Pergi ke kandungan

Laluan 19 (Kereta Api Bawah Tanah Beijing)

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Laluan 19
Umum
Nama lainM19 / R3 (pelan)
JenisTransit aliran deras
SistemKereta Api Bawah Tanah Beijig
StatusBeroperasi
TerminalMudanyuan
Xingong
Stesen10
Operasi
Dibuka31 Disember 2021; 2 tahun yang lalu (2021-12-31)
PengendaliBeijing Metro Operation Administration (BJMOA) Corp., Ltd.[2]
CiriBawah tanah[1]
DepotXingong
Stok kereta apiLapan gerabak Jenis A (CCD5034 and SFM80)
Teknikal
Panjang aliran22.4 km (13.9 bt)[2]
Tolok landasan1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in)
Kelajuan operasi100 km/j (62 mph) (Fasa 1)[3][4]

Laluan 19 (Cina ringkas: 北京地铁19号线; pinyin: Běijīng Dìtiě shíjiǔ hàoxiàn) ialah sebuah laluan transit aliran deras bawah tanah dalam sistem Kereta Api Bawah Tanah Beijing, yang berkhidmat di sekitar petempatan dalam daerah Haidian, Fengtai dan Xicheng, di kawasan metropolitan Beijing, China.[5]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Laluan 19 dalam pembinaan
Tapak pembinaan stesen Xinfadi.
Pintu masuk stesen Taipingqiao dalam pembinaan.
Tapak pembinaan stesen Jingfengmen

Laluan 19 dilaporkan pada Februari 2012 sebagai salah satu daripada enam laluan kereta api baharu di bawah perancangan oleh pihak berkuasa perancangan transit awam di bandar itu..[6] Pada tahun 2015, laluan kereta api ini telah dinamakan semula kepada Laluan 19,[7] dengan memulakan pembinaan fasa pertama pada tahun 2016.[8] Laluan 19 telah dibuka pada 31 Disember 2021,[9] manakala empat stesen simpanan iaitu Beitaipingzhuang, Ping'anli, Taipingqiao, dan Jingfengmen telah dibuka pada 30 Julai 2022.[10]

Garis masa pembukaan

[sunting | sunting sumber]
Bahagian Tarikh dibuka Panjng Stesen Nama
Mudanyuan — Xingong 31 Disember 2021[9] 22.4 km (13.9 bt) 6 Fasa 1
Beitaipingzhuang, Ping'anli, Taipingqiao, Jingfengmen 30 Julai 2022[10] 4 Stesen simpanan Fasa 1

Gambaran keseluruhan

[sunting | sunting sumber]

Fasa 1 Laluan 19 bermula di stesen Mudanyuan di Daerah Haidian dan tamat di stesen Xingong, di Daerah Fengtai.[8] Fasa 1 Laluan 19 mempunyai panjang 22.4 km (13.9 bt) dengan 10 stesen kereta api bawah tanah.[11] Terdapat enam stesen pertukaran iaitu Mudanyuan dengan Laluan 10, Jishuitan dengan Laluan 2, Ping'anli dengan Lalaun 4 dan 6, Jingfengmen dengan Laluan 14, Caoqiao dengan Laluan 10 dan Laluan Lapangan Terbang Daxing dan Xingong dengan Laluan Daxing.[5] Juga, terdapat dua stesen sambungan (tidak terletak di satu stesen yang sama), iaitu Taipingqiao dengan Laluan 1 dan 2 melalui stesen Fuxingmen dan Niujie dengan Laluan 7 melalui stesen Guang'anmennei.[12]

Senarai stesen

[sunting | sunting sumber]
Nama stesen[13] Sambungan Perhentian bas terdekat Jarak
km[14] 		Lokasi
Rumi Askara Cina
Mudanyuan 牡丹园  10  16 21 22 47 123 135 304 331 345快 425 508 510 579 601 606 618 620 645 653 658 夜4 夜9 0.000 0.000 Haidian
Beitaipingzhuang 北太平庄  12  16 22 47 88 123 135 300 300快 302 304 315 331 345快 361 368 387 425 508 510 579 604 606 618 620 645 671 694 695 847 883 885 886 889 921 夜4 夜30 夜38 0.920 0.920 Haidian / Xicheng
Jishuitan 积水潭  2  5 22 27 44 47 55 80 88 135 143 200 331 344 345 345快 347 380 409 508 604 618 620 625 670 872 877 883 885 886 889 919 919快 观光3 夜2 夜4 夜20 夜36 夜38 专31 专51 专168 2.450 3.370 Xicheng
Ping'anli 平安里  4   6  3 4 7 13 22 38 42 47 88 105 107 111 118 143 409 夜3 夜4 夜10 夜21 夜36 1.590 4.960
Taipingqiao 太平桥  1   2  (Sambungan mel. Fuxingmen)[12] 7 10 15 38 47 52 88 夜1 夜36 2.710 7.670
Niujie 牛街  7  (Sambungan mel. Guang'anmennei)[12] 5 6 10 38 48 50 57 88 109 381 夜7 夜23 专13 1.240 9.810
Jingfengmen 景风门  14  14 48 88 377 454 474 夜11 夜12 专155 2.960 12.770 Fengtai
Caoqiao 草桥  10   Daxing Airport  381 410 423 434 456 483 497 529 676 679 夜22 专179 专209 2.680 15.450
Xinfadi 新发地 353 354 377 381 410 423 454 483 497 529 646 676 679 夜22 专190 2.650 18.100
Xingong 新宫  Daxing  343 353 354 369 474 556 827 829 946 954 专59 专67 专190 2.740 20.840

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "北京地铁19号线一期首次披露10座车站及运行线路-新闻频道-手机搜狐". Sohu (dalam bahasa Cina). 27 Ogos 2018.
  2. ^ a b "定了！地铁19号线，北京轨道运营公司运营". Beijing Daily (dalam bahasa Cina). 12 Disember 2019. Dicapai pada 12 Disember 2019.
  3. ^ 北京地铁19号线无缝对接新机场线 10站中8站能换乘-千龙网·中国首都网. beijing.qianlong.com. Dicapai pada 2017-03-24.
  4. ^ 北京地铁19号线一期全部车站开建 计划于2020年通车-千龙网·中国首都网. beijing.qianlong.com. Dicapai pada 2018-05-29.
  5. ^ a b "Beijing Rail Transit Lines Map" [Peta Laluan Transit Kereta Api Beijing]. Kereta Api Bawah Tanah Beijing (dalam bahasa Cina). Dicapai pada 15 Januari 2023.
  6. ^ "北京6条地铁新线开始前期调研". 2012-02-13. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-07-29.
  7. ^ "北京地铁17号线二次环评公示 拟撤永安里北站_央广网".
  8. ^ a b "北京地铁19号线一期预计2020年完工 系首条南北地铁快线-新华网". www.xinhuanet.com. Diarkibkan daripada yang asal pada July 18, 2018. Dicapai pada 2018-07-21.
  9. ^ a b "大站快车！地铁19号线初期开通6站，从南到北仅需24分钟". 北京日报. 2021-12-29. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-03-25. Dicapai pada 2021-12-29. 此次开通初期运营共6座车站，自南向北为新宫站、新发地站、草桥站、牛街站、积水潭站、牡丹园站
  10. ^ a b "地铁19号线剩余4站明日试运营！新宫至牡丹园只需半小时". 2022-07-29. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-07-29.
  11. ^ "北京地铁19号线将设10座车站8座能换乘 年内开建 北京日报 2015-8-27" (dalam bahasa Cina).
  12. ^ a b c "地铁开通"虚拟换乘"之后，乘客的地面换乘体验如何？记者进行实地探访". 2022-08-01. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-08-02.
  13. ^ "北京地铁线路图". 北京地铁. Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-12-31. Dicapai pada 2021-12-31.
  14. ^ "19号线路网车站站间距信息". Dicapai pada 2022-02-18.

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Laluan_19_(Kereta_Api_Bawah_Tanah_Beijing)&oldid=5777995"