Tatra T148
| T 148 | |
|---|---|
 Tatra T148 S3 | |
| Maklumat | |
| Pengilang | Tatra |
| Pendahulu | Tatra T138 |
| Pengganti | Tatra T815 |
| Kelas | Heavy Truck |
| Gaya badan | Conventional |
| Enjin | V8 diesel |
| Panjang | 7,295 mm (287.2 in) (T148 S3) |
| Lebar | 2,500 mm (98.4 in) |
| Tinggi | 2,610 mm (102.8 in) (T148 S3) |
| Berat Curb | 10,800 kg (23,810 lb) (T148 S3) |
| Jarak lingkungan elektrik | 24 V 500 W Generator, 24 V 5.8 kW Starter motor [T148S1,S3,NTt] or 24 V 720 W / 30 A Alternator(sealed watertight), 24 V 5.8 kW Starter motor(sealed watertight) [T148 VNM] |
Tatra T148 merupakan lori yang dihasilkan di Czechoslovakia oleh syarikat Tatra.[1]
Templat:Infobox Automobile engine
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Pada 1969 Tatra memutuskan memodenkan model T 138 dengan beberapa peningkatan dan pertukaran reka bentuk. Model bari dikelaskan sebagai T148. Juru reka ditugaskan dengan keperluan peningkatan kuasa enjin, kepantasan dan daya tahan termasuk pengurangan bunyi dan asap.
Pengeluaran[sunting | sunting sumber]
Pengeluaran T148 bermula 1972 dan berakhir pada Disember 1982 dengan sejumlah 113,647 kenderaan dihasilkan. Jumlah eksport akhir sekitar 63,700 unit dijual kepada 43 negara seluruh dunia, yang secara tradisinya paling besar adalah USSR.
- Model utama
- Tatra T148 S1 6x6 - Lori tuang
- Tatra T148 S3 6x6 - Lori tuang tiga arah
- Tatra T148 V S1 6x6 - Lori tuang tinggi
- Tatra T148 V 6x6 - Lori rata awam
- Tatra T148 VNM 6x6 - Lori rata dengan kren tentera dan kargo khas
- Tatra T148 NTt 6x6 - Traktor
- Tatra T148 NTt 4x4 - Trakor
- Tatra T148 Pxx - Rangka khas bagi kegunaan khusus contoh lori tangki, kren, jengkaut
-
Bomba T148 -
Kren T148
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ Moderní Uźitkové Automobily TATRA kolektiv vývojove konstrukce N.P. Tatra Kopŕivnice 1979 Naśe Vojsko Praha, První vydání
- Modern Utility Automobiles TATRA by design team of N.P. Tatra Kopŕivnice, 1979, Naśe Vojsko, Prague, Edisi pertama