Messerschmitt Me 321: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
kearah memertabatkan bahasa Melayu sebagai bahasa ilmu |
|||
| Baris 21: | Baris 21: | ||
==Sejarah== |
==Sejarah== |
||
{{proses|yosri}} |
{{proses|yosri}} |
||
Semasa persedian bagi kemungkinan melanggar [[Kepulauan British|Britain]] semasa Perang Dunia II ([[Operasi Sealion]]) ia menjadi jelas kepada Komander Pengangkutan [[Luftwaffe]] bahawa jarak yang terbabit dan jumlah kargo yang perlu diangkut memerlukan pesawat pengangkut yang lebih baik dari pesawat tunggak utamanya, [[Ju 52]].<ref>{{cite book | last = Hyland | first = Gary | authorlink = | co-authors = Anton Gill | title = Last Talons of the Eagle | publisher = Headline | date = 1999 | pages = p. 78 | doi = | isbn = 074725964X }}</ref> |
|||
[[ca:Messerschmidt Me-321]] |
[[ca:Messerschmidt Me-321]] |
||
Semakan pada 11:46, 3 Julai 2008
| Me 321 | |
|---|---|
| Peranan | Peluncur kargo |
| Pengeluar | Messerschmitt |
| Penerbangan sulung | 7 March, 1941 |
| Status | bersara |
| Pengguna utama | Luftwaffe |
| Dikeluarkan | Jun 1941 – April 1942 |
| Jumlah dibina | sekitar 150 |
| Kelainan | Messerschmitt Me 323 |
Messerschmitt Me 321 Gigant merupakan pesawat udara peluncur kargo German besar yang dibangunkan semasa Perperangan Dunia ke Dua.
Sejarah
 |
Jika anda ingin membantu, sumbangan anda dialu-alukan.
|
| Rencana ini diusahakan oleh yosri dan memerlukan bantuan. |
Semasa persedian bagi kemungkinan melanggar Britain semasa Perang Dunia II (Operasi Sealion) ia menjadi jelas kepada Komander Pengangkutan Luftwaffe bahawa jarak yang terbabit dan jumlah kargo yang perlu diangkut memerlukan pesawat pengangkut yang lebih baik dari pesawat tunggak utamanya, Ju 52.[1]
- ^ Hyland, Gary (1999). Last Talons of the Eagle. Headline. m/s. p. 78. ISBN 074725964X. Unknown parameter
|co-authors=ignored (bantuan);|pages=has extra text (bantuan)