Armada Emirates Airline

Sunting pautan
Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.

Armada Syarikat Penerbangan Emirates terdiri daripada dua keluarga pesawat berbadan lebar, Airbus A380 dan Boeing 777 . Syarikat penerbangan itu juga mempunyai pesawat Airbus A350-900, Boeing 777X dan Boeing 787-9 atas tempahan.

Armada semasa[sunting | sunting sumber]

Armada terkini Emirates Airline
sebuah pesawat milik Emirates dengan siri Airbus A380-800
sebuah pesawat milik Emirates dengan siri Boeing 777-200LR
sebuah pesawat milik Emirates dengan siri Boeing 777-300ER

Sehingga Mei 2023, armada utama Syarikat Penerbangan Emirates terdiri daripada pesawat berbadan lebar dengan sebagai berikut: [1] [2] [3]

Pesawat Dalam perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
F C W Y Jumlah
Airbus A350-900 — 50 TBA Penghantaran dirancang bermula dari tahun 2024. [4] [5]
Airbus A380-800 119 [6] [7][8] — 14 76 — 399 489 Operator terbesar . [9]
67 pesawat akan dipasang semula dengan tempat duduk ekonomi premium. [10]
Termasuk A6-EVS (MSN 272), A380 yang terakhir dibina. [11]
14 76 — 401 491
14 76 — 426 516
14 76 — 427 517
14 76 — 429 519
— 58 — 557 615
14 76 56 338 484
Boeing 777-200LR 10 — — 38 — 264 302 Operator terbesar . [12] [13]
53 pesawat akan dipasang semula dengan tempat duduk ekonomi premium. [10]
Boeing 777-300ER 123 [14] — 8 42 — 304 354
8 42 — 306 356
8 42 — 310 360
6 42 — 306 354
— 42 — 386 428
Boeing 777-8 — 35 [15] [16] [17] TBA Penghantaran dirancang bermula dari pertengahan tahun 2025. [18] [19]
Boeing 777-9 — 80 [17]
Boeing 787-9 — 30 [20] TBA Penghantaran dirancang bermula dari tahun 2025. [21]
Jumlah 252 195

Pesawat Eksekutif Emirates[sunting | sunting sumber]

Sehingga September 2022, armada Eksekutif Syarikat Penerbangan Emirates terdiri daripada pesawat berikut: [22]

Armada Eksekutif Emirates
Pesawat Armada Tempahan Penumpang
Airbus ACJ319 1 — 10 (suit)
5 (katil)
Jumlah 1

Armada sejarah[sunting | sunting sumber]

Armada Bersejarah Emirates
sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Emirates dengan siri Airbus A300-600R.
sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Emirates dengan siri Airbus A310-300.
sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Emirates dengan siri Airbus A330-200

Emirates Airline diwujudkan pada Mac 1985 dengan sokongan daripada keluarga diraja Dubai, yang Dubai Air Wing menyediakan dua pesawat pertama syarikat penerbangan itu, menggunakan Boeing 727-200/Advs . Ia juga memajak Boeing 737-300 baharu serta Airbus A300B4-200, kedua-duanya daripada Syarikat Penerbangan Pakistan International Airlines, [23] [24] Emirates kemudian melancarkan perkhidmatan tanpa henti harian ke London Gatwick pada Tarikh 6 Julai 1987 dengan dua Airbus A310 baharu. Menjelang 1994 syarikat penerbangan itu mempunyai armada 18 pesawat Airbus . Tujuh Boeing 777 baharu bernilai lebih AS$1 bilion telah ditempah pada tahun 1992, yang mula tiba pada musim panas tahun 1996.

Armada Airbus A300B4-200 Emirates Airline telah dibersarakan daripada perkhidmatan menjelang akhir tahun 1987. Airbus A300-600R milik Emirates Airline telah bersara pada tahun 2002 dan digantikan oleh Airbus A330-200. Boeing 727-200/Advs kekal dalam perkhidmatan dengan syarikat penerbangan itu selama sembilan tahun, dan dijual pada tahun 1995. Boeing 737-300 kekal dalam perkhidmatan selama dua tahun dari tahun 1985 hingga tahun 1987. Pesawat terakhir Airbus A310-300 telah bersara selepas mengendalikan penerbangan terakhirnya pada Tarikh 29 Julai 2007 dari Alexandria, Mesir ke Dubai, Emiriah Arab Bersatu dan telah dijual kepada Penerbangan Qatar Amiri pada tahun 2008. Airbus A310 Emirates SkyCargo telah bersara pada tahun 2009. Penyingkiran berperingkat pesawat Airbus besar lama Emirates yang dirancang bermula pada Februari 2011, bermula dengan persaraan dua Airbus A330-200 daripada armadanya. Airbus A340-500 terakhir telah ditarik balik daripada perkhidmatan pada Tarikh 31 Mac 2016 selepas mengendalikan penerbangan terakhir dari Kabul ke Dubai. [25][26]

Boeing 777-300ER pertama telah ditarik balik daripada digunakan pada Tarikh 27 Mac 2017 selepas melakukan penerbangan terakhirnya untuk Emirates sebagai Penerbangan 724 dari Addis Ababa. [27]  [28] 

Pada Disember 2017, Emirates telah mensarakan Boeing 747-400 Freighters yang terakhir dari Emirates SkyCargo. [29][30]

Emirates mula mensarakan 777-300 daripada armadanya pada tahun 2016, dengan mensarakan armada 777-300 terakhir pada Tarikh 26 September 2019. [31] [32] [33]

Pada 29 dan 30 Oktober 2016, Emirates Airline telah menamatkan tiga jenis pesawat daripada armada operasinya, iaitu Airbus A330-200, A340-300 dan Boeing 777-200ER. Penyederhanaan pesawat ini mengurangkan kumpulan semasa syarikat penerbangan itu kepada hanya dua keluarga pesawat untuk perkhidmatan penumpang sehingga penambahan Airbus A350-900 pada tahun 2023: Airbus A380-800 dan tiga model daripada keluarga Boeing 777.

Emirates telah mengendalikan pesawat jenis berikut sejak tahun 1985: [34][35]

Armada bersejarah Emirates
Pesawat Armada Tahun Diperkenalkan Tahun Bersara Ref.
Airbus A300B4 -200 1 1985 1987 [36]
Airbus A300-600R 6 1989 2002 [37]
Airbus A310-300 10 1987 2007 [38]
Airbus A310-300F 3 2005 2009 [38]
Airbus A330-200 29 1999 2016
Airbus A340-300 8 2003 2016 [39]
Airbus A340-500 10 2003 2016 [40]
Boeing 727-200 3 1986 1995 [41]
Boeing 737-300 1 1985 1987 [42]
Boeing 747-400F 6 2001 2017 [43]
Boeing 777-200 3 1996 2015 [44]
Boeing 777-200ER 6 1997 2016 [39]
Boeing 777-300 12 1999 2019 [45]

Pembangunan armada[sunting | sunting sumber]

Sejarah tempahan[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan itu mencipta sejarah di Pertunjukan Udara Paris pada Jun 2003 apabila ia mengumumkan tempahan terbesar dalam penerbangan awam pada masa itu. Tempahan itu terdiri daripada 71 pesawat berharga senarai pada gabungan AS$19 bilion dan termasuk tempahan pembelian firma untuk 21 pesawat Airbus A380-800 dan tempahan pajakan untuk dua Pesawat A380-800. Emirates juga mengumumkan tempahan pajakan operasi untuk 26 Boeing 777-300ER. [46] Pada 16 November 2003, Emirates menempah 41 pesawat Airbus, yang terdiri daripada dua A340-500, 18 A340-600 dan 21 A380-800.

Pada Tarikh 20 November 2005, Emirates Airline mengumumkan tempahan kukuh untuk 42 pesawat Boeing 777, dalam perjanjian bernilai Dhs 35.7 bilion (AS$9.7 bilion) pada harga senarai. Ini adalah tempahan terbesar bagi keluarga pesawat Boeing 777 dan terdiri daripada 24 Boeing 777-300ER, 10 Boeing 777-200LR Worldliners dan lapan pesawat kargo Boeing 777F, dengan pesawat pertama dijadualkan untuk penghantaran pada tahun 2007. Selain itu, Emirates mengambil hak pembelian untuk 20 lagi pesawat siri 777. [47]

Sebuah Boeing 777-300ER milik Syarikat Penerbangan Emirates. Emirates ialah pengendali terbesar jenis ini, dengan lebih daripada 100 pesawat.
Emirates dengan pesawat jenis Airbus A380 (A6-EVD) menghampiri Jeddah, Arab Saudi
Boeing 777-300 milik Syarikat Penerbangan Emirates (bukan ER)

Semasa Pameran Udara Farnborough pada Julai 2006, Emirates menandatangani Perjanjian Ketua bagi sepuluh pesawat Boeing 747-8 F, dalam perjanjian bernilai AS$3.3 bilion. Pada Tarikh 31 Oktober 2006, Emirates membatalkan tempahan untuk 20 pesawat bersiri Airbus A340-600, menamatkan penangguhan penghantaran pesawat itu sementara menunggu peningkatan. [48]

Pada Tarikh 7 Mei 2007, Emirates Airline mengesahkan tempahannya untuk 43 A380-800 dan komited kepada empat lagi yang menjadikan tempahannya kepada 47. Pada 18 Jun 2007, semasa Pertunjukan Udara Paris, Emirates menempah lapan A380-800 tambahan, menjadikan jumlah tempahannya kepada 55. [49]

Emirates Airline, yang membuat keputusan antara Boeing 787 Dreamliner dan Airbus A350, juga menyatakan ia akan memutuskan tempahan bernilai sebanyak AS$ 20 bilion untuk pesawat bersaiz sederhana menjelang Oktober 2007, dan reka bentuk Airbus A350 akan ditutup pada Boeing 787 Dreamliner. Pada Tarikh 11 November 2007, semasa Pertunjukan Udara Dubai, Emirates menempah 70 Airbus A350 XWB, dengan set penghantaran pertama untuk 2014. Tempahan firma $16.1bn untuk 50 A350-900 dan 20 A350-1000 telah dibuat dengan pilihan untuk 50 pesawat lagi, dengan kos tambahan $11.5bn; syarikat penerbangan itu merancang untuk menggunakan A350 di laluan rantau Eropah, Afrika dan Asianya. [50] Pada hari yang sama Emirates juga menempah sembilan Airbus A380-800, menjadikan jumlah tempahannya untuk jenis itu kepada 58 pesawat. Syarikat penerbangan itu juga menempah 12 Boeing 777-300ER. Keseluruhan tawaran itu bernilai dianggarkan $34.9bn pada harga senarai. [51]

Pada Tarikh 28 Julai 2008, Emirates Airline menandatangani surat hasrat untuk 60 pesawat Airbus: sebanyak 30 pesawat Airbus A350 ditambah sebanyak 30 pesawat A330-300 . Perjanjian itu ditandatangani antara Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, pengerusi dan ketua eksekutif Emirates dan Kumpulan dan Tom Enders, presiden dan CEO Airbus sempena penghantaran A380-800 pertama syarikat penerbangan itu di Hamburg, Jerman. [52] Bagaimanapun, pada Jun 2010 syarikat penerbangan itu mengesahkan ia telah memutuskan untuk tidak meneruskan tempahan untuk 30 A330-300 dan 30 A350-1000 yang diumumkan pada Julai 2008; dan sedang berbincang dengan Boeing untuk pesawat berbadan lebar yang lebih kecil. [53]

Syarikat penerbangan itu menukar tempahan untuk A380F yang sepatutnya dihantar pada tahun 2009 ke dalam versi penumpang. Sebagai ganti A380F, syarikat penerbangan itu menempah sepuluh pesawat pengangkut Boeing 747-8 untuk anak syarikat SkyCargonya. Emirates memilih kapal pengangkut "derivatif" Boeing 747-8 berbanding Airbus A380F serba baharu untuk keupayaan muatan hidungnya, sesuatu yang mungkin tidak dimiliki oleh kapal pengangkut Airbus saingan itu. [54] [55]

Pada Tarikh 8 Jun 2010, di pameran Berlin Air, Emirates menempah tambahan 32 A380 bernilai $11.5 bilion; ini menjadikan jumlah tempahan syarikat penerbangan itu kepada 90. [56] Emirates menjangkakan kesemua 90 superjumbo akan dihantar menjelang tahun 2017. Tiada satu pun daripada 32 jet tambahan itu menggantikan A380 sedia ada; walaupun Emirates menerima A380 pertamanya pada tahun 2008, ia tidak menjangkakan untuk menamatkan kerangka pesawat awal ini sebelum tahun 2020. [57] Kemudian pada Jun 2010, Tim Clark, presiden Emirates, membayangkan tempahan lanjut untuk A380. [58]

Pada Tarikh 19 Julai 2010, di Pameran Udara Farnborough di UK, Emirates menempah 30 Boeing 777-300ER bernilai $9.1 bilion. [59]

Pada Tarikh 17 November 2013, Emirates mengumumkan pada sidang akhbar di Pertunjukan Udara Dubai bahawa ia telah membuat tempahan untuk tambahan 50 Airbus A380-800, menjadikan jumlah keseluruhan tempahan kepada 140. [60]

Pada Tarikh 11 Jun 2014, Emirates Airline dan Airbus mengumumkan bahawa Emirates telah memilih untuk membatalkan tempahannya untuk 70 A350 XWB. [61]

Airbus A380[sunting | sunting sumber]

Emirates mengendalikan armada terbesar Airbus A380

Pada Tarikh 28 Julai 2008, Emirates Airline menerima Airbus A380-800 pertamanya, dan pada Ogos 2008 ia menjadi syarikat penerbangan kedua yang menerbangkan A380-800, selepas Singapore Airlines . [62] Syarikat penerbangan itu pada masa ini  menggunakan A380-800 untuk perkhidmatan ke lebih 40 destinasi.

Emirates Airline ialah pengendali terbesar A380. A380 ke-100nya telah dihantar pada Oktober 2017. [63] [64] Tambahan pula, syarikat penerbangan itu mempunyai 41 lagi A380 dalam tempahan, yang akan meningkatkan bilangan A380 dalam perkhidmatan kepada 142. Ia mempertimbangkan untuk membeli tambahan 100 hingga 200 Airbus A380 jika superjumbo empat enjin itu telah dirombak dengan enjin yang lebih jimat bahan api menjelang tahun 2020. [65] [66] [67]

A380 Emirates Airline pada asalnya semuanya dikuasakan oleh enjin berjenis Engine Alliance GP7200. [68] Dalam urus niaga bernilai AS$9.2 bilion, Rolls-Royce mengumumkan pada April 2015 bahawa ia akan membekalkan enjin untuk 50 Airbus A380 baharu (disebut A380CEO), dengan penghantaran pertama perlu dibayar pada pertengahan 2016. Pada 29 Disember 2016, A380 berkuasa Rolls-Royce Emirates pertama mendarat di lapangan terbang Dubai.

Pada Tarikh 18 Januari 2018, Emirates Airline menandatangani memorandum persefahaman untuk memperoleh pesawat Airbus A380 tambahan. Komitmen adalah untuk 20 A380, dengan pilihan untuk 16 lagi; penghantaran akan bermula pada tahun 2020. Pesawat itu bernilai AS$16 bilion. [69] [70]

Pada Februari 2019, berikutan semakan operasinya, Syarikat Penerbangan Emirates Airline membatalkan kebanyakan A380 yang ditempahnya, menjadikan 14 lagi bilangan Airbus A380 yang perlu dihantar kepada syarikat penerbangan itu. A380 pertama yang dihantar kepada syarikat penerbangan itu adalah satu diantara daripada dua belas pesawat yang dihantar dengan pajakan 12 tahun, menyebabkan armada A380 diberhentikan daripada perkhidmatan mulai Julai 2020 dan seterusnya, dengan yang terakhir dijadualkan dihantar pada tahun berikutnya. Memandangkan kekurangan tempahan daripada syarikat penerbangan lain, Airbus akan menghentikan pengeluaran A380 pada tahun yang sama. [71] [72]

Sehingga September 2019, Emirates Airline memulakan pelan persaraan A380nya – yang akan melihat jenis itu kekal dalam perkhidmatan sehingga sekurang-kurangnya tahun 2035 – dengan melepaskan dua pesawat yang sepatutnya melakukan baik pulih besar, dan menggunakannya sebagai penderma bahagian untuk seluruh armada. Memandangkan pesawat selanjutnya akan bersara, kerangka pesawat milik Emirates Airline akan terus digunakan untuk bahagian, manakala kerangka pesawat yang dipajak akan dikembalikan kepada pemberi pajak. [73]

Pada Tarikh 23 Februari 2020, Emirates Airline telah menamatkan Airbus A380 pertamanya (pendaftaran A6-EDB [74]) selepas hampir 12 tahun berkhidmat di dalam syarikat penerbangan Emirates Airline. [75] [76]

Boeing 777 dan 777X[sunting | sunting sumber]

Emirates Airline mempunyai armada Boeing 777 terbesar di dunia, dan merancang untuk mula menghapuskan 777 "klasik" generasi pertama (777-200ER, 777-300) generasi pertama yang lebih lama secara berperingkat bagi memihak kepada 777X baharu. Pada Oktober 2014, Emirates Airline telah menamatkan Boeing 777 pertamanya selepas 18 tahun perkhidmatan, dan pada bulan yang sama menerima penghantaran Boeing 777-300ER yang ke-100. [77] Emirates telah bersara satu 777-300ER pada 2017, diikuti oleh dua lagi pada Mei 2018. [78] [79] [80] Emirates menerima 777-300ER terakhirnya pada 13 Disember 2018. [81] Penghantaran 777X akan bermula pada tahun 2024, dengan 115 pesawat telah dipesan.

Boeing 787, Airbus A350 XWB dan Airbus A330neo[sunting | sunting sumber]

Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Emirates, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum berkata syarikat penerbangan itu akan memutuskan antara Airbus A350 XWB dan Boeing 787 Dreamliner mengenai jenis yang hendak ditempah menjelang akhir tahun 2017. [82] Pada permulaan Pameran Udara Dubai November 2017, Emirates mengumumkan komitmen untuk empat puluh Boeing 787-10 bernilai keseluruhan AS$15.1 bilion pada harga senarai. [83] Memandangkan Boeing mempunyai 171 tempahan untuk varian, ini akan dihantar dari 2018 dalam kabin dua dan tiga kelas untuk 240 hingga 300 penumpang, dengan hak penukaran kepada 787-9 yang lebih kecil. [84] Walau bagaimanapun, menjelang awal tahun 2019 ia sedang mempertimbangkan untuk membatalkan tempahan ini kerana margin prestasi enjin tidak mencukupi untuk keadaan cuaca panas semasa di Dubai, memihak kepada A350. [85]

Pada Februari 2019, hampir lima tahun selepas membatalkan tempahan untuk 70 Airbus A350 memihak kepada tempahan lebih banyak A380, Emirates Airline memutuskan untuk menempah pesawat badan lebar generasi terbaru Airbus, iaitu Airbus A330neo dan Airbus A350-900; dan mengurangkan tempahannya untuk Airbus A380. Memorandum persefahaman itu adalah untuk 40 pesawat A330-900 dan 30 A350-900, bernilai AS$21.4 bilion pada harga senarai. [86] [87] [88] Tempahan untuk 40 Boeing 787 yang diumumkan pada 2017 belum diformalkan pada masa tempahan untuk A330neos dan A350, [89] dan walaupun keputusan Emirates 2018-2019 tidak menyebut semua 787, syarikat penerbangan itu kemudiannya mengesahkan bahawa perbincangan mengenai 787 sedang berjalan. [90] Semasa Pertunjukan Udara Dubai edisi tahun 2019, pesanan tegas untuk 50 A350-900 telah diumumkan menggantikan memorandum persefahaman terdahulu. Perjanjian itu bernilai AS$16 bilion pada harga senarai dengan penghantaran akan bermula pada tahun 2023. [91] [92] Emirates juga mengumumkan pesanan kukuh untuk 30 Boeing 787-9 dengan harga AS$8.8 bilion pada harga senarai dengan penghantaran dijangka bermula pada tahun 2023. Bagaimanapun, dengan perjanjian ini, Emirates mengurangkan tempahan Boeing 777Xnya kepada 126 pesawat daripada perjanjian sebelumnya iaitu 150 pesawat. Emirates juga membatalkan tempahan Airbus A330-900nya yang dibuat pada Februari 2019 bagi memihak kepada tempahan pesawat baharu untuk 30 pesawat siri Boeing 787-9 Dreamliners. [93] [94] [95]

Pada Tarikh 26 November 2019, Emirates Airline, syarikat penerbangan tuan rumah Pertunjukan Udara Dubai edisi tahun 2019 telah membuat dua pengumuman tempahan untuk kedua-dua Airbus A350 dan Boeing 787. Selepas pengumuman ini, ada yang mendakwa bahawa pesanan A330neo telah dibatalkan, namun, Emirates Airline telah mengesahkan ini tidak berlaku. [96] [97]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Our Fleet - The Emirates Experience". emirates.com. Dicapai pada 30 August 2013.
  2. ^ "Emirates Fleet in Planespotters.net". planespotters.net. 20 December 2016.
  3. ^ "Emirates receives 100th Airbus A380 in Hamburg with Sheikh Zayed livery". The National (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2017-11-04.
  4. ^ Turak, Natasha; Smith, Eliot (2019-11-18). "Emirates orders 50 Airbus A350 jets worth a total $16 billion". CNBC. Dicapai pada 2019-11-18.
  5. ^ "Emirates to receive first Airbus A350 in August 2024". Reuters (dalam bahasa Inggeris). 2022-05-11. Dicapai pada 2022-05-19.
  6. ^ "Emirates Takes Delivery Of New Airbus A380". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). 2020-12-06. Dicapai pada 2020-12-06.
  7. ^ "Emirates Fleet Details and History". www.planespotters.net. Dicapai pada 2020-12-05.
  8. ^ "EMIRATES REMOVES A380 CHINA SERVICE IN 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 Januari 2024. Dicapai pada 13 Februari 2024. Emirates in last week's schedule update revised planned A380 operation, as the airline removed planned A380 service to China.
  9. ^ "The Airbus A380 – What Airlines Actually Fly The World's Largest Passenger Plane?". Simple Flying. Dicapai pada 2020-06-16.
  10. ^ a b "Emirates undertakes largest known fleet retrofit project as part of multi-billion dollar investment to elevate customer experience". Emirates undertakes largest known fleet retrofit project as part of multi-billion dollar investment to elevate customer experience (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-09-08.
  11. ^ "THE LAST A380 DELIVERED TO EMIRATES". Sam Chui. 16 December 2021.
  12. ^ "Boeing 777 deliveries". Boeing. Diarkibkan daripada yang asal pada 31 October 2015. Dicapai pada 2020-06-16.
  13. ^ "Emirates takes delivery of its last Boeing 777-300ER aircraft". Emirates (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-06-16.
  14. ^ "Emirates Fleet Details and History". www.planespotters.net. Dicapai pada 2020-07-09.
  15. ^ "Emirates May Switch Some 777X Orders To The Smaller 787" (dalam bahasa Inggeris). Simple Flying. 3 February 2021. Dicapai pada 4 February 2021.
  16. ^ Kaminski-Morrow, David (July 9, 2014). "Emirates finalises order for 150 777X jets". Flight Global.
  17. ^ a b "Emirates Prepares Large Follow-Up Order For Boeing 777X, Airbus A350 | Aviation Week Network". aviationweek.com. Dicapai pada 2023-06-08.
  18. ^ "Boeing 777X Delayed to 2025?". Airways Mag. Dicapai pada April 26, 2022.
  19. ^ "Emirates takes A380 experience to new heights, unveils Premium Economy plus enhancements across all cabins". Emirates takes A380 experience to new heights, unveils Premium Economy plus enhancements across all cabins (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-12-29.
  20. ^ Curran, Andrew. "Emirates Orders 30 Boeing 787-9 Dreamliners But Reduces 777X Deal". Simple Flying. Dicapai pada 20 November 2019.
  21. ^ Harper, Lewis (23 June 2022). "Emirates chief predicts 'relief on both sides' if 787 order parked". Flight Global (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 24 June 2022.
  22. ^ "Emirates Executive - Specifications". emirates-executive.com. Dicapai pada 27 April 2016.
  23. ^ "Emirates prospers despite slump". www.flightglobal.com. FlightGlobal. October 1998. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-01-31. Dicapai pada 27 November 2010.
  24. ^ "Archived copy" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 24 July 2011. Dicapai pada 5 June 2009.CS1 maint: archived copy as title (link)
  25. ^ name="A340-500"
  26. ^ "Emirates ends A340-500 operations".
  27. ^ "Emirates B777-300ER A6-EBD Withdrawn, Enters Dubai Maintenance". www.theeksource.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2017-06-11.
  28. ^ "A6-EBD". www.theeksource.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2017-06-11.
  29. ^ name="ReferenceC"
  30. ^ "Login required".
  31. ^ "VP-BSF VIM Airlines Boeing 777-300". www.planespotters.net (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2017-08-02.
  32. ^ "VIM Airlines VP-BSF (Boeing 777 - MSN 29067) (Ex A6-EMS)". www.airfleets.net. Dicapai pada 2017-08-02.
  33. ^ "We have retired the last Boeing 777-300 aircraft from our fleet". Instagram (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-12-24. Dicapai pada 2020-10-08.
  34. ^ name="Emirates Fleet Details and History"
  35. ^ "Emirates Fleet Details and History". www.planespotters.net. Dicapai pada 2016-10-29.
  36. ^ "Remembering Emirates' first flights – 30 years on". The National (dalam bahasa Inggeris). 25 October 2015. Dicapai pada 2019-11-20.
  37. ^ "Production List Search - Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. Dicapai pada 14 November 2010.
  38. ^ a b "Production List Search - Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. Dicapai pada 14 November 2010.
  39. ^ a b "Emirates Fleet Details and History". www.planespotters.net. Dicapai pada 2016-10-29."Emirates Fleet Details and History". www.planespotters.net. Retrieved 29 October 2016.
  40. ^ "Emirates ends A340-500 operations"."Emirates ends A340-500 operations".
  41. ^ "What happened to Emirates' Boeing 727s?".
  42. ^ "Remembering Emirates' first flights – 30 years on". The National. Dicapai pada 2019-11-20.
  43. ^ "Login required"."Login required".
  44. ^ "Emirates bids farewell to its last Boeing 777-200". arabianaerospace.aero. 29 July 2015.
  45. ^ "Production List Search". www.planespotters.net (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-10-30.
  46. ^ "Annual Reports, Facts and Figures | The Emirates Group". Mediacentre.ekgroup.com. 14 July 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 December 2018. Dicapai pada 14 November 2010.
  47. ^ "Emirates places largest-ever order of Boeing 777s | Emirates". AMEinfo.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 August 2009. Dicapai pada 14 November 2010.
  48. ^ "UPDATE 1-Emirates cancels Airbus A340-600 order". Reuters. 31 October 2006.
  49. ^ "Emirates says Airbus A350 closing in on Boeing's Dreamliner". Archive.gulfnews.com. 18 June 2007. Dicapai pada 5 March 2011.
  50. ^ "Emirates makes aviation history". AMEinfo.com. Dicapai pada 14 November 2010.
  51. ^ "Emirates orders 120 A350-XWBs". AMEinfo.com. 12 November 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 February 2011. Dicapai pada 14 November 2010.
  52. ^ "Emirates buys 60 Airbus wide-body aircraft" (Siaran akhbar). Airbus. Dicapai pada 5 March 2011.
  53. ^ "Emirates talks to Boeing about 777 successor and hints at more big orders". FlightGlobal. Reed Business Information. 22 June 2010. Dicapai pada 14 November 2010.
  54. ^ Financial Times (Farnborough Air Show - Boeing lands $3.3bn Emirates order), UK Edition, London, 19 July 2006
  55. ^ Flight International (Farnborough Show Report 7–23 July 2006 [Air Transport - Emirates explains freighter buy]), Reed Business Information Ltd., Sutton, 25–31 July 2006, p. 4
  56. ^ "Emirates stuns industry with $11.5b A380 order". gulfnews. 8 June 2010. Dicapai pada 14 November 2010.
  57. ^ "Emirates to have 90 A380s in 2017". Flightglobal. Reed Business Information. Dicapai pada 14 November 2010.
  58. ^ "Emirates hungry for even more A380s: Clark". FlightGlobal. Reed Business Information. 2010. Dicapai pada 26 June 2010.
  59. ^ Jones, Sarah (19 July 2010). "U.S. Stock Futures Rise; Halliburton, Google, Boeing Advance". The Washington Post.
  60. ^ "Emirates orders 50 additional A380s, boosting fleet to 140" (Siaran akhbar). Airbus. 17 November 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 November 2013. Dicapai pada 2013-11-17.
  61. ^ "Airbus and Emirates Airline agree to cancel A350 XWB order" (Siaran akhbar). Airbus.
  62. ^ "Emirates to receive delivery of first A380 in July". Gulf News. 5 June 2008. Dicapai pada 5 June 2008.
  63. ^ "PARIS: Emirates seeks clarity ahead of any A380plus order". 21 June 2017.
  64. ^ "Emirates Welcomes its 100th A380 Aircraft with Celebratory Deals".
  65. ^ "Emirates boss calls for more fuel-efficient A380". travelweekly.
  66. ^ "Emirates airline could buy 60-80 more A380s if engines upgraded -FT". Reuters. 16 July 2014.
  67. ^ "Emirates airline could buy 60-80 more A380s if engines upgraded -FT". World News.
  68. ^ "Emirates orders 50 additional A380s, boosting fleet to 140" (Siaran akhbar). Airbus. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 November 2013. Dicapai pada 17 November 2013.
  69. ^ "Emirates signs agreement for up to 36 additional A380s" (Siaran akhbar). Airbus. Dicapai pada 2018-01-18.
  70. ^ Maceda, Cleofe (2018-01-18). "Emirates orders 36 Airbus aircraft worth $16b". GulfNews. Dicapai pada 2018-01-18.
  71. ^ "Airbus and Emirates reach agreement on A380 fleet, sign new widebody orders" (Siaran akhbar) (dalam bahasa Inggeris). Airbus. Dicapai pada 2019-02-14.
  72. ^ Shaw-Smith, Peter (18 November 2013). "Emirates Ponders A380 Retirement Plan". Aviation International News. Retrieved 11 June 2014 and 10 March 2019
  73. ^ Kingsley-Jones, Max (4 September 2019). "Emirates begins A380 retirements to support in-service fleet". FlightGlobal.
  74. ^ "A6-EDB Emirates Airbus A380-800". www.planespotters.net (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-06-13.
  75. ^ "Largest A380 operator, Emirates retires first Airbus jet". Airway (dalam bahasa Inggeris). 2020-06-13. Dicapai pada 2020-06-13.
  76. ^ Ben (2020-06-13). "RIP: Emirates Retires First Airbus A380". One Mile at a Time (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-06-13.
  77. ^ Airliner World, December 2014, p.13
  78. ^ "VIM Airlines VP-BIN (Boeing 777 - MSN 33501) (Ex A6-EBD)". www.airfleets.net. Dicapai pada 2017-08-04.
  79. ^ "Rossiya EI-GES (Boeing 777 - MSN 32706) (Ex A6-EBA )". www.airfleets.net. Dicapai pada 2018-05-29.
  80. ^ "Rossiya EI-GET (Boeing 777 - MSN 32709) (Ex A6-EBL )". www.airfleets.net. Dicapai pada 2018-04-05.
  81. ^ "Emirates takes delivery of its last Boeing 777-300ER aircraft". www.emirates.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-03-04.
  82. ^ "Sheikh Ahmed: Emirates to decide on Boeing or Airbus multibillion dollar order". The National. 1 August 2017.
  83. ^ "Boeing, Emirates Announce Commitment for 40 787-10 Dreamliners" (Siaran akhbar). Boeing. 12 November 2017.
  84. ^ Kaminski-Morrow, David (12 November 2017). "Emirates set to push 787-10 backlog over 200". FlightGlobal.
  85. ^ Hamilton, Scott (4 February 2019). "787-10 engines too small for Emirates". Leeham News.
  86. ^ "Emirates signs deal for 40 A330-900s, 30 A350-900s" (Siaran akhbar) (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-02-14.
  87. ^ Kaminski-Morrow, David (14 February 2019). "Emirates twinjet deal is strong consolation for Rolls-Royce". FlightGlobal. Reed Business Information. Dicapai pada 14 February 2019.
  88. ^ "Emirates agrees with Airbus to reduce A380 order, to buy other jets". Reuters. 2019-02-14. Dicapai pada 2019-02-14.
  89. ^ Kaminsky-Morrow, David (14 February 2019). "Emirates revives A350 interest after previous shut-out". Flightglobal. Reed Business Information. Dicapai pada 10 March 2019.
  90. ^ Hilsz-Lothian, Aaron (10 May 2019). "Emirates removes Boeing 787 from order book, announces 2018-19 results (UPDATED)". SamChui.com.
  91. ^ Garcia, Marisa (2019-11-18). "Airbus Books $16 Billion Order For 50 A350XWB From Emirates". Forbes. Dicapai pada 2019-11-18.
  92. ^ "A350 order confirms Emirates A380 cancellation". Flightglobal. Flight International. 18 November 2019. Dicapai pada 20 November 2019.
  93. ^ "Emirates to get 30 Boeing 787 Dreamliners for US$8.8 billion | CTV News". www.ctvnews.ca. CTV News. 20 November 2019. Dicapai pada 2019-11-20.
  94. ^ "Emirates to take 30 787-9s and trims 777X deal". Flight Global. 20 November 2019. Dicapai pada 20 November 2019.
  95. ^ Katz, Benjamin (2019-11-19). "Boeing Loses Crucial Orders for New 777X Jet From Emirates". The Wall Street Journal. Dicapai pada 2019-11-20.
  96. ^ "Emirates Has Not Cancelled Its Airbus A330neo Order". Simple Flying. Tom Boon. November 26, 2019. Dicapai pada February 7, 2021.
  97. ^ "What Is Next For Emirates' Fleet?". Simple Flying. Justin Hayward. February 7, 2021. Dicapai pada February 7, 2021.

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Armada_Emirates_Airline&oldid=6115158"