Flymojo

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
flymojo
شريکت ڤنربڠن فلايموجو
Syarikat Penerbangan Flymojo
飞莫霍航空公司
பறக்க மோஜோ விமான நிறுவனங்கள்
IATA ICAO Pengenal
— — MOJO
Ditubuhkan2015; 9 tahun yang lalu (2015)
Bermula operasiOktober 2015; 8 tahun yang lalu (2015-10)
Operasi ditamatkan2016; 8 tahun yang lalu (2016) (Syarikat Penerbangan tidak memulakan operasinya sama sekali)
HabLapangan Terbang Antarabangsa Senai (Johor Bahru)
Hab keduaLapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu (Kota Kinabalu)
Pesawat20 (dirancang)
Destinasi20 (dirancang)
Syarikat indukFly Mojo Sdn Bhd
Ibu pejabatMalaysia Bandar Sri Damansara, Kuala Lumpur, Malaysia
Orang penting
  • Alies Anor Abdul, Pengerusi
  • Janardhanan Gopala Krishnan, Pengarah Pengurusan
Laman webwww.flymojo.com.my (laman web tidak berfungsi)

flymojo ialah sebuah syarikat penerbangan serantau dirancang dimiliki oleh Kerajaan Persekutuan Malaysia dan diuruskan oleh Fly Mojo Sdn Bhd. Syarikat penerbangan baru, yang diumumkan pada tahun 2015, akan ditempatkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, Johor dan hab menengah di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu, Sabah.[1]

Data Kod[sunting | sunting sumber]

  • Kod IATA : -
  • Kod ICAO : -
  • Panggilan: Mojo

Am / Perihal[sunting | sunting sumber]

Fly Mojo Sdn Bhd (menjalankan perniagaan sebagai flymojo) ialah syarikat penerbangan wilayah terancang yang dimiliki oleh Kerajaan Malaysia. Syarikat penerbangan baharu, yang diumumkan pada tahun 2015, akan berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, Johor dengan hab sekunder di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu, Sabah.[2] Walau bagaimanapun, syarikat penerbangan tidak pernah bermula dan sijil pengendali udara mereka (AOC) tamat pada Tarikh 30 Mei 2016 tanpa sebarang lanjutan yang diminta oleh syarikat penerbangan. [3]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pada Tarikh 17 Mac 2015, Kerajaan Persekutuan Malaysia mengumumkan pembentukan 'pembawa nilai' di Pameran Maritim dan Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA) 2015, mensasarkan pasaran perjalanan ASEAN dan kawasan yang bersempadan dengan ia. Flymojo bercadang untuk menetapkan standard dalam keselesaan penumpang, prestasi masa, hiburan dalam penerbangan dan komunikasi, serta dalam penyampaian perkhidmatan yang lancar. Syarikat penerbangan itu merancang untuk memulakan perkhidmatannya pada akhir Tahun 2015.[4][5]

Menurut Timbalan Menteri Pengangkutan, Aziz Kaprawi, Flymojo akan meningkatkan hubungan antara Semenanjung Malaysia dan Sabah dan Sarawak. Menempatkan hub di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai akan membantu untuk mengubah lapangan terbang itu sebagai hab penerbangan dan logistik utama serantau. Ia juga akan memainkan peranan penting dalam membangunkan Iskandar Malaysia di Koridor Selatan Malaysia.[6]

Pada Tarikh 30 Mei 2016, tarikh akhir bagi Flymojo untuk memulakan proses yang akan menyebabkan sijil pengendali udara (AOC) tamat, tanpa perlu dilanjutkan oleh syarikat penerbangan. Jabatan Penerbangan Awam Malaysia sebelumnya telah mengeluarkan lesen yang membolehkan Flymojo mengumpulkan dana dan memperoleh pesawat, tetapi kelewatan dalam pensijilan Bombardier CSeries bermaksud syarikat penerbangan itu tidak mempunyai pesawat - pra-syarat untuk meneruskan permohonan AOC. [7]

Destinasi Rancangan Flymojo (--)[sunting | sunting sumber]

Flymojo merancang untuk terbang ke destinasi berikut sebelum tahun 2016.

Hab utama dan Hab sekunder
Negara Negeri / Wilayah Persekutuan / Wilayah / Daerah / Kawasan Bandar Kod IATA Kod ICAO Lapangan Terbang Nota Rujukan dan Penanda
Malaysia Malaysia Johor Johor Johor Bahru JHB WMKJ Lapangan Terbang Antarabangsa Senai Penumpang Bekas Hab utama Flymojo

[6]

Sabah Sabah Kota Kinabalu BKI WBKK Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu Penumpang Bekas Hab sekunder Flymojo

[6]

Destinasi yang dirancang[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan itu merancang untuk beroperasi ke destinasi berikut di Malaysia:

Negara Bandar Kod IATA Kod ICAO Lapangan Terbang Nota Rujukan
Malaysia Malaysia Johor Bahru JHB WMKJ Lapangan Terbang Antarabangsa Senai Hab utama Flymojo [6]
Malaysia Malaysia Kota Kinabalu BKI WBKK Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu Hab sekunder Flymojo [6]

Pesawat[sunting | sunting sumber]

flymojo menandatangani Surat Hasrat (LOI) dengan Bombardier Aerospace, bagi penjualan dan pembelian 20 CS100 pesawat dengan pilihan untuk pesawat 20 CS100 tambahan. Ini perintah firma bernilai kira-kira AS $ 1470000000 (RM5.44 bilion), dan boleh meningkat kepada US $ 2.94 bilion (RM10.87 bilion), jika Flymojo menjalankan segala pilihannya.

Pesawat flymojo
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
Bombardier CS100 0 20 ADK 20 pilihan
Jumlah 0 20

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Gho Chee Yuan. "Newest airline flymojo to buy Bombardier's CS100 planes". The Edge Markets. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-03-20. Dicapai pada 2015-03-20.
  2. ^ https://web.archive.org/web/20150320231944/http://www.theedgemarkets.com/my/article/newest-airline-flymojo-buy-bombardiers-cs100-planes
  3. ^ http://www.ch-aviation.com/portal/news/46732-malaysian-cseries-order-in-doubt-as-flymojo-misses-deadline
  4. ^ "Malaysia's New Airline, Flymojo To Buy 20 Bombardier Aircraft For US$1.47 Billion". Bernama. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-04-02. Dicapai pada 2015-03-20.
  5. ^ https://web.archive.org/web/20160328103221/http://themalaysianreserve.com/new/story/october-launch-flymojo-cancelled
  6. ^ a b c d e "Malaysia's new airline – flymojo". The Rakyat Post.
  7. ^ http://www.ch-aviation.com/portal/news/46732-malaysian-cseries-order-in-doubt-as-flymojo-misses-deadline
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Flymojo&oldid=5898914"