Kenderaan gas asli: Perbezaan antara semakan
Tiada ringkasan suntingan |
Tiada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''NGV''' atau singkatan bagi '''Kenderaan Gas Asli''' (KGA, bahasa Inggeris: ''Natural Gas Vehicle'') adalah kenderaan yang menggunakan [[gas asli mampat]] (''compressed natural gas'' atau CNG) atau juga dikenali dengan [[gas asli|gas asli cecair]] (''liquefied natural gas'' atau LNG) sebagai alternatif bahan api [[petrol]] untuk kenderaan. Terdapat lebih kurang 5 juta KGA di dunia pada tahun 2006 dengan jumlah terbanyak di [[Argentina]], [[Brazil]], [[Iran]], [[Pakistan]] dan [[Itali]]. Ia juga popular di [[Jerman]]. |
'''NGV''' atau singkatan bagi '''Kenderaan Gas Asli''' (KGA, bahasa Inggeris: ''Natural Gas Vehicle'') adalah kenderaan yang menggunakan [[gas asli|gas asli mampat]] (''compressed natural gas'' atau CNG) atau juga dikenali dengan [[gas asli|gas asli cecair]] (''liquefied natural gas'' atau LNG) sebagai alternatif bahan api [[petrol]] untuk kenderaan. Terdapat lebih kurang 5 juta KGA di dunia pada tahun 2006 dengan jumlah terbanyak di [[Argentina]], [[Brazil]], [[Iran]], [[Pakistan]] dan [[Itali]]. Ia juga popular di [[Jerman]]. |
||
KGA boleh dipam di mana saja menggunakan saluran gas asli sedia ada. Ini memberi kemungkinan stesyen pam di rumah. [[Honda]] sudah mencipta sistem tersebut yang dinamakan sebagai "Phill".<ref>[http://www.fuelmaker.com/Research/PhillQandA.htm],[http://www.evworld.com/view.cfm?section=article&storyid=847] </ref> |
KGA boleh dipam di mana saja menggunakan saluran gas asli sedia ada. Ini memberi kemungkinan stesyen pam di rumah. [[Honda]] sudah mencipta sistem tersebut yang dinamakan sebagai "Phill".<ref>[http://www.fuelmaker.com/Research/PhillQandA.htm],[http://www.evworld.com/view.cfm?section=article&storyid=847] </ref> |
||
Semakan pada 07:31, 5 Jun 2008
NGV atau singkatan bagi Kenderaan Gas Asli (KGA, bahasa Inggeris: Natural Gas Vehicle) adalah kenderaan yang menggunakan gas asli mampat (compressed natural gas atau CNG) atau juga dikenali dengan gas asli cecair (liquefied natural gas atau LNG) sebagai alternatif bahan api petrol untuk kenderaan. Terdapat lebih kurang 5 juta KGA di dunia pada tahun 2006 dengan jumlah terbanyak di Argentina, Brazil, Iran, Pakistan dan Itali. Ia juga popular di Jerman.
KGA boleh dipam di mana saja menggunakan saluran gas asli sedia ada. Ini memberi kemungkinan stesyen pam di rumah. Honda sudah mencipta sistem tersebut yang dinamakan sebagai "Phill".[1]
Kenderaan menggunakan minyak petrol biasa boleh diubahsuai untuk menggunakan gas asli cecair. Semakin banyak kenderaan yang dibuat seluruh dunia boleh menggunakan gas asli cecari termasuk Honda Civic dan Samand. Di Malaysia, kebanyakan teksi menggunakan gas asli cecair yang menolong menjimatkan kos operasi. Lebih banyak kereta persendirian di Malaysia juga diubahsuai kepada KGA.