Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Layar sejarah secara interaktif
← Suntingan sebelumnyaSuntingan berikutnya →
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
VisualWikiteks
Che090572 (bincang | sumb.)
11,584 suntingan
Tiada ringkasan suntingan
Aurora (bincang | sumb.)
Birokrat, Penyelia
65,453 suntingan
kemaskini
Baris 11: Baris 11:
| junctions= {{JKR|54}} [[Sungai Buloh Highway]]<br>{{MES-E|11}} [[Damansara-Puchong Expressway]]<br>{{JKR|54}} [[Malaysia Federal Route 54|Federal route 54]]<br>{{JKR|B21}} [[Kepong-Selayang Highway]]<br>{{JKR|1}} [[Kuala Lumpur-Rawang Highway]]<br>{{JKR|B22}}[[Jalan Batu Caves]]<br>{{JKR|B25}}[[Jalan Pinggiran Batu Caves]]<br>{{MES-E|16}}[[Duta-Ulu Klang Expressway]]<br>{{JKR|68}}[[Malaysia Federal Route 68|Federal route 68]]<br>{{JKR|2}} {{MES-E|8}}[[Karak Expressway]]<br>{{JKR|2}}[[Genting Klang-Pahang Highway]]<br>{{MES-E|12}}[[Ampang-Kuala Lumpur Elevated Highway]]<br>[[Jalan Ampang]]<br>{{JKR|1}}[[Cheras Highway]]<br>{{MES-E|27}} [[Salak Expressway]]<br>{{MES-E|9}}[[Sungai Besi Expressway]]<br>{{MES-E|5}}[[Shah Alam Expressway]]
| junctions= {{JKR|54}} [[Sungai Buloh Highway]]<br>{{MES-E|11}} [[Damansara-Puchong Expressway]]<br>{{JKR|54}} [[Malaysia Federal Route 54|Federal route 54]]<br>{{JKR|B21}} [[Kepong-Selayang Highway]]<br>{{JKR|1}} [[Kuala Lumpur-Rawang Highway]]<br>{{JKR|B22}}[[Jalan Batu Caves]]<br>{{JKR|B25}}[[Jalan Pinggiran Batu Caves]]<br>{{MES-E|16}}[[Duta-Ulu Klang Expressway]]<br>{{JKR|68}}[[Malaysia Federal Route 68|Federal route 68]]<br>{{JKR|2}} {{MES-E|8}}[[Karak Expressway]]<br>{{JKR|2}}[[Genting Klang-Pahang Highway]]<br>{{MES-E|12}}[[Ampang-Kuala Lumpur Elevated Highway]]<br>[[Jalan Ampang]]<br>{{JKR|1}}[[Cheras Highway]]<br>{{MES-E|27}} [[Salak Expressway]]<br>{{MES-E|9}}[[Sungai Besi Expressway]]<br>{{MES-E|5}}[[Shah Alam Expressway]]
}}
}}
'''Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (MRR2)''', [[Laluan persekutuan|Laluan Persekutuan]] {{JKR|28}} adalah sebuah [[lebuhraya lingkaran]] yang dibina oleh [[Jabatan Kerja Raya]] bagi menghubungkan kawasan-kawasan kejiranan di sekitar sempadan [[Wilayah Persekutuan]] [[Kuala Lumpur]]-[[Selangor]]. Keseluruhan sistem lebuhraya lingkaran ini merangkumi Laluan Persekutuan {{JKR|28}}, [[Lebuhraya Damansara-Puchong]] {{MES-E|11}} (dari Sri Damansara ke Persimpangan Sunway) dan [[Lebuhraya Shah Alam]] {{MES-E|5}} (dari Persimpangan Sunway ke Sri Petaling). Walau bagaimanapun, istilah Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur merujuk kepada Laluan Persekutuan {{JKR|28}} memandangkan ia membentuk lebih kurang dua pertiga daripada keseluruhan sistem.
'''Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (MRR2)''', [[Laluan persekutuan|Laluan Persekutuan]] {{JKR|28}} adalah sebuah [[lebuhraya lingkaran]] yang dibina oleh [[Jabatan Kerja Raya]] bagi menghubungkan kawasan-kawasan kejiranan di sekitar sempadan [[Wilayah Persekutuan]] [[Kuala Lumpur]]-[[Selangor]]. Keseluruhan sistem lebuh raya lingkaran ini merangkumi Laluan Persekutuan {{JKR|28}}, [[Lebuhraya Damansara-Puchong]] {{MES-E|11}} (dari Sri Damansara ke Persimpangan Sunway) dan [[Lebuhraya Shah Alam]] {{MES-E|5}} (dari Persimpangan Sunway ke Sri Petaling). Walau bagaimanapun, istilah Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur merujuk kepada Laluan Persekutuan {{JKR|28}} memandangkan ia membentuk lebih kurang dua pertiga daripada keseluruhan sistem.


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Kerja-kerja pembinaan lebuhraya lingkaran ini terbahagi kepada 3 fasa, iaitu Sri Damansara-Kepong-Gombak, Gombak-Ulu Klang-Ampang dan Ampang-Cheras-Sri Petaling. Kerja-kerja dimulakan pada tahun 1996 oleh [[Jabatan Kerja Raya]] dengan Bumi Hiway Sdn. Bhd. sebagai kontraktor utama.
Kerja-kerja pembinaan lebuhraya lingkaran ini terbahagi kepada 3 fasa, iaitu Sri Damansara-Kepong-Gombak, Gombak-Ulu Klang-Ampang dan Ampang-Cheras-Sri Petaling.
Kerja-kerja Fasa 1 dimulakan pada tahun 1996 oleh [[Jabatan Kerja Raya]] dengan Bumi Hiway Sdn. Bhd. sebagai kontraktor utama. Fasa 2 pula bermula pada 1998 dengan Sukmin Sdn Bhd. sebagai kontroktor utama.


== Laluan perintis ==
== Laluan perintis ==
Baris 26: Baris 28:
== Kontroversi ==
== Kontroversi ==


=== Isu rekahan pada tiang jejambat MRR2 di Kepong ===
=== Isu rekahan pada jejambat MRR2 di Kepong ===
[[Imej:MRR2.jpg|thumb|300px|Kesesakan di jalan susur Jejambat Kepong apabila jejambat tersebut ditutup kepada lalu lintas.]]
[[Imej:MRR2.jpg|thumb|300px|Kesesakan di jalan susur Jejambat Kepong apabila jejambat tersebut ditutup kepada lalu lintas.]]
Pada tahun 2004, penduduk di Kepong menyuarakan keresahan mereka berikutan terdapat rekahan pada 31 daripada 33 tiang Jejambat Kepong. Jumlah rekahan tersebut dilaporkan dikesan sehingga melebihi 7000 rekahan pada beberapa buah tiang. Kerisauan timbul memandangkan jejambat tersebut digunakan oleh lebih 4,300 kenderaan pada satu-satu masa.
Pada tahun 2004, penduduk di Kepong menyuarakan keresahan mereka berikutan terdapat rekahan pada 31 daripada 33 tiang Jejambat Kepong. Jumlah rekahan tersebut dilaporkan dikesan sehingga melebihi 7000 rekahan pada beberapa buah tiang. Kerisauan timbul memandangkan jejambat tersebut digunakan oleh lebih 4,300 kenderaan pada satu-satu masa.
Baris 40: Baris 42:


[[Kategori:Jalan lingkaran]]
[[Kategori:Jalan lingkaran]]
[[Kategori:Jalan raya dan lebuhraya]]
[[Kategori:Lebuh raya di Malaysia]]
[[Kategori:Pengangkutan di Malaysia]]


[[en:Kuala Lumpur Middle Ring Road 2]]
[[en:Kuala Lumpur Middle Ring Road 2]]

Semakan pada 15:07, 6 Ogos 2008

Templat:Malaysia road routebox Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (MRR2), Laluan Persekutuan adalah sebuah lebuhraya lingkaran yang dibina oleh Jabatan Kerja Raya bagi menghubungkan kawasan-kawasan kejiranan di sekitar sempadan Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur-Selangor. Keseluruhan sistem lebuh raya lingkaran ini merangkumi Laluan Persekutuan , Lebuhraya Damansara-Puchong E11 (dari Sri Damansara ke Persimpangan Sunway) dan Lebuhraya Shah Alam E5 (dari Persimpangan Sunway ke Sri Petaling). Walau bagaimanapun, istilah Lebuhraya Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur merujuk kepada Laluan Persekutuan memandangkan ia membentuk lebih kurang dua pertiga daripada keseluruhan sistem.

Sejarah

Kerja-kerja pembinaan lebuhraya lingkaran ini terbahagi kepada 3 fasa, iaitu Sri Damansara-Kepong-Gombak, Gombak-Ulu Klang-Ampang dan Ampang-Cheras-Sri Petaling.

Kerja-kerja Fasa 1 dimulakan pada tahun 1996 oleh Jabatan Kerja Raya dengan Bumi Hiway Sdn. Bhd. sebagai kontraktor utama. Fasa 2 pula bermula pada 1998 dengan Sukmin Sdn Bhd. sebagai kontroktor utama.

Laluan perintis

Pembinaan MRR2 turut melibatkan pengambil alihan serta kerja naik taraf beberapa laluan perintis berikut:-

  • Jalan Sungai Buloh
  • B21 Lebuhraya Selayang-Kepong
  • B22 Jalan Batu Caves
  • Lebuhraya Karak
  • Jalan Ulu Klang

Kontroversi

Isu rekahan pada jejambat MRR2 di Kepong

Kesesakan di jalan susur Jejambat Kepong apabila jejambat tersebut ditutup kepada lalu lintas.

Pada tahun 2004, penduduk di Kepong menyuarakan keresahan mereka berikutan terdapat rekahan pada 31 daripada 33 tiang Jejambat Kepong. Jumlah rekahan tersebut dilaporkan dikesan sehingga melebihi 7000 rekahan pada beberapa buah tiang. Kerisauan timbul memandangkan jejambat tersebut digunakan oleh lebih 4,300 kenderaan pada satu-satu masa.

Pada 4 Februari 2006, Jejambat Kepong ditutup kepada lalu lintas, mengakibatkan kesesakan jalan raya yang sangat teruk sepanjang laluan jalan susur Jejambat Kepong (lihat gambar).

Pada 8 Disember 2006, Jejambat Kepong dibuka semula kepada lalu lintas.

Lihat juga

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Jalan_Lingkaran_Tengah_2_Kuala_Lumpur&oldid=615353"