Lamborghini

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
Automobili Lamborghini S.p.A.[1]
Anak syarikat swasta [1]
Industri Automotif
Ditubuhkan 1963; 55 tahun yang lalu (1963)
Pengasas Ferruccio Lamborghini
Ibu pejabat Sant'Agata Bolognese, Itali
Bilangan kawasan
135 pengedaran
Tempat dibekalkan
Seluruh dunia
Perancang utama
Stefano Domenicali, CEO
Output pengeluaran
3,245 kenderaan (2015)[2]
Hasil €586 juta (2014)[2]
Keuntungan €10.1 juta (2014)[2]
Jumlah ekuiti €1.832 juta (2014)[2]
Pemilik Volkswagen Group
Bilangan pekerja
1,146 (2015)[2]
Induk Audi
Anak syarikat Ducati Motor Holding S.p.A.
Laman sesawang www.lamborghini.com/en-en/

Automobili Lamborghini S.p.A. (Itali: [lamborˈɡiːni]  ( listen)) ialah jenama Itali dan pengeluar kereta sukan mewah dan SUV yang berpangkalan di Sant'Agata Bolognese dan traktor Lamborghini Trattori di Pieve di Cento, Itali. Syarikat ini dimiliki oleh Volkswagen Group melalui anak syarikatnya Audi.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Hartawan pengilang Itali Ferruccio Lamborghini mengasaskan syarikat itu pada tahun 1963 dengan matlamat untuk menghasilkan sebuah kereta yang hebat untuk bersaing dengan tawaran dari marques yang mantap seperti Ferrari. Model pertama syarikat, seperti 350 GT, dikeluarkan pada pertengahan tahun 1960-an dan terkenal kerana perbaikan, kekuatan dan keselesaan mereka. Lamborghini mendapat pujian luas pada tahun 1966 untuk kembara sukan Miura, yang mendirikan enjin pertengahan belakang, pemanduan roda belakang sebagai susun atur standard untuk era kereta berprestasi tinggi.[3]

Lamborghini berkembang dengan pesat dalam tempoh sepuluh tahun pertama, tetapi jualan menjunam selepas krisis kewangan 1973 di seluruh dunia dan krisis minyak. Lamborghini menjual pemilikan syarikat itu kepada Georges-Henri Rossetti dan René Leimer dan bersara pada tahun 1974. Syarikat tersebut bankrap pada tahun 1978, dan telah diletakkan di dalam adik-beradik penerima Jean-Claude dan Patrick Mimran pada tahun 1980. Mimran bersaudara membeli syarikat itu keluar daripada penerimaan oleh 1984 dan melabur dengan besar dalam pengembangan syarikat. Di bawah pengurusan Mimrans, model kereta Lamborghini telah diperluas dari Countach untuk menyertakan kereta sukan Jalpa dan kenderaan LM002 yang berprestasi tinggi.[4]

Mimran bersaudara menjual Lamborghini kepada Perbadanan Chrysler pada tahun 1987. Selepas menggantikan Countach dengan Diablo dan menghentikan Jalpa dan LM002, Chrysler menjual Lamborghini kepada kumpulan pelaburan Malaysia Mycom Setdco dan kumpulan Indonesia V'Power Corporation pada tahun 1994. Pada tahun 1998, Mycom Setdco dan V'Power menjual Lamborghini kepada Volkswagen Group di mana ia diletakkan di bawah kawalan bahagian Audi kumpulan. Barisan produk dan model baru telah diperkenalkan kepada portfolio jenama dan dibawa ke pasaran dan melihat peningkatan produktiviti untuk jenama Lamborghini. Pada akhir 2000-an, semasa krisis kewangan di seluruh dunia dan krisis ekonomi yang seterusnya, jualan Lamborghini menyaksikan penurunan hampir 50 peratus.[5]

Produk[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b Volkswagen AG 2012, m/s. 151.
  2. ^ a b c d e "2015 Annual Financial Report" (PDF). Audi. 
  3. ^ Jolliffe, David; Willard, Tony (19 September 2004). Lamborghini: Forty Years (edisi Hardcover). St. Paul, Minnesota: Motorbooks International. doi:10.1007/b62130. ISBN 978-0-7603-1945-1. Dicapai 3 August 2012. 
  4. ^ Lawrence, Mike (7 October 1996) [1991]. A to Z of Sports Cars, 1945–1990: The Encyclopaedic Guide to More Than 850 Marques and Thousands of Models (edisi Paperback). St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. ISBN 978-1-870979-81-8. Dicapai 5 August 2012. 
  5. ^ Sackey, Joe (15 November 2008). The Lamborghini Miura Bible (edisi Hardcover). Dorchester, England: Veloce Publishing. ISBN 978-1-84584-196-6. Dicapai 5 August 2012. 

Pautan luar[sunting | sunting sumber]