Grand Paris

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Metropol Grand Paris
metro
Métropole du Grand Paris
Dari arah jam dari atas: Montmartre dan Sacré-Cœur, distrik bisnis La Défense, Katedral Notre-Dame, Sungai Seine dengan Menara Eiffel di latar belakang.
Lokasi dalam wilayahÎle-de-France
Lokasi dalam wilayahÎle-de-France
RegionÎle-de-France
BahagianParis, Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Val-d'Oise
Bilangan Komun131
PusatParis
Pentadbiran
 • PresidenPatrick Ollier (2020–2026) (Les Républicains)
Keluasan
 • Jumlah814.2 km2 (314.4 batu persegi)
Penduduk
 (2018)[1]
 • Jumlah7,075,028
Laman sesawangwww.metropolegrandparis.fr

Métropole du Grand Paris ( Perancis: [metʁopɔl dy ɡʁɑ̃ paʁi] ; "Metropolis Greater Paris"), [note 1] juga dikenali sebagai Grand Paris atau Greater Paris, ialah sebuah métropole yang meliputi Bandaraya Paris dan pinggir bandar terdekatnya.

Métropole itu wujud pada 1 Januari 2016; ia terdiri daripada 131 komun, termasuk Paris dan kesemua 123 komun di sekitar bahagian dalam pinggir bandar Petite Couronne ( Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis dan Val-de-Marne ), ditambah tujuh komun di dua bahagian luar-bahagian pinggir bandar, termasuk komun Argenteuil di Val-d'Oise, Savigny-sur-Orge, Juvisy-sur-Orge, Viry-Châtillon dan Paray-Vieille-Poste di Essonne, yang terakhir meliputi sebahagian daripada Lapangan Terbang Orly. [2] Sebahagian daripada métropole itu terdiri daripada bahagian Seine, yang wujud dari 1929 hingga 1968.

Grand Paris meliputi 814 kilometer persegi (314 batu persegi), kira-kira saiz Singapura, dan mempunyai populasi lebih 7 juta. Metropole ditadbir oleh majlis metropolitan yang terdiri daripada 210 ahli, tidak dipilih secara langsung, tetapi dipilih oleh majlis komun anggota. Tanggungjawabnya termasuk perancangan bandar, perumahan, serta perlindungan alam sekitar. Métropole du Grand Paris tidak boleh dikelirukan dengan Grand Paris Express, sistem pengangkutan baharu yang dibangunkan secara bebas untuk menghubungkan bahagian-bahagian di pinggir bandar Paris.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Idea Greater Paris pada asalnya dicadangkan oleh Presiden Perancis Nicolas Sarkozy sebagai "pelan global baharu untuk wilayah metropolitan Paris" [3] Ia mula-mula membawa kepada pelan induk pengangkutan baharu untuk wilayah Paris dan merancang untuk membangunkan beberapa kawasan di sekitar bandaraya Paris . "Métropole du Grand Paris" telah ditakrifkan oleh undang-undang 27 Januari 2014 mengenai pemodenan tindakan wilayah awam dan pengesahan bandar sebagai sebahagian daripada Akta III desentralisasi. Pelan itu telah banyak diubah suai pada Disember 2015, dan pelaksanaan dalam dua kecekapan, pembangunan ekonomi dan perlindungan alam sekitar telah ditangguhkan dari 2016 hingga 2017.

Pelan itu pertama kali diumumkan pada 17 September 2007 semasa perasmian "La Cité de l'architecture et du patrimoine", apabila Sarkozy mengisytiharkan hasratnya untuk mencipta "projek pembangunan komprehensif baharu untuk Greater Paris". Projek itu dianjurkan oleh negara Perancis, dengan Menteri Kebudayaan dan Komunikasi dipertanggungjawabkan untuk menyelaraskan proses perundingan ini. [4]

Pada tahun 2008 pertandingan antarabangsa bandar dan seni bina untuk pembangunan masa depan metropolitan Paris telah dilancarkan. Sepuluh pasukan yang mengumpulkan arkitek, perancang bandar, ahli geografi, arkitek landskap akan menawarkan visi mereka untuk membina metropolis Paris abad ke-21 dalam era pasca Kyoto dan membuat diagnosis prospektif untuk Paris dan pinggir bandarnya yang akan menentukan perkembangan masa depan di Greater Paris untuk 40 tahun akan datang. [4]

Arkitek yang mengetuai sepuluh pasukan pelbagai disiplin ialah: Jean Nouvel, Christian de Portzamparc, Antoine Grumbach, Roland Castro, Yves Lion, Djamel Klouche, Richard Rogers, Bernardo Secchi, Paola Viganò, Finn Geipel, Giulia Andi dan Winy Maas. [5]

Versi awal rancangan itu mencadangkan pembaharuan kepada struktur kerajaan tempatan di wilayah Paris dengan mewujudkan komuniti bandar bersepadu yang merangkumi Bandaraya Paris dan sekitarnya Petite Couronne, [6] Walau bagaimanapun, ini sebahagian besarnya ditinggalkan kerana tentangan kuat daripada Datuk Bandar sosialis. Paris, Bertrand Delanoë, dan ketua sosialis wilayah Île de France, Jean-Paul Huchon. [7]

Objektif[sunting | sunting sumber]

Pelan asal untuk Métropole mengisytiharkan objektif ini: "Metropole of Grand Paris ditubuhkan untuk menentukan dan melaksanakan tindakan metropolitan untuk meningkatkan kualiti hidup penduduknya, mengurangkan ketidaksamaan antara wilayah di dalamnya, untuk membangunkan bandar, sosial dan model kemampanan ekonomi, alat untuk meningkatkan daya tarikan dan daya saing untuk manfaat seluruh wilayah negara. Métropole of Grand Paris sedang membangunkan sebuah projek metropolitan. Penduduk dikaitkan dengan pembangunannya mengikut garis panduan yang ditentukan oleh majlis metropolitan seperti yang ditetapkan oleh majlis pembangunan. Projek metropolitan ini mentakrifkan garis panduan umum dasar yang dijalankan oleh Métropole of Grand Paris. Ia merupakan sebahagian daripada pelaksanaan skim keseluruhan wilayah Ile-de-France. Ia termasuk analisis umum, sosial, ekonomi dan alam sekitar kawasan metropolitan, garis panduan strategik untuk pembangunan metropolis serta kawasan keutamaan untuk campur tangan. Projek Metro boleh dibangunkan dengan sokongan Agensi Tanah dan Teknikal Wilayah Paris, Bengkel Antarabangsa mengenai Greater Paris, Agensi Perancangan Bandar dan mana-mana badan lain yang berguna." [8]

Pengangkutan[sunting | sunting sumber]

Rencana utama: Grand Paris Express
Laluan metro yang dirancang

Secara bebas daripada proses yang diterangkan di atas, jawatan Menteri untuk Le Grand Paris telah diwujudkan dan Christian Blanc dilantik untuk mendudukinya. Blanc dan pasukannya menyediakan satu pelan pengangkutan, diumumkan pada 29 April 2009. Wilayah Île-de-France telah pun menerbitkan rancangan pengangkutannya sendiri. Kemudian, arkitek perundingan bergabung untuk membentangkan pelan pengangkutan ketiga. Selepas banyak rundingan, kompromi antara kerajaan negara dan kerajaan wilayah Île-de-France diumumkan pada Januari 2011 dan pelan akhir kemudiannya diluluskan.

Pelan pengangkutan itu akan dilaksanakan dalam tempoh sepuluh tahun, dengan kos 35 bilion euro yang dibiayai oleh kerajaan negeri, kerajaan tempatan dan hutang baharu. [9] Bahagian penting projek ialah kereta api bawah tanah tanpa pemandu yang menghubungkan kawasan perniagaan penting dan kawasan kediaman seperti Versailles dan lapangan terbang Charles de Gaulle tetapi juga banlieues seperti Montfermeil dan Clichy-sous-Bois melalui trek angka lapan 140 km panjang dan beroperasi 24 jam, yang akan menelan belanja sebanyak 21 bilion euro. 14 bilion euro lagi akan dibelanjakan dalam pelanjutan dan kelengkapan semula laluan metro, wilayah dan pinggir bandar sedia ada. [10]

Kritikan[sunting | sunting sumber]

Cara Le Grand Paris telah dikendalikan telah dikritik oleh arkitek sendiri, terutamanya oleh Jean Nouvel yang menulis beberapa editorial ganas terhadap Menteri yang bertanggungjawab di Le Grand Paris sehingga Jun 2010, Christian Blanc . [11]

Dari segi politik, Presiden wilayah Île-de-France, Jean-Paul Huchon, dan Datuk Bandar Paris, Bertrand Delanoë, kedua-duanya ahli Parti Sosialis Perancis, menentang inisiatif yang diambil oleh kerajaan negara, yang mereka katakan bertentangan dengan penurunan urusan perancangan bandar kepada kerajaan tempatan. Pada Oktober 2011, Delanoë menyatakan bahawa Presiden "sedang cuba menuntut untuk dirinya sendiri dinamik bandar yang dimulakan lama dahulu oleh kerajaan tempatan". [12] Walaupun Huchon telah mencapai persetujuan dengan kerajaan negara pada awal tahun mengenai rangkaian pengangkutan, beliau juga mengisytiharkan bahawa Grand Paris "bukan istilah generik untuk merangkumi semua yang berlaku di wilayah wilayah Île-de-France ( ...) dan lebih kurang sijil kebangsaan diwujudkan untuk melabel semula dasar tempatan yang telah wujud." [12] Pembangkangan politik juga kuat dari Parti Hijau, yang dipimpin di wilayah Île-de-France oleh Cécile Duflot .

Établissements Publics Territoriaux di Grand Paris[sunting | sunting sumber]

Wilayah Grand Paris.

131 komun Métropole du Grand Paris dikelompokkan dalam 12 'établissements publics territoriaux (EPT) atau wilayah, yang menggantikan institusi awam antara kaum yang sedia ada dan mewarisi kecekapan mereka seperti kemudahan sukan dan sosio-budaya, bekalan air, sanitasi, pengurusan sisa dan beberapa dasar bandar dan sosial.

  T1 – Bandaraya Paris (Bukan sebuah 'établissement public territorial' kerana hanya terdapat satu komun)
  T2 – Établissement public territorial Vallée Sud Grand Paris
  T3 – Établissement public territorial Grand Paris Seine Ouest
  T4 – Établissement public territorial Paris Ouest La Défense
  T5 – Établissement public territorial Boucle Nord de Seine
  T6 – Établissement public territorial Plaine Commune
  T7 – Établissement public territorial Paris Terres d'Envol
  T8 – Établissement public territorial Est Ensemble
  T9 – Établissement public territorial Grand Paris - Grand Est
  T10 – Établissement public territorial Paris-Est-Marne et Bois
  T11 – Établissement public territorial Grand Paris Sud Est Avenir
  T12 – Établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre

Komun[sunting | sunting sumber]

Métropole du Grand Paris terdiri daripada 131 komun berikut: [2] [13] [14]

  1. Ablon-sur-Seine
  2. Alfortville
  3. Antony
  4. Arcueil
  5. Argenteuil
  6. Asnières-sur-Seine
  7. Athis-Mons
  8. Aubervilliers
  9. Aulnay-sous-Bois
  10. Bagneux
  11. Bagnolet
  12. Le Blanc-Mesnil
  13. Bobigny
  14. Bois-Colombes
  15. Boissy-Saint-Léger
  16. Bondy
  17. Bonneuil-sur-Marne
  18. Boulogne-Billancourt
  19. Le Bourget
  20. Bourg-la-Reine
  21. Bry-sur-Marne
  22. Cachan
  23. Champigny-sur-Marne
  24. Charenton-le-Pont
  25. Châtenay-Malabry
  26. Châtillon
  27. Chaville
  28. Chennevières-sur-Marne
  29. Chevilly-Larue
  30. Choisy-le-Roi
  31. Clamart
  32. Clichy
  33. Clichy-sous-Bois
  34. Colombes
  35. Coubron
  36. Courbevoie
  37. La Courneuve
  38. Créteil
  39. Drancy
  40. Dugny
  41. Épinay-sur-Seine
  42. Fontenay-aux-Roses
  43. Fontenay-sous-Bois
  44. Fresnes
  45. Gagny
  46. Garches
  47. La Garenne-Colombes
  48. Gennevilliers
  49. Gentilly
  50. Gournay-sur-Marne
  51. L'Haÿ-les-Roses
  52. L'Île-Saint-Denis
  53. Issy-les-Moulineaux
  54. Ivry-sur-Seine
  55. Joinville-le-Pont
  56. Juvisy-sur-Orge
  57. Le Kremlin-Bicêtre
  58. Les Lilas
  59. Levallois-Perret
  60. Limeil-Brévannes
  61. Livry-Gargan
  62. Maisons-Alfort
  63. Malakoff
  64. Mandres-les-Roses
  65. Marnes-la-Coquette
  66. Marolles-en-Brie
  67. Meudon
  68. Montfermeil
  69. Montreuil
  70. Montrouge
  71. Morangis
  72. Nanterre
  73. Neuilly-Plaisance
  74. Neuilly-sur-Marne
  75. Neuilly-sur-Seine
  76. Nogent-sur-Marne
  77. Noiseau
  78. Noisy-le-Grand
  79. Noisy-le-Sec
  80. Orly
  81. Ormesson-sur-Marne
  82. Pantin
  83. Paray-Vieille-Poste
  84. Paris
  85. Les Pavillons-sous-Bois
  86. Périgny
  87. Le Perreux-sur-Marne
  88. Pierrefitte-sur-Seine
  89. Le Plessis-Robinson
  90. Le Plessis-Trévise
  91. Le Pré-Saint-Gervais
  92. Puteaux
  93. La Queue-en-Brie
  94. Le Raincy
  95. Romainville
  96. Rosny-sous-Bois
  97. Rueil-Malmaison
  98. Rungis
  99. Saint-Cloud
  100. Saint-Denis
  101. Saint-Mandé
  102. Saint-Maur-des-Fossés
  103. Saint-Maurice
  104. Saint-Ouen-sur-Seine
  105. Santeny
  106. Savigny-sur-Orge
  107. Sceaux
  108. Sevran
  109. Sèvres
  110. Stains
  111. Sucy-en-Brie
  112. Suresnes
  113. Thiais
  114. Tremblay-en-France
  115. Valenton
  116. Vanves
  117. Vaucresson
  118. Vaujours
  119. Villecresnes
  120. Ville-d'Avray
  121. Villejuif
  122. Villemomble
  123. Villeneuve-la-Garenne
  124. Villeneuve-le-Roi
  125. Villeneuve-Saint-Georges
  126. Villepinte
  127. Villetaneuse
  128. Villiers-sur-Marne
  129. Vincennes
  130. Viry-Châtillon
  131. Vitry-sur-Seine

 

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Nota[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Belum ada terjemahan rasmi atau terjemahan bahasa Inggeris yang digunakan secara meluas.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Comparateur de territoire Intercommunalité-Métropole de Métropole du Grand Paris (200054781), INSEE
  2. ^ a b "Décret n° 2015-1212 du 30 septembre 2015 constatant le périmètre fixant le siège et désignant le comptable public de la métropole du Grand Paris | Legifrance". Dicapai pada 2017-06-28.
  3. ^ .
  4. ^ a b "Ten Scenarios for 'Grand Paris' Metropolis Now Up for Public Debate". Bustler. 2009-03-13. Dicapai pada 2009-06-12.
  5. ^ "Big Plans for Grand Paris". 2009-06-11. Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-06-23. Dicapai pada 2009-06-12.
  6. ^ "Sarkozy relance le projet d'un " Grand Paris "". 20 Minutes. 2007-07-06. Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-04-11. Dicapai pada 2009-06-12.
  7. ^ Erlanger, Steven (2009-06-11). "A Paris Plan, Less Grand Than Gritty". The New York Times. Dicapai pada 2009-06-12.
  8. ^ Excerpt of the article L. 5219-1 of the Code général des collectivités territoriales.
  9. ^ .
  10. ^ Lichfield, John (2009-04-29). "Sarko's €35bn rail plan for a 'Greater Paris'". The Independent. London. Dicapai pada 2009-06-12.
  11. ^ Jean Nouvel (2010-05-19). "Mais enfin, Monsieur Blanc!". Le Monde.
  12. ^ a b Sibylle Vincendon (2011-10-11). "Pour Delanoë, Sarkozy n'est pas propriétaire du Grand Paris!". Libération. Dicapai pada 2010-10-26.
  13. ^ Métropole du Grand Paris (N° SIREN : 200054781), BANATIC. Accessed 4 April 2022.
  14. ^ Intercommunalité-Métropole de Métropole du Grand Paris (200054781), INSEE

Bacaan lanjut[sunting | sunting sumber]

  • Walter Wells, "Rancangan Besar untuk Grand Paris," France Today (Jun 2009), Vol. 24 Isu 6, ms 10–12

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Koordinat: 48°51′36″N 2°20′40″E / 48.8600°N 2.3444°E / 48.8600; 2.3444

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Paris&oldid=6141342"