Stesen Metro Alandur

Arignar Anna Alandur Metro Station
அறிஞர் அண்ணா ஆலந்தூர் மெற்றோ நிலையம்
; Arignar Anna Alandur Metro Station ; அறிஞர் அண்ணா ஆலந்தூர் மெற்றோ நிலையம்
	Fasad barat, Stesen Metro Arignar Anna Alandur, pandangan dari St. Thomas Mount, Chennai, India
Lokasi	Alandur, Chennai - 600016, Tamil Nadu,; India
Dimiliki oleh	Lembaga Rel Metro Chennai (CMRL)
Dikendalikan oleh	Lembaga Rel Metro Chennai (CMRL)
Platform	Platform sisi; Platform-1 → Lapangan Terbang Antarabangsa Chennai "(akan diperluaskan ke Kilambakkam pada masa akan datang)'; Platform-2 → Depo Wimco Nagar; Platform-3 → [[Stesen Keretapi St. Thomas Mount \|St. Thomas Mount]]; Platform-4 → Chennai Central; Platform-5 → Sholinganallur; Platform-6 → ; • Penempatan Madhavaram Milk Colony ; • Pattabiram (cawangan laluan yang dicadangkan untuk dibina pada masa akan datang)
Trek	4
Pembinaan
Jenis struktur	Laluan keretapi bertingkat, Landasan berkembar
Tingkat platform	2
Maklumat lain
Kod stesen	SAL
Laman web	http://chennaimetrorail.org
Sejarah
Dibuka	29 Jun 2015; 10 tahun yang lalu (Jalur Hijau); 21 September 2016; 9 tahun yang lalu (Jalur Biru)
Penumpang
Penumpang	10000/day (2018)
Lokasi

Stesen Metro Arignar Anna Alandur Metro, atau hanya dikenali sebagai Stesen Metro Alandur, ialah stesen metro bertingkat yang merupakan sebahagian daripada Laluan Biru dan Laluan Hijau Metro Chennai, dan berfungsi sebagai stesen pertukaran antara kedua-dua laluan tersebut. Stesen ini adalah salah satu daripada dua stesen metro di mana kedua-dua laluan bertemu, yang satu lagi ialah stesen metro Chennai Central. Ia merupakan stesen keretapi bertingkat pelbagai aras pertama di bandar ini. ^[2] Ia adalah satu-satunya stesen di mana penumpang dari kedua-dua koridor boleh menukar arah perjalanan ^[3].^[4]

Stesen

Oleh kerana stesen ini berfungsi sebagai titik transit bagi dua koridor berbeza dalam Metro Chennai, kedua-dua laluan dibina di dua aras yang berbeza di stesen tersebut—aras pertama melayani laluan dari Guindy ke arah Akademi Latihan Pegawai (OTA) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Chennai manakala aras kedua untuk laluan dari St. Thomas Mount ke Terminal Bas Mofussil Chennai.. ^[5]

Susun atur stesen

G	Aras jalan & Ruang legar	Keluar/Masuk, Kawalan tambang, ejen stesen, mesin layan diri Kad Metro, Laluan silang
L1	Platform sisi \| Pintu akan dibuka di sebelah kiri
	<span style="color:#Ralat Lua: expandTemplate: template "Chennai Metro color" does not exist.">Platform 1 arah selatan	Ke arah → Lapangan Terbang Antarabangsa Chennai Stesen Seterusnya: Jalan Nanganallur (akan diperluaskan lagi ke Kilambakkam di bawah Laluan Biru pada masa akan datang)
	<span style="color:#Ralat Lua: expandTemplate: template "Chennai Metro color" does not exist.">Platform 2 arah utara	Ke arah ← Depot Wimco Nagar Stesen Seterusnya: Guindy
	Platform sisi \| Pintu akan dibuka di sebelah kiri
L2	Platform sisi \| Pintu akan dibuka di sebelah kiri
	<span style="color:#Ralat Lua: expandTemplate: template "Chennai Metro color" does not exist.">Pelantar 4 arah utara	Ke arah → Chennai Central Stesen Seterusnya: Ekkattuthangal
	<span style="color:#Ralat Lua: expandTemplate: template "Chennai Metro color" does not exist.">Pelantar 3 arah selatan	Ke arah ← St. Thomas Mount & Lapangan Terbang Antarabangsa Chennai
	Platform sisi \| Pintu akan dibuka di sebelah kiri
L3	Platform sisi \| Pintu akan dibuka di sebelah kiri
	<span style="color:#Ralat Lua: expandTemplate: template "Chennai Metro color" does not exist.">Pelantar 5 arah selatan	Ke arah → Sholinganallur Stesen Seterusnya: St. Thomas Mount
	<span style="color:#Ralat Lua: expandTemplate: template "Chennai Metro color" does not exist.">Pelantar 6 arah utara	Ke arah ← Koloni Susu Madhavaram / Pattabiram Stesen Seterusnya: Jalan Butt
	Platform sisi \| Pintu akan dibuka di sebelah kiri

Lihat juga

Senarai stesen metro Chennai
Stesen kereta api di Chennai
Metro Chennai

Rujukan

^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama Hindu_FOBConstructionBegins
^ Karthikeyan, K. (14 April 2012). "Designed for excellence: Alandur to become prime metro station". The Deccan Chronicle. Chennai: Deccan Chronicle. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 April 2012. Dicapai pada 13 November 2012.
^ Raja Simhan, T. E. (4 May 2012). "Multi-level Metro rail corridor structure coming up at Alandur". Business Line. Chennai: The Hindu. Dicapai pada 4 February 2015.
^ "Tamil Nadu government to rename three metro rail stations in Chennai after late Chief Ministers". The New Indian Express. 31 July 2020. Dicapai pada 31 July 2020.
^ "ஆலந்தூரில் பிரமாண்ட மெட்ரோ ரயில் நிலையம்". Chennai Online (dalam bahasa Tamil). Chennai. 14 April 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 March 2016. Dicapai pada 16 November 2012.

[Hindu_FOBConstructionBegins-1] Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama Hindu_FOBConstructionBegins

[DC_DesignedForExcellence-2] Karthikeyan, K. (14 April 2012). "Designed for excellence: Alandur to become prime metro station". The Deccan Chronicle. Chennai: Deccan Chronicle. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 April 2012. Dicapai pada 13 November 2012.

[BL_MultilevelStructureAtAlandur-3] Raja Simhan, T. E. (4 May 2012). "Multi-level Metro rail corridor structure coming up at Alandur". Business Line. Chennai: The Hindu. Dicapai pada 4 February 2015.

[4] "Tamil Nadu government to rename three metro rail stations in Chennai after late Chief Ministers". The New Indian Express. 31 July 2020. Dicapai pada 31 July 2020.

[Alandur_Chennaionline-5] "ஆலந்தூரில் பிரமாண்ட மெட்ரோ ரயில் நிலையம்". Chennai Online (dalam bahasa Tamil). Chennai. 14 April 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 March 2016. Dicapai pada 16 November 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]