Stesen MRT Jurong East

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
MRT Singapore Destination 4.png
 NS1  EW24 
Stesen MRT Jurong East
Jurong East MRT Station
裕廊东地铁站
ஜூரோங் கிழக்கு
Stesen Pertukaran Melintasi Platform
Stesen Terminal
SMRTJE-Front.JPG
Lokasi 10 Jurong East Street 12
Singapore 609690
Dimiliki oleh Land Transport Authority (LTA)
Aliran/laluan
  •      Laluan North South

  •      Laluan East West
  • Platform Pulau
    (dengan pertukaran melintasi platform)
    Landasan 4
    Sambungan Bas, Teksi
    Pembinaan
    Jenis struktur Dinaikkan
    Tingkat platform 3
    Capaian OKU Ya
    Maklumat lain
    Kod stesen NS1 / EW24
    Sejarah
    Dibuka 5 November 1988
    Perkhidmatan
    Stesen sebelumnya   Sistem Pengangkutan Gerak Cepat   Stesen berikutnya
    Stesen terakhirLaluan North South
    menghala ke Marina Bay
    menghala ke Pasir Ris
    Laluan East West
    menghala ke Joo Koon
    Lokasi
    sunting
    Lihat pendokumenan templat ini
    Exterior view of Jurong East Station, showing a Siemens C651 Train pulling in.

    Stesen MRT Jurong East (NS1/EW24) ialah sebuah stesen pertukaran MRT di Singapura. Stesen ini dibuka pada 5 November 1998 bersama dengan Chinese Garden dan Lakeside. Stesen ini dilayani oleh Laluan Utara Selatan (dahulu Laluan Branch) dan Laluan Timur Barat. Jurong East merupai antara satu daripada enam stesen pertukaran melintasi platform di Singapura, yang lain ialah City Hall, Raffles Place, Tanah Merah, Promenade dan Bayfront. Stesen ini terletak di bahagian timur Jurong, melayanikan Jurong East Neighbourhoods 1, 2 dan 4 serta pusat komersial di Jurong Gateway pada masa yang akan datang.[1]

    Stesen Jurong East juga merupakan stesen terminal untuk Laluan Utara Selatan. Pada waktu puncak pagi dan malam, keretapi dari Depot Ulu Pandan akan berhenti di Platform D/E untuk pergi ke arah Marina Bay. Pada masa ini, beberapa keretapi akan berhenti perkhidmatan di Yew Tee dan Ang Mo Kio. Apabila perkhidmatan MRT akan berhenti pada hujung hari, keretapi ke arah Marina Bay akan berhenti di Ang Mo Kio dan Toa Payoh.

    Projek Pengubahsuaian Jurong East[sunting | sunting sumber]

    Projek Pengubahsuaian Jurong East (JEMP) merupakan projek untuk mengkemaskinikan stesen Jurong East yang melibatkan pertambahan dua platform dan satu landasan di stsen tersebut, demikian membolehkan keretapi Laluan Utara Selatan untuk tiba dan berlepas pada masa yang sama. Sebelumnya, keretapi mesti bergilir-gilir untuk tiba dan berlepas dari stesen menggunakan landasan tengah. Landasan dan platform yang baru membolehkan kependekan jeda keretapi, mempendekan masa menunggu keretapi dan mengurangkan masalah keramaian orang.[2]

    Platform dan landasan tersebut pada asal dijadualkan untuk membuka pada tahun 2012. Pada 12 Februari 2009, menteri kenderaan Raymond Lim mengumumkan bahawa tarikh membuka telah ditarikkan satu tahun, pada 2011. Pembinaan bermula pada tahun 2009 dan diselesaikan dan diberikan kepada pengendali, iaitu SMRT Corporation, pada suku tahun pertama 2011. Tarikh pembukaan diumumkan pada 16 Mei 2011.[3][4]

    Dengan tambahan, platform asas iaitu A (ke arah Pasir Ris), B (ke arah Joo Koon), C dan D (ke arah Marina Bay) telah dinama semula sebagai C, F D dan E masing-masing, dengan platform baru dinamakan sebagai A dan B.[5]

    Keretapi pertama untuk menggunakan platform dan landasan baru tiba pada 27 Mei 2011 kira-kira 7:00 pagi.[6] Pada asas, platform dan landasan baru ini akan beroperasi sahaja pada waktu puncak pagi hari kerja (Isnin - Jumaat), pada 7:00am - 9:00am. Selepas 22 keretapi baru datang dan bermula perkhidmatan pada Disember 2011, platform dan landasan baru tersebut akan beroperasi pada waktu puncak malam juga.

    Dengan pembukaan platform dan landasan baru ini, Stesen MRT Jurong East akan menjadi satu stesen MRT sahaja untuk mempunyai enam platform pada tingkat yang sama dan juga satu stesen ditingkat sahaja untuk mempunyai empat landasan.

    Pintu Platform Perskrin[sunting | sunting sumber]

    Bersama dengan stesen-stesen ditingkatkan lain pada Laluan Timur Barat dan Laluan Utara Selatan, stesen ini dibina tiada pintu platform berskrin yang menghalangkan komuter untuk menjatuh ke landasan. Pada tahun 2009, pintu platform berskrin separuh tinggi dipasangkan yang mula beroperasi pada 18 Disember 2009.[7] Stesen ini stesen ditingkat yang ketiga untuk mempunyai pintu platform berskrin separuh tinggi dipasang dan beroperasi.

    Kedai Dan Kemudahan[sunting | sunting sumber]

    • Pusat Memproseskan Foto
    • Kedai Accessori Rambut
    • Kedai-kedai am dimiliki syarikat persendirian

    Mercu Tanda Berdekatan[sunting | sunting sumber]

    • CPF Building
    • IMM Shopping Mall
    • International Business Park
    • Jurong Entertainment Centre (sekarang ditutup untuk digantikan oleh JCube)
    • Perpustakaan Serantau Jurong
    • NTUC FairPrice
    • Science Centre / Snow City
    • The Enterprise
    • The JTC Summit

    Perkhidmatan Keretapi[sunting | sunting sumber]

    Destinasi Keretapi Pertama Keretapi Terakhir
    Isnin - Sabtu Ahad &
    Cuti Awam
    Setiap Hari
    Laluan Utara Selatan (North South)
    ke NS27 Marina Bay 5.16am 5.35am 10.53pm
    ke NS19 Toa Payoh - - 11.28pm
    ke NS16 Ang Mo Kio - - 12.17am
    Laluan Timur Barat (East West)
    ke EW1 Pasir Ris 5.43am 6.12am 11.45pm
    ke EW29 Joo Koon 5.17am 5.47am 12.17am

    Reka Letak Stesen[sunting | sunting sumber]

    L3
    Platform
    Platform A Laluan North South ke arah  NS27  Marina Bay melalui  NS9  Woodlands (←)
    Platform pulau, pintu keretapi di Platform A akan membuka di sebelah kiri
    manakala pintu keretapi di Platform B akan membuka di sebelah kiri dan kanan
    (Platform A & B dibuka sahaja pada hari Isnin hingga Jumaat kecuali cuti awam pada 7:00 hingga 9:00 pagi)
    Platform B/C Laluan East West ke arah  EW1  Pasir Ris (→)
    Platform pulau, pintu akan membuka di sebelah kiri dan kanan
    Platform D/E Laluan North South ke arah  NS27  Marina Bay melalui  NS9  Woodlands (←)
    Platform pulau, pintu keretapi di Platform E akan membuka di sebelah kiri dan kanan
    manakala pintu keretapi di Platform F akan membuka di sebelah kanan
    Platform F Laluan East West ke arah  EW29  Joo Koon (←)
    L2
    Perhimpunan
    Perhimpunan Pintu Bayaran, Mesin Tiket, Kawalan Stesen, Kaunter TransitLink
    L1
    Kedai dan Jalanraya
    Kedai Jurong East Xchange (masa depan)
    Jalanraya Pertukaran Bas Jurong East

    Perkhidmatan Bas[sunting | sunting sumber]

    Hubungan di dalam Jurong East, beberapa bahagian Jurong West dan bahagian-bahagian lain Singapura disediakan di Pertukaran Bas Jurong East.

    Perkhidmatan-perkhidmatan bas berikut melalui perhentian-perhentian bas pada Jurong Town Hall Road:

    Kod Perhentian Bas: 28249 (Jurong East Library)
    Perkhidmatan Antara Dan Nota
    SBS Transit Trunk Services
    51 Hougang Central Bus Interchange Jurong East Bus Interchange Accessibility-directory.svg
    78 Jurong East Bus Interchange Clementi Ave 2 (pusingan)
    79 Jurong East Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange (pusingan)
    97 Jurong East Bus Interchange Marina Centre Bus Terminal Accessibility-directory.svg
    143 Toa Payoh Bus Interchange Jurong East Bus Interchange Accessibility-directory.svg
    197 Bedok Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
    198 Boon Lay Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange Accessibility-directory.svg
    SBS Transit Feeder Service
    333 Jurong East Bus Interchange Jurong East Street 32 (pusingan) Accessibility-directory.svg
    SBS Transit Fast Forward Service
    97e Jurong East Bus Interchange Marina Centre Bus Terminal Waktu Puncak Pagi Accessibility-directory.svg
    SMRT Buses Trunk Services
    176 Bukit Panjang Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange
    178 Woodlands Regional Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange
    Kod Perhentian Bas: 28241 (Opp Jurong East Library)
    Perkhidmatan Antara Dan Nota
    SBS Transit Trunk Services
    51 Hougang Central Bus Interchange Jurong East Bus Interchange Accessibility-directory.svg
    78 Jurong East Bus Interchange Clementi Ave 2 (pusingan)
    79 Jurong East Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange (pusingan)
    97 Jurong East Bus Interchange Marina Centre Bus Terminal Accessibility-directory.svg
    143 Toa Payoh Bus Interchange Jurong East Bus Interchange Accessibility-directory.svg
    197 Bedok Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
    198 Boon Lay Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange Accessibility-directory.svg
    SBS Transit Feeder Service
    333 Jurong East Bus Interchange Jurong East Street 32 (pusingan) Accessibility-directory.svg
    SBS Transit Fast Forward Service
    97e Marina Centre Bus Terminal Jurong East Bus Interchange Waktu Puncak Petang Accessibility-directory.svg
    SMRT Buses Trunk Services
    176 Bukit Panjang Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange
    178 Woodlands Regional Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange

    Kemalangan/Kejadian[sunting | sunting sumber]

    Penipuan Bom[sunting | sunting sumber]

    Pada 4 Februari 2005, seorang lelaki berumur 29, Mak Hoy Meng memberikan seorang pekerja SMRT di stesen ini dua nota ditulis yang mengatakan bahawa mempunyai dua bom di antara satu stesen.[8]

    Penyelia restoran itu memberitahu Yeow Meng Chai bahawa dia melihat seorang lelaki yang menjatuh nota dan juga menerangkan orang itu secara terperinci, sehingga ke jenama beg dia sedang membawa. Tetapi apabila disoalkan oleh pihak polis, dia mengakui dia telah menulis nota-nota itu sendiri dan tiada bom. Ceritanya berpecah apabila penerangan nya berbeza dalam versi kemudian. Pada masa itu, pegawai polis telah mencari secara meluas untuk lelaki itu. Walau bagaimanapun, keretapi tidak dihentikan.

    Pada 10 Mac 2005, dia mengaku bersalah di bawah Peraturan United Nations (Langkah Pencegah Keganasan) untuk mencuba untuk menipu Yeow tentang satu bom pada 4 Feb 2005 pada 8:00pm, dan dipenjarakan untuk 2½ tahun.

    Dia mengakui bahawa pada masa dia cuba menipu Yeow, dia tidak puas hati dengan pihak polis dan masyarakat secara umum, kerana dia telah dituduh mencuri dan telah dikeluarkan atas jaminan. Denda pencurian - mencuri $ 50 dari restoran telah dipertimbangkan semasa menjatuhkan hukuman.

    Kejadian Eskalator[sunting | sunting sumber]

    Seorang lelaki telah tercedera apabila dia terjatuh ke dalam jurang di antara eskalator dan tangga di stesen pada pagi 6 Julai 2007. Pihak polis berkata dia jatuh ke perhimpunan di tingkat pertama stesen pada kira-kira 10 pagi. Lelaki itu yang berada dalam awal 50-an mengalami kecederaan kepala dan dibawa ke Hospital Universiti Kebangsaan.

    Rujukan[sunting | sunting sumber]

    Pautan Luar[sunting | sunting sumber]