Penyelamatan terowong Uttarakhand 2023

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Penyelamatan terowong Uttarakhand
Tarikh
  • 12–28 November 2023 (12-11-2023 – 28-11-2023)
  • (16 hari)
Masa05:30 IST
LokasiTerowong Silkyara Bend–Barkot, Uttarkashi, Uttarakhand, India
Koordinat30°45′26.9″N 78°15′48.8″E / 30.757472°N 78.263556°E / 30.757472; 78.263556Koordinat: 30°45′26.9″N 78°15′48.8″E / 30.757472°N 78.263556°E / 30.757472; 78.263556
PenyebabKeruntuhan terowong
HasilSemua 41 orang pekerja diselamatkan

Pada 12 November 2023, satu bahagian terowong Silkyara Bend–Barkot, yang dirancang untuk menghubungkan Lebuh Raya Kebangsaan 134 di daerah Uttarkashi di Uttarakhand, India, runtuh semasa dalam pembinaan. Runtuhan berlaku sekitar 05:30 IST, dan memerangkap 41 pekerja di dalam terowong.[1][2]

Operasi menyelamat segera dilancarkan, dengan beberapa agensi kerajaan terlibat, termasuk Pasukan Tindak Balas Bencana Kebangsaan, Pasukan Tindak Balas Bencana Negeri, Polis Uttarakhand, jurutera Kor Jurutera Tentera India dan Projek Shivalik dari Organisasi Jalan Sempadan.[3][4][5][6] Banyak sumber persendirian juga digunakan, termasuk pakar terowong Australia Arnold Dix dan Chris Cooper, terlibat dalam usaha menyelamat.[7][8]

Pembinaan[sunting | sunting sumber]

Terowong Silkyara Bend–Barkot sedang dibina oleh Navayuga Engineering Construction Limited (NECL) di bawah National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL)[9] sebagai sebahagian daripada projek jalan semua cuaca Char Dham. Terowong itu terletak di hujung Yamunotri di Lebuh Raya Nasional 134, yang dirancang untuk menghubungkan Dharasu di hujung selatan ke Yamunotri di hujung utara. Terowong itu dirancang sepanjang 4.5 kilometer (2.8 bt) panjang[10] dan akan memendekkan laluan kira-kira 20 kilometer (12 bt).[11][12]

Keruntuhan[sunting | sunting sumber]

Pada kira-kira jam 05:30 pada 12 November 2023, satu bahagian terowong Silkyara Bend–Barkot yang sedang dalam pembinaan runtuh. Runtuhan berlaku kira-kira 200 meter (660 ka) dari pintu masuk terowong, memerangkap 41 orang pekerja binaan di dalamnya.[13] Sepasukan ahli geologi dari kerajaan negeri Uttarakhand dan institusi pendidikan dihantar ke lokasi untuk menentukan punca kejadian.[14] Menurut penyiasat, terowong itu tidak mempunyai sebarang aci pelarian untuk pemindahan semasa kecemasan dan dibina dalam sesar geologi.[15]

Lokasi terowong adalah berdekatan dengan tujahan tengah utama Himalaya yang merupakan sesar geologi utama dan secara amnya diterima sebagai zon ricih. Pertubuhan Jalan Sempadan berkata dalam satu kenyataan bahawa terowong itu sedang dibina dalam jisim batu yang sangat lemah yang membentuk batuan kelodak dan filit.[16][17]

Usaha menyelamat[sunting | sunting sumber]

Kerajaan negeri melancarkan Operasi Zindagi ("nyawa") untuk menyelamatkan pekerja yang terperangkap.[18] Menjelang 16 November, dua mesin pengorek terowong telah digunakan dalam usaha menyelamat, dengan mesin kedua dengan mata gerimit diterbangkan dalam tiga bahagian selepas kemajuan mesin pertama dikira tidak cukup pantas.[19] Pasukan penyelamat telah menghubungi pasukan yang membebaskan murid daripada bencana gua Tham Luang 2018 di Thailand.[20]

Penggerudian melalui serpihan di dalam terowong dihentikan pada 17 November selepas bunyi retakan kedengaran. Terowong akses alternatif telah dimulakan selari dan bersebelahan dengan terowong utama sedia ada.[21] Tiga paip telah digerudi semasa operasi, satu menyediakan oksigen, satu menyediakan laluan untuk makanan, dan paip lebar 15-sentimeter (6 in) yang digunakan untuk membekalkan makanan panas dan membenarkan pemasukan kamera endoskopik.[22] Pada 19 November, Pertubuhan Jalan Sempadan telah membina jalan 1.15 kilometer (0.71 bt) ke lokasi bukit di atas terowong semasa rancangan laluan menegak sedang dibuat.[23]

Masalah dengan konsistensi runtuhan dan halangan menyebabkan kelewatan penggerudian pada 22 dan 23 November, dengan pembaikan ketara diperlukan pada mesin penggerudian dan platform pemasangannya pada 23 November; pada peringkat ini dipercayai bahawa operasi telah mencapai 75% daripada jalan melalui serpihan halangan.[24] Pada 25 November, operasi menyelamat menghadapi satu lagi halangan apabila mesin pengorek terowong pecah dan tersepit di dalam terowong selepas berjaya menggerudi 47 meter (154 ka), menghalang kemajuan penggerudian. Pasukan penyelamat memutuskan untuk menggunakan peralatan tangan seperti tukul dan pahat untuk memecahkan serpihan dan mencapai pekerja yang terperangkap. Adalah dipercayai bahawa penggerudian telah mencapai titik kira-kira 9 meter (30 ka) baki sebelum sampai.[25][26] Sementara itu, pakar terowong Australia Arnold Dix yang merupakan sebahagian daripada operasi menyelamat, memaklumkan kepada mereka bahawa mereka perlu mendekati dengan berhati-hati.[27]

Pada 27 November, kaedah alternatif untuk mendapatkan akses kepada pekerja telah dipergiatkan. Penggerudian menegak oleh Satluj Jal Vidyut Nigam di hujung Silkyara mencapai kedalaman 32 meter (105 ka), dan saluran paip ketiga untuk membekalkan keperluan kepada pekerja juga sedang dipasang oleh Rail Vikas Nigam. Di hujung terowong Barkot, THDC India Limited telah melaksanakan penggerudian yang berjaya sehingga 12 meter (39 ka) semasa Perbadanan Minyak dan Gas Asli sedang bersiap sedia bagi penggerudian menegak.[28]

Pada 28 November, pelombong "lubang tikus" dalam pasukan penyelamat yang bekerja secara manual, memecahkan baki serpihan dan menolak paip ke arah pekerja yang terperangkap.[29] Pasukan penyelamat memindahkan pekerja satu demi satu di atas pengusung, sepanjang hari, dalam proses yang dijangka mengambil masa beberapa jam.[30]

Kemudian pada sekitar 20:50 IST pada hari yang sama, ia telah disahkan oleh Kerajaan Uttarakhand bahawa kesemua 41 pekerja telah berjaya diselamatkan.[31] Ketua menteri Uttarakhand Pushkar Singh Dhami dan Menteri Negara Pengangkutan Jalan dan Lebuhraya VK Singh hadir di tapak untuk mengalu-alukan pekerja yang diselamatkan.[32]

Pekerja yang diselamatkan dilaporkan berada dalam keadaan sihat, dan mereka dibawa ke kemudahan perubatan di Chinyalisaur untuk penilaian awal.[33] 41 buah ambulans telah diaturkan kepada para mangsa.

Pada 29 November, 41 pekerja yang diselamatkan telah diterbangkan ke AIIMS Rishikesh menaiki helikopter CH-47 Chinook Tentera Udara India untuk penilaian lanjut.[34]

Siasatan[sunting | sunting sumber]

Kerajaan Uttarakhand telah membentuk jawatankuasa pakar enam anggota untuk menyiasat punca terowong runtuh. Jawatankuasa itu diketuai oleh pengarah Pusat Tebatan dan Pengurusan Tanah Runtuh Uttarakhand.[35]

Pada 22 November, Pihak Berkuasa Lebuh Raya Kebangsaan India berkata dalam satu kenyataan bahawa ia akan menjalankan audit keselamatan ke atas semua 29 terowong yang sedang dalam pembinaan di seluruh negara bersama-sama dengan pasukan pakar terowong dari Delhi Metro Rail Corporation.[36][37]are you the bad

Reaksi[sunting | sunting sumber]

Presiden Droupadi Murmu dan Perdana Menteri Narendra Modi melahirkan rasa lega atas kejayaan menyelamat dan mendoakan kesihatan yang baik kepada para pekerja. Mereka juga menghargai usaha pelbagai agensi dan kakitangan yang terlibat dalam operasi menyelamat.[38][39][40]

Pesuruhjaya Tinggi Australia ke India Philip Green dan Perdana Menteri Australia Anthony Albanese mengucapkan tahniah kepada agensi India kerana memindahkan 41 pekerja yang terperangkap. Mereka juga memuji usaha yang dilakukan oleh Dix untuk menyediakan kepakaran teknikal.[41][42]

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Sebastian, Meryl (14 November 2023). "Uttarakhand tunnel collapse: Rescuers race to save 41 workers trapped in India tunnel". BBC News (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 14 November 2023. Dicapai pada 14 November 2023.
  2. ^ "Uttarakhand Tunnel Collapse Update: How Will The Trapped Workers Be Rescued?". NBC Right Now (dalam bahasa Inggeris). India times. 14 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 November 2023. Dicapai pada 14 November 2023.
  3. ^ "How Border Roads Organisation Aided The Himalayan Rescue Op". NDTV.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 2023-11-28.
  4. ^ "Rescuers dig to reach 41 workers trapped in collapsed road tunnel in north India". AP News (dalam bahasa Inggeris). 13 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 13 November 2023. Dicapai pada 14 November 2023.
  5. ^ "40 Indian workers to spend third night trapped in collapsed tunnel as rescue slows". The Independent (dalam bahasa Inggeris). 14 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 November 2023. Dicapai pada 14 November 2023.
  6. ^ "Uttarakhand tunnel rescue ops: Indian Army's engineer regiment called in for manual drilling". DNA India (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 27 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  7. ^ "Uttarkashi tunnel rescue operation: 'We can get through', says Mirco Tunnelling expert Chris Cooper ahead of manual drilling | TOI Original – Times of India Videos". The Times of India (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 27 November 2023. Dicapai pada 2023-11-28.
  8. ^ "Meet Arnold Dix, tunnelling expert India thanks for Uttarkashi rescue". India Today (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 2023-11-28.
  9. ^ "Uttarakhand tunnel collapse: All eyes on Hyderabad-based Navayuga Engineering". www.msn.com. MSN. 20 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 20 November 2023.
  10. ^ "Opinion: Analysis: Uttarakhand Tunnel Collapse – Makings Of A Disaster". NDTV.com. 17 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 November 2023. Dicapai pada 18 November 2023.
  11. ^ Mogul, Rhea; Iyer, Aishwarya; Suri, Manveena (13 November 2023). "Rescuers scramble to reach up to 40 workers trapped in Himalayan tunnel collapse". CNN (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 13 November 2023. Dicapai pada 14 November 2023.
  12. ^ Ellis-Petersen, Hannah (13 November 2023). "Rescue operation under way in India to save workers trapped after tunnel collapse". The Guardian (dalam bahasa Inggeris). ISSN 0261-3077. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 November 2023. Dicapai pada 14 November 2023.
  13. ^ "Uttarakhand Tunnel Collapse Live Updates: Workers to be rescued through large-diameter steel pipes inserted through rubble". The Indian Express (dalam bahasa Inggeris). 13 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 November 2023. Dicapai pada 14 November 2023.
  14. ^ "Heavy machinery brought in to pull out workers from collapsed tunnel in India". CNA (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 14 November 2023. Dicapai pada 15 November 2023.
  15. ^ Ellis-Petersen, Hannah (28 November 2023). "All 41 Indian labourers rescued from collapsed tunnel". The Guardian (dalam bahasa Inggeris). ISSN 0261-3077. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  16. ^ "Norms flouted, tectonic faultlines ignored: Lapses in Uttarkashi tunnel collapse". India Today (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 2023-11-30.
  17. ^ "Uttarakhand Tunnel Rescue Mission: Here's Role Of Border Roads Organisation In 400-Hr Marathon Operation". TimesNow (dalam bahasa Inggeris). 2023-11-28. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 2023-11-30.
  18. ^ Irshad, Dil Bar (23 November 2023). "Operation Zindagi: State-led Rescue Operation in Uttarkashi Tunnel Collapse". BNN Breaking (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 27 November 2023.
  19. ^ Clarance, Andrew; Mollan, Cherylann (16 November 2023). "Uttarakhand tunnel collapse: New drill machine brings hope to trapped Indian workers". BBC News. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 November 2023. Dicapai pada 16 November 2023.
  20. ^ Mogul, Rhea (16 November 2023). "Indian authorities contact Thai cave rescue team as urgency increases to reach trapped men". CNN. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 November 2023. Dicapai pada 17 November 2023.
  21. ^ "Rescuers to drill new tunnels for trapped India workers". BBC News. 20 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 November 2023. Dicapai pada 20 November 2023.
  22. ^ "41 workers stuck in a tunnel in India for 10th day given hot meals as rescue operation shifts gear". AP News (dalam bahasa Inggeris). 21 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 November 2023. Dicapai pada 22 November 2023.
  23. ^ "Uttarakhand tunnel crash: Border Roads Organisation's women heroes build lifeline for trapped workers". The Times of India. 2023-11-20. ISSN 0971-8257. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 2023-11-30.
  24. ^ "Uttarakhand tunnel collapse: Machine repairs prolong ordeal for trapped Indians". www.bbc.com. 24 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 November 2023. Dicapai pada 24 November 2023.
  25. ^ "41 rescued workers emerge dazed and smiling after 17 days trapped in collapsed road tunnel in India". AP News (dalam bahasa Inggeris). 2023-11-28. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 2023-11-30.
  26. ^ "Uttarakhand tunnel collapse: Rescuers to dig by hand to rescue trapped workers". BBC News. 25 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 November 2023. Dicapai pada 25 November 2023.
  27. ^ "Arnold Dix explains cautious rescue operations at Silkyara Tunnel Collapse site | TOI Original – Times of India Videos". The Times of India (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 27 November 2023.
  28. ^ Bureau, Our (2023-11-27). "Uttarakhand Tunnel Rescue: Rescuers cover over 32 m via vertical drilling; manual horizontal drilling also commences". BusinessLine (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 27 November 2023. Dicapai pada 2023-11-30.
  29. ^ "Uttarakhand tunnel rescue live: Teams break through to trapped India workers". BBC News (dalam bahasa Inggeris). 28 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  30. ^ "Indian rescuers reach 41 men trapped in tunnel". The Guardian (dalam bahasa Inggeris). 28 November 2023. ISSN 0261-3077. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  31. ^ "Uttarakhand tunnel rescue live: Trapped workers rescued after 17 days". BBC News (dalam bahasa Inggeris). 28 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  32. ^ Mishra, Ishita (2023-11-28). "Uttarkashi tunnel collapse | After 17-day ordeal, trapped workers rescued". The Hindu (dalam bahasa Inggeris). ISSN 0971-751X. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 2023-11-28.
  33. ^ "Rescued Workers In Makeshift Hospital Inside Tunnel: 10 Points". NDTV.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  34. ^ "Uttarakhand: Rescued workers flown to AIIMS Rishikesh in Chinook helicopter". The Statesman. 2023-11-29. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 2023-11-29.
  35. ^ "Uttarakhand forms expert committee to investigate Uttarkashi tunnel collapse". The Times of India. 14 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 November 2023. Dicapai pada 17 November 2023.
  36. ^ "NHAI to Undertake Safety Audit of All Under Construction Tunnels" (PDF). National Highways Authority of India. 2023-11-22. Dicapai pada 2023-11-30.
  37. ^ "NHAI to undertake safety audits of all 29 under-construction tunnels in India". cnbctv18.com (dalam bahasa Inggeris). 22 November 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  38. ^ "Silkyara tunnel: President Murmu, PM Modi salute officials for 'most difficult rescue mission' | TOI Original – Times of India Videos". The Times of India (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  39. ^ "Tweet by Prime Minister Narendra Modi". X / Twitter (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  40. ^ "Tweet by President Droupadi Murmu". X / Twitter (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 28 November 2023. Dicapai pada 28 November 2023.
  41. ^ "Tweet by HC Philip Green". X / Twitter (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2023-11-28.
  42. ^ "'Wonderful Achievement': Australian Prime Minister Anthony Albanese hails rescue of 41 workers trapped in Uttarakhand tunnel". The Times of India. 2023-11-29. ISSN 0971-8257. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 November 2023. Dicapai pada 2023-11-29.
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Penyelamatan_terowong_Uttarakhand_2023&oldid=6062972"