Laluan London Utara

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
Laluan London Utara
Unit 378005 at Canonbury.jpg
Kelas 378 Capitalstar di Canonbury pada tahun 2010
Umum
JenisKereta api komuter, Kereta api barangan angkut, Kereta api berat, Alihan cepat
SistemNational Rail
London Underground
StatusBeroperasi
LokasiGreater London
TerminalRichmond
Stratford
Stesen23
Perkhidmatan1
Operasi
Dibuka1869 (sepenuhnya)
Jun 2010 (Gospel Oak - Stratford dibuka semula)
2011 (perkhidmatan penuh disambung)
Ditutup2006 (Stratford - North Woolwich)
Februari 2010 (Gospel Oak - Stratford untuk kerja jurutera)
PemilikNetwork Rail
PengendaliLondon Overground
London Underground (laluan District)
DepotWillesden TMD
Stok kereta apiKelas 378 Capitalstar
Gerabak London Underground S7
Teknikal
Bilangan landasan2-4
Tolok landasan1,435 mm (4 kaki 8 12 in) tolok piawai
Pengelektrikan25 kV AC OHLE
750 V DC rel ketiga
Laluan London Utara
Richmond National Rail London Underground
Nota: berkongsi trek dengan aliran District
dari Richmond ke Gunnersbury
Kew Gardens London Underground
Kew (1853–1866)
Gunnersbury London Underground
Left arrow
Aliran District melalui Earl's Court
(bekas barangan angkut/sambungan Super Outer Circle)
Persimpangan South Acton
Right arrow bekas sambungan ke Acton Town
South Acton
bekas sambungan barangan angkut
Acton Central
Persimpangan Acton Wells
landasan sisi Old Oak
Right arrow
Aliran Watford DC dan
Bakerloo (ke utara)
Willesden Junction London Underground
Down arrow
Aliran Watford DC dan
Bakerloo (ke selatan)
landasan sisi berpatah balik Kensal Green
Kensal Green dan Harlesden
Kensal Rise
Brondesbury Park
Brondesbury
Aliran Utama Chiltern
Aliran Metropolitan (meliputi trek Aliran Jubilee)
West Hampstead National Rail London Underground
Finchley Road & Frognal
Terowong Hampstead Heath
atas Aliran Northern
Hampstead Heath
freight link
Gospel Oak
Kentish Town West
Primrose Hill
Camden Road
Maiden Lane
Caledonian Road & Barnsbury
HS1 terus di bawah Aliran London Utara
Highbury & Islington National Rail London Underground
Canonbury
Mildmay Park
Dalston Kingsland
Dalston Junction
Aliran London Timur
Cabang Bandar
selekoh Graham Road
Hackney Central
Homerton
Victoria Park
Hackney Wick
Stratford National Rail London Underground Docklands Light Railway Crossrail
Low Level
Aliran Jubilee ke StanmoreDLR ke Lewisham
Down arrow
bekas aliran EC&TJR
ke North Woolwich
Stratford High Street
Abbey Road
West Ham National Rail London Underground
Star Lane
Canning Town
DLR dinaikkan pada laluan di Silvertown Tramway
dari Tidal Basin ke luar Pontoon Dock
Tidal Basin
Royal Victoria
Crossrail (dalam pembinaan)
Custom House
West Silvertown
 Right arrow ke Gallions
Pontoon Dock
Connaught tunnel (27 ch long)
Silvertown Tramway merupakan aliran pertama EC&TJR
Silvertown
North Woolwich
Crossrail
ke Abbey Wood (dalam pembinaan)

Laluan London Utara (NLL) merupakan sebuah laluan kereta api yang melintasi pinggiran bandar sebelah barat, barat laut dan utara London, antara Richmond di barat daya dan Stratford di timur, mengelakkan London pusat. Laluannya adalah separuh bulatan kasar.

Walaupun sebahagian besarnya berasal dari sebahagian dari London Utara Railway, laluan semasa adalah hasil daripada rangkaian penggabungan, penutupan dan pembukaan semula, dan mempunyai campuran bekalan kuasa elektrik rel ketiga dan talian atas. Ia masih banyak digunakan oleh perkhidmatan rel barangan angkut di samping perkhidmatan utama London Overground (LO).[1] Antara Richmond dan Gunnersbury, laluan District London Underground berkongsi trek dengan perkhidmatan London Overground; laluan keseluruhan dimiliki dan diselia oleh Network Rail.

Laluan ditutup pada bulan Februari 2010 di antara Gospel Oak dan Stratford untuk pemasangan sistem isyarat baru dan pembinaan semula atau pelanjutan platform untuk membolehkan kereta api empat gerabak menggunakan laluan ini; platform NLL yang paling banyak telah dikurangkan dalam jangka masa panjang (di mana mereka tidak asalnya pendek) pada akhir tahun 1960-an ketika perkhidmatan dikurangkan menjadi kereta api tiga gerabak sahaja. Laluan ini dibuka semula pada 1 Jun 2010 dengan perkhidmatan yang dikurangkan dan tiada pada hari Ahad,[2] dan selepas kerja naik taraf selesai, perkhidmatan tujuh hari penuh telah disambung semula pada 22 Mei 2011.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Route 6 – North London Line and Thameside: 2009 Route Plan" (PDF). Network Rail. 2009. Dicapai pada 2009-05-28.
  2. ^ "London Overground to close from Gospel Oak to Stratford as part of £326m upgrade to deliver longer, more frequent trains". TfL. 18 December 2009. Diarkib daripada yang asal pada 25 April 2010. Dicapai pada 6 February 2010.

Bibliografi[sunting | sunting sumber]

  • Wayne Asher. 2015. A very Political Railway – the rescue of the North London Line. ISBN 978-1-85414-378-5
  • HP White. 1971. A Regional History of the Railways of Great Britain, Volume 3 - Greater London. ISBN 0-7153-5337-3