Hohenzollern Locomotive Works
 | |
| Jenis/bentuk sah | Syarikat berhad (Aktiengesellschaft) |
|---|---|
| Industri | Kejuruteraan mekanik dan pengilangan tapak |
| Ditubuhkan | 8 Jun 1872 |
| Dibubarkan | November 1929 |
| Ibu pejabat | Düsseldorf-Grafenberg |
sunting · sunting di Wikidata | |
Hohenzollern Locomotive Works (Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern) adalah sebuah syarikat pembinaan lokomotif Jerman yang beroperasi dari 1872 hingga 1929. Kerja-kerja Hohenzollern ialah pengilang enjin tolok standard dan kira-kira 400 lokomotif tanpa kunci serta lokomotif diesel pelbagai alat pengukur kereta api.
Syarikat ini diasaskan pada 8 Jun 1872 di Grafenberg berhampiran Düsseldorf. Firma itu menghasilkan kira-kira 4,600 lokomotif. Selepas keadaan semakin kritikal dalam industri bangunan lokomotif Jerman sekitar 1929 kerja-kerja ditutup pada bulan November 1929. The Hohenzollern AG[1] berharap sia-sia untuk pesanan susulan untuk Kelas 80 DRG dari Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
Lokomotif nombor 80 030 di Muzium Keretapi Bochum-Dahlhausen merupakan salah satu yang terakhir yang telah dibina oleh Lokomotivbau Hohenzollern dan dipelihara hari ini dalam bentuk hati kelabu. Lokomotif terakhir telah meninggalkan kilang pada September 1929; ia kemudiannya akan dihancurkan.
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ Aktiengesellschaft i.e. public limited company.
Sumber[sunting | sunting sumber]
- The Locomotive Engineers' Pocket Book 1934, (UK), publisher unknown, page 286
- The Industrial Railway Record, published by the Industrial Railway Society, ISSN 0537-5347, no. 166 (2001), page 10 and no. 170 (2002), pp 216–218