Pratt & Whitney F100
| F100 | |
|---|---|
| |
| F100 untuk sebuah F-15 Eagle sedang diuji | |
| Jenis | Turbin kipas |
| Negara pengeluar | Amerika Syarikat |
| Pengeluar | Pratt & Whitney |
| Pertama kali diguna | 1970an |
| Kegunaan utama | F-15 Eagle F-15E Strike Eagle F-16 Fighting Falcon Northrop Grumman X-47B |
| Dibangunkan kepada | Pratt & Whitney PW1120 |
Pratt & Whitney F100 (designasi syarikat JTF22[1]) adalah sebuah enjin turbin kipas pembakaran lanjut yang dikeluarkan oleh Pratt & Whitney. Enjin ini dipasang pada pesawat F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon.
Kegunaan[sunting | sunting sumber]
- F100
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- McDonnell Douglas F-15 Eagle
- McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
- Northrop Grumman X-47B
- Vought YA-7F
- F401
- Convair Model 200
- Grumman F-14B Tomcat (dirancang; pesawat ujian sahaja)
- Rockwell XFV-12
- Vought Model 1600 (cadangan)
Spesifikasi (F100)[sunting | sunting sumber]
F100-PW-220[sunting | sunting sumber]
Data from DTIC,[2] Florida International University,[3] National Museum of the U.S. Air Force[4]
Ciri-ciri umum
- Jenis: Turbin kipas pembakaran lanjut
- Panjang: 191 inci (490 cm)
- Diameter: 34.8 inci (88 cm) inlet, 46.5 inci (118 cm) maks. luaran
- Berat kering: 3,234 paun (1,467 kg)
Komponen
- Pemampat: Dual Spool pemampat sepaksi
- Nisbah pintasan: 0.71:1
- Pembakar: annular
Prestasi
- Tujahan maksima:
- 14,590 pounds-force (64.9 kN) tujahan tentera,
- 23,770 pounds-force (105.7 kN) dengan pembakar lanjut
- Nisbah tekanan keseluruhan: 25:1
- Penggunaan bahan api spesifik: Tujahan tentera: (0.73 lb/(lbf·h))
- Nisbah tujahan kepada berat: 7.4:1
F100-PW-229[sunting | sunting sumber]
Data from Pratt & Whitney[5]
Ciri-ciri umum
- Jenis: Turbin kipas pembakaran lanjut
- Panjang: 191 inci (490 cm)
- Diameter: 34.8 inci (88 cm) inlet, 46.5 inci (118 cm) maks. luaran
- Berat kering: 3,829 paun (1,737 kg)
Komponen
- Pemampat: Dual Spool pemampat sepaksi dengan 3 kipas dan 10 tahap pemampatan
- Nisbah pintasan: 0.36:1
- Pembakar: annular
- Turbin: 2 low-pressure and 2 high-pressure stages
Prestasi
- Tujahan maksima:
- 17,800 pounds-force (79 kN) tujahan tentera
- 29,160 pounds-force (129.7 kN) dengan pembakar lanjut
- Nisbah tekanan keseluruhan: 32:1
- Suhu inlet turbin: 2,460 °F (1,350 °C)[6]
- Penggunaan bahan api spesifik: Tujahan tentera: 0.76 lb/(lbf·h) (77.5 kg/(kN·h)) Pembakaran lanjut sepenuhnya: 1.94 lb/(lbf·h) (197.8 kg/(kN·h))
- Nisbah tujahan kepada berat: 7.8:1
Lihat juga[sunting | sunting sumber]
Pembangunan berkaitan
Senarai berkaitan
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ "Designations Of U.S. Military Aero Engines". www.designation-systems.net. Dicapai pada 17 April 2018.
- ^ Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah; teks bagi rujukandtic.miltidak disediakan - ^ http://www.allstar.fiu.edu/aero/P&WEngines02.html
- ^ "Pratt & Whitney F100-PW-220". National Museum of the United States Air Force. May 28, 2015.
- ^ P&W F100 product page. Diarkibkan Ogos 15, 2010, di Wayback Machine
- ^ Clancy, Tom (2007). Fighter Wing: A Guided Tour of an Air Force Combat Wing. ISBN 9780425217023.
Bibliografi[sunting | sunting sumber]
Pautan luar[sunting | sunting sumber]
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Pratt & Whitney F100 |