Pembinasa Kelas Arleigh Burke: Perbezaan antara semakan
Tiada ringkasan suntingan |
JarrahTree (bincang | sumb.) |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{|{{Infobox ship begin}} |
{|{{Infobox ship begin}} |
||
{{Infobox ship image |
{{Infobox ship image |
||
|Ship image=[[File:USS Arleigh Burke Mediterranean.jpg|300px|USS Arleigh Burke (DDG-51)]] |
|Ship image=[[File:USS Arleigh Burke (DDG 51) steams through the Mediterranean Sea.jpg|300px|USS Arleigh Burke (DDG-51)]] |
||
|Ship caption='''USS ''Arleigh Burke'' (DDG-51)''' |
|Ship caption='''USS ''Arleigh Burke'' (DDG-51)''' |
||
}} |
}} |
Semakan pada 06:48, 12 Februari 2019
USS Arleigh Burke (DDG-51)
| |
Gambaran keseluruhan kelas | |
---|---|
Nama: | Pembinasa kelas Arleigh Burke |
Pengguna: | Tentera Laut Amerika Syarikat |
Sebelumnya: | Pembinasa kelas-Kidd |
Selepasnya: | Pembinasa kelas-Zumwalt |
Dalam pembinaan: | 5 |
Jumlah dirancang: | 70 |
Jumlah disiapkan: | 57 |
Jumlah aktif: | 56 |
Ciri-ciri umum | |
Jenis: | Pembinasa |
Sesaran: |
list error: <br /> list (help) Muatan penuh: • Flight I - 8,315 t (8,184 long ton; 9,166 short ton) • Flight II - 8,400 t (8,300 long ton; 9,300 short ton) • Flight IIA - 9,200 t (9,100 long ton; 10,100 short ton) • Flight III - 10,000 t (9,800 long ton; 11,000 short ton)[1] |
Panjang: |
list error: <br /> list (help) 505 ka (154 m) (Flights I dan II) 509 kaki (155 m) (Flight IIA) |
Lunas: | 59 ka (18 m) |
Draft: | 30.5 ka (9.3 m) |
Jana kuasa: |
list error: <br /> list (help) 4x turbin gas General Electric LM2500-30, setiap satunya menghasilkan 27,000 shp (20,000 kW); dipasangkan pada dua aci, setiap satunya memacu satu bebaling bolak-balik, berbilah lima dengan pitch yang boleh diubah; Jumlah keluaran: 108,000 shp (81,000 kW) |
Halaju: | Melebihi 30 kn (56 km/j; 35 mph) |
Jarak: | 4,400 nmi (8,100 km) pada 20 kn (37 km/j; 23 mph) |
Bot & lancang yang dibawa: | 2x bot boleh apung berbadan rigid |
Anak kapal: | 23 pegawai, 250 lain-lain pangkat |
Persenjataan: |
list error: <br /> list (help) • 96x sel sistem pelancaran menegak Mk 41 • BGM-109 Tomahawk • peluru berpandu permukaan ke permukaan RGM-84 Harpoon (bukan untuk unit Flight IIa) • peluru berpandu permukaan ke udara SM-2 Standard (memiliki mod ASuW) • SM-3 Standard peluru berpandu untuk pertahanan peluru berpandu balistik untuk Aegis BMD (15 kapal setakat Mac 2009[kemas kini][2] ) • peluru berpandu permukaan ke udara RIM-162 ESSM (DDG-79 dan selepasnya) • RUM-139 Vertical Launch ASROC • 1x 5 inch (127 mm/54) Mk-45 (meriam ringan) (DDG-51 sehingga -80) • 1x 5 inch (127 mm/62) Mk-45 mod 4 (meriam ringan) (DDG-81 on) • 2x 20 mm Phalanx CIWS (DDG-51 sehingga -84, satu pada beberapa unit selepasnya) • 2x tiub torpedo berkembar tiga Mark 32 (enam torpedo Mk-46 atau Mk-50, Mk-54 pada masa depan) |
Pesawat yang dibawa: |
list error: <br /> list (help) • Tiada, tetapi elektronik LAMPS III dipasang pada dek pendaratan untuk mengkoordinasikan operasi peperangan anti kapal selam DDG-51/helo (Flights I dan II) • 2x helikopter SH-60 Seahawk LAMPS III (Flight IIA dan selepasnya) |
Kemudahan penerbangan: |
list error: <br /> list (help) Flights I dan II: Dek penerbangan sahaja Flight IIA dan selepasnya: Dek penerbangan dan hangar tertutup untuk sehingga dua buah helikopter pengangkut sederhana |
Kapal pembinasa Kelas Arleigh Burke merupakan sebuah kapal pembinasa peluru berpandu, dan salah satu daripada kelas-kelas kapal pembinasa yang terdapat di dalam Tentera Laut Amerika Syarikat. Ia merupakan kapal pembinasa pertama yang dibina berdasarkan Sistem Tempur Aegis dan radar jujukan fasa pelbagai fungsi SPY-1D. Kapal pertama dari kelas ini telah ditauliahkan pada 4 Julai 1991. Selepas pelucutan tauliah kapal terakhir dari Kelas Spruance, iaitu USS Cushing, pada 21 September 2005, kapal pembinasa Kelas Arleigh Burke menjadi satu-satunya kelas kapal pembinasa yang masih aktif di dalam Tentera Laut A.S.
Kelas ini dinamakan sempenan Laksamana Arleigh "31-Knot" Burke, seorang pegawai kapal pembinasa Amerika Syarikat yang paling terkenal semasa Perang Dunia II. Laksamana Burke masih hidup apabila kapal pertama dari kelas ini ditauliahkan.
Pemodenan
Kapal-kapal
Kapal-kapal
Nama | Nombor | Pembina | Dilancarkan | Ditauliahkan | Pelabuhan asal | Status |
Flight I | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Arleigh Burke | DDG-51 | Bath Iron Works | 16 September 1989 | 4 Julai 1991 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Barry | DDG-52 | Ingalls Shipbuilding | 8 Jun 1991 | 12 Disember 1992 | Norfolk, Virginia | Aktif |
John Paul Jones | DDG-53 | Bath Iron Works | 26 Oktober 1991 | 18 Disember 1993 | San Diego, California | Aktif |
Curtis Wilbur | DDG-54 | Bath Iron Works | 16 Mei 1992 | 19 Mac 1994 | Yokosuka, Jepun | Aktif |
Stout | DDG-55 | Ingalls Shipbuilding | 16 Oktober 1992 | 13 August 1994 | Norfolk, Virginia | Aktif |
John S. McCain | DDG-56 | Bath Iron Works | 26 September 1992 | 2 Julai 1994 | Yokosuka, Jepun | Aktif |
Mitscher | DDG-57 | Ingalls Shipbuilding | 7 Mei 1993 | 10 Disember 1994 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Laboon | DDG-58 | Bath Iron Works | 20 Februari 1993 | 18 Mac 1995 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Russell | DDG-59 | Ingalls Shipbuilding | 20 Oktober 1993 | 20 Mei 1995 | Pearl Harbor, Hawaii | Aktif |
Paul Hamilton | DDG-60 | Bath Iron Works | 24 Julai 1993 | 27 Mei 1995 | Pearl Harbor, Hawaii | Aktif |
Ramage | DDG-61 | Ingalls Shipbuilding | 11 Februari 1994 | 22 Julai 1995 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Fitzgerald | DDG-62 | Bath Iron Works | 29 January 1994 | 14 Oktober 1995 | Yokosuka, Jepun | Aktif |
Stethem | DDG-63 | Ingalls Shipbuilding | 17 Julai 1994 | 21 Oktober 1995 | Yokosuka, Jepun | Aktif |
Carney | DDG-64 | Bath Iron Works | 23 Julai 1994 | 13 April 1996 | Mayport, Florida | Aktif |
Benfold | DDG-65 | Ingalls Shipbuilding | 9 November 1994 | 30 Mac 1996 | San Diego, California | Aktif |
Gonzalez | DDG-66 | Bath Iron Works | 18 Februari 1995 | 12 Oktober 1996 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Cole | DDG-67 | Ingalls Shipbuilding | 10 Februari 1995 | 8 Jun 1996 | Norfolk, Virginia | Aktif |
The Sullivans | DDG-68 | Bath Iron Works | 12 August 1995 | 19 April 1997 | Mayport, Florida | Aktif |
Milius | DDG-69 | Ingalls Shipbuilding | 1 August 1995 | 23 November 1996 | San Diego, California | Aktif |
Hopper | DDG-70 | Bath Iron Works | 6 January 1996 | 6 September 1997 | Pearl Harbor, Hawaii | Aktif |
Ross | DDG-71 | Ingalls Shipbuilding | 22 Mac 1996 | 28 Jun 1997 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Flight II | ||||||
Mahan | DDG-72 | Bath Iron Works | 29 Jun 1996 | 2 Februari 1998 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Decatur | DDG-73 | Bath Iron Works | 10 November 1996 | 29 August 1998 | San Diego, California | Aktif |
McFaul | DDG-74 | Ingalls Shipbuilding | 18 January 1997 | 25 April 1998 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Donald Cook | DDG-75 | Bath Iron Works | 3 Mei 1997 | 4 Disember 1998 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Higgins | DDG-76 | Bath Iron Works | 4 Oktober 1997 | 24 April 1999 | San Diego, California | Aktif |
O'Kane | DDG-77 | Bath Iron Works | 28 Mac 1998 | 23 Oktober 1999 | Pearl Harbor, Hawaii | Aktif |
Porter | DDG-78 | Ingalls Shipbuilding | 12 November 1997 | 20 Mac 1999 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Kelainan kapal-kapal Flight IIA: 5"/54 | ||||||
Oscar Austin | DDG-79 | Bath Iron Works | 7 November 1998 | 19 August 2000 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Roosevelt | DDG-80 | Ingalls Shipbuilding | 10 January 1999 | 14 Oktober 2000 | Mayport, Florida | Aktif |
Kelainan kapal-kapal Flight IIA: 5"/62 | ||||||
Winston S. Churchill | DDG-81 | Bath Iron Works | 17 April 1999 | 10 Mac 2001 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Lassen | DDG-82 | Ingalls Shipbuilding | 16 Oktober 1999 | 21 April 2001 | Yokosuka, Jepun | Aktif |
Howard | DDG-83 | Bath Iron Works | 20 November 1999 | 20 Oktober 2001 | San Diego, California | Aktif |
Bulkeley | DDG-84 | Ingalls Shipbuilding | 21 Jun 2000 | 8 Disember 2001 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Kapal-kapal Flight IIA: dengan kelainan 5"/62 no 20 mm CIWS[3] | ||||||
McCampbell | DDG-85 | Bath Iron Works | 2 Julai 2000 | 17 August 2002 | Yokosuka, Jepun | Aktif |
Shoup | DDG-86 | Ingalls Shipbuilding | 22 November 2000 | 22 Jun 2002 | Everett, Washington | Aktif |
Mason | DDG-87 | Bath Iron Works | 23 Jun 2001 | 12 April 2003 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Preble | DDG-88 | Ingalls Shipbuilding | 1 Jun 2001 | 9 November 2002 | San Diego, California | Aktif |
Mustin | DDG-89 | Ingalls Shipbuilding | 12 Disember 2001 | 26 Julai 2003 | Yokosuka, Jepun | Aktif |
Chafee | DDG-90 | Bath Iron Works | 2 November 2002 | 18 Oktober 2003 | Pearl Harbor, Hawaii | Aktif |
Pinckney | DDG-91 | Ingalls Shipbuilding | 26 Jun 2002 | 29 Mei 2004 | San Diego, California | Aktif |
Momsen | DDG-92 | Bath Iron Works | 19 Julai 2003 | 18 September 2004 | Everett, Washington | Aktif |
Chung-Hoon | DDG-93 | Ingalls Shipbuilding | 15 Disember 2002 | 18 September 2004 | Pearl Harbor, Hawaii | Aktif |
Nitze | DDG-94 | Bath Iron Works | 3 April 2004 | 5 Mac 2005 | Norfolk, Virginia | Aktif |
James E. Williams | DDG-95 | Ingalls Shipbuilding | 25 Jun 2003 | 11 Disember 2004 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Bainbridge | DDG-96 | Bath Iron Works | 13 November 2004 | 12 November 2005 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Halsey | DDG-97 | Ingalls Shipbuilding | 9 January 2004 | 30 Julai 2005 | San Diego, California | Aktif |
Forrest Sherman | DDG-98 | Ingalls Shipbuilding | 2 Oktober 2004 | 28 January 2006 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Farragut | DDG-99 | Bath Iron Works | 23 Julai 2005 | 10 Jun 2006 | Mayport, Florida | Aktif |
Kidd | DDG-100 | Ingalls Shipbuilding | 22 January 2005 | 9 Jun 2007 | San Diego, California | Aktif |
Gridley | DDG-101 | Bath Iron Works | 28 Disember 2005 | 10 Februari 2007 | San Diego, California | Aktif |
Sampson | DDG-102 | Bath Iron Works | 16 September 2006 | 3 November 2007 | San Diego, California | Aktif |
Truxtun | DDG-103 | Ingalls Shipbuilding | 2 Jun 2007 | 25 April 2009 | Norfolk, Virginia | Aktif |
Sterett | DDG-104 | Bath Iron Works | 19 Mei 2007 | 9 August 2008 | San Diego, California | Aktif |
Dewey | DDG-105 | Ingalls Shipbuilding | 26 January 2008 | 6 Mac 2010 | San Diego, California | Aktif |
Stockdale | DDG-106 | Bath Iron Works | 10 Mei 2008 | 18 April 2009 | San Diego, California | Aktif |
Gravely | DDG-107 | Ingalls Shipbuilding | 30 Mac 2009 | Sedang dibina, dilancarkan | ||
Wayne E. Meyer | DDG-108 | Bath Iron Works | 18 Oktober 2008 | 10 Oktober 2009 | San Diego, California | Aktif |
Jason Dunham | DDG-109 | Bath Iron Works | 1 August 2009 | Sedang dibina, dilancarkan | ||
William P. Lawrence | DDG-110 | Ingalls Shipbuilding | 15 Disember 2009 | Sedang dibina, dilancarkan | ||
Spruance | DDG-111 | Bath Iron Works | 6 Jun 2010 | Sedang dibina, dilancarkan | ||
Michael Murphy | DDG-112 | Bath Iron Works | Sedang dibina, Lunas dibaringkan | |||
DDG-113 | Ingalls Shipbuilding | Bahan penghantaran lama dianugerahkan | ||||
DDG-114 | Ingalls Shipbuilding | Bahan penghantaran lama dianugerahkan | ||||
DDG-115 | Bath Iron Works | Bahan penghantaran lama dianugerahkan |
Awalnya, USS Michael Murphy akan menjadi kapal terakhir dari kelas Arleigh Burke, bagaimanapun dengan pengurangan pembinaan kapal pembinasa kelas Zumwalt (DDG-1000), tentera laut meminta kapal-kapal kelas baru dari kelas DDG-51.[4] Kontrak untuk bahan-bahan yang mengambil masa yang lama untuk dihantar telah dianugerahkan kepada Northrop Grumman pada bulan Disember 2009 untuk DDG-113 dan bulan April 2010 untuk DDG-114.[5] General Dynamics menerima kontrak bahan-bahan penghantaran lama untuk DDG-115 pada bulan Februari 2010.[6][7] Dijangkakan pada tahun kewangan 2012 atau 2013, tentera laut akan memulakan kerja-kerja terperinci ke atas rekabentuk Flight III dan memohon 24 buah kapal akan dibina bermula pada tahun 2016 sehingga 2031.[8]
Lihat juga
Rujukan
- ^ "Navy DDG-51 and DDG-1000 Destroyer Programs: Background and Issues for Congress". Congressional Research Service Reports For The People (Open CRS). 26 February 2010. Dicapai pada 15 April 2010.
- ^ pamphlet 09-MDA-4298 (4 MAR 09)
- ^ Some units had a CIWS added aft, as noted above (DDG-88 and DDG-89 are two examples with an aft Phalanx CIWS added after commissioning)
- ^ RL32109, Navy DDG-1000 and DDG-51 Destroyer Programs: Background, Oversight Issues, and Options for Congress. Congressional Research Service, 23 Disember 2009.
- ^ "Northrop Grumman awarded $114M contract; Navy orders 30th DDG 51 ship", www.gulflive.com, April 24, 2010.
- ^ "General Dynamics wins over $900 mln in Navy deals", Reuters, Februari 26, 2010.
- ^ "BIW to purchase DDG 115 material", UPI.com, Mac 2, 2010.
- ^ CRS RL32109 Navy DDG-51 and DDG-1000 Destroyer Programs: Background and Issues for Congress Jun 14, 2010
Bacaan lanjut
- Sanders, Michael S. (1999). The Yard: Building a Destroyer at the Bath Iron Works. New York: HarperCollins. ISBN 0-06-019246-1. (Describes the construction of Donald Cook (DDG-75) at Bath Iron Works.)