Berat mati: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
k Bot: Memindahkan 22 pautan interwiki, kini disediakan oleh Wikidata di d:q1332978 |
k Bot: perubahan kosmetik |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[ |
[[Fail:Draft_scale_at_the_ship_bow_(PIC00110).jpg|kiri|thumb|Garisan air atau garisan Plimsoll pada badan kapal.]] |
||
'''Tanan berat mati''' ({{lang-en|deadweight}} singkatan, '''DWT''', '''D.W.T.''', '''d.w.t.''', atau '''dwt''') ialah satu pengiraan berat maksimum yang mampu dibawa oleh sesebuah kapal dengan selamat apabila dimuatkan sepenuhnya.<ref name="tm">Turpin and McEwen (1980), pages 14–21.</ref><ref name="hm">Hayler and McKeever (2004) page G-10.</ref><ref name="msd">Gilmer (1975) page 25.</ref> Ia adalah jumlah keseluruhan berat kargo, bahan api, air bersih, air pengimbang, bekalan, penumpang dan anak kapal.<ref name="tm" /> Paras berat mati maksimum boleh ditentukan dengan melihat pada [[garisan air|garisan Plimsoll]] yang terdapat pada [[badan kapal]]. |
'''Tanan berat mati''' ({{lang-en|deadweight}} singkatan, '''DWT''', '''D.W.T.''', '''d.w.t.''', atau '''dwt''') ialah satu pengiraan berat maksimum yang mampu dibawa oleh sesebuah kapal dengan selamat apabila dimuatkan sepenuhnya.<ref name="tm">Turpin and McEwen (1980), pages 14–21.</ref><ref name="hm">Hayler and McKeever (2004) page G-10.</ref><ref name="msd">Gilmer (1975) page 25.</ref> Ia adalah jumlah keseluruhan berat kargo, bahan api, air bersih, air pengimbang, bekalan, penumpang dan anak kapal.<ref name="tm" /> Paras berat mati maksimum boleh ditentukan dengan melihat pada [[garisan air|garisan Plimsoll]] yang terdapat pada [[badan kapal]]. |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
==Lihat juga== |
== Lihat juga == |
||
[[Kapal kontena]] |
[[Kapal kontena]] |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
==Nota== |
== Nota == |
||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
==Rujukan== |
== Rujukan == |
||
* {{cite book |last=Gilmer |first=Thomas C. |title=Modern Ship Design |year=1975 |publisher=Naval Institute Press |isbn= 0-87021-399-1 }} |
* {{cite book |last=Gilmer |first=Thomas C. |title=Modern Ship Design |year=1975 |publisher=Naval Institute Press |isbn= 0-87021-399-1 }} |
||
* {{cite book |last=Hayler |first=William B. |title=American Merchant Seaman's Manual |year=2003 |publisher=Cornell Maritime Press | location =Centreville, Maryland |
* {{cite book |last=Hayler |first=William B. |title=American Merchant Seaman's Manual |year=2003 |publisher=Cornell Maritime Press | location =Centreville, Maryland |
||
| Baris 44: | Baris 44: | ||
| quote = |
| quote = |
||
}} |
}} |
||
[[Kategori:Pembinaan kapal]] |
[[Kategori:Pembinaan kapal]] |
||
Semakan semasa pada 14:55, 26 November 2017
.jpg)
Tanan berat mati (bahasa Inggeris: deadweight singkatan, DWT, D.W.T., d.w.t., atau dwt) ialah satu pengiraan berat maksimum yang mampu dibawa oleh sesebuah kapal dengan selamat apabila dimuatkan sepenuhnya.[1][2][3] Ia adalah jumlah keseluruhan berat kargo, bahan api, air bersih, air pengimbang, bekalan, penumpang dan anak kapal.[1] Paras berat mati maksimum boleh ditentukan dengan melihat pada garisan Plimsoll yang terdapat pada badan kapal.
Lihat juga[sunting | sunting sumber]
Nota[sunting | sunting sumber]
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- Gilmer, Thomas C. (1975). Modern Ship Design. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-399-1 Check
|isbn=value: checksum (bantuan). - Hayler, William B. (2003). American Merchant Seaman's Manual. Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87033-549-9.
- Turpin, Edward A. (1980). Merchant Marine Officers' Handbook, 4th edition. Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87038-056-X Check
|isbn=value: checksum (bantuan). Unknown parameter|coauthors=ignored (|author=suggested) (bantuan); Cite has empty unknown parameters:|origmonth=,|month=,|chapterurl=, dan|origdate=(bantuan)