Terowong Sela
| Terowong Sela Hindi: सेला सुरंग bahasa Inggeris: Sela Tunnel | |
|---|---|
 | |
| Maklumat gambaran | |
| Status | Beroperasi |
| Maklumat operasi | |
| Kerja bermula | 15 October 2020 |
| Dibuka | 9 March 2024 |
| Operator | Perbadanan Pembangunan Lebuhraya Kebangsaan dan Infrastruktur Berhad (NHIDCL) |
| Lalu lintas | Kenderaan Bermotor |
| Maklumat teknikal | |
| Panjang | 12.04 km |
| Bil. lorong | Dua (Satu di setiap arah) |
sunting  | |
Terowong Sela ialah sebuah terowong jalan raya pada ketinggian 3,000 meter yang memastikan hubungan sepanjang musim antara Guwahati di Assam dan Tawang di Arunachal Pradesh .Terowong ini adalah terowong dwilaluan terpanjang di dunia pada ketinggian 13,000 kaki. Terletak 400 meter di bawah Laluan Sela, Terowong Sela menawarkan laluan penting, terutamanya pada musim sejuk. Terowong ini membantu menggerakkan tentera, senjata dan jentera dengan pantas di sepanjang sempadan Sino-India. Ia disambungkan dengan NH13 oleh 12.4 km jalan raya baharu dan telah mengurangkan jarak antara Dirang dan Tawang sebanyak 10 km. [1]
Lokasi
[sunting | sunting sumber]Terowong Sela menembusi rabung Sela–Charbela, yang memisahkan daerah Tawang dari daerah Kameng Barat ( Lingkaran Dirang ). Ia terletak beberapa kilometer di seberah barat Pas Sela (Sela Pass). Terowong ini mengelakkan salji musim sejuk di Laluan Sela selain memendekan masa perjalanan ke Tawang selama satu jam. [2]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ "Delay hits Sela tunnel project in Arunachal Pradesh".
- ^ "Sela Pass tunnel to be ready by 2021: CM". Arunachal Observer. 4 September 2020.