S7 Airlines

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
S7 Airlines
Syarikat Penerbangan S7
ПАО «Авиакомпания "Сибирь"»
S7 new logo.svg
IATA ICAO Pengenal
S7 SBI SIBERIAN AIRLINES
DitubuhkanMei 1957; 63 tahun yang lalu (1957-05) (sebagai Tolmachevsky squadron)
Bermula operasiMei 1992; 28 tahun yang lalu (1992-05) (sebagai Siberia Airlines)
Hab
Bandar tumpuan
Program kesetiaanS7 Priority (Kkeutamaan S7)
PerikatanOneworld
Subsidiari
Pesawat104 (jumlah keseluruhan armada)
(termasuk anak syarikat)
Destinasi188 (jumlah keseluruhan destinasi)
134 (tidak termasuk destinasi yang ditamatkan)
Ibu pejabatRusia Ob, Novosibirsk Oblast, Rusia
Orang pentingVladimir Obyedkov, Ketua pengarah
Pekerja3,000[1]
Laman webwww.s7.ru/ru/ (laman web Rosak)

S7 Airlines, secara sah PJSC Siberia Airlines (Bahasa Rusia: ПАО «Авиакомпания "Сибирь"» "PAT Aviakompania Sibir"), ialah sebuah syarikat penerbangan yang beribu pejabat di Ob, Wilayah Novosibirsk, Rusia,[2][3] dengan pejabat di Moscow.[4] Pada tahun 2008, ia merupakan syarikat penerbangan domestik terbesar di Rusia, dengan pangkalan utamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa Domodedovo dan Lapangan Terbang Tolmachevo.[5] Ia adalah anggota pakatan Oneworld.

Data Kod[sunting | sunting sumber]

  • Kod IATA : S7
  • Kod ICAO : 'SBI
  • Panggilan: SIBERIAN

Slogan Syarikat Penerbangan S7[sunting | sunting sumber]

  • Freedom to choose
  • Kebebasan memilih

Logo Syarikat Penerbangan S7[sunting | sunting sumber]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Tahun-tahun Awal[sunting | sunting sumber]

sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan S7 dengan siri Ilyushin Il-86 (sebelumnya dikendalikan oleh Vnukovo Airlines) di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai

Apa yang sekarang S7 Airlines bermula pada Tahun 1957 sebagai "skuadron Tolmachevo bersatu" dari Direktorat Jeneral Penerbangan Awam Kesatuan Soviet. Selepas perpecahan Kesatuan Soviet dan semasa reformasi ekonomi Rusia pada tahun 1990-an, Syarikat Penerbangan Siberia Airlines yang dikendalikan oleh kerajaan telah dibuat berdasarkan skuadron pada Tahun 1992 dan kemudian diswastakan pada Tahun 1994. Pada tahun yang sama Siberia diberi kod syarikat penerbangan IATA. [6]

Pada Tahun 1997, Syarikat Penerbangan Siberia Airlines cuba membeli Syarikat Penerbangan Vnukovo Airlines, untuk menjadikan Moscow sebagai hab utama seterusnya, tetapi ini tidak berlaku. Selepas krisis kewangan Rusia Tahun 1998, Vnukovo Airlines menuju kemuflisan, dan Siberia Airlines menasihatkannya untuk bergabung, tetapi Vnukovo menolak. Pada Tahun 1999, Siberia Airlines menandatangani dokumen untuk mengambil alih Vnukovo Airlines, sekiranya Vnukovo berhenti beroperasi kerana kebangkrutan (kemuflisan). [7]

Pembangunan sejak tahun 2000-an[sunting | sunting sumber]

Logo Bekas Syarikat Penerbangan S7 Airlines, digunakan sejak Tahun 2005 sehingga Tahun 2015

Syarikat Penerbangan Siberia Airlines mula bergabung dengan Syarikat Penerbangan Vnukovo Airlines pada Tahun 2001.[petikan diperlukan] Pada tahun yang sama, syarikat penerbangan tersebut menyerap Syarikat Penerbangan Baikal Airlines dan kemudian pada Tahun 2004, syarikat penerbangan tersebut menyerap Syarikat Penerbangan Chelyabinsk Airlines dan Enkor. [8] Pada Tahun 2002, Syarikat Penerbangan Siberia Airlines memulakan perkhidmatannya dari bekas hab Syarikat Penerbangan Vnukovo Airlines di Moscow-Vnukovo, tetapi setelah beberapa waktu ia mengalihkan semua penerbangan (termasuk penerbangan sewa dari Moscow-Sheremetyevo) ke Moscow-Domodedovo.

Pesawat bukan buatan Rusia yang pertama, Airbus A310, diperoleh pada Tahun 2004. Pada musim panas 2004, semasa Persembahan Udara Farnborough, syarikat menandatangani memorandum persefahaman untuk membeli lima puluh Sukhoi Superjet 100, dengan yang pertama dihantar pada Tahun 2007. Walau bagaimanapun, syarikat penerbangan kemudiannya menolak rancangannya untuk menempah pesawat ini, dengan alasan bahawa spesifikasi pesawat yang telah berubah tidak lagi memenuhi keperluannya. [9]

Syarikat Penerbangan Siberia Airlines menjenamakan semula dirinya sebagai S7 Airlines pada Tahun 2005. [10]

Sejajar dengan resolusi Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), dari bulan Disember 2006 syarikat penerbangan itu mula menerbitkan tambang untuk destinasi antarabangsa yang berasal dari Rusia dalam euro, bukan dalam dolar Amerika Syarikat. Ini mengakibatkan kenaikan tambang, kerana kadar penukaran yang digunakan adalah 1 euro = 1 dolar AS. Surcaj bahan bakar juga diterbitkan dalam euro. Tambang domestiknya masih belum ditunjukkan dalam mata wang tempatan. [11] Juga pada Bulan Disember 2006, syarikat penerbangan tersebut menjadi syarikat penerbangan dari Rusia kedua yang menyelesaikan, dan lulus, Audit Keselamatan Operasi IATA, yang merupakan standard keselamatan udara global pertama. [12]

Diumumkan pada Bulan April 2007 bahawa sebuah pembahagian baharu telah dibentuk dalam syarikat penerbangan, yang disebut Globus. Bahagian ini adalah untuk memfokuskan penerbangan charter (Piagam) bagi pelancong ke destinasi percutian asing. Pada mulanya, pesawat untuk pembahagian ini akan diambil dari armada utama, tetapi selama 2010-2014, sebanyak sepuluh pesawat dengan siri Boeing 737-800 disewa dengan tata letak semua ekonomi, dengan pilihan untuk sepuluh pesawat lagi. [13]

Syarikat Penerbangan S7 menyertai perikatan syarikat penerbangan Oneworld pada Tahun 2010. [14]

Pada Bulan November 2015, Syarikat Penerbangan S7 Airlines membuat tawaran untuk memperoleh saham majoriti Transaero yang muflis. Namun, cadangan itu ditolak oleh pemegang saham. [15]

Pada Tahun 2016, kumpulan Amerika OK Go bekerjasama dengan Syarikat Penerbangan S7 untuk memfilmkan video muzik "zero-g" untuk lagu mereka "Upside Down & Inside Out", di atas pesawat pengurangan graviti. [16][17]

Pada Tarikh 28 Ogos 2018, Syarikat Penerbangan S7 mengumumkan pelaburan sebanyak $ 192.87 juta untuk kilang pembuatan rancangan perniagaannya "Victory" di Bandaraya Moscow. Pelaburan itu dijangka menghasilkan 1000 pekerjaan.[petikan diperlukan] Pada Bulan Disember 2018, beberapa bulan selepas selesainya pembelian Sea Launch [18] syarikat induk itu diganti namanya dari S7 Group (Kumpulan S7) menjadi S7 AirSpace Corporation (Korporasi Ruang udara S7) untuk mencerminkan peralihan dari perniagaan penerbangan sahaja. [19]

Pada Tarikh 31 Mac 2019, ketua pengerusi dan pemilik bersama Natalia Fileva meninggal dunia selepas pesawat peribadi Epic LT yang dia ada alami kemalangan ketika mendarat di Lapangan Terbang Frankfurt Egelsbach. Pada Bulan Ogos 2019, Syarikat Penerbangan S7 Airlines mengumumkan kerja amal dengan mengumpulkan sokongan kewangan untuk hutan Siberia, yang dirugikan oleh kebakaran besar. Oleh itu, syarikat penerbangan memutuskan untuk mewarnai satu diantara Pesawat siri Airbus A320-200 ke liang hibrid-retro, untuk menggarisbawahi nama sebelumnya dan teknikal - Siberia Airlines, dengan menggabungkan dua pilihan: 1992-2005 dan 2017-hari ini. [20] Juga pada Bulan Ogos 2019, ketua syarikat penerbangan itu mengumumkan bahawa Syarikat Penerbangan S7 Airlines dan Syarikat Penerbangan Globus Airlines akan bergabung sehingga Disember 2019, oleh itu menutup operasi syarikat penerbangan kedua. [21] Pada awal Disember 2019, penggabungan telah selesai. [22]

Galeri Armada Syarikat Penerbangan S7 (S7)[sunting | sunting sumber]

Prestasi kewangan dan operasi[sunting | sunting sumber]

Terdapat prestasi kewangan dan operasi Syarikat Penerbangan S7 bermula Tahun 2011:

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Jumlah Penumpang Diterbangkan (juta) 5,128 6,351 7,085 7,938 8,207 9,509 9,948
— Jumlah Penerbangan Domestik (juta) 3,548 4,010 4,385 5,093 5,526 6,673 6,881
— Jumlah Penerbangan Antarabangsa (juta) 1,580 2,341 2,700 2,845 2,681 2,836 3,067
Faktor beban, % 75.6 80.1 80.9 80.0 80.3 85.2 85.3
Perolehan (Rubel Rusia, bilion) 45,264 55,864 62,721 70,706 82,215 108,111 117,722
Keuntungan Bersih (Rubel Rusia, juta) 734 546 702 868 923 2,896 4,432
Jumlah Pekerja 2,507 2,711 2,672 2,752 2,571 2,878
Jumlah Armada Pesawat (pada penghujung Tahun) 38 43 45 45 46 62
Rujukan [23] [23] [24] [25] [26] [27] [28]

Destinasi[sunting | sunting sumber]

Kabin Terbaharu di dalam Pesawat dengan siri Airbus A320-200 milik Syarikat Penerbangan S7 Airlines

Syarikat Penerbangan S7 beroperasi ke hampir 150 destinasi dalam negeri di Rusia dan antarabangsa di seluruh kawasan di Benua Eropah dan Asia.

Perjanjian Perkongsian Kod[sunting | sunting sumber]

S7 mempunyai perjanjian perkongsian kod dengan syarikat penerbangan berikut: [29]

Armada[sunting | sunting sumber]

Armada Terkini[sunting | sunting sumber]

sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan S7 Airlines dengan siri Airbus A320neo dicat dengan livery syarikat penerbangan (kaji semula)
sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Globus Airlines-mengoperasikan S7 Airlines Boeing 737-800 dicaat dengan Livery Oneworld

Setakat September 2020, armada Syarikat Penerbangan S7 Airlines terdiri daripada pesawat berikut:[39][40]

Armada S7 Airlines
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
B E Total
Airbus A319-100 9 144 144 Satu dicat dengan livery Oneworld.[41][42]
akan disarakan di Q4 Tahun 2019.[43]
Airbus A320-200 18 8 150 158 Satu dicat dengan livery hybrid-retro.[44]
174 174[45]
Airbus A320neo 24 8 156 164
Airbus A321-200 9 8 189 197
190 198
Airbus A321neo 4 8 195 203
Boeing 737-800 20 8 168 176 Satu dicat dengan livery Oneworld.[46]
Boeing 737 MAX 8 2 9 8 168 176 Digantung sejak Mac 2019.
Embraer 170 17[47] 78 78
Armada Kargo (Pengangkutan Barang) S7 Airlines
Boeing 737-800BCF 1 1 Cargo Penghantaran Pertama di Bulan Februari 2021.[48]
Total 104 10

Perkembangan Armada[sunting | sunting sumber]

Pada Tarikh 29 Mei 2007, syarikat penerbangan itu mengumumkan tempahan yang dicadangkan untuk sebanyak lima belas buah pesawat siri Boeing 787 Dreamliners yang dijadualkan untuk penghantaran pada Tahun 2014, dengan pilihan untuk sepuluh pesawat tambahan.[49] Walau bagaimanapun, tempahan itu secara rasmi dibatalkan pada Tarikh 29 Januari 2009, dengan S7 menyatakan bahawa ia sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk mengambil pesawat di bawah skema penyewaan.[50] Sehingga November 2008, semua pesawat buatan Soviet milik Syarikat Penerbangan S7 telah meninggalkan armada.[51]

Pada Bulan April 2018, Syarikat Penerbangan S7 memperbaharui minat dalam Sukhoi Superjet dengan merancang untuk membeli sebanyak 25 buah pesawat Sukhoi Superjet 75, dengan pilihan 50 lagi untuk modifikasi baru keluarga Superjet, dan menjadi pelanggan pelancaran. Ini akan menggantikan pesawat siri Embraer 170 yang sudah tua. Syarikat penerbangan itu merancang untuk melakukan penghantaran pesawat ini dari Tahun 2023. [52] Namun pada Bulan September 2019, diumumkan bahawa projek tersebut telah dibatalkan.[53]

Pada Bulan Oktober 2018, syarikat penerbangan itu membawa Boeing 737 MAX 8 yang pertama dan menjadi pelanggan pelancaran jenis pesawat Rusia. [54]

Armada Bersara[sunting | sunting sumber]

Pada masa yang berlainan, armada S7 Airlines terdiri daripada pesawat berikut:[55]

Armada Bersara S7 Airlines
Pesawat Tahun Diperkenalkan Tahun Bersara Pengganti Nota
Airbus A310-200 2004 2010 Airbus A320 family
Boeing 737-800
Airbus A310-300 2004 2014 Airbus A320 family
Boeing 737-800
Satu terhempas sebagai Penerbangan 778 S7 Airlines
Antonov An-24 1992 2000 Boeing 737 Classic
Boeing 737-400 2006 2008 Boeing 737-800 Di Pindahkan ke Anak Syarikat Globus Airlines
Boeing 737-500 2005 2009 Boeing 737-800
Boeing 767-300ER 2008 2017[56] Airbus A321neo
Ilyushin Il-86 1992 2008 Boeing 767-300ER
Tupolev Tu-154B-2 1992 2004 Boeing 737-500 Satu terhempas sebagai Penerbangan 1047 Siberia Airlines
Tupolev Tu-154M 1992 2009 Airbus A320 family
Boeing 737-800
Satu terhempas sebagai Penerbangan 1812 Siberia Airlines
Tupolev Tu-204-100 1992 2006 Airbus A310
Airbus A319

Kemalangan Dan Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada Tarikh 4 Oktober 2001, Penerbangan 1812 Siberia Airlines, sebuah Pesawat dengan siri Tupolev Tu-154M, dengan Nombor pendaftaran RA-85693, dalam perjalanan dari Tel Aviv ke Novosibirsk terhempas di Laut Hitam di Sochi, selepas terkena peluru berpandu permukaan-ke-udara S-200V dilancarkan sebagai sebahagian daripada latihan Pertahanan Udara Ukraine yang diadakan di Cape Opuk (atau Chuluk) di Crimea. Semua 78 orang di dalam pesawat terbunuh.[57]
  • Pada Tarikh 24 Ogos 2004, Penerbangan 1047 Siberia Airlines, sebuah Pesawat dengan siri Tupolev Tu-154B2, dengan Nombor pendaftaran RA-85556, dalam perjalanan dari Moscow ke Sochi meletup dan terhempas akibat pengeboman pengganas berhampiran Rostov-on-Don, Rusia, yang menewaskan (membunuh) semua 46 orang di dalamnya.[58]
  • Pada Tarikh 9 Julai 2006, Penerbangan 778 S7 Airlines, sebuah Pesawat dengan siri Airbus A310, yang membawa 193 penumpang dan 10 anak kapal, mengalami kemalangan pendaratan di Lapangan Terbang Antarabangsa Irkutsk di Siberia. Jet tersebut gagal melambat semasa mendarat, menyusuri landasan dan menabrak barikade konkrit; 125 orang mati. [59][60]

Anak Syarikat[sunting | sunting sumber]

S7 Technics ialah anak syarikat S7, yang terletak di Lapangan Terbang Tolmachevo.[61]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Network and Operations - Marketing, Financial, Corporate". www.oneworld.com. oneworld Alliance, LLC. Dicapai pada 3 April 2017.
  2. ^ "Talk to Us." S7 Airlines. Retrieved on 21 June 2010. "Legal Department, S7 AIRLINES, Ob-2, Novosibirsk Region, 633102, Russia "[pautan putus]
  3. ^ Головной офис Россия 633104 Обь-4 Новосибирская обл (dalam bahasa Russian). S7 Airlines. Diarkib daripada yang asal pada 8 March 2005. Dicapai pada 4 October 2009. Parameter |dead-url= yang tidak diketahui diendahkan (bantuan)Selenggaraan CS1: bahasa tidak dikenali (link)
  4. ^ "Headquarters." S7 Airlines. Retrieved on 4 October 2009.
  5. ^ "Russian airline growth slows from over 20% to under 5%; S7 extends lead over Aeroflot in domestic market". anna.aero. PPS Publications. 3 October 2008. Dicapai pada 18 May 2013.
  6. ^ https://www.s7.ru/about/s7-airlines.dot#informaciya-o-strahovschike-i-deystvuyuschem-dogovore-strahovaniya-grajdanskoy-otvetstvennosti
  7. ^ https://www.kommersant.ru/doc/223490
  8. ^ http://atwonline.com/airline-financedata/article/mend-0309
  9. ^ http://www.flightglobal.com/Articles/2006/02/07/Navigation/252/204530/Sibir+drops+RRJ+plan+after+specification+change.html
  10. ^ https://www.s7.ru/about/s7-airlines.dot#informaciya-o-strahovschike-i-deystvuyuschem-dogovore-strahovaniya-grajdanskoy-otvetstvennosti
  11. ^ https://web.archive.org/web/20070927173813/http://www.s7.ru/en/about_us/news/2006/11/2006_11_15_euro.html
  12. ^ https://web.archive.org/web/20071012114946/http://s7.ru/en/about_us/news/2007/10/2007_10_02_IOSA.html
  13. ^ https://web.archive.org/web/20070529195622/http://www.s7.ru/ru/about_us/news/2007/04/2007_04_26_S7Charter_Boeing.html
  14. ^ http://centreforaviation.com/profiles/airlines/s7-airlines-s7
  15. ^ http://www.ch-aviation.com/portal/news/41493-s7s-filev-fails-in-bid-to-acquire-control-of-transaero
  16. ^ https://variety.com/2016/digital/news/ok-go-zero-gravity-music-video-upside-down-and-inside-out-1201703717/
  17. ^ http://okgo.net/2016/02/11/upside-down-inside-out-faq/
  18. ^ https://www.s7.ru/home/about/news/s7-group-purchases-sea-launch
  19. ^ http://s7space.ru/news/s7-group-stala-aviatsionno-kosmicheskoy-korporatsiey/
  20. ^ https://www.frequentflyers.ru/2019/08/12/s7_tree/
  21. ^ https://adindex.ru/news/digital/2019/08/26/274763.phtml
  22. ^ https://www.ch-aviation.com/portal/airline/GLB
  23. ^ a b "ГОДОВОЙ ОТЧЁТ ОАО "Авиакомпания "Сибирь" за 2012 год" (PDF). s7.ru. Dicapai pada 2016-09-20.
  24. ^ "ОАО "Авиакомпания "Сибирь" ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗА 2013 ГОД" (PDF). s7.ru. Dicapai pada 2016-09-20.
  25. ^ "ОАО "Авиакомпания «Сибирь" ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗА 2014ГОД" (PDF). s7.ru. Dicapai pada 2016-09-20.
  26. ^ "ПАО "Авиакомпания "Сибирь" ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2015 год" (PDF). s7.ru. Dicapai pada 2016-09-20.
  27. ^ "ПАО "Авиакомпания "Сибирь" Годовое общее собрание акционеров". ФИНАМ. Dicapai pada 2018-11-18.
  28. ^ "ПАО "Авиакомпания "Сибирь" - "Годовое общее собрание акционеров"". ФИНАМ.
  29. ^ https://www.s7.ru/about/partners.dot#%D1%81ode-share
  30. ^ Liu, Jim (28 March 2019). "Azerbaijan Airlines expands S7 Airlines codeshare from late-March 2019". Routesonline. Dicapai pada 28 March 2019.
  31. ^ Liu, Jim (26 April 2019). "Azerbaijan Airlines expands S7 Airlines codeshare in S19". Routesonline. Dicapai pada 26 April 2019.
  32. ^ Liu, Jim (15 July 2019). "Air Astana / S7 Airlines begins codeshare partnership from July 2019". Routesonline. Dicapai pada 15 July 2019.
  33. ^ Liu, Jim (18 April 2019). "British Airways expands S7 Airlines domestic Russia codeshare in S19". Routesonline. Dicapai pada 18 April 2019.
  34. ^ Liu, Jim (30 May 2018). "Emirates expands S7 Airlines Russia codeshare from May 2018". Routesonline. Dicapai pada 30 May 2018.
  35. ^ Liu, Jim (16 April 2018). "Etihad expands codeshare routes in 2Q18". Routesonline. Dicapai pada 16 April 2018.
  36. ^ "S7 Airlines and Qatar Airways have extended the code-share agreement". www.s7.ru. S7 Airlines. Diarkib daripada yang asal pada 1 Disember 2017. Dicapai pada 24 November 2017.
  37. ^ Liu, Jim (29 March 2019). "S7 Airlines / Singapore Airlines expands codeshare network from late-March 2019". Routesonline. Dicapai pada 29 March 2019.
  38. ^ "Заключение код-шер соглашения между авиакомпаниями S7 и YС / АВИА ЦЕНТР". www.avia-centr.ru (dalam bahasa Rusia). ООО «АВИА ЦЕНТР». 16 January 2018. Dicapai pada 17 January 2018.
  39. ^ https://m.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines
  40. ^ https://www.s7.ru/about/ourfleet.dot
  41. ^ name="S7 Airlines"
  42. ^ "Our Fleet". S7 Airlines. Dicapai pada 27 October 2019.
  43. ^ "S7 Airlines to retire its Airbus A319 fleet". rusaviainsider.com. 24 September 2019.
  44. ^ name="S7 раскрасила самолёт в спецливрею"
  45. ^ "S7 - Siberia Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net. Dicapai pada 2020-03-13.
  46. ^ name="S7 Airlines"
  47. ^ "ФОТО: S7 Airlines получила первый самолет Embraer E170". ato.ru. 25 April 2017. Dicapai pada 25 April 2017.
  48. ^ "S7 Airlines to receive first 737-800BCF in February 2021". CAPA. Dicapai pada 2021-02-18.
  49. ^ http://www.prnewswire.com/cgi-bin/stories.pl?ACCT=104&STORY=/www/story/05-29-2007/0004597554&EDATE=
  50. ^ http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/29/321816/s7-confirms-787-cancellation-but-considers-lease-instead.html
  51. ^ https://m.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines
  52. ^ http://www.ato.ru/content/s7-do-konca-goda-mozhet-podpisat-tverdyy-kontrakt-na-50-ssj-75?slink=super
  53. ^ http://www.rusaviainsider.com/s7-owner-russian-industry-scrapped-superjet-75-project/
  54. ^ https://ifn.news/posts/s7-airlines-takes-delivery-of-its-first-boeing-737-max/
  55. ^ http://airfleets.net/flottecie/Sibir%20Airlines%20S7.htm
  56. ^ "Russia's S7 Airlines concludes widebody operations". Dicapai pada 20 February 2018.
  57. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20011004-0
  58. ^ http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/3607886.stm
  59. ^ http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/5162082.stm
  60. ^ http://www.cnn.com/2006/WORLD/europe/07/08/russia.crash/index.html
  61. ^ https://www.s7.ru/en/about_us/Sibir-Technics.html

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Kategori berkenaan S7 Airlines di Wikimedia Commons