Stesen Kajang

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
Kajang Keretapi Tanah Melayu KTM Komuter Rapid KL
SBK Line Kajang Station Common Concourse 1.jpg
Nama lainكاجڠ (Jawi)
加影 (Cina)
காஜாங் (Tamil)
LokasiStesen Kajang, Jalan Reko, 43000 Kajang, Selangor, Malaysia.
Koordinat2°58′58″N 101°47′25″E / 2.98278°N 101.79028°E / 2.98278; 101.79028
Dimiliki olehKeretapi Tanah Melayu
Prasarana Malaysia
Aliran/laluan 1  Laluan Seremban
 9  Laluan Sungai Buloh-Kajang
 ETS  Laluan ETS
Platform3: 2 platform tengah dan 1 platform sisi
Landasan4
Pengendali kereta api 2   ETS  Keretapi Tanah Melayu
 9  RapidKL (subsidiari Prasarana Malaysia)
SambunganBus transport Rapid Bus: 450, T451, T461, T462, T463, T464
Pembinaan
Jenis struktur 1   ETS  Atas tanah
 9  Bertingkat
K. letak kenderaan1,180 petak parkir kereta dan 252 petak parkir motosikal
Capaian OKUYa Handicapped/disabled access
Maklumat lain
Kod stesen SBK35 
Tarikh penting
Ogo 1897Stesen KTM dibuka
Nov 1995Stesen KTM dielektrikkan.  1  dibuka.
Jul 2017 9  dibuka dan stesen dibina semula
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya   KTM Komuter   Stesen berikutnya
menghala ke Batu Caves atau KL Sentral
Laluan Seremban
menghala ke Pulau Sebang/Tampin
ETS Logo.jpg ETS
menghala ke Padang Besar atau Butterworth
ETS Gold
menghala ke Gemas
Rapid KL
menghala ke Sungai Buloh
Laluan SBKStesen terakhir
sunting
Lihat pendokumenan templat ini

Stesen keretapi Kajang adalah stesen keretapi yang terletak di Kajang, Selangor. Stesen ini merupakan stesen pertukaran, dimana satu bahagian menyediakan perkhidmatan KTM Komuter Laluan Seremban dan KTM ETS, dan satu bahagian lagi Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang (SBK). Walau bagaimanapun, penumpang yang ingin menukar laluan perlu memperbaharui tiket kerana sistem tiket digunakan adalah berbeza untuk setiap laluan.

Stesen bersepadu dibuka pada 16 Disember 2016 seiring dengan pembukaan fasa pertama Laluan SBK. Stesen ini merupakan termius selatan Laluan SBK.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

KTM[sunting | sunting sumber]

Stesen keretapi Kajang dibuka pada 14 Ogos 1897 apabila sebahagian laluan kereta api utama, KTM Laluan Pantai Barat diantara Sungei Besi dan Kajang dibuka.[1]

Pada dekad 1990-an, stesen ini menjalani pengubahsuaian yang menjadikan stesen ini sebahagian daripada perkhidmatan KTM Komuter bermula November 1995. Laluan ETS mula berkhidmat di stesen ini pada tahun 2008 selepas perasmian laluan ETS Seremban-KL-Ipoh.[perlu rujukan] Walau bagaimanapun, perkhidmatan ETS ditamatkan di stesen ini beberapa tahun sebelum dikembalikan semula pada tahun 2015.[perlu rujukan]

Projek MRT Lembah Klang[sunting | sunting sumber]

Apabila pembinaan projek MRT Lembah Klang bermula pada tahun 2010, stesen MRT telah direka menjadi stesen pertukaran antara sistem laluan MRT dan sistem KTM Komuter. Stesen baharu ini telah dibina bersebelahan stesen KTM sedia ada. Bahagian MRT dan ruang legar bersama stesen, yang sebahagiannya berada diatas landasan KTM, telah dibina ketika stesen KTM beroperasi seperti biasa sepanjang waktu pembinaan. Stesen bersepadu ini dibuka sebahagian daripada pembukaan fasa pertama Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang pada 16 Disember 2016.[2] Apabila stesen bersepadu ini selesai dibina dan dibuka, struktur lama stesen KTM dirobohkan, Kaunter tiket KTM dan pejabat lain telah dipindahkan ke ruang legar bagunan baharu tersebut.

Ciri-ciri stesen[sunting | sunting sumber]

Lokasi[sunting | sunting sumber]

Stesen Sungai Buloh terletak kira-kira 1km selatan dari pekan Kajang, Selangor. Di sebelah timur stesen adalah Jalan Bukit manakala di sebelah barat stesen adalah Jalan Reko. Terletak berhampiran stesen ini adalah Taman Sri Reko, Taman Hijau, Taman Bukit, Taman Kajang Jaya, Taman Mahkota, Taman Jelita, SMK Jalan Bukit, Kuil Sri Subramaniya Swami dan Masjid India Kajang.

Susunan stesen[sunting | sunting sumber]

L2
Platform
SBK Arah Selatan  9  Laluan Sungai Buloh-Kajang berakhir di stesen ini, keluar sahaja
Platform tengah, pintu tren akan dibuka di sebelah kanan Handicapped/disabled access
Platform tengah, pintu tren akan dibuka di sebelah kanan Handicapped/disabled access
SBK Arah Utara  9  Laluan Sungai Buloh-Kajang menghala ke  SBK01  Sungai Buloh (Stadium Kajang)
L1 Aras Legar Umum Mesin tiket, pagar tambang, pusat khidmat pelanggan, sambungan tidak berbayar KTM dengan MRT dan laluan pejalan kaki ke tempat letak kereta Handicapped/disabled access
G
Platform
Platform sisi, pintu tren dibuka di sebelah kiri Handicapped/disabled access
KTM Arah Selatan  1  Laluan Seremban menghala ke Pulau Sebang/Tampin (Kajang 2)
 ETS  ETS Gold menghala ke Gemas (Seremban)
Landasan pintasan
KTM Arah Utara  1  Laluan Seremban menghala ke Batu Caves (Serdang)
 ETS  ETS Gold menghala ke Padang Besar atau Butterworth (Bandar Tasik Selatan)
Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kiri Handicapped/disabled access
Platform tengah, tidak digunakan, pintu tren tidak dibuka di bahagian ini
Landasan tidak digunakan
G Aras Tanah Pintu masuk/keluar, hentian bas, teksi dan kenderaan persendirian Handicapped/disabled access


Stesen ini adalah stesen bertingkat dengan tiga tingkat: aras platform MRT, aras legar, dan aras tanah (platform KTM terletak di aras ini). Stesen ini mempunyai satu platform tengah di atas aras legar MRT untuk perkhidmatan Laluan Sungai Buloh-Kajang; satu platform tengah dan satu platform sisi di bawah aras legar umum untuk perkhidmatan Keretapi Tanah Melayu. Terdapat kemudahan bagi Orang Kurang Upaya (OKU) seperti tanjakan, blok sentuh di lantai, tandas mesra OKU, butang lif rendah untuk pengguna kerusi roda, braille di butang lif dan kaunter rendah untuk pengguna kerusi roda.[3] Selain itu, terdapat sebuah bagunan parkir kereta bertingkat (MSPR) yang menempatkan 1,180 petak parkir kereta dan 252 petak parkir motosikal.[4]

Bagi penumpang yang ingin menukar laluan di stesen ini perlu membeli tiket baharu di stesen ini. Hal ini demikian kerana KTM dan MRT menggunakan sistem tiket yang berlainan kerana dioperasikan oleh dua syarikat berbeza.

Perkhidmatan Bas[sunting | sunting sumber]

Bas RapidKL laluan 450, T451, T461, T462, T463 dan T464 berkhidmat di stesen ini.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

Petikan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Mohamed 1985, m/s. 55.
  2. ^ Hussaini, Amran; Norhawa, Mohd. Ali (15 Dec 2016). "PM rasmi Fasa 1 MRT laluan Sungai Buloh - Kajang". Utusan Online. Diarkibkan daripada asal pada 22 Jul 2017. Dicapai 6 Nov 2018. 
  3. ^ "Kajang — MRT Corp". MRT Corp. 15 Mei 2018. Dicapai 30 Mei 2019. 
  4. ^ "Park N' Ride — MSPR Kajang". MRT Corp. 12 Jan 2019. Dicapai 29 Mei 2019. 

Bibilografi[sunting | sunting sumber]

Mohamed, Alias (1985). Malayan Railway: 100 years, 1885-1985. AMW Communications Management.