Northrop YF-23

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Lompat ke: pandu arah, cari
YF-23
YF-23 on taxiway.jpg
Sebuah pesawat YF-23 sedia untuk berlepas
Peranan Pesawat pejuang eksperimen (prototaip)
Pengeluar Northrop/McDonnell Douglas
Penerbangan sulung 27 Ogos 1990
Status Dibatalkan
Pengguna utama Tentera Udara Amerika Syarikat
Jumlah dibina 2

Northrop/McDonnell Douglas YF-23 Black Widow II adalah sebuah pesawat pejuang prototaip yang direka untuk Tentera Udara Amerika Syarikat. YF-23 telah memasuki Pertandingan Pesawat Pejuang Termaju bersama-sama dengan pesawat Lockheed Martin/Boeing YF-22. Ia berakhir dengan kemenangan memihak kepada pesawat YF-22 yang kemudian dikenali sebagai F/A-22 Raptor.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pada awal 1980-an, satu program untuk mengantikan angkatan pesawat F-15 Eagle milik Tentera Udara Amerika Syarikat telah dicadangkan. Kontrak untuk membina pesawat prototaip bagi dua rekabentuk yang paling menarik telah dianugerahkan kepada kontraktor-kontraktor yang terlibat pada tahun 1986. Pesawat prototaip YF-23 disiapkan dan dihantar untuk penilaian pada tahun 1989. Proses penilaian pesawat telah ditamatkan pada tahun 1991.

YF-23 telah direka dengan memberi keutamaan yang tinggi terhadap keupayaan memiliki ciri-ciri halimunan. Pesawat ini juga memiliki ciri-ciri rekabentuk bukan konvensional yang tinggi dengan sayap dan ekor berbentuk berlian dan V. Pesawat YF-23 didakwa lebih laju, lebih maneuverable, dan lebih senyap (stealthier) dari pesaingnya. Walaubagaimanapun, Tentera Udara A.S telah memilih YF-22 disebabkan kemudahan pengeluaran, penyelenggaraan dan potensi untuk dibangunkan pada masa hadapan. Tambahan lagi, secara relatif kos pengeluarannya lebih rendah, dan sesetengahnya berpendapat pesawat YF-22 memiliki rekabentuk yang lebih baik. Dengan kata lain, pesawat YF-22 telah dipilih kerana kelebihan kebolehkendalian pada kelajuan subsonik disebabkan tujahan vektor, dan YF-23 dengan cara perbandingan cacat senjata mekanisme pelepasnya. Tentang terkemudiannya: misil telah disusun pada rak, dan senjata tersesak pada posisi-lebih rendah boleh menghalang tembakan misil atasnya. Dalam kes lain, keputusannya masih luas diperdebatkan. Ia juga biasanya dipercayai bahawa F-22 telah dipilih keatas YF-23 untuk menganugerahkan Lockheed untuk prestasinya dalam penghantaran dan penyelenggaraan kapal terbang F-117 Nighthawk dan juga disebabkan kos-lebihan dan penghantaran lewat pengebom amat senyap (stealth) Northrop B-2 Spirit.

Dua pesawat telah dibina. Satu sekarang mempamerkan di Muzium Barat Penerbangan di Hawthorne, California dan lain telah baru-baru ini berpindah ke Muzium Kebangsaan Amerika Syarikat dekat Dayton, Ohio, dimana ia duduk di sisi Boeing Boeing X-32 di salah satu Muzium pemulihan bangsal kapal terbang menanti untuk pameran.

Pada lewat 2004, Northrop Grumman mencadangkan rekaan YF-23 untuk Tentera Udara A.S sebagai memenuhi keperluan sementara pesawat pengebom, dimana pesawat-pesawat FB-22 dan B-1R juga telah dicadangkan.

Budaya popular[sunting | sunting sumber]

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

Ciri-ciri am

  • Anak kapal: 1
  • Panjang: 67 kaki 5 inci (20.60 m)
  • Jarak sayap: 43 kaki 7 inci (13.30 m)
  • Tinggi: 13 kaki 11 inci (4.30 m)
  • Luas sayap: 948 kaki² (88m²)
  • Berat kosong: 32,934 lb (14,970 kg)
  • Berat berisi: 51,320 lb (23,327 kg)
  • Berat tambun maksimum berlepas: 64,000 lb (29,029 kg)
  • Janakuasa: 2× General Electric YF120 atau Pratt & Whitney YF119 turbofan, 60,000 lbf (277 kN) setiap satu.

Prestasi

  • Kelajuan maksimum: 1,400 bsj (2,240 km/j)
  • Jarak: 921 batu (1,474 km)
  • Siling perkhidmatan: 65,000 kaki (19,800 m)
  • Kadar mendaki: kaki/min (m/s)
  • Sayap muatan: 54 lb/kaki² (265 kg/m²)
  • Tujahan/berat: 1.4:1

Persenjataan

Lihat juga[sunting | sunting sumber]


Pautan luar[sunting | sunting sumber]