Bell 206: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
k Fail Chc_bell_206.jpg telah dibuang kerana ia telah dihapuskan di Commons oleh INeverCry |
k Bot: perubahan kosmetik |
||
| Baris 23: | Baris 23: | ||
Pada Oktober 1961, pihak tentera Amerika mahukan jenis helikopter pencerapan ringan. 12 syarikat mengajukan prototaip. Ini termasuklah Bell, Fairchild-Hiller dan Hughes Tool Co. Bell telah menghantar model Bell 206 dan pada 1962 telah mengeluarkan 6 buah untuk diuji oleh pihak tentera. Untuk tujuan awam, Bell 206A, dan 206B dengan 5 tempat duduk telah dikeluarkan, iaitu 2 kerusi d depan dan 3 kerusi di belakang. |
Pada Oktober 1961, pihak tentera Amerika mahukan jenis helikopter pencerapan ringan. 12 syarikat mengajukan prototaip. Ini termasuklah Bell, Fairchild-Hiller dan Hughes Tool Co. Bell telah menghantar model Bell 206 dan pada 1962 telah mengeluarkan 6 buah untuk diuji oleh pihak tentera. Untuk tujuan awam, Bell 206A, dan 206B dengan 5 tempat duduk telah dikeluarkan, iaitu 2 kerusi d depan dan 3 kerusi di belakang. |
||
[[Fail:Bell 206L-4 LongRanger IV C-FTHU (CTV News).jpg|thumb| |
[[Fail:Bell 206L-4 LongRanger IV C-FTHU (CTV News).jpg|thumb|kiri|Bell 206L-4 Long Ranger IV (dikendalikan [[CIVT-TV|CTV British Columbia]]), berlepas dari helipad Pelabuhan Vancouver]] |
||
[[Fail:Bell 206L3 (D-HASA).jpg|thumb| |
[[Fail:Bell 206L3 (D-HASA).jpg|thumb|kiri|Bell 206L-3]] |
||
[[Fail:TexasRanger-N206L.jpg|thumb| |
[[Fail:TexasRanger-N206L.jpg|thumb|kiri|Bell 206L TexasRanger pada 1981]] |
||
== Pengendali == |
== Pengendali == |
||
[[Fail:bell.206a.jetranger.g-bkzi.arp.jpg|thumb| |
[[Fail:bell.206a.jetranger.g-bkzi.arp.jpg|thumb|kiri|Bell 206A Jet Ranger, dibina pada 1967]] |
||
[[Fail:bell.206b.jetranger.III.g-mfmf.arp.jpg|thumb| |
[[Fail:bell.206b.jetranger.III.g-mfmf.arp.jpg|thumb|kiri|Bell 206B Jet Ranger III, di [[Filton Aerodrome|Filton Airfield]], [[Bristol]], [[England]].]] |
||
{| border="0" cellpadding="10" cellspacing="0" |
{| border="0" cellpadding="10" cellspacing="0" |
||
| Baris 35: | Baris 35: | ||
|- valign="top" |
|- valign="top" |
||
| |
| |
||
*{{ALB}} |
* {{ALB}} |
||
*{{AUS}} |
* {{AUS}} |
||
*{{AUT}} |
* {{AUT}} |
||
*{{BAN}} |
* {{BAN}} |
||
*{{BRA}} |
* {{BRA}} |
||
*{{BUL}} |
* {{BUL}} |
||
*{{BRU}} |
* {{BRU}} |
||
*{{CMR}} |
* {{CMR}} |
||
*{{CAN}} |
* {{CAN}} |
||
*{{CHI}} |
* {{CHI}} |
||
*{{COL}} |
* {{COL}} |
||
*{{CIV}} |
* {{CIV}} |
||
*{{CRO}} |
* {{CRO}} |
||
*{{CYP}} |
* {{CYP}} |
||
*{{ECU}} |
* {{ECU}} |
||
*{{FIN}} |
* {{FIN}} |
||
*{{GRE}} |
* {{GRE}} |
||
*{{GUA}} |
* {{GUA}} |
||
*{{GUY}} |
* {{GUY}} |
||
*{{IDN}} |
* {{IDN}} |
||
*{{IRN}} |
* {{IRN}} |
||
*{{IRQ}} |
* {{IRQ}} |
||
*{{ISR}} |
* {{ISR}} |
||
*{{ITA}} |
* {{ITA}} |
||
*{{JAM}} |
* {{JAM}} |
||
*{{KUW}} |
* {{KUW}} |
||
*{{MEX}} |
* {{MEX}} |
||
*{{MAR}} |
* {{MAR}} |
||
*{{MMR}} |
* {{MMR}} |
||
*{{PAK}} |
* {{PAK}} |
||
*{{PER}} |
* {{PER}} |
||
*{{POL}} |
* {{POL}} |
||
*{{ROC-TW}} |
* {{ROC-TW}} |
||
*{{SRB}} |
* {{SRB}} |
||
*{{SLO}} |
* {{SLO}} |
||
*{{KOR}} |
* {{KOR}} |
||
*{{ESP}} |
* {{ESP}} |
||
*{{ZAF}} |
* {{ZAF}} |
||
*{{SWE}} |
* {{SWE}} |
||
*{{THA}} |
* {{THA}} |
||
*{{TUR}} |
* {{TUR}} |
||
*{{UGA}} |
* {{UGA}} |
||
*{{UAE}} |
* {{UAE}} |
||
*{{UK}} |
* {{UK}} |
||
*{{USA}} |
* {{USA}} |
||
*{{VEN}} |
* {{VEN}} |
||
|} |
|} |
||
Semakan pada 13:28, 26 November 2017
| Bell 206 | |
|---|---|
| Peranan | Helikopter utiliti |
| Pengeluar | Bell Helicopter Textron |
| Penerbangan sulung | 8 Disember 1962 (206)[1] 10 January 1966 (206A)[2] |
| Diperkenalkan | 1967 |
| Status | Dalam perkhidmatan |
| Pengguna utama | Tentera Darat Amerika Syarikat Tentera Laut Amerika Syarikat |
| Kelainan | OH-58 Kiowa Bell 407 Panha Shabaviz 2061 |
Helikopter Textron Model 206 JetRanger merupakan satu keluarga helikopter yang menggunakan kipas 2 bilah, enjin turbin konvensional. Helikopter ini dikawal oleh tekanan hidraulik.
Pembangunan
Pada Oktober 1961, pihak tentera Amerika mahukan jenis helikopter pencerapan ringan. 12 syarikat mengajukan prototaip. Ini termasuklah Bell, Fairchild-Hiller dan Hughes Tool Co. Bell telah menghantar model Bell 206 dan pada 1962 telah mengeluarkan 6 buah untuk diuji oleh pihak tentera. Untuk tujuan awam, Bell 206A, dan 206B dengan 5 tempat duduk telah dikeluarkan, iaitu 2 kerusi d depan dan 3 kerusi di belakang.
.jpg)
.jpg)
Pengendali
Spesifikasi (206B-3)
Data dari {Bell 206B-3 Product Specifications}
Ciri umum
- Anak kapal: 1
- Kapasiti: 4
- Panjang: 39 ka 8 in (12.11 m)
- Diameter rotor: 33 ka 4 in (10.16 m)
- Tinggi: 9 ka 4 in (2.83 m)
- Ceper luas: 872 ka² (81.1 m²)
- Berat kosong: 1,713 lb (777 kg)
- Berat berlepas maksimum: 3,200 lb (1,451 kg)
- Loji kuasa: 1× Allison 250-C20J turboaci, 420 shp (310 kW)
Prestasi
- Kelajuan maksimum: 122 knot (224 km/j/139 bsj)
- Jarak: 374 nm (430 mi, 693 km)
- Lelangit khidmat 13,500 ka (4,115 m)
- Kadar kenaikan: 1,350 ka/min (6.9 m/s)
- Beban ceper: 4 lb/ka² (177 N/m²)
- Kuasa/jisim: 0.26 hp/lb (420 W/kg)
- ^ Visschedijk, Johan. "Bell 206 JetRanger". 1000AircraftPhotos.com. 16 Oktober 2003. Dicapai pada 19 September 2006.
- ^ D.Donald (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft.