Pan American World Airways: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Layar sejarah secara interaktif
← Suntingan sebelumnyaSuntingan berikutnya →
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
VisualWikiteks
Tiada ringkasan suntingan
Teg-teg: Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih
Baris 70: Baris 70:
[[Kategori:Syarikat Amerika Syarikat]]
[[Kategori:Syarikat Amerika Syarikat]]
[[Kategori:Syarikat penerbangan yang ditubuhkan pada 1927]]
[[Kategori:Syarikat penerbangan yang ditubuhkan pada 1927]]
[[Kategori:Syarikat penerbangan di Amerika Syarikat]]

Semakan pada 13:12, 26 Mac 2019

"Pan Am" dilencongkan di sini.
Pan American World Airways
IATA ICAO Pengenal
PA PAA CLIPPER
Ditubuhkan14 Mac 1927 (sebagai Pan American Airways [PAA])
Bermula operasi19 Oktober 1927
Operasi ditamatkan4 Disember 1991
Hab
Bandar tumpuan
Program kesetiaanWorldPass
SubsidiariSahsa (40%) (1945-1970)
Pan Am Express (1987–1991)
Panagra (50%) (1928-1967)
Pesawat226
Destinasi86 negara di semua enam benua utama di puncak pada 1968
Syarikat indukPan Am Corporation
Ibu pejabatBandar raya New York
Miami, Florida
Orang pentingJuan T. Trippe
(CEO, 1927–1968)
Harold E. Gray
(CEO, 1968–1969)
Najeeb E. Halaby Jr
(CEO, 1969–1971)
William T. Seawell
(CEO, 1971–1981)
C. Edward Acker
(CEO, 1981–1988)
Thomas G. Plaskett
(CEO, 1988–1991)
Russell L. Ray, Jr.
(CEO, 1991)

Pan American World Airways, yang pada asalnya ditubuhkan sebagai Pan American Airways[1] dan dikenali sebagai Pan Am, ialah pengangkutan udara utama dan terbesar antarabangsa dan pengangkut bendera tidak rasmi Amerika Syarikat dari tahun 1927 sehingga kejatuhannya pada 4 Disember 1991. Ia ditubuhkan pada tahun 1927 sebagai mel udara dan perkhidmatan penumpang yang dijadualkan di antara Key West, Florida dan Havana, Cuba. Syarikat penerbangan itu dikreditkan untuk banyak inovasi yang membentuk industri penerbangan antarabangsa, termasuk penggunaan pesawat jet, jet jumbo, dan sistem tempahan berkomputer yang meluas.[2] Ia juga merupakan ahli pengasas Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), persatuan industri penerbangan global.[3]

Dikenali dengan logo glob biru ("The Blue Meatball"),[4] penggunaan perkataan "Clipper" dalam nama pesawat dan tanda-tanda panggilannya, dan kapten seragam putih juruterbangnya, syarikat penerbangan itu ialah ikon kebudayaan abad ke-20. Dalam era yang dikuasai oleh pembawa bendera yang keseluruhannya atau sebahagian besar milik kerajaan, ia juga merupakan pembawa bendera luar negeri yang tidak rasmi di Amerika Syarikat. Semasa sebahagian besar era jet, terminal utama Pan Am ialah Worldport yang terletak di Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy di Bandar Raya New York.

Rujukan

  1. ^ britannica.com Pan American World Airways, Inc.: American Airline Company
  2. ^ Guy Norris; Mark Wagner (September 1, 1997). "Birth of a Giant". Boeing 747: Design and Development Since 1969. Zenith Imprint. m/s. 12–13. ISBN 0-7603-0280-4. Unknown parameter |last-author-amp= ignored (bantuan)
  3. ^ Airliner World (IATA: A new mandate in a changed world), p. 32, Key Publishing, Stamford, November 2011
  4. ^ Green, Richard P.; Carroll, James J. (2000). Investigating Entrepreneurial Opportunities. SAGE Publications. m/s. 108. ISBN 9780803959422.

Bacaan lanjut

  • "Aviation News (Pan American World Airways: Part 1)". 73, 10. Stamford, UK: Key Publishing. October 2011: 78–82. ISSN 1477-6855. Cite journal requires |journal= (bantuan) (Aviation News online)
  • "Jets Monthly (Airline History – Pan Am: Come fly with me!)". Cudham, UK: Kelsey Publishing Group. February 2012: 48–53. Cite journal requires |journal= (bantuan) (Kelsey Publishing Group online)

Pautan luar

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Pan_American_World_Airways&oldid=4555413"