Trenitalia

Trenitalia SpA
Jenis/bentuk sah	Anak syarikat milik negeri
Industri	Pengangkutan rel
Ditubuhkan	2000
Ibu pejabat	Rom, Itali
Tokoh penting	Orazio Iacono (CEO), Tiziano Onesti (Pengerusi)
Keluaran	Pengangkutan
Hasil	▲ €5.3 bilion (2017)
Pendapatan bersih	▲ €276.2 juta (2017)
Pemilik	Ferrovie dello Stato Italiane
Bilangan kakitangan	▼ 27,607 (2017)
Syarikat induk	Ferrovie dello Stato Italiane
Anak syarikat	Cisalpino, Trenitalia France, Trenord
Tapak web	www.trenitalia.com;
	sunting · sunting di WikidataLihat pendokumenan templat ini

Trenitalia ialah pengendali kereta api utama di Itali. Anak syarikat Ferrovie dello Stato Italiane, yang dimiliki oleh kerajaan Itali, ditubuhkan pada tahun 2000 berikutan arahan Kesatuan Eropah mengenai penyahkawalseliaan pengangkutan kereta api.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Kerajaan Itali membentuk Trenitalia untuk mematuhi peraturan Eropah. Arahan Keretapi Pertama Suruhanjaya Eropah dari 1991 (91/440 / EC) melarang syarikat keretapi yang sama menguruskan infrastruktur rel dan menyediakan pengangkutan rel. Oleh itu, pada 1 Jun 2000, Itali mencipta Trenitalia sebagai syarikat pengangkutan rel utama dan pada 1 Julai 2001 telah menubuhkan Rete Ferroviaria Italiana (RFI) sebagai syarikat yang mengawasi rangkaian rel.^[4] Walau bagaimanapun, perpisahan itu hanya formal, kerana kedua-duanya adalah anak syarikat dari pemegangan Ferrovie dello Stato Italiane dan dimiliki sepenuhnya oleh kerajaan.^[5] Trenitalia mengendalikan perkhidmatan kereta api pengangkutan di bawah jenama Trenitalia Cargo hingga 2017, apabila Mercitalia mengambil alih operasi pengangkutan kargo dan logistik milik negara.^[6]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

^ "Il presidente Onesti si dà al calcio Trenitalia lo segue". Il Fatto Quotidiano. Dicapai pada 21 August 2018.
^ "Trenitalia: Tiziano Onesti Presidente, Orazio Iacono AD". fsitaliane.it. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-08-20. Dicapai pada 21 August 2018.
^ ^a ^b ^c "TRENITALIA S.p.A FINANCIAL REPORT 2017" (PDF). Ferrovie dello Stato Italiane. Dicapai pada 19 June 2018.
^ Di Porto, Fabiana (1 January 2008). La disciplina delle reti nel diritto dell'economia [The regulation of networks in economic law] (dalam bahasa Italian). Rome: CEDAM. m/s. 103. ISBN 978-8813288785.CS1 maint: unrecognized language (link)
^ Salento, Angelo; Pesare, Giuseppe (4 July 2015). "From Liberalisation to Appropriation: The Trajectory of Italian Railways". London: Society for the Advancement of Socio-Economics. Dicapai pada 31 July 2015.
^ "FS launches new Mercitalia freight division". International Railway Journal. 12 January 2017. Dicapai pada 15 November 2017.

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Official website (Inggeris)

[ilfattoquotidiano-1] "Il presidente Onesti si dà al calcio Trenitalia lo segue". Il Fatto Quotidiano. Dicapai pada 21 August 2018.

[fsitaliane-2] "Trenitalia: Tiziano Onesti Presidente, Orazio Iacono AD". fsitaliane.it. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-08-20. Dicapai pada 21 August 2018.

[financialreport2017-3] "TRENITALIA S.p.A FINANCIAL REPORT 2017" (PDF). Ferrovie dello Stato Italiane. Dicapai pada 19 June 2018.

[4] Di Porto, Fabiana (1 January 2008). La disciplina delle reti nel diritto dell'economia [The regulation of networks in economic law] (dalam bahasa Italian). Rome: CEDAM. m/s. 103. ISBN 978-8813288785.CS1 maint: unrecognized language (link)

[5] Salento, Angelo; Pesare, Giuseppe (4 July 2015). "From Liberalisation to Appropriation: The Trajectory of Italian Railways". London: Society for the Advancement of Socio-Economics. Dicapai pada 31 July 2015.

[6] "FS launches new Mercitalia freight division". International Railway Journal. 12 January 2017. Dicapai pada 15 November 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]