Benawa

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Pergi ke pandu arah Pergi ke carian
Imej vektor dari banawa Gowa, dari pulau Sulawesi. Terdapat inset pemasangan kemudi. Kapal ini menunjukkan layar hadapan, yang merupakan pengaruh Eropah.

Benawa atau banawa adalah satu jenis kapal dari Gowa, sebuah kerajaan lama di sudut barat daya Sulawesi, Indonesia. Rekod terawal kapal ini adalah dari Hikayat Banjar,[1]:Baris 1067 yang ditulis dalam atau tidak lama selepas 1663.[1]:181 Saat masa ini, jenisnya sudah pupus; palari dan padewakang, kapal dengan badan yang sama, telah menggantikan tempatnya.[2]:109-110

Etimologi[sunting | sunting sumber]

Perkataan benawa atau banawa berasal dari bahasa Jawa kawi, yang bermaksud perahu atau kapal.[3]:75 Dalam bahasa Jawa lama perkataan banawa bermaksud perahu atau kapal.[4]:201 Dalam bahasa yang berbeza, perkataan itu boleh merujuk kepada pelbagai jenis kapal dan perahu, bergantung kepada konteks kalimatnya.[5]:196

Keterangan[sunting | sunting sumber]

Benawa dibuat khusus untuk pengangkutan kuda dan kerbau. Badannya lebar dengan lunas cembung, dengan linggi depan dan belakang yang menjulang tinggi. Di kedua-dua sisinya terdapat jalan kecil yang melekat pada beberapa rasuk melintang yang bersatu dengan pemisah. Fungsi sekunder rasuk ini adalah untuk membahagikan ruang dek ke petak yang sama untuk ternakan. Dek di atas "kandang" ini diperbuat daripada kisi buluh.[2]:110[6]

Kenderaan ini dikemudikan oleh 2 kemudi samping, yang dipasang pada pasangan rasuk silang yang berat untuk membolehkan pembebasan kecemasan cepat. Jurucakap itu berdiri di tepi kapal. Terdapat sebuah kabin sempit untuk kapten di bawah dek belakang (poop deck). Kapal ini mempunyai 2 hingga 3 tiang, kedua-duanya adalah tiang tiga kaki dengan kaki belakang dipasang pada "khemah" berat melalui spar mendatar yang boleh berputar. Jika kaki depan keluar dari mangkuk yang memegangnya, tiang boleh diturunkan dengan mudah. Layarnya adalah layar tanja dan diperbuat daripada tikar karoro.[6] Dengan pengaruh Eropah pada abad-abad yang lalu, layar gaya barat juga boleh digunakan. Pada masa lalu, pelayar Makassar boleh berlayar sejauh Papua New Guinea dan Singapura.[2]:111-112

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b Ras, Johannes Jacobus (1968). Hikajat Bandjar: A Study in Malay Historiography. The Hague: Martinus Nijhoff.
  2. ^ a b c Frese, H.H. (1956). "Small Craft in the Rijksmuseum voor Volkenkunde, Leiden". The Mariner's Mirror. 42 (2): 101–112.
  3. ^ Maharsi (2009). Kamus Jawa Kawi Indonesia. Yogyakarta: Pura Pustaka.
  4. ^ Zoetmulder, P. J. (1982). Old Javanese-English dictionary. The Hague: Martinus Nijhoff. ISBN 9024761786.
  5. ^ Rafiek, M. (Disember 2011). "Kapal dan Perahu dalam Hikayat Raja Banjar: Kajian Semantik". Borneo Research Journal. 5: 187–200.
  6. ^ a b G. E. P. Collins, East Monsoon (London, 1936); Makassar Sailing (London, 1937); 'Seafarers of South Celebes', The National Geographic Magazine, Washington, January 1945·