Senarai pesawat paling banyak dikeluarkan
Pergi ke pandu arah
Pergi ke carian
Berikut merupakan senarai pesawat dengan jumlah pengeluaran melebihi 5,000 buah. Jumlah di dalam senarai adalah berdasarkan jumlah dalam rencana pesawat.
Jumlah pengeluaran[sunting | sunting sumber]
Lebih dari 10,000 buah pesawat[sunting | sunting sumber]
Nama | Jumlah dikeluarkan | Negara | Nota | Tempoh dikeluarkan |
---|---|---|---|---|
![]() |
43,000+[1] | Amerika Syarikat | Masih dikeluarkan. Juga dikeluarkan secara berlesen di Perancis | 1956-kini |
![]() |
40,000+ | Kesatuan Soviet | Pesawat sayap berkembar paling banyak di keluarkan | 1929-1959 |
![]() |
36,183 | Kesatuan Soviet | Pesawat tempur paling banyak dikeluarkan. | 1941-1945 |
![]() |
35,000 | Jerman Nazi | Pesawat pejuang paling banyak dikeluarkan. Juga dikeluarkan secara berlesen di Sepanyol | 1937-1956 |
![]() |
32,778+ | Amerika Syarikat | Masih dikeluarkan. Dikeluarkan dalam pelbagai model dibina | 1960-kini |
![]() |
25,000+ | Amerika Syarikat | Masih dikeluarkan. Juga dibina secara berlesen di Perancis | 1956-kini |
![]() |
23,954 | Amerika Syarikat | Juga dibina secara berlesen di Perancis | 1959-1977 |
![]() |
22,351 | United Kingdom | 1936-1948 | |
![]() |
20,000+ | Jerman Nazi | 64 buah dibina di Perancis selepas Perang Dunia II sebagai NC 900 | 1939-1945 |
![]() |
19,073 | Amerika Syarikat | 1938-1947 | |
![]() |
18,482 | Amerika Syarikat | Pesawat pengebom berat paling banyak dibina; pesawat enjin berbilang paling banyak dibina. | 1940-1945 |
![]() ![]() ![]() |
18,000 | Kesatuan Soviet, Republik Rakyat China dan Poland | 1947-1992 | |
![]() |
18,000 | Kesatuan Soviet | Pesawat jet paling banyak dibina. 3,454 buah dibina di Czechoslovakia (S-102/103), 727 buah di Poland sebagai LIM-1/2, ?? di China sebagai JJ-2 | |
![]() |
17,000+ | Amerika Syarikat | Masih dikeluarkan | 1947-kini |
![]() ![]() |
17,000+ | Kesatuan Soviet/Rusia | Helikopter paling banyak dibina. Masih dikeluarkan | 1961-kini |
![]() |
16,769 | Kesatuan Soviet | 1942-1948 | |
![]() |
15,875 | Amerika Syarikat | Juga dibina secara berlesen di Australia | 1940-1945 |
![]() |
15,686 | Amerika Syarikat | 1942-1945 | |
![]() |
15,495 | Amerika Syarikat | 1937-1950s | |
![]() |
15,000 | Jerman Nazi | 1939-1945 | |
![]() |
14,000 | United Kingdom | Juga dibina secara berlesen di Kanada | 1937-1944 |
![]() |
13,738 | Amerika Syarikat | 1939–1944 | |
![]() |
13,140 | Amerika Syarikat | Pesawat penumpang paling banyak dikeluarkan. Juga dibina secara berlesen di Jepun dan Kesatuan Soviet | |
![]() |
12,731 | Amerika Syarikat | 1936–1945 | |
![]() |
12,571 | Amerika Syarikat | Pesawat pejuang berenjin piston paling lama dikeluarkan | 1940-1952 |
![]() |
12,275 | Amerika Syarikat | 1942-1945 | |
![]() |
11,461 | United Kingdom | 1936-1945 | |
![]() |
11,427 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
11,029 | United Kingdom | Juga dibina secara berlesen di Kanada | 1935-1952 |
![]() ![]() |
11,000+ | Kesatuan Soviet | Dikeluarkan di China sebagai J-7/JJ-7, India (oleh HAL) dan Czechoslovakia sebagai S-106 | |
![]() |
11,000 | Jepun | 1940-1945 | |
![]() |
16,000 | Amerika Syarikat | Helikopter Barat paling banyak dibina; masih dikeluarkan | |
![]() ![]() |
10,367 | Kesatuan Soviet | Banyak pesawat dibina di China sebagai Shenyang J-5 dan JJ-5 | 1951-1986 |
![]() |
10,037 | Amerika Syarikat | 1941-1945 |
5,000-10,000 buah pesawat[sunting | sunting sumber]
Nama | Jumlah dikeluarkan | Negara | Nota | Tempoh dikeluarkan |
---|---|---|---|---|
![]() |
9,984 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
9,920 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
9,860 | Amerika Syarikat | Dikeluarkan dengan berlesen di Australia dan Kanada | |
![]() |
9,837 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
9,584 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
9,450 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
9,000 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
9,000 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
9,000 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
8,720 | Kesatuan Soviet | ||
![]() ![]() |
8,500 | Kesatuan Soviet,Republik Rakyat China, Czechoslovakia | ||
![]() |
8,472 | Perancis | Pesawat reka bentuk era Perang Dunia I yang paling banyak dikeluarkan | 1917–1918 |
![]() |
8,460 | Amerika Syarikat | Juga dikeluarkan secara berlesen di Itali dan Australia | |
![]() |
8,340 | United Kingdom | ||
![]() |
7,842+ | Amerika Syarikat | Enlarged PA-28 | 1965–kini |
![]() |
7,800 | Perancis | 2,300 built after the end of WWI | 1917–1928 |
![]() |
7,783 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
7,781 | United Kingdom | Juga dikeluarkan secara berlesen di Australia dan Kanada | |
![]() |
7,722 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
7,604 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
7,584 | Amerika Syarikat | Juga dikeluarkan secara berlesen di Perancis | |
![]() |
7,524 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
7,478 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
7,377 | United Kingdom | Juga dikeluarkan secara berlesen di Kanada | |
![]() |
7,300 | Jerman Nazi | Juga dikeluarkan secara berlesen di Sepanyol sebagai CASA C.2111 | |
![]() ![]() |
7,200 | Kesatuan Soviet, Poland | ||
![]() |
7,105 | United Kingdom | Juga dikeluarkan secara berlesen di negara-negara lain | |
![]() |
6,813 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
6,656 | Kesatuan Soviet | Juga dikeluarkan di Czechoslovakia | |
![]() |
6,557 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
6,519 | Kesatuan Soviet | Juga dikeluarkan di Sepanyol | |
![]() |
6,399 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
6,258 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
6,226 | Kesatuan Soviet | Juga dikeluarkan di Czechoslovakia | |
![]() |
6,193 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
6,176 | United Kingdom | ||
![]() |
6,150 | Jerman Nazi | Beberapa sumber menyatakan sejumlah 15,000 buah pesawat telah dibina, tetapi kebanyakan menyatakan hanya 6,000-6,150 | |
![]() |
6,000 | Amerika Syarikat | ||
![]() ![]() |
6,000 | United Kingdom, Perancis (~4,500) | 1916–1918 | |
![]() |
6,000 | Jerman Nazi | ||
![]() |
6,000 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
5,928 | United Kingdom | Juga dikeluarkan di Australia | |
![]() |
5,919 | Jepun | ||
![]() |
6,000+ | Amerika Syarikat | Pesawat awam berkuasa jet yang paling banyak dikeluarkan. Sehingga kini masih dikeluarkan | |
![]() |
5,753 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
5,500 | United Kingdom | 1917–1918 | |
![]() |
5,500 | Jepun | ||
![]() |
5,422 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
5,329 | United Kingdom | 1916–1927 | |
![]() |
5,288 | Amerika Syarikat | ||
![]() |
5,205 | United Kingdom | 1917–1918 | |
![]() |
5,200 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
5,195 | Amerika Syarikat | 1958–1981 | |
![]() |
5,174 | Amerika Syarikat | 1948-1956 | |
![]() |
5,047 | Kesatuan Soviet | 1967–1985 | |
![]() |
5,000 | Kesatuan Soviet | ||
![]() |
~5,000[2] | Jerman | 1936-? |
Nota dan rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ Russ Niles (October 04, 2007). "Cessna to Offer Diesel Skyhawk". Dicapai pada 2007-10-05. Check date values in:
|date=
(bantuan) - ^ "Deutsches Museum - Flugwerft Schleißheim: Grunau Baby IIb (German)". Dicapai pada 2008-08-08.