Tayar: Perbezaan antara semakan
Pengembangan Teg-teg: Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih Advanced mobile edit |
Tiada ringkasan suntingan Teg-teg: Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih Advanced mobile edit |
||
Baris 4: | Baris 4: | ||
'''Tayar''' adalah sebahagian [[roda]] yang diperbuat daripada [[getah]]. Tayar terdapat di banyak kenderaan seperti [[kereta]], [[kapal terbang]], [[basikal]], [[motosikal]] dan sebagainya. |
'''Tayar''' adalah sebahagian [[roda]] yang diperbuat daripada [[getah]]. Tayar terdapat di banyak kenderaan seperti [[kereta]], [[kapal terbang]], [[basikal]], [[motosikal]] dan sebagainya. |
||
⚫ | |||
Perkataan "tayar" ialah serapan bahasa Inggeris sama ada ''tire'' atau ''tire'' (masing-masing ejaan Amerika dan British<ref name="eb">{{cite book|title=Encyclopædia Britannica, vol. 26 |editor-first=Hugh |editor-last=Chisholm |year=1911 |publisher=Encyclopædia Britannica |page=1007 |url=https://archive.org/stream/encyclopaediabri26chisrich#page/1006/mode/2up}}</ref>) yang datang dari perkataan ''attire'', iaitu "sarungan".<ref name="oed">"tire, n.2." OED Online. Oxford University Press, December 2016. Web. 26 January 2017.</ref> |
Perkataan "tayar" ialah serapan bahasa Inggeris sama ada ''tire'' atau ''tire'' (masing-masing ejaan Amerika dan British<ref name="eb">{{cite book|title=Encyclopædia Britannica, vol. 26 |editor-first=Hugh |editor-last=Chisholm |year=1911 |publisher=Encyclopædia Britannica |page=1007 |url=https://archive.org/stream/encyclopaediabri26chisrich#page/1006/mode/2up}}</ref>) yang datang dari perkataan ''attire'', iaitu "sarungan".<ref name="oed">"tire, n.2." OED Online. Oxford University Press, December 2016. Web. 26 January 2017.</ref> Pada zaman dahulu, |
||
⚫ | Roda-roda kereta dan pedati sering dilapik untuk tujuan perlindungan di atas permukaan jalan menggunakan [[kulit haiwan]],<ref>{{cite book |title= Handbook to Life in Ancient Mesopotamia |last=Bertman |first=Stephen |year=2005 |publisher=Oxford University Press |access-date=2 Ogos 2014 |url=https://books.google.com/books?id=1C4NKp4zgIQC&q=ancient+mesopotamian+leather+tires&pg=PA35 |page = 35 |isbn=9780195183641 }}</ref> sebelum dipasangkan gelungan [[besi]] atau [[keluli]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | Roda-roda kereta dan pedati |
||
Suatu rekaan gelungan roda diisi angin mula dipatenkan pada 1847 oleh [[Robert William Thomson]]<ref>( [http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US5104&F=0&QPN=US5104 see US Patent 5104] )</ref> namun tidak dihasilkan langsung. [[John Boyd Dunlop]] pula pertama kali mengembangkan rekaan boleh dipam pada 1888 bersama rakan sebidangnya, John Fagan; rekaan ini dipertunjukkan keberkesanannya oleh Willie Hume, seorang pelumba basikal yang banyak memenangi acara-acara di Ireland dan England menggunakan penemuan baru ini.<ref name="Gold Hume">[http://www.thepedalclub.org/archives/goldenbook/u-z/WilliamHume.html The Golden Book of Cycling – William Hume, 1938. Archive maintained by 'The Pedal Club'.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120403120845/http://www.thepedalclub.org/archives/goldenbook/u-z/WilliamHume.html |date=3 April 2012 }}</ref><ref name="Dunlop time">{{cite web|url=http://www.dunlop.eu/dunlop_uk/what_sets_dunlop_apart/history/|title=Technology & Innovation|website=www.dunlop.eu}}</ref> |
Suatu rekaan gelungan roda diisi angin mula dipatenkan pada 1847 oleh [[Robert William Thomson]]<ref>( [http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US5104&F=0&QPN=US5104 see US Patent 5104] )</ref> namun tidak dihasilkan langsung. [[John Boyd Dunlop]] pula pertama kali mengembangkan rekaan boleh dipam pada 1888 bersama rakan sebidangnya, John Fagan; rekaan ini dipertunjukkan keberkesanannya oleh Willie Hume, seorang pelumba basikal yang banyak memenangi acara-acara di Ireland dan England menggunakan penemuan baru ini.<ref name="Gold Hume">[http://www.thepedalclub.org/archives/goldenbook/u-z/WilliamHume.html The Golden Book of Cycling – William Hume, 1938. Archive maintained by 'The Pedal Club'.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120403120845/http://www.thepedalclub.org/archives/goldenbook/u-z/WilliamHume.html |date=3 April 2012 }}</ref><ref name="Dunlop time">{{cite web|url=http://www.dunlop.eu/dunlop_uk/what_sets_dunlop_apart/history/|title=Technology & Innovation|website=www.dunlop.eu}}</ref> |
Semakan pada 04:57, 3 Januari 2021
Rencana ini tidak memetik apa-apa sumber atau rujukan. |
Tayar adalah sebahagian roda yang diperbuat daripada getah. Tayar terdapat di banyak kenderaan seperti kereta, kapal terbang, basikal, motosikal dan sebagainya.
Sejarah
Perkataan "tayar" ialah serapan bahasa Inggeris sama ada tire atau tire (masing-masing ejaan Amerika dan British[1]) yang datang dari perkataan attire, iaitu "sarungan".[2] Pada zaman dahulu, Roda-roda kereta dan pedati sering dilapik untuk tujuan perlindungan di atas permukaan jalan menggunakan kulit haiwan,[3] sebelum dipasangkan gelungan besi atau keluli.
Suatu rekaan gelungan roda diisi angin mula dipatenkan pada 1847 oleh Robert William Thomson[4] namun tidak dihasilkan langsung. John Boyd Dunlop pula pertama kali mengembangkan rekaan boleh dipam pada 1888 bersama rakan sebidangnya, John Fagan; rekaan ini dipertunjukkan keberkesanannya oleh Willie Hume, seorang pelumba basikal yang banyak memenangi acara-acara di Ireland dan England menggunakan penemuan baru ini.[5][6]
Rekaan
Ciri keselamatan
Rujukan
- ^ Chisholm, Hugh, penyunting (1911). Encyclopædia Britannica, vol. 26. Encyclopædia Britannica. m/s. 1007.
- ^ "tire, n.2." OED Online. Oxford University Press, December 2016. Web. 26 January 2017.
- ^ Bertman, Stephen (2005). Handbook to Life in Ancient Mesopotamia. Oxford University Press. m/s. 35. ISBN 9780195183641. Dicapai pada 2 Ogos 2014.
- ^ ( see US Patent 5104 )
- ^ The Golden Book of Cycling – William Hume, 1938. Archive maintained by 'The Pedal Club'. Diarkibkan 3 April 2012 di Wayback Machine
- ^ "Technology & Innovation". www.dunlop.eu.
Jika anda melihat rencana yang menggunakan templat {{tunas}} ini, gantikanlah ia dengan templat tunas yang lebih spesifik.