Lori pikap: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Luckas-bot (bincang | sumb.) k r2.7.1) (bot menambah: hy:Փիքափ |
k r2.7.2) (bot menambah: chy:Amóvôhtó'hestôtse |
||
Baris 34: | Baris 34: | ||
[[fi:Lava-auto]] |
[[fi:Lava-auto]] |
||
[[sv:Pickup (fordon)]] |
[[sv:Pickup (fordon)]] |
||
[[chy:Amóvôhtó'hestôtse]] |
|||
[[tr:Kamyonet]] |
[[tr:Kamyonet]] |
||
[[uk:Пікап]] |
[[uk:Пікап]] |
Semakan pada 10:56, 16 April 2012
Lori pikap merupakan sejenis lori ringan dengan ruang kargo terbuka di bahagian belakang dan ruang kabin berasingan di hadapan. Ia banyak digunakan untuk kegunaan komersial, tetapi sejak akhir-akhir ini lori pikap semakin menarik perhatian pengguna bukan komersial sebagai kenderaan gaya hidup berikutan reka bentuk model-model terkini yang semakin menarik, seperti Mitsubishi Triton, Toyota Hilux dan Ford Ranger. Di Malaysia lori pikap tidak memerlukan pemandu memiliki lesen memandu kelas E (kenderaan berat), memadailah dengan lesen kelas D (kereta) sahaja.
Sejarah lori pikap bermula dengan penciptaan lori pikap berasaskan Ford Model T pada tahun 1925.