Renault Trucks
 | |
 | |
| Jenis/bentuk sah | Anak syarikat |
|---|---|
| Industri | Automotif |
| Ditubuhkan | 1978 (sebagai penggabungan antara Saviem dan Berliet)[1][2] |
| Pengasas | Louis Renault Marius Berliet  |
| Ibu pejabat | Saint-Priest, Perancis |
| Tokoh penting |
|
| Keluaran | Trak, kenderaan tentera |
| Hasil | ▼ €4.10 bilion (2015)[4] |
| Pendapatan kendalian | ▼ €0.20 bilion (2015)[4] |
| Pemilik | Volvo |
| Bilangan kakitangan | 8,525 (2015)[4] |
| Syarikat induk | Volvo |
| Anak syarikat | Renault Trucks Defense |
| Tapak web | renault-trucks    |
sunting · sunting di Wikidata | |
Renault Trucks SAS[5] ialah trak komersil dan pengeluar kenderaan tentera Perancis dengan ibu pejabat korporat di Saint-Priest berhampiran Lyon. Asalnya sebahagian daripada Renault, ia telah dimiliki oleh Kumpulan Volvo, sebuah syarikat pembuatan multinasional Sweden, sejak tahun 2001.
Bermula dari tahun 1978 hingga 2002, syarikat itu dipanggil Renault Véhicules Industriels (bahasa Inggeris: Renault Industrial Vehicles), dari 1992 secara rasmi ditulis sebagai Renault V. I. Sehingga 1999, Renault Véhicules Industriels juga mengeluarkan bas .
Perubahan pemilikan
[sunting | sunting sumber]Sebagai sebahagian daripada penyusunan semula Renault berikutan penswastaan pada tahun 1996, operasi kenderaan berat bas dan trak telah dipisahkan. Pada tahun 1999, pengendali bas dan jurulatih Renault dan Karosa telah berpecah dari Renault Véhicules Industriels dan bergabung dengan operasi bas dan jurulatih Fiat-Iveco untuk membentuk anak syarikat milik Irisbus. Pada tahun 2003, Irisbus menjadi anak syarikat penuh Iveco dan jenama Renault pada produknya digantikan oleh jenama Irisbus.
Pada 2 Januari 2001, Renault V. I. (termasuk Mack Trucks, tetapi bukan saham Renault S.A. di Irisbus) telah dijual kepada Volvo, yang menukarkan namanya Renault Trucks pada tahun 2002.[6] Akibatnya, syarikat induk Renault S. A. ialah pemegang saham terbesar Volvo, dengan saham 20%, saham dan hak mengundi, tetapi majoriti ini telah dijual pada Oktober 2010, meninggalkan 5.1% kepentingan.[7] Pada Disember 2012, Renault menjual baki sahamnya di Volvo.[8]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Carroll, John; Davies, Peter James (2007). Complete Book Tractors and Trucks. Hermes House. m/s. 66–67. ISBN 1-843-09689-7.
- ^ Kolodziej, Edward A. (1983). "France". Dalam Ball, Nicole; Leitenberg, Milton (penyunting). The Structure of the Defense Industry: An International Survey. Routledge. m/s. 85. ISBN 0-7099-1611-6.
- ^ "New management to take Renault Trucks towards strong growth". Renault Trucks UK. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-03-31. Dicapai pada 2 May 2013.
- ^ a b c "Renault Trucks" (dalam bahasa French). Verif.com. Dicapai pada 13 July 2017.CS1 maint: unrecognized language (link)
- ^ "2013 Renault Trucks Corporate Legal Information". Renault Trucks. Dicapai pada 7 May 2013.
- ^ "AB Volvo - press release". Cision Wire. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 Julai 2012. Dicapai pada 2 Januari 2012. Unknown parameter
|dead-url=ignored (bantuan); Italic or bold markup not allowed in:|publisher=(bantuan) - ^ Financial Times October 7 2010
- ^ "Renault sells remaining Volvo stake". reuters.com. Reuters. 12 December 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-09-16. Dicapai pada 16 April 2013.
Pautan luar
[sunting | sunting sumber] |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Renault Trucks |