ISO 6346
ISO 6346 adalah piawai antarabangsa yang diuruskan oleh Biro Kontena Antarabangsa (BIC) untuk mengekod, mengenalpasti dan menanda kontena pengangkutan yang digunakan dalam proses pengkontenaan.
Biro ini mewujudkan:
- Sistem pengenalan dengan:
- Kod pemilik, sering disebut "Kod BIC"
- Pengenal pasti kategori perkakasan
- Nombor siri
- Satu digit semak
- Saiz dan kod jenis
- Kod negara
- Tanda operasi
Sistem Pengenalan[sunting | sunting sumber]
Kod pemilik[sunting | sunting sumber]
Kod pemilik terdiri daripada 3 huruf besar untuk menunjukkan pemilik atau pengendali prinsipal kontena tersebut. Kod ini perlu didaftarkan dengan Biro Kontena Antarabangsa di Paris untuk memastikannya unik di seluruh dunia.
Pengenal pasti kategori perkakasan[sunting | sunting sumber]
Pengenal pasti kategori perkakasan terdiri daripada satu daripada 3 abjad latin seperti di bawah:
- U untuk semua kontena pengangkutan
- J untuk perkakas kontena yang boleh ditanggal
- Z untuk treler dan casis
Nombor siri[sunting | sunting sumber]
Nombor siri terdiri daripada enam digit yang ditentukan oleh pemilik atau pengendali, yang unik dan tidak sama dengan nombor siri kontena lain milik pengendali.
Digit semak[sunting | sunting sumber]
Digit semak terdiri daripada satu digit yang mengesahkan ketepatan perakaman dan transmisi kod pemilik dengan nombor siri.
Langkah pengiraan 1[sunting | sunting sumber]
Satu angka ditentukan kepada setiap abjad latin, bermula dengan angka 10 untuk abjad A ( angka 11 dan semua gandaannya diabaikan) :
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
| 10 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | 24 |
| N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 |
Setiap digit nombor siri memegang nilai pengangkanya.
Langkah pengiraan 2[sunting | sunting sumber]
Setiap angka yang dikira di langkah pertama didarabkan dengan 2posisi, yang mana "posisi" adalah eksponen kepada asas 2. "Posisi" bermula dari 0, dari kiri ke kanan.
Jadual di bawah menunjukkan faktor pendaraban:
| 1. nbr | 2. nbr | 3. nbr | 4. nbr | 5. nbr | 6. nbr | 7. nbr | 8. nbr | 9. nbr | 10. nbr |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | 32 | 64 | 128 | 256 | 512 |
Langkah pengiraan 3[sunting | sunting sumber]
a) Tambah semua keputusan dalam langkah 2
b) Bahagikan dengan 11
c) Buang semua digit perpuluhan hasil kiraan b) (i. e. tukarkan kepada nilai integer)
d) Darabkan nilai integer tersebut dengan 11
e) Tolakkan hasil kiraan d) dari hasil kiraan a) = Ini adalah digit semak!
Jika perbezaan terakhir adalah 10, maka digit semaknya akan menjadi 0. Untuk mengelakkan ini, piawai menyarankan nombor siri yang menghasilkan perbezaan akhir 10 tidak digunakan, tetapi terdapat kontena di pasaran yang tidak mengikut saranan ini, jadi jika kalkulator digit semak diprogramkan, cara mengendalikan kes sebegini perlu dimasukkan.
Perlu diingatkan yang langkah b) ke e) adalah bertujuan mencari integer hasil dari pembahagian a) dengan 11. Kebanyakan bahasa pengaturcaraan mempunyai operator modulo untuk ini. Perhatian perlu diberikan kepada persoalan bagaimana ianya bekerja dalam bahasa yang dipilih; i. e. jika ia memberikan balik hasil tanpa titik perpuluhan atau integer untuk mendapatkan hasil yang wajar. - 11 digunakan sebagi pembahagi kerana nombor kontena mempunyai 11 jumlah digit. Dalam langkah 1, angka 11,22 dan 23 diabaikan kerana ia adalah gandaan kepada pembahagi.
Contoh[sunting | sunting sumber]
| C | S | Q | U | 3 | 0 | 5 | 4 | 3 | 8 | Kiraan |
| 13 | 30 | 28 | 32 | 3 | 0 | 5 | 4 | 3 | 8 | |
| x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |
| 1 | 2 | 4 | 8 | 16 | 32 | 64 | 128 | 256 | 512 | |
| = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | |
| 13 | 60 | 112 | 256 | 48 | 0 | 320 | 512 | 768 | 4096 | 6185 [a)] |
| b) Dibahagikan dengan 11: | 562.272... | |||||||||
| c) Buang digit perpuluhan: | 562 | |||||||||
| d) Darabkan dengan 11: | 6182 | |||||||||
| e) a) tolak d) = Digit semak: | 3 | |||||||||
Masalah praktikal[sunting | sunting sumber]
Dalam urusan harian, kita akan sentiasa terjumpa kontena yang tidak mengikut langsung pengenalan ISO 6346l, bagaimanapun ia adalah kontena yang disahkan oleh piawai keselamatan CSC. Selalunya kontena ini adalah "milik pengirim" yang bermaksud ianya bukan dimiliki oleh syarikat perkapalan tersebut, tetapi oleh pemilik kargo (pengirim). Ia mungkin tidak memiliki kod pemilik berdaftar, tiada pengenal pasti kategori dan tiada digit semak. Umumnya, adalah tidak digalakkan untuk tidak mengikuti ISO 6346 kerana ia akan menyebabkan banyak masalah kepada syarikat perkapalan dan terminal kontena untuk mengenal pasti dengan tepat perkakasan itu dan menghantar kargo itu dengan baik. Sistem komputer memerlukan penamaan selaras ISO 6346, dan jika awalan nombor (empat huruf latin) itu tiada dan awalan palsu dibuat contohnya YYYY di terminal dan XXXX di syarikat perkapalan, akan terjadi ketidakseragaman dan menyukarkan pengenalan kontena tersebut.
Kod saiz dan jenis[sunting | sunting sumber]
ISO 6346 juga menentukan kod saiz dan jenis untuk kontena. Ia juga dipaparkan di luar kontena.
Kod ini digabungkan dengan elemen berikut
- Abjad atau digit pertama, mewakili panjang (dikodkan)
- Abjad atau digit kedua, mewakili lebar dan tinggi (dikodkan)
- Abjad atau digit ketiga dan keempat, mewakili jenis kontena
Berikut adalah senarai kod yang paling banyak digunakan:
| Jenis kumpulan ISO | Jenis saiz ISO | ||
| Kod | Penerangan | Kod | Penerangan |
| 20GP | KONTENA KEGUNAAN UMUM | 20G0 | KONTENA KEGUNAAN UMUM |
| 20G1 | KONTENA KEGUNAAN UMUM | ||
| 20HR | KONTENA BERTEBAT | 20H0 | KONTENA BERTEBAT |
| 20PF | KONTENA RATA (HUJUNG TETAP) | 20P1 | KONTENA RATA (HUJUNG TETAP) |
| 20TD | KONTENA TANGKI | 20T3 | KONTENA TANGKI |
| 20T4 | KONTENA TANGKI | ||
| 20T5 | KONTENA TANGKI | ||
| 20T6 | KONTENA TANGKI | ||
| 20TG | KONTENA TANGKI | 20T7 | KONTENA TANGKI |
| 20T8 | KONTENA TANGKI | ||
| 20TN | KONTENA TANGKI | 20T0 | KONTENA TANGKI |
| 20T1 | KONTENA TANGKI | ||
| 20T2 | KONTENA TANGKI | ||
| 22BU | KONTENA PUKAL | 22B0 | KONTENA PUKAL |
| 22GP | KONTENA KEGUNAAN UMUM | 22G0 | KONTENA KEGUNAAN UMUM |
| 22G1 | KONTENA KEGUNAAN UMUM | ||
| 22HR | KONTENA BERTEBAT | 22H0 | KONTENA BERTEBAT |
| 22PC | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | 22P3 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) |
| 22P8 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | ||
| 22P9 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | ||
| 22PF | KONTENA RATA (HUJUNG TETAP) | 22P1 | KONTENA RATA (HUJUNG TETAP) |
| 22P7 | KONTENA RATA (PEMBAWA GENSET) | ||
| 22RC | KONTENA REEFER (TIADA MAKANAN) | 22R9 | KONTENA REEFER (TIADA MAKANAN) |
| 22RS | KONTENA REEFER DENGAN PENJANA KUASA TERBINA | 22R7 | KONTENA REEFER DENGAN PENJANA KUASA TERBINA |
| 22RT | KONTENA REEFER | 22R1 | KONTENA REEFER |
| 22SN | KONTENA KARGO DINAMAKAN | 22S1 | KONTENA KARGO DINAMAKAN |
| 22TD | KONTENA TANGKI | 22T3 | KONTENA TANGKI |
| 22T4 | KONTENA TANGKI | ||
| 22T5 | KONTENA TANGKI | ||
| 22T6 | KONTENA TANGKI | ||
| 22TG | KONTENA TANGKI | 22T7 | KONTENA TANGKI |
| 22T8 | KONTENA TANGKI | ||
| 22TN | KONTENA TANGKI | 22T0 | KONTENA TANGKI |
| 22T1 | KONTENA TANGKI | ||
| 22T2 | KONTENA TANGKI | ||
| 22UP | KONTENA KERAS ATAS | 22U6 | KONTENA KERAS ATAS |
| 22UT | KONTENA BUKA ATAS | 22U1 | KONTENA BUKA ATAS |
| 22VH | KONTENA BERUDARA | 22V0 | KONTENA BERUDARA |
| 22V2 | KONTENA BERUDARA | ||
| 22V3 | KONTENA BERUDARA | ||
| 25GP | KONTENA KEGUNAAN UMUM KIUB TINGGI | 25G0 | KONTENA KEGUNAAN UMUM KIUB TINGGI |
| 26GP | KONTENA KEGUNAAN UMUM KIUB TINGGI | 26G0 | KONTENA KEGUNAAN UMUM KIUB TINGGI |
| 26HR | KONTENA BERTEBAT | 26H0 | KONTENA BERTEBAT |
| 28TG | TANGKI UNTUK GAS | 28T8 | TANGKI UNTUK GAS |
| 28UT | KONTENA BUKA ATAS (SEPARUH TINGGI) | 28U1 | KONTENA BUKA ATAS (SEPARUH TINGGI) |
| 28VH | KONTENA BERUDARA SEPARUH TINGGI = 1448 MM | 28V0 | KONTENA BERUDARA SEPARUH TINGGI = 1448 MM |
| 29PL | PLATFORM | 29P0 | PLATFORM |
| 2EGP | KONTENA KEGUNAAN UMUM TANPA PENGUDARAAN. LEBAR 2.5M | 2EG0 | KONTENA KIUB TINGGI (LEBAR 2.5M) |
| 42GP | KONTENA KEGUNAAN UMUM | 42G0 | KONTENA KEGUNAAN UMUM |
| 42G1 | KONTENA KEGUNAAN UMUM | ||
| 42HR | KONTENA BERTEBAT | 42H0 | KONTENA BERTEBAT |
| 42PC | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | 42P3 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) |
| 42P8 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | ||
| 42P9 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | ||
| 42PF | KONTENA RATA (HUJUNG TETAP) | 42P1 | KONTENA RATA (HUJUNG TETAP) |
| 42PS | KONTENA RATA (PENJIMAT RUANG) | 42P6 | KONTENA RATA PENJIMAT RUANG |
| 42RC | KONTENA REEFER (TIADA MAKANAN) | 42R9 | KONTENA REEFER (TIADA MAKANAN) |
| 42RS | KONTENA REEFER (PENJANA DIESEL) | 42R3 | KONTENA REEFER (PENJANA DIESEL) |
| 42RT | KONTENA REEFER | 42R1 | KONTENA REEFER |
| 42SN | KONTENA KARGO DINAMAKAN | 42S1 | KONTENA KARGO DINAMAKAN |
| 42TD | KONTENA TANGKI | 42T5 | KONTENA TANGKI |
| 42T6 | KONTENA TANGKI | ||
| 42TG | KONTENA TANGKI | 42T8 | KONTENA TANGKI |
| 42TN | KONTENA TANGKI | 42T2 | KONTENA TANGKI |
| 42UP | KONTENA KERAS ATAS | 42U6 | KONTENA KERAS ATAS |
| 42UT | KONTENA BUKA ATAS | 42U1 | KONTENA BUKA ATAS |
| 45BK | KONTENA PUKAL | 45B3 | KONTENA PUKAL |
| 45GP | KONTENA KIUB TINGGI. | 45G0 | KONTENA KIUB TINGGI. |
| 45G1 | KONTENA KIUB TINGGI. | ||
| 45PC | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | 45P3 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) |
| 45P8 | KONTENA RATA (BOLEH LIPAT) | ||
| 45RC | KONTENA REEFER (TIADA MAKANAN) | 45R9 | KONTENA REEFER (TIADA MAKANAN) |
| 45RT | KONTENA REEFER | 45R1 | KONTENA REEFER |
| 45UT | KONTENA BUKA ATAS | 45U1 | KONTENA BUKA ATAS |
| 45UP | KONTENA KERAS ATAS KIUB TINGGI | 45U6 | KONTENA KERAS ATAS KIUB TINGGI |
| 46HR | KONTENA BERTEBAT | 46H0 | KONTENA BERTEBAT |
| 48TG | TANGKI UNTUK GAS | 48T8 | TANGKI UNTUK GAS |
| 49PL | PELANTAR | 49P0 | PELANTAR |
| 4CGP | KONTENA KEGUNAAN UMUM | 4CG0 | KONTENA KEGUNAAN UMUM (LEBAR 2.5 M) |
| L0GP | KONTENA KIUB TINGGI | L0G1 | KONTENA KIUB TINGGI |
| L2GP | KONTENA KIUB TINGGI | L2G1 | KONTENA KIUB TINGGI |
| L5GP | KONTENA KIUB TINGGI | L5G1 | KONTENA KIUB TINGGI |
Kod negara (pilihan)[sunting | sunting sumber]
Kod negara terdiri daripada 2 huruf besar latin seperti dinyatakan dalam ISO 3166. Ia menunjukkan negara kod itu didaftarkan, bukan kewarganegaraan pemilik atau pengendali kontena. Huruf-huruf dalam kod ini mesti tidak kurang dari 10 mm tinggi.
Tanda operasi mandatori[sunting | sunting sumber]
Tanda operasi bertujuan untuk menyampaikan maklumat yang diminta tentang pergerakan kontena atau untuk memberi amaran visual. Ia berkaitan dengan
- Berat kontena
- Simbol untuk menunjukkan paras permukaan udara kontena.
- Penunjuk amaran bahaya elektrik
- Penunjuk tinggi untuk kontena melebihi 2.6m (8 kaki 6 inci)
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- Biro Kontena Antarabangsa (Bureau International des Containers): Kod BIC kontena (risalah dicetak)
- Panduan penomboran kontena
Lihat Juga[sunting | sunting sumber]
Berikut adalah senarai beberapa spesifikasi ISO yang berkaitan dengan kontena:
- ISO 668 - Kontena - Pengelasan, dimensi dan rating
- ISO 830 - Kontena - Peristilahan
- ISO 1161 - Kontena - Kelengkapan - spesifikasi
- ISO 1496 - Kontena - Spesifikasi dan ujian
- ISO 2308 - Pengangkat untuk mengangkat kontena sehingga kapasiti 30 tan - Syarat asas
- ISO 3874 - Kontena - Pengendalian dan pemasangan
- ISO 8323 - Kontena - Kontena udara/permukaan kegunaan umum - spesifikasi dan ujian
- ISO 9669 - Kontena - Hubungan antara muka untuk kontena tangki
- ISO 9711 - Kontena - Maklumat berkaitan kontena di atas kapal
- ISO 9897 - Tukaran data perkakasan kontena (container equipment data exchange) (CEDEX)
- ISO 10368 - Kontena terma (haba) - Pemantauan jarak jauh
- ISO 10374 - Kontena - Pengenalan automatik
Pautan luar[sunting | sunting sumber]
- Bureau International des Containers (BIC)
- Freight Container Check Digit Calculator (termasuk sumber kod Java untuk muat turun)
- ITCO technical questions Diarkibkan 2008-03-05 di Wayback Machine
- List of owner codes (tiada laman rasmi BIC)
- Online check digit calculator
- Russian maritime register of shipping - BIC representation Diarkibkan 2007-12-17 di Wayback Machine
- Container numbers validator
- Get container dimensions and type by ISO code