Westland Woodpigeon

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Woodpigeon
Peranan Pesawat sayap berkembar dua tempat duduk
National origin United Kingdom
Pengeluar Westland Aircraft
Penerbangan sulung 14 September 1924
Jumlah dibina 2

Westland Woodpigeon ialah pesawat ringan dua tempat duduk dengan sayap berkembar (biplane) yang direka untuk bersaing dalam ujian pesawat ringan 1924 di Lympne .

Reka bentuk dan pembangunan[sunting | sunting sumber]

Woodpigeon ialah pesawat sayap berkembar kayu konvensional [1] yang dikuasakan oleh enjin Bristol Cherub III 32 kuasa kuda (24 kW). Dua pesawat telah dibina. Pesawat pertama telah membuat penerbangan pertamanya pada 14 September 1924; [2] pesawat kedua berpendaftaran G-EBJV juga telah terbang dalam ujian tetapi tidak berjaya. Pesawat kedua telah dienjinkan semula dengan enjin ABC Scorpion 30 kuasa kuda (22 kW) ditambah lebar sayap pada tahun 1926 untuk ujian Lympne 1926 tetapi sekali lagi tidak berjaya. Pada tahun 1927 kedua-dua pesawat telah dienjinkan semula dengan Jejari Anzani 6 60 kuasa kuda (45 kW) dan dinamakan Woodpigeon II [3]

Varian[sunting | sunting sumber]

Woodpigeon I
Bristol Cherub III -varian berkuasa, dua dibina.
Woodpigeon II
Dua Woodpigeon dienjinkan semula dengan enjin Anzani.

Spesifikasi (Woodpigeon I)[sunting | sunting sumber]

Lukisan 3-pandangan Westland Wood Pigeon daripada NACA-TM-289

Data dari [4]

Ciri-ciri umum

  • Krew: dua orang
  • Panjang: 19 ka 6 in (5.95 m)
  • Rentang sayap: 22 ka 9 in (6.94 m)
  • Berat kosong: 439 lb (199 kg)
  • Berat kasar: 779 lb (353 kg)
  • Janakuasa: 1 × Bristol Cherub III , 32 hp (24 kW)

Prestasi

  • Halaju maksimum: 72 mph (115 km/j, 63 kn)

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Flight 1926
  2. ^ James, Derek M. Westland Aircraft since 1915. London: Putnam, 1991. ISBN 0-85177-847-X, p. 111
  3. ^ Jackson 1974, page 332
  4. ^ Jackson 1974, page 331