Stesen Kajang

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Pergi ke pandu arah Pergi ke carian
 KB06   SBK35 
Kajang
كاجڠ
加影
காஜாங்
Keretapi Tanah Melayu KTM Komuter Rapid KL
Stesen kereta api komuter, antarabandar dan alihan cepat
SBK Line Kajang Station Common Concourse 1.jpg
Bahagian dalam bangunan stesen baharu.
LokasiJalan Bukit, Kajang, Selangor, Malaysia.
Koordinat2°58′58″N 101°47′25″E / 2.98278°N 101.79028°E / 2.98278; 101.79028
Dimiliki olehMRT Corp
Keretapi Tanah Melayu
Dikendalikan olehRapid Rail
Keretapi Tanah Melayu
Laluan1 Laluan Seremban
9 Laluan Kajang
 ETS  KTM ETS
Platform1 platform sisi and 1 platform tengah (KTM)
1 platform tengah (MRT)
Trek4 (KTM)
2 (MRT)
SambunganPengangkutan bas RapidKL : 450,[1] T451,[2] T461, T462, T463, T464 [3]
Pembinaan
Jenis struktur KB06  Permukaan
 SBK35  Bertingkat
Tingkat platform4
Templat letak kenderaanTersedia dengan pembayaran. 1460 tempat letak kereta; 600 tempat letak motosikal.
Kemudahan basikalTersedia. 31 tempat letak basikal
Kemudahan OKUYa
Maklumat lain
Kod stesen KB06   SBK35 
Sejarah
Dibuka1897 (KTM)
17 Julai 2017 (MRT)
Dibina semula10 November 1995 (KTM)
Dielektrikkan1995 (KTM)
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya   KTM Komuter   Stesen berikutnya
menghala ke Batu Caves atau KL Sentral
Laluan Seremban
menghala ke Pulau Sebang/Tampin atau Sentul
Keretapi Tanah Melayu (ETS)
menghala ke Padang Besar atau Butterworth
ETS Gold
menghala ke Gemas
Rapid KL
menghala ke Sungai Buloh
Laluan KajangStesen terakhir
Lokasi

Stesen Kajang adalah stesen kereta api dan Transit Aliran Massa (MRT) yang terletak di Kajang, Selangor. Stesen ini merupakan stesen pertukaran, dimana satu bahagian menyediakan perkhidmatan KTM Komuter Laluan Seremban dan KTM ETS, dan satu bahagian lagi Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang (SBK).[4][5] Walau bagaimanapun, penumpang yang ingin menukar laluan perlu memperbaharui tiket kerana sistem tiket digunakan adalah berbeza untuk setiap laluan.

Stesen bersepadu dibuka pada 17 Julai 2017 seiring dengan pembukaan fasa kedua Laluan SBK. Stesen ini merupakan termius selatan Laluan SBK.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

KTM[sunting | sunting sumber]

Stesen keretapi Kajang dibuka pada 14 Ogos 1897 apabila sebahagian laluan kereta api utama, KTM Laluan Pantai Barat diantara Sungei Besi dan Kajang dibuka.[6]

Pada dekad 1990-an, stesen ini menjalani pengubahsuaian yang menjadikan stesen ini sebahagian daripada perkhidmatan KTM Komuter bermula November 1995. Laluan ETS mula berkhidmat di stesen ini pada tahun 2008 selepas perasmian laluan ETS Seremban-KL-Ipoh.[perlu rujukan] Walau bagaimanapun, perkhidmatan ETS ditamatkan di stesen ini beberapa tahun sebelum dikembalikan semula pada tahun 2015.[perlu rujukan]

Projek MRT Lembah Klang[sunting | sunting sumber]

Apabila pembinaan projek MRT Lembah Klang bermula pada tahun 2010, stesen MRT telah direka menjadi stesen pertukaran antara sistem laluan MRT dan sistem KTM Komuter. Stesen baharu ini telah dibina bersebelahan stesen KTM sedia ada. Bahagian MRT dan ruang legar bersama stesen, yang sebahagiannya berada diatas landasan KTM, telah dibina ketika stesen KTM beroperasi seperti biasa sepanjang waktu pembinaan. Stesen bersepadu ini dibuka sebahagian daripada pembukaan fasa kedua Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang pada 17 Julai 2017.[7] Apabila stesen bersepadu ini selesai dibina dan dibuka, struktur lama stesen KTM dirobohkan, Kaunter tiket KTM dan pejabat lain telah dipindahkan ke ruang legar bagunan baharu tersebut.

Ciri-ciri stesen[sunting | sunting sumber]

Lokasi[sunting | sunting sumber]

Stesen Kajang terletak kira-kira 1km selatan dari pekan Kajang, Selangor. Di sebelah timur stesen adalah Jalan Bukit manakala di sebelah barat stesen adalah Jalan Reko. Terletak berhampiran stesen ini adalah Taman Sri Reko, Taman Hijau, Taman Bukit, Taman Kajang Jaya, Taman Mahkota, Taman Jelita, SMK Jalan Bukit, Kuil Sri Subramaniya Swami dan Masjid India Kajang.

Pelan stesen[sunting | sunting sumber]

L2
Platform
SBK Arah Selatan 9 Laluan Kajang berakhir di stesen ini, keluar sahaja
Platform tengah, pintu tren akan dibuka di sebelah kanan Akses OKU
Platform tengah, pintu tren akan dibuka di sebelah kanan Akses OKU
SBK Arah Utara 9 Laluan Kajang menghala ke  SBK01  Sungai Buloh (Stadium Kajang)
L1 Aras Legar Umum Mesin tiket, pagar tambang, pusat khidmat pelanggan, sambungan tidak berbayar KTM dengan MRT dan laluan pejalan kaki ke tempat letak kereta Akses OKU
G
Platform
Platform sisi, pintu tren dibuka di sebelah kiri Akses OKU
KTM Arah Selatan 1 Laluan Seremban menghala ke Pulau Sebang/Tampin (Kajang 2)
 ETS  ETS Gold menghala ke Gemas (Seremban)
Landasan pintasan
KTM Arah Utara 1 Laluan Seremban menghala ke Batu Caves (Serdang)
 ETS  ETS Gold menghala ke Padang Besar atau Butterworth (Bandar Tasik Selatan)
Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kiri Akses OKU
Platform tengah, tidak digunakan, pintu tren tidak dibuka di bahagian ini
Landasan tidak digunakan
G Aras Tanah Pintu masuk/keluar, hentian bas, teksi dan kenderaan persendirian Akses OKU


Stesen ini adalah stesen bertingkat dengan tiga tingkat: aras platform MRT, aras legar, dan aras tanah (platform KTM terletak di aras ini). Stesen ini mempunyai satu platform tengah di atas aras legar MRT untuk perkhidmatan Laluan Sungai Buloh-Kajang; satu platform tengah dan satu platform sisi di bawah aras legar umum untuk perkhidmatan Keretapi Tanah Melayu. Terdapat kemudahan bagi Orang Kurang Upaya (OKU) seperti tanjakan, blok sentuh di lantai, tandas mesra OKU, butang lif rendah untuk pengguna kerusi roda, braille di butang lif dan kaunter rendah untuk pengguna kerusi roda.[8] Selain itu, terdapat sebuah bangunan parkir kereta bertingkat (MSPR) yang menempatkan 1,180 petak parkir kereta dan 252 petak parkir motosikal.[9]

Bagi penumpang yang ingin menukar laluan di stesen ini perlu membeli tiket baharu di stesen ini. Hal ini demikian kerana KTM dan MRT menggunakan sistem tiket yang berlainan kerana dioperasikan oleh dua syarikat berbeza.

Perkhidmatan Bas[sunting | sunting sumber]

Bas RapidKL laluan 450, T451, T461, T462, T463 dan T464 berkhidmat di stesen ini.

Pintu masuk dan keluar[sunting | sunting sumber]

Terdapat dua pintu masuk dan keluar stesen di Stesen MRT Kajang. Masing-masing terletak di lokasi yang berbeza dan kedua-dua pintu masuk dan keluar berada di kedua-dua sisi trek stesen KTM, dengan lif, eskalator dan tangga yang menuju ke jalan umum untuk stesen KTM dan MRT. Perkhidmatan bas pengantara hanya beroperasi di Pintu A bertempatkan di Jalan Reko. Kedudukan Pintu A stesen terletak di barat stesen berdekatan dengan Kuil Sri Subramaniya Swami dan Taman Hijau manakala kedudukan Pintu B stesen terletak di timur stesen berdekatan dengan Sekolah Kebangsaan Jalan Bukit Satu, Sekolah Kebangsaan (2) Jalan Bukit dan bangunan parkir bertingkat.[10]

Stesen Laluan Kajang
Pintu Lokasi Destinasi Gambar
A Jalan Reko Hentian sebelah untuk bas pengantara, teksi serta kenderaan peribadi. KajangMRTSignboard.jpg
B Jalan Bukit Hentian sebelah untuk teksi sahaja Kajang Station 6.jpg

Galeri[sunting | sunting sumber]

Am[sunting | sunting sumber]

MRT[sunting | sunting sumber]

KTM[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

Petikan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Rapid Bus Line 450". Moovit. Feb 21, 2016. Dicapai pada October 15, 2018.
  2. ^ "MRT Feeder Bus Line T451". Moovit. Mar 6, 2018. Dicapai pada October 15, 2018.
  3. ^ "List of RapidKL MRT Feeder Bus". myRapid. Dec 14, 2016. Dicapai pada Oct 15, 2018.
  4. ^ Bernama (2019-09-30). "RapidKL lanjut waktu operasi sempena ambang tahun baru 2020". Malaysia Kini. Dicapai pada 2021-10-18.
  5. ^ Meng Yew Choong (26 Nov 2014). "Finalised names of 31 MRT stations revealed". The Star (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 28 Mei 2019. Dicapai pada 28 Mei 2019.
  6. ^ Mohamed 1985, m/s. 55.
  7. ^ Fuad, Faris (15 Dec 2016). "MRT Fasa 2: Laluan Muzium Negara-Kajang dibuka Isnin ini". Berita Harian. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 Nov 2018. Dicapai pada 22 Nov 2018.
  8. ^ "Kajang — MRT Corp". MRT Corp. 15 Mei 2018. Dicapai pada 30 Mei 2019.
  9. ^ "Park N' Ride — MSPR Kajang". MRT Corp. 12 Jan 2019. Dicapai pada 29 Mei 2019.
  10. ^ "Kajang MRT Station". Greater Kuala Lumpur (dalam bahasa Inggeris). 2019-04-29. Dicapai pada 2019-04-29.

Bibilografi[sunting | sunting sumber]

  • Mohamed, Alias (1985). Malayan Railway: 100 years, 1885-1985. AMW Communications Management.