General Motors
 |
|
| Jenis | Awam (NYSE: GM) |
|---|---|
| Industri | Automotif |
| Ditubuhkan | 1908 |
| Ibu pejabat | Renaissance Center Detroit, Michigan, Amerika Syarikat |
| Tempat dibekalkan | Seluruh negara |
| Perancang utama | Fritz Henderson (CEO) Kent Kresa, (Chairman)[1] Robert Lutz, (Vice Chairman) Ray Young, (CFO) Ed Welburn, (VP Global Design) |
| Produk | Automobil Enjin |
| Servis | Perkhidmatan kewangan |
| Hasil | ▼ AS$ 148.979 bilion (2008)[2] |
| Pendapatan operasi | ▼ AS$ −21.284 bilion (2008)[2] |
| Pendapatan bersih | ▼ AS$ −30.9 bilion (2008)[2] |
| Jumlah aset | ▼ AS$ 91.047 bilion (2008)[2] |
| Jumlah ekuiti | ▼ AS$ −86.154 bilion (2008)[2] |
| Pekerja | 252,000 (2008)[2] |
| Pembahagian | General Motors Canada General Motors Europe General Motors do Brasil |
| Anak syarikat | Buick, Cadillac, Chevrolet, GM Daewoo, GMC, Holden, Hummer, Pontiac, Opel, Saab, Saturn, Vauxhall, dan Wuling |
| Laman web | GM.com |
|
Rujukan: Sehingga 1 Jun 2009, beroperasi di bawah prosiding Bab 11 kemuflisan |
|
General Motor (GM) (NYSE: GM) ialah pembuat pembuat kereta global diasaskan pada 1908 di Detroit, Michigan. Ia pengeluar kereta terbesar di dunia selepas Toyota. GM merupakan pemimpin pengeluar kereta selama 77 tahun berturut-turut dari 1931 hingga 2007. Syarikat ini mengilang kereta dan trak ke 34 buah negara. GM menggaji 244,500 pekerja melibatkan 140 buah negara. Pada tahun 2008, 8.35 juta kereta GM dan trak dijual dengan pelbagai jenama seperti Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Zuhal, Vauxhall dan Wuling.
Pada tahun 2008, GM bersama Chrysler menerima pinjaman daripada Amerika Syarikat, Kanada bagi mengelakkan muflis. Syarikat gergasi ini bermasalah selepas kemelesetan ekonomi 2000-an, harga minyak yang melonjak dan saingan sengit pengeluar kereta lain - Krisis industri automotif 2008–2009. Kos buruh melonjak berbanding dengan pesaing. Kesatuan sekerja menuntut kos persaraan. Pada 20 Februari 2009, GM Saab di Sweden berhadapan tuntutan mahkamah. Pada 27 April 2009 masalah kewangan memaksa pengstrukturan semula.
Pada 24 April 2009, GM menerima AS$15.4 bilion pinjaman daripada Jabatan Perbendaharaan AS di bawah Program Bantuan Aset-aset Bermasalah (TARP). General Motor Kanada, 100% dimiliki GM juga berhadapan dengan masalah kecairan modal.
Mahkamah Persekutuan di Manhattan, New York melaporkan aset berjumlah AS$82.29 bilion tetapi hutang AS$172.81 bilion Ini menyebabkan kemuflisan GM kebankrapan ketiga terbesar dalam sejarah AS, selepas Lehman Brothers Holdings Inc dan WorldCom Inc.
Isi kandungan |
Sejarah [sunting]
.jpg)
General Motors bermula pada 27 September 1908 di Flint, Michigan diketuai oleh William C Durant. Pada tahun 1909 Durant membawa masuk Cadillac, Elmore, Oakland dan beberapa orang lain. Pada tahun 1909, General Motors menguasai Reliance Motor Truck Company Owosso, Michigan. Durant hilang kawalan terhadap GM pada tahun 1910 disebabkan hutang. Durant memulakan syarikat Chevrolet dan membeli kepentingan GM secara rahsia.
GM mempunyai seramai 266,000 pekerja di seluruh dunia. Ibu pejabatnya terletak di Detroit, Michigan, Amerika Syarikat. Pada 2007, 9.35 Juta buah kereta dan trak dihasilkan di 19 negara. GM juga pemegang saham majoriti dalam GM Daewoo & Technology Co. Korea Selatan membuat pembelian dengan Suzuki Motor Corp dan Isuzu Motor Bhd Jepun. Selain itu, kerjasama teknologi dengan Toyota Corporation dan BMW AG Jerman. Selain itu menjalin kerjasama dengan Toyota, Suzuki, Industri Automotif Shanghai, China, AvtoVAZ Rusia, Renault SA Perancis dan terbaru dengan UzAvtosanoa Uzbekistan. GM juga menjalin kerjasama dengan Fiat dan syarikat Ford Motor.
GM mencari bantuan daripada kerajaan Eropah pada 2009 bagi mendapatkan bantuan wang tunai.
Lembaga pengarah [sunting]
Ahli-ahli lembaga pengarah General Motors ialah: Percy Barnevik, Erskine Bowles, John Bryan, Melissa Armando Codina, Erroll Davis, George Fisher, Mark Guildenstern, Karen Katen, Kent Kresa, Philip Laskawy, Kathryn V Marinello, dan Eckhard Pfeiffer.
| Group | Number of Employees as of September 2008[3] |
| GMAP (GM Asia-Pacific) | 35,000 |
| GME (GM Europe) | 56,000 |
| GM LAAM (GM Latin America, Africa and the Middle East) | 36,000 |
| GMNA (GM North America) | 123,000 |
| GMAC (GM Acceptance Corporation - finance and insurance services) | |
| SPO (Service, Parts and Operations) | |
| Other operations | 2,000 |
| Total number of employees | 252,000 |
Perbezaan jenama [sunting]
Pada 1958, perbezaan jenama GM bermula berikutan penggunaan engin yang berbeza.Antaranya ialah Chevrolets dan PontiacsChevrolet Impala dan Pontiac Bonneville,Oldsmobile dan Buick
Kereta elektrik [sunting]
Pada 1990, GM memperkenalkan kereta konsep di Los Angeles Auto Show. Pada 2003 GM memutuskan berhenti pengeluaran kereta elektrik itu. Semua EV1 dimusnahkan atau dihantar ke muzium atau ke universiti.
GM abad ke-21 [sunting]
Ekoran September 11, 2001 pasaran saham semakin teruk. Pada 2004, GM mengalihkan kepada trak ringan dan SUVs .Pada 2005, GM mengumumkan lambang krom korporat "Mark" dan dijual di Amerika Utara.
Pada 2008, harga gas meningkat dan menyebabkan 30% jualan SUV turun.Jualan SUV merosot semenjak 2004.Pada Oktober 2008 sahamnya jatuh 76% dan merancang bergabung dengan Chrysler.Pada 23 Disember, 2008 di Janesville, Wisconsin mengeluarkan Chevrolet Tahoe , GMC Yukon, dan Morain.
Kejayaan GM di China [sunting]
General Motors mengeluarkan kereta jenama Buick Excelle subkompak. Cadillac memulakan jualan di China pada 2004.Kilang Shanghai GM, usahasama antara syarikat China SAIC dan General Motors, bermula pada Mac 25, 1997. Automobil SAIC-GM-Wuling mengeluarkan trak dan van di bawah jenama Wuling.GM merancang mewujudkan kemudahan penyelidikan di Shanghai dengan kos $250m bagi membangunkan kereta hibrid dan kereta-kereta tenaga alternatif.
Kemelesetan ekonomi global 2008-2009 [sunting]
Pada Disember 12, 2008, General Motors menyatakan bahawa ialah hampir tiada wang, dan mungkin lumpuh pada 2009.Pada Disember 18, 2008, Presiden Bush mengumumkan alternatif kepada General Motors dan Cerberus milik Chrysler LLC. Pada Disember 19, 2008, Presiden Bush meluluskan rancangan ikat jamin dengan memberi General Motors dan Chrysler bantuan berjumlah $13.4 bilion.
Sebagai Februari 2009, anak syarikat Saab mendaftarkan tuntutan perlindungan kebankrapan di Sweden.
Pada March 29, 2009, Pengerusi GM dan CEO, Rick bersetuju meletakkan jawatan sebagai memenuhi inisiatif Obama untuk penyusunan semula automotif.
Pada Mac 30, 2009, Presiden Barack Obama menyatakan GM dan Chrysler berhadapan dengan masalah bangkrap jika tidak segera dibantu. Pada March 31, 2009, Presiden Barack Obama memberi GM, 60 hari tambahan bagi menstruktur semula syarikat.
CEO GM yang baru ialah Fritz Henderson . Pada April 22, 2009 Pada April 24, 2009, GM mengumumkan bahawa mereka 'berperang' bagi mengeluarkan kereta jenama Pontiac . Antaranya ialah Buick, Cadillac, Chevrolet dan GMC.
Pada 1 Jun 2009, GM mendaftarkan tuntutan Kebankrapan Bab 11 .Pemfailan ketiga terbesar dalam sejarah Amerika Syarikat selepas Lehman Brothers dan Worldcom.
Rekod alam sekitar [sunting]
Pada 1999, Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) mengutip sisa buangan berjumlah 18,000 m3 keladak tercemar daripada tapak kilang General Motors di Massena, New York. Pada September 2006, negeri California menfailkan tuduhan terhadap General Motors, Chrysler, Nissan, Toyota, Honda dan Ford berhubung masalah pencemaran alam sekitar. Syarikat-syarikat itu dituduh mengeluarkan kereta yang mengeluarkan hampir 20% karbon di Amerika Syarikat dan 30% karbon di California.
Pelan penstrukturan [sunting]
| Plants | Location | Closing | Role | # Employees |
| Doraville Assembly | Georgia | September 26 2008 | Minivans (Buick, Pontiac, Chevrolet, Saturn) | ? |
| Moraine Assembly | Ohio | December 23 2008 | Mid-size SUV assembly | 4,165 |
| Oklahoma City Assembly | Oklahoma | February 20 2006 | Mid-size trucks and SUV assembly | 2,734 |
| Lansing Craft Centre | Michigan | March 17 2006 | Chevrolet SSR roadster assembly | 398 |
| Janesville Assembly | Wisconsin | December 23 2008 | Full Size SUV Assembly | 2,800 |
| Lansing Metal Center | Michigan | 2006 | Metal fabricating | 1,398 |
| Portland Distribution Center | Oregon | 2006 | Parts distribution | 95 |
| Saint Louis Distribution Center | Missouri | 2006 | Parts distribution | 182 |
| Pittsburgh Metal | Pennsylvania | 2007 | Metal fabricating | 613 |
| Willow Run Transmission | Michigan | 2007 | Transmission Parts processing | 278 |
| Flint North 3800 | Michigan | 2008 | Engines | 2,677 |
| Massena Castings Plant 250 | New York | 2008 | Foam | 500 |
| Muncie Transmission Plant | Muncie, IN | 2004 | Transmissions | ? |
Rujukan [sunting]
- ↑ "U.S. Lays Down Terms for Auto Bailout", New York Times, 2009-03-30. Dicapai pada 2009-03-30. )
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 "GM Reports Calendar Year 2008 Financial Results". http://www.gm.com/corporate/investor_information/earnings/hist_earnings/08_q4/index.jsp. Capaian 2009-05-07.
- ↑ General Motors Corporation SEC filing 10-Q 3rd-quarter 2008, p.113
