Bell 206: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
k bot menambah: es:Bell 206 |
kemas |
||
Baris 3: | Baris 3: | ||
|image=Image:Chc bell 206.jpg |
|image=Image:Chc bell 206.jpg |
||
|caption=Bell 206 JetRanger |
|caption=Bell 206 JetRanger |
||
|type= |
|type=Helikopter utiliti |
||
|manufacturer=[[Bell Helicopter Textron]] |
|manufacturer=[[Bell Helicopter Textron]] |
||
|designer= |
|designer= |
||
|first flight=8 |
|first flight=8 Disember 1962 (206)<ref name="1000photos-1">Visschedijk, Johan. [http://www.webcitation.org/5J1mlLyeb "Bell 206 JetRanger".] 1000AircraftPhotos.com. 16 Oktober 2003. Dicapai pada 19 September 2006.</ref><br />10 January 1966 (206A)<ref name=Donald>{{cite book|author=D.Donald|year=1997|title=The Complete Encyclopedia of World Aircraft}}</ref> |
||
|introduced=1967 |
|introduced=1967 |
||
|retired= |
|retired= |
||
|status= |
|status=Dalam perkhidmatan |
||
|primary user=[[ |
|primary user=[[Tentera Darat Amerika Syarikat]] |
||
|more users=[[ |
|more users=[[Tentera Laut Amerika Syarikat]] |
||
|produced= |
|produced= |
||
|number built= |
|number built= |
||
Baris 18: | Baris 18: | ||
}} |
}} |
||
Helikopter Textron '''Model 206 JetRanger''' menggunakan kipas 2 bilah |
[[Helikopter]] Textron '''Model 206 JetRanger''' merupakan satu keluarga helikopter yang menggunakan kipas 2 bilah, enjin turbin konvensional. Helikopter ini dikawal oleh tekanan hidraulik. |
||
==Pembangunan== |
== Pembangunan == |
||
Pada Oktober 1961, pihak tentera Amerika mahukan jenis helikopter pencerapan ringan.12 syarikat mengajukan prototaip |
Pada Oktober 1961, pihak tentera Amerika mahukan jenis helikopter pencerapan ringan. 12 syarikat mengajukan prototaip. Ini termasuklah Bell, Fairchild-Hiller dan Hughes Tool Co. Bell telah menghantar model Bell 206 dan pada 1962 telah mengeluarkan 6 buah untuk diuji oleh pihak tentera. Untuk tujuan awam, Bell 206A, dan 206B dengan 5 tempat duduk telah dikeluarkan, iaitu 2 kerusi d depan dan 3 kerusi di belakang. |
||
[[Image:Bell 206L-4 LongRanger IV C-FTHU (CTV News).jpg|thumb|right|Bell 206L-4 Long Ranger IV ( |
[[Image:Bell 206L-4 LongRanger IV C-FTHU (CTV News).jpg|thumb|right|Bell 206L-4 Long Ranger IV (dikendalikan [[CIVT-TV|CTV British Columbia]]), berlepas dari helipad Pelabuhan Vancouver]] |
||
[[Image:Bell 206L3 (D-HASA).jpg|thumb|right| |
[[Image:Bell 206L3 (D-HASA).jpg|thumb|right|Bell 206L-3]] |
||
[[Image: |
[[Image:TexasRanger-N206L.jpg|thumb|right|Bell 206L TexasRanger pada 1981]] |
||
[[Image:TexasRanger-N206L.jpg|thumb|right|Bell 206L TexasRanger in 1981]] |
|||
== |
== Pengendali == |
||
[[Image:bell.206a.jetranger.g-bkzi.arp.jpg|thumb|right|Bell 206A Jet Ranger, dibina pada 1967]] |
|||
[[Image:bell. |
[[Image:bell.206b.jetranger.III.g-mfmf.arp.jpg|thumb|right|Bell 206B Jet Ranger III, di [[Filton Aerodrome|Filton Airfield]], [[Bristol]], [[England]].]] |
||
[[Image:bell.206b.jetranger.III.g-mfmf.arp.jpg|thumb|right|Bell 206B Jet Ranger III at [[Filton Aerodrome|Filton Airfield]], [[Bristol]], [[England]]. Used for electricity pylon patrols.]] |
|||
{| border="0" cellpadding="10" cellspacing="0" |
{| border="0" cellpadding="10" cellspacing="0" |
||
Baris 85: | Baris 83: | ||
|} |
|} |
||
==Spesifikasi (206B-3)== |
== Spesifikasi (206B-3) == |
||
{{aircraft specifications |
{{aircraft specifications |
||
|plane or copter?=copter |
|plane or copter?=copter |
||
Baris 92: | Baris 90: | ||
|crew=1 |
|crew=1 |
||
|capacity=4 |
|capacity=4 |
||
|length main=39 |
|length main=39 ka 8 in |
||
|length alt=12.11 m |
|length alt=12.11 m |
||
|span main=33 |
|span main=33 ka 4 in |
||
|span alt=10.16 m |
|span alt=10.16 m |
||
|height main=9 |
|height main=9 ka 4 in |
||
|height alt=2.83 m |
|height alt=2.83 m |
||
|area main=872 |
|area main=872 ka² |
||
|area alt=81.1 m² |
|area alt=81.1 m² |
||
|empty weight main=1,713 lb |
|empty weight main=1,713 lb |
||
Baris 107: | Baris 105: | ||
|max takeoff weight alt=1,451 kg |
|max takeoff weight alt=1,451 kg |
||
|engine (prop)=[[Rolls-Royce Model 250|Allison 250]]-C20J |
|engine (prop)=[[Rolls-Royce Model 250|Allison 250]]-C20J |
||
|type of prop=[[ |
|type of prop=[[turboaci]] |
||
|number of props=1 |
|number of props=1 |
||
|power main=420 shp |
|power main=420 shp |
||
|power alt=310 kW |
|power alt=310 kW |
||
|max speed main=122 |
|max speed main=122 knot |
||
|max speed alt=224 [[km/ |
|max speed alt=224 [[km/j]]/139 [[bsj]] |
||
|range main=374 nm |
|range main=374 nm |
||
|range alt=430 mi, 693 km |
|range alt=430 mi, 693 km |
||
|ceiling main=13,500 |
|ceiling main=13,500 ka |
||
|ceiling alt=4,115 m |
|ceiling alt=4,115 m |
||
|climb rate main=1,350 |
|climb rate main=1,350 ka/min |
||
|climb rate alt=6.9 m/s |
|climb rate alt=6.9 m/s |
||
|loading main=4 lb/ |
|loading main=4 lb/ka² |
||
|loading alt=177 N/m² |
|loading alt=177 N/m² |
||
|power/mass main=0.26 hp/lb |
|power/mass main=0.26 hp/lb |
Semakan pada 13:48, 17 November 2008
Bell 206 | |
---|---|
| |
Peranan | Helikopter utiliti |
Pengeluar | Bell Helicopter Textron |
Penerbangan sulung | 8 Disember 1962 (206)[1] 10 January 1966 (206A)[2] |
Diperkenalkan | 1967 |
Status | Dalam perkhidmatan |
Pengguna utama | Tentera Darat Amerika Syarikat Tentera Laut Amerika Syarikat |
Kelainan | OH-58 Kiowa Bell 407 Panha Shabaviz 2061 |
Helikopter Textron Model 206 JetRanger merupakan satu keluarga helikopter yang menggunakan kipas 2 bilah, enjin turbin konvensional. Helikopter ini dikawal oleh tekanan hidraulik.
Pembangunan
Pada Oktober 1961, pihak tentera Amerika mahukan jenis helikopter pencerapan ringan. 12 syarikat mengajukan prototaip. Ini termasuklah Bell, Fairchild-Hiller dan Hughes Tool Co. Bell telah menghantar model Bell 206 dan pada 1962 telah mengeluarkan 6 buah untuk diuji oleh pihak tentera. Untuk tujuan awam, Bell 206A, dan 206B dengan 5 tempat duduk telah dikeluarkan, iaitu 2 kerusi d depan dan 3 kerusi di belakang.
Pengendali
Spesifikasi (206B-3)
Data dari {Bell 206B-3 Product Specifications}
Ciri umum
- Anak kapal: 1
- Kapasiti: 4
- Panjang: 39 ka 8 in (12.11 m)
- Diameter rotor: 33 ka 4 in (10.16 m)
- Tinggi: 9 ka 4 in (2.83 m)
- Ceper luas: 872 ka² (81.1 m²)
- Berat kosong: 1,713 lb (777 kg)
- Berat berlepas maksimum: 3,200 lb (1,451 kg)
- Loji kuasa: 1× Allison 250-C20J turboaci, 420 shp (310 kW)
Prestasi
- Kelajuan maksimum: 122 knot (224 km/j/139 bsj)
- Jarak: 374 nm (430 mi, 693 km)
- Lelangit khidmat 13,500 ka (4,115 m)
- Kadar kenaikan: 1,350 ka/min (6.9 m/s)
- Beban ceper: 4 lb/ka² (177 N/m²)
- Kuasa/jisim: 0.26 hp/lb (420 W/kg)
- ^ Visschedijk, Johan. "Bell 206 JetRanger". 1000AircraftPhotos.com. 16 Oktober 2003. Dicapai pada 19 September 2006.
- ^ D.Donald (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft.