Kereta kebal kecil: Perbezaan antara semakan
CTMakerbot (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan |
CTMakerbot (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan |
||
| Baris 12: | Baris 12: | ||
Kelahiran konsep kereta kebal kecil adalah [[perperangan perisai]] [[Perang Dunia Pertama]]. Di Perbatasan Barat [[Perang Dunia Pertama]] pada tahap akhir perperangan, [[kereta kebal]] pihak Berikat Perang Dunia Pertama mampu menembusi [[perperangan parit|barisan parit]] musuh tetapi pasukan infantri yang perlu mengambil dan mempertahankan kawasan musuh yang ditawan mengekori di belakang kereta kebal dengan mudah dihentikan atau dilewatkan oleh tembakan senjata kecil dan artileri. Kereta kebal yang lepas lalu kemudian diasingkan dan dimusnahkan dan pasukan bantuan menutup bukaan pada garis perparitan. Kereta kebal kecil pada asalnya dicipta pada awal tempoh antara perang bagi menyelesaikan masalah ini. Reka bentuk awal adalah bentuk kenderaan, sarang mesingan seorang yang dilindungi dari tembakan senjata kecil dan serpihan peluru meriam. Idea ini diabaikan dan sebaliknya model dua orang, terutamanya bagi peninjauan dihasilkan. Masalah menggerakkan pasukan infantri sementara pada masa yang sama melindungi mereka diselesaikan melalui [[kereta perisai anggota]]. |
Kelahiran konsep kereta kebal kecil adalah [[perperangan perisai]] [[Perang Dunia Pertama]]. Di Perbatasan Barat [[Perang Dunia Pertama]] pada tahap akhir perperangan, [[kereta kebal]] pihak Berikat Perang Dunia Pertama mampu menembusi [[perperangan parit|barisan parit]] musuh tetapi pasukan infantri yang perlu mengambil dan mempertahankan kawasan musuh yang ditawan mengekori di belakang kereta kebal dengan mudah dihentikan atau dilewatkan oleh tembakan senjata kecil dan artileri. Kereta kebal yang lepas lalu kemudian diasingkan dan dimusnahkan dan pasukan bantuan menutup bukaan pada garis perparitan. Kereta kebal kecil pada asalnya dicipta pada awal tempoh antara perang bagi menyelesaikan masalah ini. Reka bentuk awal adalah bentuk kenderaan, sarang mesingan seorang yang dilindungi dari tembakan senjata kecil dan serpihan peluru meriam. Idea ini diabaikan dan sebaliknya model dua orang, terutamanya bagi peninjauan dihasilkan. Masalah menggerakkan pasukan infantri sementara pada masa yang sama melindungi mereka diselesaikan melalui [[kereta perisai anggota]]. |
||
Pada tahun 1925 pelopor kereta kebal [[United Kingdom|British]], [[Giffard Le Quesne Martel]] membina kereta kebal seorang dalam garajnya dan menunjukkannya kepada Pejabat Perang yang bersetuju dengan penghasilan beberapa buah bagi tujuan ujian. Publisiti terhasil menyebabkan John Carden dan Vivian Lloyd turut menghasilkan kenderaan yang sama. Kedua jenis diuji lebih lanjut tetapi [[kereta kebal kecil Carden Loyd]] dua orang dianggap sebagai reka bentuk klasik dan paling berjaya,<ref name="T27"/> dengan banyak kereta kebal kecil yang lain dimodelkan menurutnya. Sungguhpun reka bentuknya berpengaruh, tidak banyak kereta kebal kecil Carden Loyd digunakan dalam pertempuran, sesetengah darinya disebelah Bolivian semasa perang Chaco. Bagaimanapun, reka bentuk tersebut mendorong kepada kenderaan lebih berkeupaya dalam bentuk [[Universal Carrier]] yang berasal dari reka bentuk kereta kebal kecil Carden Loyd dan yang memiliki sejarah operasi yang meluas semasa Perang Dunia Kedua. <ref>Fletcher & Bryan, p. 3</ref> |
|||
| ⚫ | |||
In 1925 [[United Kingdom|British]] tank pioneer [[Giffard Le Quesne Martel]] built a one-man tank in his garage and showed it to the War Office who agreed production of a few for testing. The publicity caused John Carden and Vivian Lloyd to produce their own. Both types were developed further but the two-man [[Carden Loyd tankette]] was considered the classic and most successful design,<ref name="T27"/> with many other tankettes modelled after it. While the design was influential, few Carden Loyd tankettes saw combat,{{Citation needed|date=August 2008}} some of them on the Bolivian side during the [[Tank warfare in the Chaco War|Chaco War]]. However, the design did lead to more capable vehicles in the [[Universal Carrier]] which had as its origins in Carden Loyd tankette and that had an extensive operational history in the Second World War <ref>Fletcher & Bryan, p. 3</ref> |
|||
The Italian [[Regio Esercito|Royal Army]] (''[[Regio Esercito]]'') equipped three armoured divisions and three "fast" (''celere'') divisions with [[L3/33]] and [[L3/35]] tankettes. L3s were used in large numbers during the [[Italian invasion of Ethiopia]], the [[Spanish Civil War]], and almost every place Italian soldiers fought during [[World War II]]. L3s even went with the [[Italian Expeditionary Corps in Russia]] (''Corpo di Spedizione Italiano'', or CSIR) as late as [[Operation Barbarossa]]. |
The Italian [[Regio Esercito|Royal Army]] (''[[Regio Esercito]]'') equipped three armoured divisions and three "fast" (''celere'') divisions with [[L3/33]] and [[L3/35]] tankettes. L3s were used in large numbers during the [[Italian invasion of Ethiopia]], the [[Spanish Civil War]], and almost every place Italian soldiers fought during [[World War II]]. L3s even went with the [[Italian Expeditionary Corps in Russia]] (''Corpo di Spedizione Italiano'', or CSIR) as late as [[Operation Barbarossa]]. |
||
| ⚫ | |||
The French Armoured Reconnaissance type of the 1930s (''Automitrailleuses de Reconnaissance'', "machine-gun scout") was essentially a tankette in form, but specifically intended for scouting ahead of the main force. |
The French Armoured Reconnaissance type of the 1930s (''Automitrailleuses de Reconnaissance'', "machine-gun scout") was essentially a tankette in form, but specifically intended for scouting ahead of the main force. |
||
Semakan pada 11:43, 27 Oktober 2013
Kereta kebal kecil adalah kenderaan tempur berperisai bertrek [1] menyerupai kereta kebal kecil secara kasar bersaiz sebuah kereta, dengan tujuan utamanya bagi sokongan infantri ringan atau peninjauan.[2][3] Colloquially it may also simply mean a "small tank".[4]
Kereta kebal kecil direka dan dibina oleh beberapa negara antara 1920-an dan 1940-an, dan terbabit dalam pertempuran (dengan kejayaan terhad) dalam Perang Dunia Kedua. Bagaimanapun, kelemahan perisai ringan mereka akhirnya menyebabkan konsep itu diabaikan.
Ciri-ciri
Kereta kebal kecil dihasilkan dalam model satu atau dua orang. Sesetengahnya amat rendah sehinggakan orang di dalamnya perlu baring.[3] Sesetengah model tidak dilengkapi dengan turet meriam (dan bersama dengan gerakan trek, ini sering dilihat sebagai takrifan bagi konsep ini), atau yang amat ringkas yang dipusing menggunakan tangan atau kaki. Ia jauh lebih kecil berbanding kereta kebal ringan dan tidak memiliki meriam kereta kebal, sebaliknya senjata utama mereka cenderung kepada satu atau dua mesingan, atau jarang-jarang meriam 20mm atau pelancar bom tangan.
Sejarah
Kelahiran konsep kereta kebal kecil adalah perperangan perisai Perang Dunia Pertama. Di Perbatasan Barat Perang Dunia Pertama pada tahap akhir perperangan, kereta kebal pihak Berikat Perang Dunia Pertama mampu menembusi barisan parit musuh tetapi pasukan infantri yang perlu mengambil dan mempertahankan kawasan musuh yang ditawan mengekori di belakang kereta kebal dengan mudah dihentikan atau dilewatkan oleh tembakan senjata kecil dan artileri. Kereta kebal yang lepas lalu kemudian diasingkan dan dimusnahkan dan pasukan bantuan menutup bukaan pada garis perparitan. Kereta kebal kecil pada asalnya dicipta pada awal tempoh antara perang bagi menyelesaikan masalah ini. Reka bentuk awal adalah bentuk kenderaan, sarang mesingan seorang yang dilindungi dari tembakan senjata kecil dan serpihan peluru meriam. Idea ini diabaikan dan sebaliknya model dua orang, terutamanya bagi peninjauan dihasilkan. Masalah menggerakkan pasukan infantri sementara pada masa yang sama melindungi mereka diselesaikan melalui kereta perisai anggota.
Pada tahun 1925 pelopor kereta kebal British, Giffard Le Quesne Martel membina kereta kebal seorang dalam garajnya dan menunjukkannya kepada Pejabat Perang yang bersetuju dengan penghasilan beberapa buah bagi tujuan ujian. Publisiti terhasil menyebabkan John Carden dan Vivian Lloyd turut menghasilkan kenderaan yang sama. Kedua jenis diuji lebih lanjut tetapi kereta kebal kecil Carden Loyd dua orang dianggap sebagai reka bentuk klasik dan paling berjaya,[3] dengan banyak kereta kebal kecil yang lain dimodelkan menurutnya. Sungguhpun reka bentuknya berpengaruh, tidak banyak kereta kebal kecil Carden Loyd digunakan dalam pertempuran, sesetengah darinya disebelah Bolivian semasa perang Chaco. Bagaimanapun, reka bentuk tersebut mendorong kepada kenderaan lebih berkeupaya dalam bentuk Universal Carrier yang berasal dari reka bentuk kereta kebal kecil Carden Loyd dan yang memiliki sejarah operasi yang meluas semasa Perang Dunia Kedua. [5]
The Italian Royal Army (Regio Esercito) equipped three armoured divisions and three "fast" (celere) divisions with L3/33 and L3/35 tankettes. L3s were used in large numbers during the Italian invasion of Ethiopia, the Spanish Civil War, and almost every place Italian soldiers fought during World War II. L3s even went with the Italian Expeditionary Corps in Russia (Corpo di Spedizione Italiano, or CSIR) as late as Operation Barbarossa.
Tahun 1990-an menyaksikan kebangkitan konsep yang sama dengan pengeluaran Wiesel dari Jerman Bundeswehr yang diperkenalkan untuk membekalkan tentera bawaan udara dengan keupayaan peninjauan berperisai, [6] fungsi yang telah diuji oleh T-27 Soviet dalam Perang Dunia II.[3] Walau bagaimanapun, istilah semasa Perang Dunia Kedua "kereta kebal kecil" tidak digunakan untuk kenderaan-kenderaan moden (mereka dipanggil "pembawa senjata berperisai" oleh Bundeswehr), sungguhpun mereka memenuhi takrifan kereta kebal kecil.
Contoh
- British: Carden Loyd
- Itali: L3/33 and L3/35
- Jepun: Type 92 Jyu-Sokosha, Type 94 tankette, and Type 97 Te-Ke (with rotating turret)
- Poland: TKS/TK-3
- Czechoslovak: AH-IV, Tančík vz. 33
- Soviet: T-27
- Jerman: Wiesel 1 dan Wiesel 2 (Kenderaan berperisai moden Jerman dan sistem pengangkut senjata bertrek yang serupa)
Rujukan
- ^ The Revolution After Next: Making Vertical Envelopment by Operationally Significant Mobile Protected Forces a Reality in the First Decade of the 21st Century, Tedesco, Vincent J. III; Major, School of Advanced Military Studies , United States Army Command and General Staff College, Fort Leavenworth, United States, 2000, Page 15
- ^ Iron Arm (book excerpt via Google Books), Sweet, John Joseph Timothy; Stackpole Books, 2007, Page 84)
- ^ a b c d T-27 Tankette (from the 'battlefield.ru' website, with further references cited. Accessed 2008-02-21.)
- ^ War Slang: American Fighting Words and Phrases Since the Civil War (book excerpt via Google Books), Dickson, Paul; Brassey's, 2004, Page 221)
- ^ Fletcher & Bryan, p. 3
- ^ Wiesel 1 (product website from the Rheinmetall manufacturer website. Accessed 2008-05-29.)