Maruti Suzuki
 | |
 | |
| Jenis/bentuk sah | Awam |
|---|---|
| Didagangkan sebagai | |
| ISIN | INE585B01010  |
| Industri | Automotif |
| Ditubuhkan | 1981[1] |
| Pengasas | Sanjay Gandhi |
| Ibu pejabat | New Delhi, India[2] |
| Kawasan perkhidmatan | India |
| Tokoh penting | |
| Keluaran | Automobil |
| Hasil pengeluaran | ▲ 1,568,603 unit (2017)[4] |
| Hasil | ▲₹796,060 juta (AS$12 bilion) (2017)[4] |
| Pendapatan kendalian | ▲₹101,272 juta (AS$1.5 bilion) (2017)[4] |
| Pendapatan bersih | ▲₹77,326 juta (AS$1.1 bilion) (2017)[4] |
| Jumlah aset | ▲₹519,605 juta (AS$7.7 bilion) (2017)[4] |
| Jumlah ekuiti | ▲₹370,905 juta (AS$5.5 bilion) (2017)[4] |
| Pemilik | Suzuki |
| Bilangan kakitangan | 40000 (2018)[5] |
| Syarikat induk |
|
| Tapak web | www   |
sunting · sunting di Wikidata | |
Maruti Suzuki India Limited, dahulunya dikenali sebagai Maruti Udyog Limited, merupakan pengeluar kereta di India. Ia merupakan anak syarikat milik kereta Jepun dan motosikal Suzuki Motor Corporation yang dimiliki oleh 56.21%.[7] Sehingga Julai 2017, ia mempunyai bahagian pasaran sebanyak 53% daripada pasaran kereta penumpang India.[8] Maruti Suzuki mengeluarkan dan menjual kereta popular seperti Ciaz, Ertiga, Wagon R, Alto K10, Swift, Celerio, Swift Dzire, Baleno dan Baleno RS, Omni, Alto 800, Eeco, Ignis, S-Cross.[9] Syarikat ini beribu pejabat di New Delhi. Pada Mei 2015, syarikat itu menghasilkan kenderaan lima belas juta di India, Swift Dzire.[10]
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Maruti ditubuhkan pada Februari 1981 dengan pengeluaran bermula pada 1983 dengan Maruti 800, berdasarkan kereta Suzuki Alto. Setakat Mei 2007[kemas kini], Kerajaan India, melalui Kementerian Disinvestasi,[11] menjual bahagiannya sepenuhnya kepada institusi kewangan India dan tidak lagi mempunyai kepentingan dalam Maruti Udyog.[12]
Model[sunting | sunting sumber]
Model terkini:
- Alto K10 (2010-kini)
- Baleno (2015-kini)
- Brezza (2016-kini)
- Celerio (2014-kini)
- Ciaz (2014-kini)
- Dzire (2008-kini, sebelumnya Swift Dzire)
- Eeco (2010-kini)
- Ertiga (2012-kini)
- Fronx (2023-kini)
- Grand Vitara (2022-kini, pengeluarannya di India)
- Ignis (2017-kini)
- Jimny (2023-kini)
- S-Presso (2019-kini)
- Swift (2005-kini)
- Wagon R (1999-kini)
- XL6 (2019-kini)
Kenderaan komersial:
- Super Carry (2016-kini, sebagai trak pikap)
Model terdahulu:
- 800 (1983-2014)
- 1000 (1990-2000)
- A-star (2008-2014)
- Alto (2000-2023)
- Baleno (1999-2006)
- Baleno Altura (2000-2006)
- Baleno RS (2017-2020)
- Esteem (1994-2007)
- Grand Vitara (diimport, 2007-2014)
- Grand Vitara XL-7 (diimport, 2003-2007)
- Gypsy E (1985-2000)
- Gypsy King (1985-2019)
- Kizashi (diimport, 2011-2014)
- Omni (1984-2019)
- Ritz (2009-2019)
- S-Cross (2015-2022)
- SX4 (2007-2014)
- Versa (2001-2010)
- Zen (1993-2006)
- Zen Estilo (2006-2013)
Rujukan dan nota[sunting | sunting sumber]
- ^ http://www.thehindubusinessline.com/specials/auto-focus/suzuki-drives-indias-car-manufacturing-story/article9532545.ece
- ^ "Office Addresses - Maruti Suzuki India Limited". Official Website of Maruti Suzuki. Dicapai pada 13 September 2018.
- ^ a b [1]
- ^ a b c d e f "Maruti Suzuki 2016-17" (PDF). EarningsIndia.
- ^ Maruti Udyog Ltd. Company Profile [2]
- ^ http://www.livemint.com/Companies/bE2dpaHQbebIoHzFhRRkSM/Suzuki-Motors-stake-in-Maruti-Suzuki-goes-up-to-5621.html
- ^ a b Maruti Suzuki Corporate Information Diarkibkan 26 Januari 2013 di Wayback Machine. Retrieved 2013-02-01.
- ^ "Automobile Industry India". Imagin Mor Pty Ltd. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-03-17. Dicapai pada 2019-02-07.
- ^ "Maruti Suzuki's Manesar plant rolls out 15 million cars". Dicapai pada 9 February 2012.
- ^ "salinan arkib". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-05-17. Dicapai pada 2019-02-07.
- ^ "Latest Maruti Company Update". Marutisuzuki.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-05-15. Dicapai pada 15 June 2012.