Lihat sumber bagi Mitsubishi F-2

{{Infobox Aircraft
 |name = F-2
 |image =File:Mitsubishi F-2 landing.JPG
 |caption = Sebuah pesawat Mitsubishi F-2A
 |type = [[Pesawat Tempur Pelbagai Peranan|Tempur pelbagai peranan]] (MRCA)
 |national origin = [[Jepun]], [[Amerika Syarikat]] 
 |manufacturer = [[Mitsubishi Heavy Industries]] <br/>[[Lockheed Martin]]
 |first flight = [[7 Oktober]] [[1995]]
 |introduced = 2000
 |retired =
 |status =Aktif
 |primary user = [[Tentera Udara Pertahanan Diri Jepun]]
 |more users =
 |produced =
 |number built = 94<ref name="Count94">{{cite web
|url= http://www.forbes.com/feeds/ap/2008/04/08/ap4868517.html
|title= Lockheed Martin Gets $250M F-2 Contract
|accessdate= 2008-04-09|year= 2008}}</ref>
 |unit cost = AS$ 108 juta pada 2004
 |developed from = [[F-16 Fighting Falcon]]
 |variants with their own articles =
}}
'''F-2''' adalah pesawat tempur usahasama [[Jepun]] dan [[Amerika Syarikat]] yang dikeluarkan oleh [[Mitsubishi Heavy Industries]] (MHI) dan [[Lockheed Martin]] untuk [[Tentera Udara Pertahanan Diri Jepun]], dengan agihan pecahan 60/40 dalam pembuatan di antara Japan dan Amerika Syarikat. [[General Electric]] (enjin), [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]], [[Honeywell]], [[Raytheon]], [[NEC]], dan [[Kokusai Electric]] adalah di antara rakan usahasama terbesar. Lockheed Martin membekalkan [[fuislaj]] buritan,bilah pinggir sayap, sistem pengurusan penyimpanan, sebahagian besar kotak sayap dan komponen-komponen lain.<ref>Laporan akhbar Lockheed Martin pada 8 April, 2008</ref> Pemasangan terakhir dibuat di Jepun, oleh MHI di kemudahan Komaki-Selatan, [[Nagoya]]. Pengeluaran pesawat ini telah bermula pada tahun [[1996]] dan pesawat pertama memasuki perkhidmatan pada tahun 2000. Pada [[2008]], 76 buah pesawat pertama dijangka akan memasuki perkhidmatan, sejumlah 94 buah pesawat akan dibina di bawah kontrak ini.

== Pembangunan ==

[[Image:JSDF_F-2_Fighter.jpg|left|thumb| Pesawat pejuang F-2 semasa pameran udara di Pangkalan Chitose pada 2006]]
Kerja-kerja pembangunan pesawat ini bermula pada tahun 1980-an di bawah program '''FS-X''', dan ia bermula dengan memeterai memorandom persefahaman (MoU) di antara kerajaan Jepun dan Amerika Syarikat. Ini akan melihat akan pembinaan pesawat baru berasaskan dari pesawat [[F-16 Fighting Falcon]] yang dikeluarkan oleh [[General Dynamics]] (selepas 1993, [[Lockheed Martin Aeronautics|Lockheed Martin]]), lebih tepat lagi seperti cadangan [[F-16 Agile Falcon]]. Lockheed Martin dan Mitsubishi Heavy Industries secara bersama akan membangunkan dan mengeluarkan pesawat ini, yang mana merupakan sub-kontraktor utama kepada Mitsubishi, kebanyakkan kerja-kerja pembangunan awal dilakukan oleh General Dynamics, yang telah menjual bahagian pesawatnya kepada LM pada tahun [[1993]]. Secara dasarnya, program ini akan melaksanakan cadangan untuk F-16 Agile Falcon - pada hujung 1980-an rancangan untuk membesarkan saiz pesawat F-16 telah ditolak di Amerika Syarikat sebagai laluan untuk pembangunan program pesawat pejuang baru iaitu [[F-35 Lightning II|F-35 JSF]]. Pesawat F-2 menggunakan reka bentuk sayap untuk pesawat F-16 Agile Falcon, dengan kebanyakkan sistem avioniknya telah ditingkatkan ke piawai tahun 1990-an. Konsep keseluruhan pesawat F-16 Agile Falcon oleh General Dynamics bertujuan untuk melawan ancaman bersama daripada pesawat [[Sukhoi Su-27|Su-27]]/[[Mikoyan MiG-29|MiG-29]].

Pada Oktober [[1987]], Jepun telah memilih pesawat F-16 sebagai asas untuk pesawat pejuang generasi keduanya, untuk menggantikan pesawat [[Mitsubishi F-1]] yang telah uzur dan sebagai pelengkap kepada pesawat pejuang penguasaan udaranya, iaitu [[F-15 Eagle|F-15J]] dan [[F-4 Phantom|F-4EJ]]. Pada masa yang sama, juga pada tahun 1980-an, General Dynamics (pengeluar pesawat F-16) telah mencadangkan pesawat [[F-16 Agile Falcon]] kepada Tentera Udara Amerika Syarikat. Apabila Amerika Syarikat menolak konsep reka bentuk pesawat ini sebagai memberi laluan kepada pembangunan pesawat baru F-35 JSF dan tingkat upaya angkatan pesawat sedia ada, pesawat F-16 Agile Falcon telah mendapat tempat di Jepun.

Program F-2 telah menjadi kontroversi disebabkan kos seunitnya, termasuk kos pembangunan secara kasarnya 4 kali ganda lebih tinggi daripada kos perolehan pesawat F-16 Falcon Blok 50/52, yang mana tidak termasuk kos untuk pembangunan. Mengambil kira kos pembangunan telah memberi kesan kepada kenaikan kos seunit (perkara ini terjadi dalam kebanyakan pesawat tentera moden), walaupun pada tahap rancangan perolehan, harga seunit pesawat adalah agak tinggi. Rancangan awalnya adalah untuk perolehan sebanyak 141 buah pesawat F-2 mungkin akan dikurangkan. Sehingga tahun 2008, 94 buah pesawat akan diperoleh. Kontroversi lain adalah jumlah yang perlu dibayar kepada pihak Amerika Syarikat untuk pelbagai yuran pendaftaran, walaupun menggunakan teknologi yang sedia ada yang mana adalah lebih murah daripada membangunkan pesawat baru secara keseluruhan.

Jepun akhirnya memutuskan untuk memperoleh sehingga 94 buah pesawat, pada harga kira-kira AS$ 110 juta sebuah (pada 2004). Ironiknya, kos seunit ini sebenarnya adalah untuk pesawat F-16 yang dipertingkatkan dan ia hanya kurang AS$ 20 juta daripada kos untuk sebuah pesawat tercanggih masa kini iaitu pesawat [[F-22 Raptor]]. Kebanyakan teknologi pesawat F-16 yang digunakan untuk pesawat F-2 telah menjadi tajuk perdebatan politik di Amerika Syarikat dan Jepun pada awal 1990-an. Pemindahan teknologi bagaimanapun telah diluluskan dan projek ini dilaksanakan.

Pesawat F-2 telah membuat penerbangan sulong pada [[7 Oktober]], [[1995]]. Pada tahun yang sama selepas itu, kerajaan Jepun telah meluluskan perolehan sebanyak 141 buah pesawat (tetapi kemudian dikurangkan kepada 130), yang akan memasuki perkhidmatan pada 1999; masalah struktur menyebabkan tarikh perkhidmatan ditunda sehingga 2000.

Disebabkan isu kecekapan kos, perolehan pesawat dikurangkan kepada 98 buah pada 2004.

==Reka bentuk==

Beberapa perbezaan di antara Mitsubishi F-2 daripada F-16A:
* Luas sayap 25% lebih besar.
* Penggunaan bahan komposit untuk mengurangkan berat dan kesan radar.
* Muncung yang lebih panjang dan lebar untuk menempatkan radar jujukan berbilang.
* Satah ekor yang lebih besar.
* Ruang kemasukkan udara yang lebih besar.
* Kanopi kokpit 3 bahagian.
* Keupayaan untuk membawa 3 [[peluru berpandu anti kapal]] [[ASM-1]] atau [[ASM-2]], 4 [[peluru berpandu udara ke udara]] dan tangki bahan api tambahan.

Pesawat F-2 juga dilengkapi dengan [[payung brek]], seperti pada pesawat F-16 versi [[NATO]].

==Kelainan==
[[Image:F-2 Japan Self-Defense Forces Fighter 003.jpg|right|thumb| Pesawat tempur F-2 [[Tentera Udara Pertahanan Diri Jepun]]]]

* '''XF-2A''' : Prototaip satu tempat duduk.
* '''XF-2B''' : Prototaip 2 tempat duduk.
* '''F-2A''' : Pesawat pejuang satu tempat duduk.
* '''F-2B''' : Pesawat latihan 2 tempat duduk.

==Kemalangan==
Pada [[31 Oktober]] [[2007]], pesawat F-2B telah terhempas dan terbakar semasa berlepas di [[lapangan terbang Nagoya]], tengah Jepun.  Pesawat ini dipandu untuk melakukan penerbangan ujian sebelum diserahkan kepada tentera udara Jepun. Kedua-dua juruterbang terselamat dan hanya mengalami kecederaan ringan.<ref>https://archive.is/20120728132654/search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20071101a2.html Japan Times</ref>

==Pengguna==
;{{JPN}}
* [[image:Flag of the Japan Air Self-Defense Force.svg|20px]] [[Pasukan Pertahanan Diri Udara Jepun]]

==Spesifikasi (F-2A)==
[[Image:F2andF16.svg|right|220px]]
{{aircraft specifications

<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
<!-- please answer the following questions -->
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet

<!-- Now, fill out the specs. Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses).
If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt
units with )</li> and start a new, fully-formatted line with <li> -->
|crew= 1
|length main= 15.52 m
|length alt= 50 kaki 11 in
|span main= 11.13 m
|span alt= 36 kaki 6 in
|height main= 4.69 m
|height alt= 15 kaki 5 in
|area main= 34.84 m²
|area alt= 375 kaki²
|empty weight main= 9,527 kg
|empty weight alt= 21,000 lb
|loaded weight main= 15,000 kg
|loaded weight alt= 33,000 lb
|max takeoff weight main= 22,100 kg
|max takeoff weight alt= 48,700 lb

|engine (jet)= [[GE Aviation|General Electric]] [[General Electric F110|F110-GE-129]]
|type of jet= [[turbofan]]
|number of jets= 1
|thrust main= 76 kN tujahan tentera, 131 kN dengan pembakar lepas
|thrust alt=17,000 lbf tujahan tentera 29,500 lbf dengan pembakar lepas

|max speed main= Mach 2.0 di altitud
|max speed alt=
|ceiling main= 18,000 m
|ceiling alt= 59,000 kaki
|climb rate main= m/s
|climb rate alt= kaki/min
|range main= 834 km dalam misi anti kapal
|range alt= 520 batu

|loading main= 430 kg/m² dengan berat 15,000 kg
|loading alt= 88 lb/kaki²
|thrust/weight= 0.89

|armament=
* Meriam JM61A1 berkaliber 20 mm, bersama muatan senjata maksimum 8085 kg:
* [[Peluru berpandu udara ke udara]]: [[AIM-9 Sidewinder]], [[AIM-7 Sparrow]], [[Mitsubishi AAM-3]], [[Mitsubishi AAM-4]] 
* [[Peluru berpandu udara ke permukaan]]: [[Peluru berpandu anti kapal]] [[ASM-1]] dan [[ASM-2]], pelbagai bom jatuhan bebas dengan kepala penjejak CGS-1 IIR

|avionics=
* Sistem radar [[Mitsubishi Electric Corporation|Mitsubishi]] [[Jujukan Pengimbas Elektronik Aktif]] (AESA).
}}

==Lihat juga==
Pesawat lain dalam proses pembangunan
*{{bendera|Amerika Syarikat}} [[F-16 Fighting Falcon]]
*{{bendera|Taiwan}} [[AIDC F-CK-1 Ching-kuo]]
*{{bendera|India}} [[HAL Tejas]]
*{{bendera|Amerika Syarikat}}/{{bendera|Korea Selatan}} [[T-50 Golden Eagle]]

Pesawat setanding
*{{bendera|Rusia}} [[Mikoyan MiG-29|MiG-29 'Fulcrum']]
*{{bendera|China}} [[Chengdu J-10]]
*{{bendera|Perancis}} [[Dassault Mirage 2000]]

==Rujukan==
{{Reflist}}
* http://www.mod.go.jp/jasdf/en/formation/index.html (dirujuk pada 9 Februari, 2007)
* http://www.mod.go.jp/jasdf/equipment/index.html (dirujuk pada 9 Februari, 2007)

==Pautan luar==
{{Commons|Mitsubishi F-2}}
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/f-2.htm F-2 di laman web ''Globalsecurity.org'']
* [http://www.airforce-technology.com/projects/f2/ F-2 di laman web ''Airforce Technology'']
* [http://lockheedmartin.com/wms/findPage.do?dsp=fec&ci=11172&rsbci=0&fti=0&ti=0&sc=400 F-2 di laman web ''Lockheed Martin'']
* [http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2008/040808ae_f2mitsubishi.html Kenyataan akhbar Lockheed Martin pada 8 April, 2008] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080416040035/http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2008/040808ae_f2mitsubishi.html |date=2008-04-16 }}
* [http://www.mod.go.jp/jasdf/equipment/01_f2.html Laman web rasmi F-2 JASDF]

{{kotak senarai penerbangan}}

[[Kategori:Pesawat tentera]]
[[Kategori:Pesawat pejuang]]
[[Kategori:Pesawat jet]]
[[Kategori:Pesawat pejuang Jepun 1990-1999]]
[[Kategori:Tentera Udara Pertahanan Diri Jepun]]
[[Kategori:Pesawat Mitsubishi]]