Stesen MRT Kwasa Damansara
SBK04 Kwasa Damansara | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stesen Transit Massa. Stesen Pertukaran Berintegrasi. | ||||||||||||||||
 Luaran stesen Kwasa Damansara. | ||||||||||||||||
| Nama lain |
کواس دامنسارا (Jawi) 桂莎白沙罗 (Cina) குவாசா டமன்சரா (Tamil) | |||||||||||||||
| Lokasi |
Kwasa Damansara, Selangor Malaysia | |||||||||||||||
| Koordinat | 3°10′35.3″N 101°34′21.2″E / 3.176472°N 101.572556°EKoordinat: 3°10′35.3″N 101°34′21.2″E / 3.176472°N 101.572556°E | |||||||||||||||
| Dimiliki oleh | Prasarana Malaysia | |||||||||||||||
| Aliran/laluan |
9 Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang 12 Laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (Dalam pembinaan) | |||||||||||||||
| Platform | 2 platform tengah (Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang dan Laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya) | |||||||||||||||
| Landasan | 4 | |||||||||||||||
| Pembinaan | ||||||||||||||||
| Jenis struktur | SBK04 Bertingkat | |||||||||||||||
| K. letak kenderaan | Ada dan berbayar. 500 tempat letak kereta; 100 tempat letak motosikal motosikal. [1] | |||||||||||||||
| Capaian OKU |
Ya  | |||||||||||||||
| Maklumat lain | ||||||||||||||||
| Kod stesen | SBK04 | |||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||
| Dibuka | SBK04 16 Disember 2016 | |||||||||||||||
| Perkhidmatan | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
sunting  | ||||||||||||||||
Stesen MRT Kwasa Damansara ialah sebuah stesen transit aliran massa (MRT) yang beroperasi di pinggir bandar Kwasa Damansara di Selangor, Malaysia. Ia kini merupakan salah satu stesen di Transit Aliran Massa (KVMRT) Laluan Sungai Buloh-Kajang tetapi akan menjadi stesen persimpangan antara laluan MRT Sungai Buloh-Serdang dan Putrajaya yang akan dibuka pada tahun 2021.[2]
Isi kandungan
Susun atur stesen[sunting | sunting sumber]
Lokasi stesen[sunting | sunting sumber]
Stesen ini terletak di dalam projek pembangunan Kwasa Damansara, salah satu daripada dua stesen untuk berkhidmat di perbandaran masa depan ini. Memandangkan terletak jauh dari Jalan Sungai Buloh, jalan masuk baru dibina untuk memberi akses kepada stesen.
Walaupun jejak di stesen Kwasa Damansara semakin tinggi, bangunan stesen itu sendiri berada di gred, satu-satunya jenisnya di Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang, tetapi serupa dengan stesen Setiawangsa di Laluan Kelana Jaya.
Stesen ini mempunyai tiga tingkat, dengan tingkat bawah menjadi persimpangan dan dua tingkat di atas menjadi peringkat platform. Dua platform yang tinggi adalah platform pulau, membolehkan stesen ini mempunyai empat platform untuk membolehkannya berfungsi sebagai stesen persimpangan antara Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang dan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya masa depan.
Pada masa ini, hanya Platform 1 untuk kereta api Kajang di Aras 2, dan Platform 2 untuk kereta api Sungai Buloh di Aras 1 sedang digunakan. Platform 3, di seberang Platform 1 di Aras 2 dan Platform 4 yang berkongsi Tahap 1 dengan Platform 2, tidak digunakan dan tidak mempunyai sebarang trek.
Laluan MRT kedua[sunting | sunting sumber]
Apabila Operasi Fasa Satu untuk Laluan MRT SSP MRT bermula pada tahun 2021, stesen ini akan menjadi stesen pertama garisan. Stesen ini akan menggantikan stesen Sungai Buloh sebagai terminal utara Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang. Akibatnya, stesen Kampung Selamat dan Sungai Buloh yang kini menjadi sebahagian daripada Laluan SBK MRT akan hilang ke Laluan SSP.[3]
Susun atur[sunting | sunting sumber]
| L2 Platform |
Landasan tidak digunakan | |
| Platform tengah, tidak digunakan, pintu tren tidak dibuka di bahagian ini Platform tengah, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri
| ||
| SBK Arah Selatan |
→ 9 Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang menghala ke SBK35 Kajang (Kwasa Sentral) | |
| L1 Platform |
Landasan tidak digunakan | |
| Platform tengah, tidak digunakan, pintu tren tidak dibuka di bahagian ini Platform tengah, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri
| ||
| SBK Arah Utara |
← 9 Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang menghala ke SBK01 Sungai Buloh (Kampung Selamat) | |
| G | Aras Legar dan Jalan Raya |
Kedai Serbaguna, Mesin Tiket, Khidmat Pelanggan, Pintu Masuk/Keluar, Tempat Letak Kenderaan, Hentian Bas, Teksi dan Kenderaan Persendirian
|
Keluar dan masuk[sunting | sunting sumber]
Stesen sekarang mempunyai satu pintu masuk - Masuk A - walaupun reka bentuknya memenuhi pintu masuk masa depan apabila kawasan sekitar stesen itu dibangunkan. Pintu masuk kini mengarah ke jalan akses stesen dan kemudahan taman dan menunggang.
| Stesen Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang | |||
| Masuk | Lokasi | Destinasi | Gambar |
|---|---|---|---|
| A | Sebelah barat stesen | Teksi dan kenderaan peribadi terletak, taman dan perjalanan | 
|
Galeri[sunting | sunting sumber]
Platform pulau stesen SBK04 Kwasa Damansara.
Aras SBK04 Kwasa Damansara & papan tanda. Menunjukkan Platform 3 & 4 khusus untuk Laluan Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya
Pulau di tingkat 1 stesen MRT Kwasa Damansara
Platform 3 MRT SSP di Kwasa Damansara
Platform 1 di tingkat 2.
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ https://www.mymrt.com.my/public/travel-with-mrt/park-n-ride-2/kwasa-damansara/
- ^ "Prime Minister Launches Phase One of the MRT Sungai Buloh-Kajang Line" (PDF). Klang Valley MRT Project. Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd. Dicapai 2 November 2017.
- ^ "Route Map" (PDF). mymrt.com.my. Dicapai 23 July 2017.
Pautan luar[sunting | sunting sumber]
 | Rencana kereta api ini ialah rencana tunas. Anda boleh membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
