Halton Mayfly
| Mayfly | |
|---|---|
| |
| Peranan | Pesawat sukan sayap berkembar |
| National origin | United Kingdom |
| Pengeluar | Halton Aero Club |
| Pereka | C.H. Latimer-Needham |
| Penerbangan sulung | 31 Januari 1927 |
| Jumlah dibina | 1 |
Halton Mayfly adalah pesawat sayap berkembar (biplane) British dengan dua tempat duduk yang direka oleh CH Latimer-Needham dan dibina oleh Halton Aero Club di antara tahun 1926 dan 1927. Ia didaftarkan sebagai G-EBOO dengan nama HAC.1 Mayfly dan mula terbang pada 31 Januari 1927. Kemudiannya ia telah ditukar kepada satu tempat duduk dan diterbangkan dalam beberapa perlumbaan udara termasuk Perlumbaan Piala Raja . Ia telah dimasukkan dalam percubaan pesawat ringan Lympne 1926 sebagai No. 8 tetapi gagal tiba tepat pada masanya dalam ujian penyingkiran.
Menjelang tahun 1928 pesawat itu telah ditukar daripada pesawat sayap berkembar kepada pesawat ekasayap payung (monoplane parasol) dan dinamakan semula sebagai Halton HAC.2 Minus . Ia digunakan sekali lagi untuk perlumbaan udara, dipertandingkan dalam Perlumbaan Piala Raja 1928 dan 1928 . Pesawat ini telah dileraikan di Halton pada tahun 1930.[1]
Varian
[sunting | sunting sumber]- HAC.1 Mayfly
- Pesawat sayap berkembar dengan dua tempat duduk kemudian satu tempat duduk dikuasakan oleh enjin Bristol Cherub III .
- HAC.2 Minus
- Mayfly bertukar menjadi pesawat ekasayap payung.
Spesifikasi (Mayfly)
[sunting | sunting sumber]
Data dari [2]
Ciri-ciri umum
- Krew: one
- Panjang: 22 ka 0 in (6.71 m)
- Rentang sayap atas: 28 ka 6 in (8.69 m)
- Rentang sayap bawah: 22 ka 0 in (6.71 m) [3]
- Luas sayap: 195 ka2 (18.1 m2) [3]
- Berat kosong: 480 lb (218 kg)
- Berat kasar: 920 lb (417 kg)
- Janakuasa: 1 × Bristol Cherub III Two-cylinder, air-cooled piston engine, 32 hp (24 kW)
Prestasi
- Halaju maksimum: 83.5 mph (134.4 km/j, 72.6 kn)
- Halaju kruis: 75 mph (121 km/j, 65 kn)
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Flight 16 September 1926 p.592-8
- ^ Jackson 1973, pp. 319-320
- ^ a b Flight 17 February 1927 p.83
Nota
[sunting | sunting sumber]
- Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.