Stesen kereta api Chatswood

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Chatswood
Pemandangan arah utara dari Platform 3 pada Oktober 2017
LokasiRailway Street, Chatswood
Koordinat33°47′50″S 151°10′51″E / 33.797324°S 151.180887°E / -33.797324; 151.180887Koordinat: 33°47′50″S 151°10′51″E / 33.797324°S 151.180887°E / -33.797324; 151.180887
Dimiliki olehRailCorp
Dikendalikan olehSydney Trains
LaluanNorth Shore
Northern
Metro North West
Jarak11.65 kilometer dari Central
Platform4 (2 tengah)
Trek4
SambunganBas
Pembinaan
Jenis strukturDinaikkan
Kemudahan OKUYa
Maklumat lain
StatusBekerjaya
Kod stesenCWD
Laman webTransport for NSW
Sejarah
Dibuka1 Januari 1890
Dibina semula2006-08
DielektrikkanYa
Penumpang
Penumpang (2018)56,950 (tiap hari)[1] (Sydney Trains, NSW TrainLink)
Rank7
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya   NSW TrainLink   Stesen berikutnya
Templat:NSW TrainLink intercity lines
(peak hour services)
Sydney Trains
menghala ke 
T1: North Shore, Northern & Western Line
menghala ke 
menghala ke 
T9 Line
menghala ke 
Sydney Metro
Templat:Sydney Metro linesStesen terakhir
  Future service  
Templat:Sydney Metro lines
2024
Lokasi
Map

Stesen kereta api Chatswood (bahasa Inggeris: Chatswood railway station) terletak di Laluan North Shore, melayani pinggir bandar Sydney di Chatswood. Ia dilayan oleh Sydney Trains T1 Laluan North Shore & Western, T9 Laluan Northern perkhidmatan dan perkhidmatan Laluan Metro North West Sydney Metro.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Stesen Chatswood dibuka pada 1 Januari 1890 apabila Laluan North Shore dibuka dari Hornsby ke St Leonards.[2] Platform pulau dibina pada 23 Mei 1900 dan platform dermaga ketiga mula digunakan pada 12 Julai 1919. Terdapat sebuah perkarangan barang kecil, serupa dengan yang terdapat di St Leonards, di sebelah barat stesen, di seberang hujung utara platform. Pelantar dermaga di sebelah timur stesen digunakan untuk lalu lintas elektrik-van dan juga untuk menghentikan beberapa perkhidmatan dari bandar, sehingga ini dijadualkan semula untuk dihentikan lebih jauh di sepanjang garis North Shore dari Januari 1992.[3] It was removed in October 1994.[4] Sehingga 1958 terdapat terminal trem di Victoria Avenue di sebelah stesen. Pintu masuk stesen kemudian disatukan dengan pusat membeli-belah bernama Interchange pada pertengahan 1980-an.

Dengan pembinaan Talian Chatswood ke Epping, diputuskan untuk membangunkan semula stesen tersebut untuk menampung peranan baru Chatswood sebagai stesen persimpangan. Stesen asal, serta pertukaran bas dan pusat membeli-belah terpasang dirobohkan pada tahun 2005 dan stesen sementara dibuka di mana bekas platform 3 berada. Platform pulau barat baru dibuka sebagai ganti platform pulau asal pada 16 Oktober 2006. Pelantar pulau timur dibuka pada tahun 2008.[5][6]The signal cabin that was located at the northern end of the station building, was saved and has been preserved as part of the bus interchange.[7]

Kawasan stesen baru dikenali sebagai Chatswood Transport Interchange (CTI) dan terdiri daripada stesen keretapi, persimpangan bas dan laluan pejalan kaki yang menghubungkan kawasan dengan jalan-jalan sekitarnya. CTI dibangun sebagai Public Private Partnership dan akan merangkumi plaza membeli-belah baru yang disebut Metro Chatswood dan tiga menara. Pemaju swasta, CRI Chatswood, memasuki penerimaan semasa pembinaan sedang dijalankan.[8] Hasilnya, pusat membeli-belah tetap ditutup sehingga tahun 2014 dan pembinaan menara utama ditangguhkan selama beberapa tahun.

Dari 26 Mei 2019, stesen Chatswood menjadi terminal utama Metro North West Line yang menggantikan Epping to Chatswood landasan kereta api yang ditutup pada 29 September 2018.[9] Ini kemudiannya akan diperluas ke Bankstown melalui Sydney Harbour Rail Tunnel. Ini akan menjadikan Platform 1 dan 4 satu-satunya platform yang dilayan oleh Sydney Trains, sementara dua jalan penamatan digunakan oleh Metro North West Line.

Susun atur stesen[sunting | sunting sumber]

Stesen ini terdiri daripada dua platform pulau - platform menuju bandar dan platform keluar. Kedua-dua platform pusat ini kini berfungsi sebagai penghentian laluan Sydney Metro Northwest. Pelantar luar melayani garis Pantai Utara dan Utara. Jalan pusingan balik / stabling terletak di sebelah selatan stesen dan digunakan untuk menghentikan beberapa kereta api dari Metro Sydney.

Akses ke stesen Chatswood disediakan melalui rangkaian laluan pejalan kaki di tiga persimpangan yang berbeza: Victoria Avenue dan Railway Street, Chatswood Mall dan Orchard Road, dan Post Office Lane dan Victor Street.[10] Pintu masuk pejalan kaki tambahan boleh didapati dari Chatswood Central Plaza, bersebelahan dengan sebelah utara stesen stesen.[10]

Oleh kerana stesen dan trek rata dengan tanah, jalan setapak sebenarnya berada di bawah permukaan jalan walaupun di kawasan terbuka. Pemasangan kad opal halangan tiket "jump-proof" baru[11] pada tahun 2018 mengurangkan penghindaran tambang dan memastikan kemasukan lebih cepat ke jalan raya yang dilengkapi tangga, lif, dan eskalator untuk mengakses platform. Stesen ini memenuhi kriteria Akses Mudah Sydney Trains.

Perkhidmatan[sunting | sunting sumber]

Gambar luar
Ikon gambar Chatswood Bus Guide by Transport for NSW

Templat:TFNSW platforms

Stesen Chatswood dilayan oleh laluan bas yang dikendalikan oleh Forest Coach Lines, State Transit, Transdev NSW, Transit Systems dan Hillsbus, dan dua laluan NightRide.[12]

Susun atur landasan[sunting | sunting sumber]

Chatswood
Petunjuk
Susun atur landasan
Down Shore
Susunan
persimpangan di
north end is
uncertain
4
2
3
1
Up Shore
ke Sydney
 

Susun atur trek selepas pembinaan Laluan Chatswood ke Epping pada tahun 2009 dan sebelum pembukaan Sydney Metro Northwest.

“Up Shore” adalah nama teknikal trek yang membawa kereta api ke arah Sydney, dan “Down Shore” jauh.

Chatswood (susun atur semasa)
Petunjuk
Menuju Hornsby
Kelajuan tinggi
persimpangan swingnose
Plat.
Plat.
4-3
2-1
Menuju City

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Platform sementara di Chatswood Station semasa pembinaan Laluan Chatswood ke Epping pada bulan Julai 2005
    Platform sementara di Chatswood Station semasa pembinaan Laluan Chatswood ke Epping pada bulan Julai 2005
  • Pelantar, bahagian pusat membeli-belah dan salah satu menara pangsapuri.
    Pelantar, bahagian pusat membeli-belah dan salah satu menara pangsapuri.
  • Station entrance
    Station entrance
  • Tempat pertemuan station
    Tempat pertemuan station
  • Pintu Skrin Platform di Laluan Northwest Sydney Metro
    Pintu Skrin Platform di Laluan Northwest Sydney Metro
  • Pertukaran bas, disiapkan sebagai sebahagian daripada pembinaan semula
    Pertukaran bas, disiapkan sebagai sebahagian daripada pembinaan semula
  • Stesen Chatswood dilihat dari pintu masuk persimpangan bas
    Stesen Chatswood dilihat dari pintu masuk persimpangan bas

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ NSW Train Stations Barrier Dashboard 2004-2018 Institute for Sustainable futures UTS
  2. ^ Chatswood Station NSWrail.net
  3. ^ "CityRail launches new timetable" Railway Digest February 1992 page 45
  4. ^ "Signalling & Safeworking" Railway Digest November 1994 page 41
  5. ^ Chatswood Transport Interchange Diarkibkan 21 Oktober 2010 di Wayback Machine Transport Construction Authority
  6. ^ Chatswood Transport Interchange Diarkibkan 5 April 2015 di Wayback Machine NSW Treasury
  7. ^ Historical Signal Room Willoughby City Council
  8. ^ Carter, Bridget. Chatswood development delays trigger $28m payout for Bonett The Australian 30 September 2010.
  9. ^ Station Link and adjustments to train and bus services supporting the new Sydney Metro Northwest Diarkibkan 2018-09-29 di Wayback Machine Transport for NSW 11 September 2018
  10. ^ a b Guide to bus services at Chatswood Transport Interchange New South Wales Ministry of Transport Retrieved 15 February 2009
  11. ^ "Sydney Trains takes the paddle to new high tech ticket barriers". Government News (dalam bahasa Inggeris). 2015-08-27. Dicapai pada 2018-05-25.
  12. ^ Chatswood Station Transport for NSW

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Stesen_kereta_api_Chatswood&oldid=6161707"