Karun Chandhok: Perbezaan antara semakan

Karun Chandhok
	Chandhok di Grand Prix Malaysia 2011
Lahir	19 Januari 1984 (umur 40)
Kerjaya Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kewarganegaraan	India
Tahun aktif	2010–2011
Teams	Hispania, Lotus
Entri	11
Kejuaraan	0
Kemenangan	0
Podium	0
Mata kerjaya	0
Petak pertama	0
Pusingan terpantas	0
Perlumbaan pertama	Grand Prix Bahrain 2010
Perlumbaan terakhir	Grand Prix Jerman 2011
Kedudukan 2011	Ke-28 (0 mata)

Layar sejarah secara interaktif

← Suntingan sebelumnya Suntingan berikutnya →

Kandungan dihapus Kandungan ditambah

VisualWikiteks

Dalam baris

Semakan pada 02:45, 9 Januari 2013

Karun Chandhok (Bahasa Hindi: करुण चंडोक; lahir Januari 19, 1984 di Madras) ialah seorang pemandu kereta lumba dari India, yang pernah bersaing dalam Formula Satu untuk pasukan Hispania Racing pada tahun 2010. Sebelum ini, beliau bersaing dalam kejuaraan GP2 Series selama tiga tahun dan memenangi dua perlumbaan.

Sebelum bersaing dalam GP2, Chandhok memenangi kejuaraan Formula Asia pada tahun 2001 dan memenangi kejuaraan pertama Formula Asia V6 by Renault pada tahun 2006.

Formula Satu

Hispania (2010)

Chandhok mula memandu dalam Formula Satu pada musim 2010 untuk Hispania Racing bersama bekas rakan sepasukannya dari kejuaraan GP2, Bruno Senna,^[1] dan menjadi pemandu India yang kedua untuk bersaing dalam Formula Satu selepas Narain Karthikeyan pada tahun 2005.

Pada perlumbaan pertama Chandhok, iaitu di Grand Prix Bahrain, beliau tidak dapat untuk melengkapkan pusingan dalam mana-mana sesi latihan bebas kerana keretanya masih belum dipasang, dan kemudiannya mengalami masalah hidraulik. Beliau mendapat tempat ke-24 dan terakhir pada pusingan kelayakan, 1.7 saat di belakang rakan sepasukan, Senna. Chandok bersara hanya selepas satu pusingan selepas terhempas ke dinding. Chandhok mendapat tempat ke-14 di Australia. Di Malaysia, beliau mendapat tempat ke-15, dan kemudiannya mendapat tempat ke-17 di China. Chandhok bersara di Sepanyol selepas mengalami masalah ampaian. Chandok bersara sekali lagi selepas mengalami kemalangan dengan Jarno Trulli di Monaco, dan kemudiannya mengalami masalah teknikal di Turki. Beliau mendapat tempat ke-18 di Kanada dan Valencia dan mendapat tempat ke-19 di Silverstone, tetapi digantikan oleh Sakon Yamamoto untuk Grand Prix Jerman dan seterusnya.

Lotus (2011)

Pada 22 Mac 2011, Chandhok disahkan sebagai pemandu simpanan untuk Team Lotus bagi musim 2011.^[2] Beliau memandu pada sesi latihan bebas di Grand Prix Australia dan terbabas pada pusingan keluar. Selepas memandu dalam tiga sesi latihan bebas lagi, beliau menggantikan Jarno Trulli untuk Grand Prix Jerman.^[3] Beliau mendapat tempat ke-20 dan terakhir.^[4]

Rekod perlumbaan

Ringkasan kerjaya

Musim	Siri	Pasukan	Perlumbaan	Kemenangan	P/Pertama	P/Terpantas	Podium	Mata	Kedudukan
2000	Formula Maruti	?	10	7	10	?	10	?	Pertama
2001	Formula 2000 Asia	SMR Team India	14	8	?	?	13	246	Pertama
2002	British F3 National Class	T-Sport	25	0	0	1	7	156	Ke-6
2003	British F3 National Class	T-Sport	24	7	7	2	20	314.5	Ke-3
2004	British Formula Three	T-Sport	17	0	0	0	0	37	Ke-14
2004	World Series by Nissan	Tata RC Motorsport	2	0	0	0	0	11	Ke-16
2005	Formula Renault 3.5 Series	RC Motorsport	5	0	0	0	0	0	Ke-29
2005–06	A1 Grand Prix	A1 Team India	3	0	0	0	0	38	Ke-15
2006	Formula V6 Asia by Renault	Team E-Rain	12	7	4	4	9	131	Pertama
2007	GP2 Series	Durango	21	1	0	1	1	16	Ke-15
2008	GP2 Asia Series	iSport International	10	0	0	0	1	7	Ke-13
2008	GP2 Series	iSport International	19	1	0	0	3	31	Ke-10
2008–09	GP2 Asia Series	Ocean Racing Technology	2	0	0	0	0	0	Ke-16
2009	GP2 Series	Ocean Racing Technology	20	0	0	1	1	10	Ke-18
2010	Formula Satu	Hispania Racing	10	0	0	0	0	0	Ke-22
2011	Formula Satu	Team Lotus	1	0	0	0	0	0	Ke-28

Rujukan

^ Noble, Jonathan (2010-03-04). "Chandhok dinamakan sebagai pemandu HRT". autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 2010-03-04.
^ "Karun Chandhok dinamakan pemandu simpanan Team Lotus". BBC Sport. BBC. 22 Mac 2011. Dicapai pada 5 Januari 2013.
^ Benson, Andrew (21 Julai 2011). "Karun Chandhok mengantikan Jarno Trulli untuk GP Jerman". BBC Sport. BBC. Dicapai pada 6 Januari 2013.
^ Bear, Matt (24 Julai 2011). "Lewis Hamilton memenangi GP Jerman yang mengujakan". Dicapai pada 6 Januari 2013.

Pautan luar

Kedudukan sukan
Didahului oleh Juara baru	Juara Formula V6 Asia 2006	Diikuti oleh: James Winslow

[1] Noble, Jonathan (2010-03-04). "Chandhok dinamakan sebagai pemandu HRT". autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 2010-03-04.

[2] "Karun Chandhok dinamakan pemandu simpanan Team Lotus". BBC Sport. BBC. 22 Mac 2011. Dicapai pada 5 Januari 2013.

[3] Benson, Andrew (21 Julai 2011). "Karun Chandhok mengantikan Jarno Trulli untuk GP Jerman". BBC Sport. BBC. Dicapai pada 6 Januari 2013.

[4] Bear, Matt (24 Julai 2011). "Lewis Hamilton memenangi GP Jerman yang mengujakan". Dicapai pada 6 Januari 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 30: / Baris 30: @@
 Chandhok mula memandu dalam Formula Satu pada [[Formula Satu musim 2010|musim 2010]] untuk [[Hispania Racing]] bersama bekas rakan sepasukannya dari kejuaraan GP2, [[Bruno Senna]],<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=Chandhok dinamakan sebagai pemandu HRT|publisher=Haymarket Publications|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81842|date=2010-03-04|accessdate=2010-03-04}}</ref> dan menjadi pemandu India yang kedua untuk bersaing dalam Formula Satu selepas [[Narain Karthikeyan]] pada tahun 2005.
-Pada perlumbaan pertama Chandhok, iaitu di [[Grand Prix Bahrain 2010|Grand Prix Bahrain]], beliau tidak dapat untuk melengkapkan pusingan dalam mana-mana sesi latihan bebas kerana keretanya masih belum dipasang, dan kemudiannya mengalami masalah hidraulik.
+Pada perlumbaan pertama Chandhok, iaitu di [[Grand Prix Bahrain 2010|Grand Prix Bahrain]], beliau tidak dapat untuk melengkapkan pusingan dalam mana-mana sesi latihan bebas kerana keretanya masih belum dipasang, dan kemudiannya mengalami masalah hidraulik. Beliau mendapat tempat ke-24 dan terakhir pada pusingan kelayakan, 1.7 saat di belakang rakan sepasukan, Senna. Chandok bersara hanya selepas satu pusingan selepas terhempas ke dinding. Chandhok mendapat tempat ke-14 di [[Grand Prix Australia 2010|Australia]]. Di [[Grand Prix Malaysia 2010|Malaysia]], beliau mendapat tempat ke-15, dan kemudiannya mendapat tempat ke-17 di [[Grand Prix China 2010|China]]. Chandhok bersara di [[Grand Prix Sepanyol 2010|Sepanyol]] selepas mengalami masalah ampaian. Chandok bersara sekali lagi selepas mengalami kemalangan dengan [[Jarno Trulli]] di [[Grand Prix Monaco 2010|Monaco]], dan kemudiannya mengalami masalah teknikal di [[Grand Prix Turki 2010|Turki]]. Beliau mendapat tempat ke-18 di [[Grand Prix Kanada 2010|Kanada]] dan [[Grand Prix Eropah 2010|Valencia]] dan mendapat tempat ke-19 di [[Grand Prix British 2010|Silverstone]], tetapi digantikan oleh [[Sakon Yamamoto]] untuk [[Grand Prix Jerman 2010|Grand Prix Jerman]] dan seterusnya.
 ===Lotus (2011)===