Hat Yai
Dari Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas.
| Hat Yai หาดใหญ่ |
|
 |
|
  Hat Yai
|
|
| Koordinat: | |
| Negara |  Thailand |
|---|---|
| Wilayah | Songkhla |
| Kawasan | |
| - Jumlah | 8.20 sq mi (21.00 km²) |
| - Tanah | 8.00 sq mi (20.50 km²) |
| - Air | 0.20 sq mi (0.50 km²) 2.38% |
| Penduduk (2008) | |
| - Jumlah | 157,359 |
| - Kepadatan | 18,297.55/sq mi (7,676.05/km²) |
| Registered residents only | |
| Zon waktu | Thailand (UTC+7) |
| Laman web: http://www.hatyaicity.go.th/ | |
Hat Yai (bahasa Thai: หาดใหญ่; juga Haad Yai / Had Yai) merupakan sebuah bandar raya di selatan Negara Thai berhampiran dengan sempadan ke Malaysia. Lokasi geografi ialah . Dengan bilangan penduduk 157,359 orang (2008) di pusat bandaraya dan kira-kira 800,000 orang di Hat Yai Besar, Hat Yai merupakan bandaraya yang terbesar di Wilayah Songkhla dan kawasan metropolis yang terbesar di Selatan Thai, oleh itu selalu disalah sangka sebagai ibu kota bagi wilayah tersebut. Namun Songkhla ialah ibu kotanya, tidak seperti wilayah lain di mana bandaraya terbesar merupakan ibu kotanya. Bandaraya ini meliputi seluruh Hat Yai tambon bagi daerah Hat Yai. Kedua-dua bandaraya ini merupakan sebahagian daripada Kawasan Metropolis Hatyai-Songkhla Besar.
Nama "Hat Yai" merupakan singkatan bagi "Ma Hat Yai", bermaksud pokok Ma Hat (bahasa Thai: มะหาด) besar.
Universiti Putera Songkla mempunyai kampus yang terbesar di Hat Yai.
[sunting] Pengangkutan
Bandaraya ini dikhidmati oleh Lapangan Terbang Antarabangsa Hat Yai. Dulu terdapat penerbangan antarabangsa ke Hat Yai yang kini diberhentikan.
Stesen Keretapi Hat Yai, stesen yang terbesar ini merupakan sebuah stesen antarabangsa di Selatan Thai. Stesen ini menangani 28 buah keretapi penumpang setiap hari (26 buah oleh State Railway of Thailand dan 2 buah (Ekspres Langkawi) oleh KTMB dari Malaysia. Stesen ini juga merupakan hab bagi keretapi tempatan di Selatan Thai.
Yang selari dengan jalan keretapi ialah Lebuhraya Asia 2. Lebuhraya Asia 18 bermula di Hat Yai dan berjalan ke arah selatan ke pantai timur Semenanjung Melayu.
[sunting] Demografi
Hat Yai terkenal pada peratus yang lebih besar untuk rakyat beragama Islam dan rakyat berbangsa Cina, berbanding dengan bandaraya hampir sama saiz yang lain di kawasan utara Negara Thai.
[sunting] Sejarah
|
|
|||||
Originally named Khok Sa-Met Choon, Hat Yai was a small village until the southern railway was built there. The junction which connected the town of Songkhla with the main route was originally located in the Utapao area, but was moved to Khok Su-Met Choon in 1922 when the Utapao area turned out to be flood prone. Khok Su-Met Choon had only four residences at that time, but due to the investments of Khun Niphatchinnkhon (謝枢泗, Jia Gi Si, 1886-1972, Hakkian Chinese), the railway contractor for the railway connection from Nakhon Si Thammarat to Pattani, it quickly grew into a small town.
In 1928 Hat Yai was made a Chumchon, which was upgraded to a sanitary district (sukhaphiban) on December 11 1935. It covered an area of 4.4 km², and was administrated by the first mayor Udom Bunlong. In 1938 the municipal administration building was completed. On March 16 1949 it was granted town status (thesaban mueang); on May 10 1961 the area covered by the municipality was increased to 8 km². Due to the continuing growth, on August 13 1968 a new larger municipal administration building was opened. On April 24 1977 the area of the municipality was enlarged a second time to 21 km². Finally in 1995 it was upgraded to city status (thesaban nakhon).
On April 3, 2005, two bomb attacks at a Carrefour department store and Hat Yai International Airport were made by separatists. The attacks killed two people and injured dozens.
On September 16, 2006 a series of bomb attacks killed four people and injured over 70. Although no-one claimed responsibility for the attacks, local separatists are suspected. [1]
[sunting] Imej tambahan
 The monument across the street from the bus station (photo taken in 2007). |
 Diambil pada tahun 2007. |
 Diambil pada tahun 2007. |
