Air Macau

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Air Macau
Syarikat Penerbangan Air Macau
澳门航空
澳門航空

IATA ICAO Pengenal
NX AMU AIR MACAU[1]
Ditubuhkan13 September 1994; 29 tahun yang lalu (1994-09-13)
Bermula operasi9 November 1995; 28 tahun yang lalu (1995-11-09)
Hab
Program kesetiaanPhoenix Miles
Pesawat21 (jumlah keseluruhan armada untuk masa kini)
Destinasi40 (jumlah keseluruhan destinasi)
35 (tidak termasuk destinasi yang ditamatkan)
Syarikat indukAir China (66.9%)
Ibu pejabatRepublik Rakyat China Makau Kawasan Pentadbiran Khas Makau, Republik Rakyat China
Orang penting
Pendapatan MOP MOP$ 78.76 Juta (2017)
Pekerja1,279 (31 Mac, 2016)[2]
Laman webwww.airmacau.com.mo#/
www.airmacau.com.cn#/


Air Macau Company Limited
Cina Tradisional: 澳門航空股份有限公司
Cina Ringkas: 澳门航空股份有限公司

Air Macau Company Limited (澳門航空股份有限公司) ialah syarikat penerbangan pembawa bendera Makau SAR (Wilayah Pentadbiran Khas Makau). Ia mengoperasikan perkhidmatan ke 24 destinasi di Tanah Besar China (Republik Rakyat China), Jepun, Korea Selatan, Negara Thai, Taiwan dan Vietnam, serta perkhidmatan antarabangsa serantau, dari pusatnya di Lapangan Terbang Antarabangsa Makau . [3] Pada Tahun 2014, Syarikat Penerbangan Air Macau membawa sebanyak 2.12 juta penumpang dengan rata-rata faktor muatan sebanyak 68.20% dan membawa 15.900 tan kargo (Pengangkutan Barang) dan surat (Mel). [4]

Status Syarikat dalam Pakatan Star Alliance[sunting | sunting sumber]

  • Ahli Gabungan kepada Syarikat Penerbangan Air China

Tarikh Bergabung[sunting | sunting sumber]

  • 12 Disember 2007; 16 tahun yang lalu (2007-12-12) (Air China) [5]

Data Kod[sunting | sunting sumber]

  • Kod IATA : NX
  • Kod ICAO : AMU
  • Panggilan: Air Macau

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan ini ditubuhkan pada Tarikh 13 September 1994, [6] dan memulakan operasi komersial pada Tarikh 9 November 1995, dengan penerbangan dari Makau ke Beijing dan Shanghai . Sebelum Tahun 1995, tidak ada perkhidmatan udara ke Makau sejak Tahun 1962 selain dari perkhidmatan helikopter. Perkhidmatan pesawat laut disediakan oleh Syarikat Pengangkutan Udara Macau dari Tahun 1948 hingga 1961. Perkhidmatan satu pesawat antara Beijing, Shanghai dan Taipei (Taiwan) bermula pada Tarikh 8 Disember 1995. Perkhidmatan muatan pertama yang Murni dilancarkan pada Tarikh 7 Oktober 2002, antara Taipei (Taiwan) dan Shenzhen melalui Makau.

Pada Tahun 1999 syarikat penerbangan itu mempunyai 1.1 juta penumpang setiap tahun, dengan 80% daripadanya berasal dari dua bandar di Republik China di Taiwan iaitu : Kaohsiung dan Taipei . [7]

Pada Tahun 2006 Syarikat Penerbangan Air Macau dimiliki oleh China National Aviation Holding (51%), TAP Air Portugal (20%), STDM (14%), EVA Air (5%), pemerintah Makau (5%) dan pelabur Makau (5 %). [3] Ia mempekerjakan sebanyak 1.245 kakitangan (pada Mac 2016).  Pada Tahun 2009 dua syarikat yang dikendalikan oleh Edmund Ho, Ketua Eksekutif Makau menjual gabungan 1,25% saham kepada Syarikat Penerbangan Air China dengan jumlah yang tidak didedahkan oleh mana-mana pihak. [8] Pada Tahun 2010 Syarikat Penerbangan TAP menjual bahagiannya kepada Syarikat Penerbangan Air China . [9]

pada bulan Oktober 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Air Macau, ada merancang untuk menambah destinasi baharu antarabangsa ke Indonesia, dengan melancarkan laluan tanpa henti antara Makau dan Jakarta/ Sukarno-Hatta, yang akan dimulakan pada 29 Oktober 2023 [10].

pada bulan Disember 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Air Macau, ada merancang untuk menambah semula destinasi antarabangsa ke Malaysia, dengan melancarkan laluan tanpa henti antara Makau dan Kuala Lumpur/KLIA, yang akan dimulakan semula pada 10 Januari 2024 [11].

Mengenai Air Macau[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan Air Macau ditubuhkan sebagai syarikat penerbangan antarabangsa serantau yang berpusat di Makau pada Tarikh 13 September 1994. Perasmian komersialnya ialah pada Tarikh 09 November 1995. Syarikat Penerbangan Air Macau selalu mematuhi semangat "Terbang dengan budaya, terbang dengan semangat", dan berusaha untuk menjadi syarikat penerbangan yang mempunyai daya hidup dan perkhidmatan yang lebih baik untuk memberikan perkhidmatan pengangkutan berkualiti tinggi kepada penumpang.

Syarikat Penerbangan Air Macau menyimpan rekod penerbangan selamat sejak penubuhannya. Kini armada telah diperluas menjadi 21 kapal terbang. Lebih banyak pesawat siri A320 NEO dan A321 NEO akan diperkenalkan kepada armada tersebut pada masa akan datang untuk memperbesar armada dan meningkatkan daya saing syarikat. Syarikat Penerbangan Air Macau kini beroperasi sekitar 30 laluan yang meliputi bandar-bandar di China, Taiwan, Korea Selatan, Jepun, Negara Thai dan Vietnam.

Untuk memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai, perkhidmatan baharu seperti makanan dalam penerbangan Michelin, Sky Shopping, Inflight Wifi, Web Check-In dan Cuss telah dilancarkan untuk mengoptimumkan perkhidmatan Air Macau.

Syarikat Penerbangan Air Macau juga telah bergabung dengan "Phoenix Miles" (Program Penerbangan Kerap) yang memberikan promosi dan perkhidmatan eksklusif kepada penerbangan Air Macau yang kerap.

Syarikat Penerbangan Air Macau sentiasa menyokong Makau untuk berkembang sebagai pusat pelancongan dan rekreasi dunia.

Bukan hanya perkhidmatan pengangkutan yang berkualiti tinggi, Syarikat Penerbangan Air Macau juga ingin menghubungkan Makau ke China dan bandar-bandar antarabangsa yang lain juga. Syarikat Penerbangan Air Macau bertujuan membina dirinya sebagai satu diantara syarikat penerbangan paling popular di Asia.[12]

Maklumat Pesawat[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan Air Macau telah beroperasi dengan selamat selama 25 tahun dan mempunyai jumlah Armada sebanyak 21 pesawat. Ia akan terus memperkenalkan pesawat siri A320NEO dan A321NEO baharu untuk mengembangkan lagi ukuran Syarikat Penerbangan Air Macau dan meningkatkan daya saingnya.[13]

Urusan korporat[sunting | sunting sumber]

Edifício CNAC

Ibu pejabat Syarikat Penerbangan Air Macau kini berada di Edifício CNAC (中航大廈; 中航大厦; zung1 hong4 daai6 haa6; Zhòngháng Dàshà) di Sé (Paroki Katedral) di Semenanjung Macau . [14] [15] Sebelumnya ia berada di Edifício Tai Wah (大華大廈; 大华大厦; daai6 waa4 daai6 haa6; Dàhuá Dàshà) di Sé. [16] [17] [18]

Destinasi[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan itu kini mengendalikan pesawatnya sendiri ke 24 destinasi termasuk 15 destinasi di daratan China (Republik Rakyat China). [19]

Perjanjian Perkongsian Kod[sunting | sunting sumber]

Syarikat Penerbangan Air Macau mempunyai perjanjian perkongsian kod dengan syarikat penerbangan berikut: [20]

Syarikat Penerbangan Air Macau dan Syarikat Penerbangan All Nippon Airways secara rasmi melancarkan kerjasama program penerbangan secara berkala bermula 1 Julai 2010. Ahli Air Macau Privileges (Hak Istimewa Air Macau) akan mendapat perbatuan pada semua penerbangan berjadual yang dikendalikan oleh Syarikat Penerbangan All Nippon Airways dan dipasarkan oleh Syarikat Penerbangan All Nippon Airways atau Syarikat Penerbangan Air Macau, dan menebus Award Travel pada semua penerbangan berjadual yang dikendalikan dan dipasarkan oleh Syarikat Penerbangan All Nippon Airways.

Armada[sunting | sunting sumber]

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Air Macau (NX)[sunting | sunting sumber]

Armada Terkini Syarikat Penerbangan Air Macau
sebuah Pesawat siri Airbus A319-100 B-MAO mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai, Jepun.

Armada Semasa[sunting | sunting sumber]

Setakat Ogos 2020, Armada Syarikat Penerbangan Air Macau merangkumi jenis Pesawat sebagai berikut:[22][23]

Armada Air Macau
Kapal terbang Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Catatan (Nota)
C Y Jumlah
Airbus A320-200 6 12 138 150 B-MCI dengan livery (Cat Warna) "Pusat Sejarah Makau"
20 132 152
Airbus A320neo 4 8 150 158 [24]
Airbus A321-200 10 16 162 178 B-MBM dengan livery (Cat Warna) "Makau Menyambut Anda"
24 155 179
Airbus A321neo 1 [25] 4 [26] 12 186 198 [27] [28]
Jumlah 21 4

Armada Bekas[sunting | sunting sumber]

sebanyak Dua Boeing 727-100 F disewa untuk menyediakan perkhidmatan penerbangan kargo ke Shenzhen dan Taiwan dari Tahun 2002 hingga 2006; kedua-duanya telah kembali ke perkhidmatan hasil Transmile Air Services (dan dicat semula dari livery Air Macau). Kedua-dua pesawat itu digantikan dengan dua A300-600RF milik Syarikat Penerbangan Air Macau. Kedua Pesawat siri Airbus A300 meninggalkan syarikat itu pada Tahun 2012. sebanyak Dua Pesawat siri A321-100 lama digantikan oleh dua Pesawat siri A321-200 baharu pada Tahun 2013. Pada Tahun 2020 dua Pesawat siri Airbus A319-100 telah bersara.

Livery[sunting | sunting sumber]

Walaupun Syarikat Penerbangan Air Macau berfungsi sebagai kapal induk Pembawa Bandera Wilayah Pentadbiran Khas Makau, bendera Kawasan Pentadbiran Khas Macau tidak pernah muncul di mana-mana pesawatnya, mirip dengan Syarikat Penerbangan Cathay Pacific dari Hong Kong . Namun, tidak seperti Cathay Pacific, yang membawa Union Jack di pesawatnya sebelum penyerahan SAR Hong Kong pada Tahun 1997, bendera Portugal tidak pernah muncul di mana-mana pesawat Syarikat Penerbangan Air Macau sebelum penyerahan tahun 1999 .

Macau Asia Express[sunting | sunting sumber]

Macau Asia Express ialah projek syarikat penerbangan tambang rendah yang gagal, yang akan berpusat di Macau dan awalnya akan dilancarkan pada Tahun 2007, yang menawarkan penerbangan berjadual yang kebanyakannya ke daratan China . [3] Ia ditubuhkan pada Tarikh 24 Januari 2006 dengan dana awal $ 30 juta. Ia dimiliki oleh Syarikat Penerbangan Air Macau (51%) dan ST-CNAC (CNAC dan Shun Tak Holdings) (49%). Armada pesawat terdiri dari 6 pesawat jet jarak pendek dan jarak jauh iaitu Armada Pesawat siri Airbus A320, yang direncanakan akan diperluas menjadi sebanyak 15-20 pesawat selama tahun-tahun pertama beroperasi. [29]

Pada Bulan November 2007, Berita Harian Macau melaporkan bahawa Macau Asia Express mengalami masalah pendanaan, yang menyebabkan kelewatan mengambil alih pesawat yang sudah ditempah, dan akhirnya pencabutan Sijil Pengendali Udara pada tahun 2008. [30]

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "JO 7340.2J - Contractions - Including Change 1" (PDF). Federal Aviation Administration. 10 October 2019. m/s. 3–1–10. Dicapai pada 27 November 2019.
  2. ^ "About Air Macau". airmacau.jp. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 April 2016. Dicapai pada 25 March 2016.
  3. ^ a b c "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. m/s. 46.
  4. ^ Air China Annual Report 2014 (Page 22)
  5. ^ name=StarAlliance2015
  6. ^ "Air Macau Company Limited: Private Company Information - Bloomberg". www.bloomberg.com. Dicapai pada 2017-11-20.
  7. ^ Cheng, Allen T. (1999-12-24). "Fairweather Friends". Asia Week. Diarkibkan daripada yang asal pada 2001-01-28. Dicapai pada 2017-09-12.
  8. ^ "Air China Buys 1.25% Air Macau Stake". Macau Daily Times. 2009-07-19. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-02-25. ()
  9. ^ "Portuguese carrier offloads Air Macau stake." Macau Business. Posted April 29, 2010. Issue 7 (7/2006). Retrieved on April 28, 2013. (Archive)
  10. ^ "AIR MACAU ADDS JAKARTA SERVICE FROM LATE-OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 16 Oktober 2023. Dicapai pada 19 Oktober 2023. Air Macau from late-October 2023 plans to add service to Indonesia, where the airline filed operational schedule for Macau – Jakarta route. The airline currently schedules four weekly flights with Airbus A320 aircraft, effective 29OCT23.
  11. ^ "AIR MACAU RESUMES KUALA LUMPUR SERVICE FROM JAN 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 Disember 2023. Dicapai pada 15 Disember 2023. Air Macau this week filed operational schedule for its planned service resumption to Malaysia, where the airline set to resume Macau – Kuala Lumpur service on 10JAN24. Airbus A320 aircraft will operate this route 4 times weekly.
  12. ^ https://www.airmacau.com.mo/#/aboutMacauUS
  13. ^ https://www.airmacau.com.mo/#/airIntroduce
  14. ^ "Contact Us Service Diarkibkan 2010-03-25 di Wayback Machine." Air Macau. Retrieved on 23 September 2009. "General Administration Office 398 Alameda Dr. Carlos D'Assumpcao, Edif.CNAC, 13-18 andar, Macau"
  15. ^ "Contact Us Diarkibkan 2011-11-30 di Wayback Machine." (Chinese) Air Macau. Retrieved on 15 December 2011. "澳門新口岸宋玉生廣場398號中航大廈 13-18樓"
  16. ^ "Outras Empresas do Grupo TAP." TAP Portugal. 67. Retrieved on 15 December 2011. "693 Av. da Praia Grande Ed. Tai Wah 5/12 Macau"
  17. ^ 澳航辦事處 - 澳航地區辦事處: 澳門 (dalam bahasa Cina). Air Macau. 2 April 2003. Diarkibkan daripada yang asal pada 2003-04-02. Dicapai pada 15 December 2011. 澳門南灣街693號大華大廈5,8-12樓
  18. ^ "Air Macau Contacts: Macau." Air Macau. Retrieved on 15 December 2011. "General Administration Office 693 Av. da Praia Grande, Edif. Tai Wah, 5, 8-12 andar, Macau"
  19. ^ Destination Network of Macau International Airport
  20. ^ "Profile on Air Macau". CAPA. Centre for Aviation. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-11-04. Dicapai pada 2016-11-04.
  21. ^ "AIR MACAU RESUMES ANA CODESHARE FROM JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 Jun 2023. Dicapai pada 6 Jun 2023. Air Macau starting this week resumes codeshare partnership with ANA, covering the latter’s domestic service. From 06JUN23.
  22. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 20.
  23. ^ "Air Macau Fleet Details and History". planespotters.net. 23 August 2018. Dicapai pada 23 August 2018.
  24. ^ "Air Macau to lease three A320neo from BOC". Ch-Aviation. 20 November 2018.
  25. ^ "Air Macau receives first A321neo".
  26. ^ "Air Macau increases commitment to A321neos".
  27. ^ "Air Macau to lease two A321neo from ALC". Ch-Aviation. 6 December 2018.
  28. ^ "Air Macau [Aircraft Information]". Air Macau. Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-12-15. Dicapai pada 2020-12-11.
  29. ^ "Macau Asia Express to be launched later this year". m-Travel.com. 2006-01-27. Diarkibkan daripada yang asal pada 2007-09-28. Dicapai pada 2007-06-15.
  30. ^ "Macau Asia Express at airlineupdate.com". Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-07-21. Dicapai pada 2010-11-20.

Pautan luaran[sunting | sunting sumber]