Portal:Kereta api/Rencana pilihan
Laman ini menyenaraikan rencana pilihan yang ditampilkan di Portal Kereta Api.
Senarai[sunting sumber]
| Rencana pilihan 1 | Rencana pilihan 2 |
 Sistem Pengangkutan Gerak Cepat (atau lebih dikenali sebagai MRT) adalah sebuah sistem alihan laju yang membentuk komponen utama dalam sistem kereta api di Singapura dan ia menjangkau di seluruh negara kota ini. Bahagian pertama sistem MRT ini iaitu di antara stesen Toa Payoh dan Yio Chu Kang telah dibuka pada 7 November 1987 dan ini menjadikannya sistem metro kedua tertua di Asia Tenggara selepas sistem Transit Aliran Ringan Manila. Rangkaian pengangkutan ini berkembang pesat sebagai hasil daripada tujuan Singapura untuk membangunkan jaringan kereta api menyeluruh sebagai tulang belakang bagi sistem pengangkutan awam di Singapura. Perkhidmatan MRT ini dilengkapi dengan beberapa rangkaian kereta api Sistem Rel Ringan (LRT), di mana ia menghubungkan stesen–stesen MRT dengan estet−estet perumahan awam Lembaga Perumahan dan Pembangunan (HDB). Setakat tahun 2016, kedua-dua sistem MRT dan LRT berjaya merekodkan purata perjalanan penumpang harian seramai 3.27 juta. (Rencana penuh...) |
 Kuala Lumpur Sentral (juga dikenali sebagai KL Sentral atau Stesen Sentral Kuala Lumpur) adalah sebuah kawasan pembangunan transit yang menempatkan stesen kereta api utama di Kuala Lumpur, ibu negara Malaysia. KL Sentral dibuka pada 16 April 2001 untuk mengambil alih peranan stesen kereta api Kuala Lumpur lama, sebuah mercu tanda zaman penjajahan yang masih dibuka untuk kereta api komuter sahaja. KL Sentral merupakan stesen kereta api terbesar di Asia Tenggara sewaktu pembukaanya ketika itu. Stesen ini direka sebagai sebuah hab pengangkutan "antara-modus" (melibatkan pelbagai jenis pengangkutan). Kebanyakan khidmat pengangkutan gerabak di Kuala Lumpur mengampil penumpang di KL Sentral, begitu juga dengan perkhidmatan kereta api antarabandar yang menyusuri Semenanjung Malaysia dan Singapura. Projek KL Sentral sebenarnya masih belum lengkap sepenuhnya semasa dibuka, biar pun prasarana stesen kereta api sudah sedia namun masih menunggu penyiapan bahagian-bahagian lain seperti pusat beli-belah, pejabat dan rumah pangsa yang dijangka siap pada tahun 2015. (Rencana penuh...) |