Lapangan Terbang Roma
Lapangan Terbang Roma | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Terminal A.T. Berry di Lapangan Terbang Roma | |||||||||||||||
| Rumusan | |||||||||||||||
| Jenis lapangan terbang | Awam | ||||||||||||||
| Pengendali | Maranoa Regional Council | ||||||||||||||
| Lokasi | Roma, Queensland | ||||||||||||||
| Ketinggian AMSL | 1,032 kaki / 315 m | ||||||||||||||
| Koordinat | 26°32′42″S 148°46′29″E / 26.54500°S 148.77472°EKoordinat: 26°32′42″S 148°46′29″E / 26.54500°S 148.77472°E | ||||||||||||||
| Peta | |||||||||||||||
.svg)  Lapangan Terbang Roma (Bumi) | |||||||||||||||
| Landasan | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (FY 2013-14) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Lapangan Terbang Roma (IATA: RMA, ICAO: YROM) merupakan sebuah lapangan terbang yang terletak 2 batu nautika (3.7 km; 2.3 bt) barat laut[1] Roma, Queensland, Australia. Lapangan terbang ini menjalani pembangunan semula utama yang siap pada April 2012, menggantikan A.T. Terminal Berry dengan kemudahan moden yang lebih besar. Kebanyakan projek bernilai $14 juta yang dibiayai oleh syarikat tenaga dan sumber untuk menyokong operasi mereka di kawasan tersebut.[3]
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Lapangan terbang ini dibuka pada tahun 1949, menggantikan kemudahan terdahulu yang telah beroperasi sejak tahun 1920 yang terletak di seluruh bandar, di selatan landasan kereta api. Bandar ini merupakan salah satu yang pertama disediakan perkhidmatan penerbangan oleh Qantas, yang melancarkan perkhidmatan mingguan antara Brisbane, Roma dan Charleville pada April 1929.
Apabila berpindahnya ia ke tapak baru, perkhidmatannya meningkat setiap hari bekerja. Memandangkan tiada kemudahan terminal di tapak ini, dari pengendalian tanah 1960-an, daftar masuk dan tempahan dilakukan dari belakang utiliti Ford Falcon oleh warga tempatan Alan Berry. Pada 27 April 1996 Datuk Bandar Roma membuka kemudahan terminal baru, menamakan AT Berry Terminal sebagai penghormatan terhadap dedikasi Berry untuk penerbangan di bandar.[4]
Kemudahan lapangan terbang dan terminal telah dinaikkan secara meluas pada tahun 2012, dengan pembinaan terminal baru (dinamakan AT Berry Terminal) dan apron yang diperbesar. Dalam beberapa bulan pembukaan pada bulan April, pada bulan Disember, terminal baru itu sudah beroperasi hampir dengan kapasiti, mengendalikan lebih daripada 179,000 penumpang dalam tahun kewangan 2012-13. Pada 2013-14 lapangan terbang mengendalikan lebih daripada 254,000 penumpang,[5] menduduki ranking Rome sebagai lapangan terbang tersibuk ke-29 di Australia. Pertumbuhan ini mewakili peningkatan 42.1% pada tahun sebelumnya dan merupakan pertumbuhan terkuat yang dicatatkan untuk mana-mana lapangan terbang serantau di Australia. Kebanyakan trafik penumpang ini dijana daripada pengawalseliaan tertutup fly-in fly-out (FIFO) bagi industri sumber yang terlibat dalam projek tenaga gas arang batu di Surat Basin.
Pada bulan Oktober 2014, JETGO Australia mengumumkan perkhidmatan jet langsung ke Sydney untuk bermula pada November sebagai salah satu daripada dua destinasi untuk melancarkan pengembangan syarikat penerbangan itu ke dalam penerbangan pengangkutan awam yang dijadualkan. Selepas menangguhkan memulakan laluan sehingga Disember, pada 20 November syarikat itu mengumumkan bahawa disebabkan oleh tempahan perlahan dan perlambatan industri sumber tempatan mereka membatalkan perkhidmatan yang dirancang.[6]
Penerbangan dan destinasi[sunting | sunting sumber]
| Penerbangan | Destinasi |
|---|---|
| Alliance Airlines | Brisbane |
| QantasLink dioperasikan oleh Sunstate Airlines | Brisbane, Charleville |
Insiden dan kemalangan[sunting | sunting sumber]
- Pada petang 28 September 1989, Beechcraft Baron terbang dari Longreach ke Roma gagal tiba di lapangan terbang. Tiada panggilan kecemasan diterima. Operasi mencari dan menyelamat bangkai dilakukan di 19 km (12 bt) barat Roma, dengan pesawat yang diturunkan ke pokok kerana alasan yang tidak diketahui. Lima orang terbunuh dalam kemalangan itu.[7]
- Pada 25 Mac 2013, satu kemalangan yang sama berlaku membunuh bekas juara dunia menunggang kuda John Quintana dan Ketua Pegawai Eksekutif firma broker ternakan Ray White Rural ketika pesawat Cessna 210 mereka dalam perjalanan jatuh selepas tidak berlepas dari Roma sebelum penerbangan pertama tanpa menyiarkan panggilan kecemasan.[8]
Lihat juga[sunting | sunting sumber]
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ a b YROM – Roma (PDF). AIP En Route Supplement daripada Airservices Australia, efektif 08 November 2018, Aeronautical Chart
- ^ Airport traffic data Diarkibkan 24 Mac 2015 di Wayback Machine
- ^ "Roma Airport". Maranoa Regional Council. Dicapai pada 17 November 2014.
- ^ Derek Barry (12 March 2012). "A history of aviation in Roma".
- ^ "Domestic Aviation Activity Annual 2013-14" (PDF). Department of Infrastructure and Transport. 2014. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2015-04-02. Dicapai pada 2019-03-05.
- ^ "Jetgo drops Sydney-Roma flights". Australian Aviation. 20 November 2014.
- ^ "Aviation Safety Investigation Report 198903812" (PDF). Australian Transport Safety Bureau. 6 March 1990.
- ^ "VFR flight into dark night conditions and loss of control involving Cessna T210N, VH-MEQ" (PDF). Australian Transport Safety Bureau. 16 September 2014.