BAe 146

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
BAe 146 / Avro RJ
[[Atlantic airways CRG.jpg|300px|center]]
Atlantic Airways BAe 146-200
Peranan Pesawat regional
Pengeluar British Aerospace
BAE Systems
Avro International
Penerbangan pertama 3 September 1981
Diperkenalkan Mei 1983
Status Dalam servis
Syarikat penerbangan utama CityJet
Swiss European Air Lines
Brussels Airlines
Airlink
Dikeluarkan 1978–2001
Jumlah dibina 387 (Avro RJ: 166; BAe 146: 221)
Kos program £350,000,000[1]
Kos unit 146-200: £11,000,000 (1981)[2]
Enjin BAe 146, ALF 502
Kokpit BAe 146
Kabin CityJet BAe 146

British Aerospace 146 merupakan pesawat berenjin empat yang dibina di United Kingdom oleh British Aerospace, kini sebahagian dari BAE Systems. Pesawat ini dikeluarkan di pasaran dari 1983 hingga 2002. Pesawat yang dibuat secara memperbaiki yang dikenali sebagai Avro RJ bermula pada tahun 1992. Satu lagi enjin baru yang bertambah baik, Avro RJX, dikeluarkan pada 1997, tetapi hanya dua prototaip dan satu pesawat pengeluaran telah dibina sebelum pengeluaran terhenti pada tahun 2001. Dengan keluaran berjumlah 387, Avro RJ/BAe 146 dianggap salah satu program pengeluaran pesawat British yang berjaya.[3]

BAe 146/Avro RJ ialah pesawat udara bersayap julur tinggi, sepasang dengan ekor-T. Ia mempunyai empat enjin turbofan dipasang pada pilon di bawah sayap, dan mempunyai roda gear pendaratan beritga yang boleh ditarik balik. Pesawat itu mempunyai operasi yang sangat tenang dan senyap, dan telah dipasarkan di bawah nama Whisperjet. Ia melihat penggunaan yang luas di lapangan terbang berasaskan bandaraya yang kecil. Dalam peranan utamanya ia berfungsi sebagai jet serantau, pesawat jarak dekat atau pesawat serantau. BAe 146/Avro RJ digunakan oleh syarikat-syarikat penerbangan Eropah seperti Brussels Airlines, CityJet dan Swiss International Air Lines.

BAe 146/Avro RJ dikeluarkan dalam model -100, -200 dan -300. Avro RJ setara dengan versi yang ditetapkan seperti RJ70, RJ85, dan RJ100. Versi fret yang membawa membawa penetapan "QT" (Trader Tenang dan Senyap), satu model penumpang-atau-fret yang boleh ditukar, telah ditetapkan sebagai "QC" (Perubahan Pantas). "Kerikil lit" boleh dipasang kepada pesawat bagi membolehkan operasi dari pengasaran, persediaan di landasan.[4]

Pengguna[sunting | sunting sumber]

Komersial[sunting | sunting sumber]

 Australia
 Belgium
 Bolivia
 Botswana
 Kanada
Flag of Chile.svg Chile
 Djibouti
 Guinea Khatulistiwa
 Jerman
 Greece
 Ghana
 Indonesia
 Iran
 Kyrgyzstan
 Libya
 New Zealand
 Filipina
 Peru
 Sepanyol
 United Kingdom
  • Directflight (operasi untuk FAAM) (1).

Pada 2014, tambahan penempahan pesawat dibuat, menyebabkan mereka juga didalam servis itu.

 Australia
 Belgium
 Botswana
 Kanada
Flag of Chile.svg Chile
Templat:FRO
 Republik Ireland
 Libya
 Sweden
 Iran
 Afrika Selatan
 Switzerland
 Uzbekistan

Militari[sunting | sunting sumber]

 Bahrain
 Bolivia
Libya Republik Libya
 United Kingdom

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Velupillai 1253 tidak disediakan
  2. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Velupillai 1243 tidak disediakan
  3. ^ Frawley, p. 72
  4. ^ "Crunching Gravel Down Under". Aviation Week & Space Technology, 14 September 2012.
  5. ^ Martin, Guy (February 2013). "4 BAe 146s With Starbow". Air International. 84 (2): p. 26. ISSN 0306-5634. 

Templat:Pesawat BAE