Kempen Norway

Kempen Norway
Sebahagian daripada Perang Dunia Kedua
Mengikut arah jam dari atas: tentera Jerman mara ke Bagn di Valdres; Raja Haakon VII dan Putera Mahkota Olav berlindung semasa serangan udara Jerman berhampiran Molde; Kubu Oscarsborg diserang dari udara; anggota Gebirgsjäger Jerman di Narvik; dan artileri Norway melepaskan tembakan berhampiran Narvik.
Tarikh 9 April – 10 Jun 1940 Lokasi Norway Keputusan Kemenangan Jerman Pendudukan Norway oleh Jerman Nazi Pemindahan kerajaan Norway dan keluarga diraja ke luar negara Penerusan perjuangan oleh angkatan tentera Norway dalam buangan
Pihak yang terlibat
Jerman	Norway United Kingdom Perancis Angkatan Tentera Poland di Barat
Komandan dan pemimpin
Nikolaus von Falkenhorst	Kristian Laake (9–10 April) Otto Ruge (mulai 10 April) Lord Cork
Kekuatan
kira-kira 100,000 7 divisyen 1 batalion Fallschirmjäger	Norway: 6 divisyen kira-kira 55,000 anggota terlibat dalam pertempuran Pihak Bersekutu: kira-kira 38,000
Kerugian dan korban
Angka rasmi Jerman: 5,296 (1,317 terbunuh di darat, 1,604 cedera, 2,375 hilang di laut atau selainnya) Kerugian laut utama: 1 kruiser berat 2 kruiser ringan 10 kapal pembinasa 1 bot torpedo 6 kapal selam 15 kapal kecil	British: 1,869 terbunuh, cedera atau hilang di darat lebih 2,500 terkorban di laut 1 kapal pengangkut pesawat 2 kruiser 7 kapal pembinasa 4 kapal selam Perancis dan Poland: kira-kira 530 terbunuh, cedera atau hilang di darat 1 kapal pembinasa dan 1 kapal selam Perancis 1 kapal pembinasa dan 1 kapal selam Poland Norway: 1,335 korban ketenteraan, tidak termasuk tawanan perang

Kempen Norway ialah kempen ketenteraan darat, laut dan udara di Norway dari 9 April hingga 10 Jun 1940 semasa Perang Dunia Kedua. Kempen ini bermula apabila Jerman Nazi melancarkan Operasi Weserübung, serangan serentak terhadap Denmark dan Norway. Norway telah mengisytiharkan berkecuali selepas tercetusnya perang pada September 1939, tetapi kedudukan geografinya di Laut Utara dan Atlantik Utara serta laluan penghantaran bijih besi Sweden melalui pelabuhan bebas ais di Narvik menjadikannya penting kepada Jerman dan Pihak Bersekutu. Jerman berusaha melindungi laluan bekalan tersebut, menghalang kemungkinan campur tangan pihak Bersekutu di Scandinavia dan memperoleh kedudukan strategik bagi angkatan laut dan udaranya.

Serangan Jerman mencapai kejutan strategik dan menawan kebanyakan pelabuhan serta lapangan terbang yang disasarkan pada 9 April. Walau bagaimanapun, penenggelaman kruiser berat Blücher oleh pertahanan pantai Kubu Oscarsborg memperlahankan kemaraan ke Oslo, membolehkan Raja Haakon VII, kerajaan pimpinan Johan Nygaardsvold dan ahli Storting meninggalkan ibu negara. Kerajaan Norway menolak tuntutan Jerman supaya Vidkun Quisling dilantik sebagai perdana menteri dan meneruskan penentangan. Di Norway selatan dan tengah, pasukan Norway serta tentera British dan Perancis akhirnya terpaksa berundur dalam menghadapi kelebihan udara Jerman, masalah kelengkapan serta penyelarasan pihak Bersekutu yang lemah.

Penentangan berlarutan paling lama di Norway utara. Pasukan Norway bersama tentera British, Perancis dan Poland memperoleh penguasaan laut di sekitar Narvik dan menawan semula bandar itu pada 28 Mei. Namun, kejayaan tersebut berlaku ketika serangan Jerman di Perancis dan Negara-negara Pamah telah mengubah keutamaan strategik pihak Bersekutu. Perintah untuk mengosongkan Norway diberikan pada 24 Mei dan pasukan Bersekutu berundur dari kawasan Narvik antara 4 dengan 8 Jun. Raja dan kerajaan Norway meninggalkan negara itu pada 7 Jun, manakala angkatan Norway di tanah besar menyerah kalah pada 10 Jun. Jerman menduduki Norway sehingga Mei 1945, sementara kerajaan Norway, angkatan tentera dalam buangan dan sebahagian besar armada dagangnya meneruskan perjuangan di pihak Bersekutu dari luar negara.

Latar belakang

Kedudukan berkecuali dan kepentingan strategik Norway

Norway mengisytiharkan berkecuali apabila perang meletus di Eropah pada September 1939. Dasar ini mempunyai kesinambungan dengan pengalaman Norway dalam Perang Dunia Pertama, tetapi kedudukan negara itu menjadi semakin sukar apabila Jerman dan pihak Bersekutu masing-masing melihat pantai Norway sebagai kawasan yang penting kepada peperangan laut dan ekonomi.

Salah satu isu utama ialah penghantaran bijih besi dari lombong Sweden. Pada musim yang lebih panas, sebahagian penghantaran boleh menggunakan pelabuhan Sweden di Luleå dan Laut Baltik. Apabila Teluk Bothnia membeku pada musim sejuk, pelabuhan Narvik yang bebas ais menjadi laluan penting bagi bijih dari kawasan Kiruna. Kapal kemudian belayar ke selatan di sepanjang pantai Norway menuju Jerman. Industri persenjataan Jerman sangat bergantung pada bijih Sweden, meskipun penilaian British pada masa perang mengenai sejauh mana gangguan laluan Narvik sahaja dapat melumpuhkan industri Jerman tidak semestinya tepat.

Bagi Kriegsmarine, pantai Norway juga menawarkan kemungkinan pangkalan yang dapat memperluas ruang operasi kapal perang dan kapal selam Jerman ke Laut Utara dan Atlantik Utara. Panglima Kriegsmarine, Erich Raeder, menekankan kepentingan pangkalan sedemikian dengan mengambil kira pengalaman sekatan laut British terhadap Jerman semasa Perang Dunia Pertama.

Perang antara Kesatuan Soviet dan Finland yang bermula pada November 1939 menambahkan satu lagi dimensi. Britain dan Perancis mempertimbangkan penghantaran pasukan bagi membantu Finland melalui Narvik dan Sweden. Walaupun Perang Musim Sejuk tamat pada Mac 1940 sebelum rancangan tersebut dilaksanakan, perancangan itu berkait rapat dengan hasrat pihak Bersekutu untuk mengganggu penghantaran bijih besi kepada Jerman.

Perancangan Jerman dan pihak Bersekutu

Kapal bantuan Jerman Altmark di Jøssingfjord pada Februari 1940.

Satu titik perubahan berlaku dalam Insiden Altmark pada Februari 1940. Kapal bantuan Jerman Altmark, yang membawa 299 tawanan British, memasuki perairan wilayah Norway sebelum dinaiki oleh anggota Tentera Laut Diraja British di Jøssingfjord. Tindakan British itu merupakan pelanggaran serius terhadap keberkecualian Norway dan mempercepat perancangan Jerman bagi operasi di Scandinavia.

Adolf Hitler meluluskan arahan bagi Operasi Weserübung pada 1 Mac 1940. Rancangan Jerman bertujuan menawan Denmark dan beberapa pusat utama Norway melalui operasi gabungan laut, darat dan udara dengan kelajuan serta kejutan sebagai unsur teras. Kapal perang pantas akan membawa pasukan terus ke Oslo, Kristiansand, Stavanger, Bergen, Trondheim dan Narvik, manakala pasukan payung terjun dan pesawat pengangkut digunakan untuk menguasai lapangan terbang penting seperti Fornebu dan Sola.

Pada masa yang hampir sama, Britain dan Perancis menyediakan Rancangan R 4, yang membayangkan pendaratan di beberapa bandar pantai Norway, termasuk Narvik, Trondheim, Bergen dan Stavanger. Rancangan itu dikaitkan dengan Operasi Wilfred, iaitu peletakan periuk api di perairan Norway bagi memaksa kapal pengangkut bijih Jerman keluar ke perairan antarabangsa. Rancangan R 4 diluluskan secara rasmi pada 30 Mac dan pelaksanaannya akhirnya dijadualkan pada 8 April. Operasi Wilfred dimulakan, tetapi pendaratan yang dirancang tidak sempat dilaksanakan seperti yang dimaksudkan sebelum pergerakan armada Jerman mengubah keadaan sepenuhnya.

Kekuatan dan kesiapsiagaan

Selepas Perang Dunia Pertama, Norway telah mengurangkan perbelanjaan serta kekuatan angkatan tenteranya dengan ketara. Ketegangan antarabangsa pada 1930-an mendorong usaha memperkukuh semula pertahanan, tetapi menurut Angkatan Tentera Norway, usaha itu bermula terlalu lewat untuk mengatasi kelemahan yang terkumpul sepanjang tempoh antara perang. Mobilisasi pada April 1940 juga terganggu oleh kelajuan serangan Jerman, sistem mobilisasi yang bergantung pada pemanggilan anggota dan kehilangan beberapa pusat pentadbiran serta komunikasi pada hari pertama pencerobohan.

Pihak Jerman pula membina Operasi Weserübung berdasarkan kejutan dan penyelarasan rapat antara Heer, Kriegsmarine dan Luftwaffe. Kumpulan laut yang berasingan dihantar ke sasaran sepanjang pantai Norway, sementara pesawat pengangkut dan pasukan payung terjun digunakan untuk menguasai lapangan terbang dan membawa masuk pengukuhan. Keberhasilan rancangan sangat bergantung pada dua hari pertama kerana pasukan yang mendarat pada peringkat awal perlu diperkuat sebelum kelebihan laut Britain dapat digunakan dengan berkesan.

Pihak Bersekutu mempunyai kelebihan besar di laut, tetapi tindak balas darat mereka menghadapi kelemahan organisasi. Pasukan British yang tersedia pada mulanya ialah sebahagian besar unit yang telah disediakan untuk Rancangan R 4. Oleh sebab rancangan asal mengandaikan pendaratan di pelabuhan Norway yang bersahabat, unit-unit tersebut mempunyai artileri, kenderaan, pertahanan udara dan pengangkutan darat yang tidak mencukupi bagi kempen menentang musuh yang sudah menguasai pelabuhan serta lapangan terbang. Tambahan pula, tiada seorang panglima medan pihak Bersekutu yang mempunyai kuasa menyeluruh ke atas semua operasi darat, laut dan udara di seluruh Norway. Sejarah rasmi British kemudian menekankan masalah penyelarasan ini sebagai salah satu kelemahan utama kempen.

Pencerobohan Jerman

Peta operasi pihak Bersekutu dalam Kempen Norway, April–Jun 1940.

Pada 8 April, ketika armada Jerman sedang bergerak ke arah sasaran masing-masing, kapal pembinasa British HMS Glowworm bertempur dengan kruiser berat Jerman Admiral Hipper di Laut Norway. Pada hari yang sama, kapal selam Poland ORP Orzeł menenggelamkan kapal pengangkut Jerman Rio de Janeiro di luar pantai selatan Norway. Keterangan daripada mangsa Jerman menunjukkan bahawa kapal itu membawa tentera menuju Norway, tetapi amaran yang diterima pihak berkuasa Norway tidak menghasilkan mobilisasi menyeluruh sebelum serangan utama bermula.

Pertempuran pertama antara pasukan Norway dan Jerman berlaku di bahagian luar Oslofjord pada malam 8 hingga 9 April, apabila kapal rondaan Norway Pol III bertembung dengan pasukan laut Jerman. Pada awal pagi 9 April, unit Jerman mula mendarat atau cuba mendarat secara serentak dari Oslofjord hingga Narvik.

Oslofjord dan krisis politik

Blücher terbakar dan tenggelam di Oslofjord selepas ditembak oleh pertahanan Kubu Oscarsborg pada 9 April 1940.

Kumpulan laut yang menuju Oslo membawa tentera yang ditugaskan menawan ibu negara, kerajaan, keluarga diraja dan pusat pemerintahan tentera Norway. Kapal utama kumpulan itu, kruiser berat Blücher, memasuki Oslofjord bersama beberapa kapal perang lain. Di Selat Drøbak, meriam dan torpedo Kubu Oscarsborg mengenai Blücher, yang kemudiannya tenggelam pada awal 9 April. Kehilangan kapal itu memperlahankan kemaraan laut ke Oslo dan memberi masa kepada Raja Haakon VII, kerajaan Nygaardsvold, keluarga diraja dan ramai anggota Storting untuk meninggalkan ibu negara.

Presiden Storting, Carl Joachim Hambro, mengatur pemindahan parlimen, kerajaan dan keluarga diraja ke Hamar, kemudian ke Elverum. Pada malam 9 April, Storting memberikan kerajaan kuasa luar biasa untuk mengambil keputusan bagi pihak negara sehingga parlimen dapat bersidang semula. Tindakan yang kemudian dikenali sebagai Pemberian Kuasa Elverum diterima tanpa pengundian rasmi. Kesahan perundangannya kemudian diperdebatkan, tetapi ia menjadi asas penting bagi kesinambungan kuasa kerajaan Norway semasa perang.

Pada petang 9 April, pemimpin Nasjonal Samling, Vidkun Quisling, mengumumkan sebuah kerajaan sendiri di Oslo. Kerajaan itu tidak mempunyai asas perlembagaan dan kerajaan Norway kemudian secara rasmi menyifatkannya sebagai kerajaan haram. Pihak berkuasa pendudukan Jerman membubarkannya pada 14 April.

Pada 10 April, Raja Haakon menerima sokongan kerajaan untuk menolak tuntutan Jerman supaya Quisling dilantik sebagai perdana menteri. Keputusan ini, yang dikenali dalam sejarah Norway sebagai Kongens nei atau “penolakan Raja”, memastikan bahawa institusi beraja dan kerajaan yang sah tidak memberikan legitimasi kepada pemerintahan yang dikehendaki Jerman. Pada hari yang sama, Otto Ruge menggantikan Kristian Laake sebagai jeneral pemerintah Norway dan menjadi tokoh utama dalam penyusunan semula penentangan di Norway selatan.

Pelabuhan di Norway selatan dan barat

Di bahagian lain negara, Jerman mencapai sebahagian besar sasaran hari pertamanya. Bergen jatuh selepas pertempuran antara kapal Jerman dengan bateri pantai Norway. Di kawasan Stavanger, Jerman memperoleh lapangan terbang Sola, yang menjadi amat penting kerana ia membolehkan Luftwaffe membawa pasukan dan bekalan serta beroperasi jauh ke utara. Kristiansand jatuh selepas pertempuran di sekitar kubu pantai Odderøya, sementara Arendal dan beberapa pusat lain dikuasai dengan lebih cepat.

Penguasaan pelabuhan dan lapangan terbang membolehkan Jerman membentuk beberapa kawasan tumpuan yang pada mulanya terpisah. Dalam hari-hari berikutnya, tentera Jerman bergerak dari Oslo dan pusat pendaratan lain untuk menghubungkan kedudukan tersebut serta mematahkan mobilisasi Norway. Keupayaan Luftwaffe menyerang jalan raya, landasan kereta api, pelabuhan dan pasukan yang bergerak menjadi kelebihan penting sepanjang kempen di selatan.

Trondheim dan Narvik

Di Trondheim, pasukan Jerman memasuki pelabuhan dengan Admiral Hipper sebagai kapal utama dan menguasai bandar itu tanpa pertempuran besar pada peringkat awal. Kedudukan Trondheim mempunyai nilai strategik kerana bandar tersebut terletak di tengah Norway dan mempunyai hubungan darat ke selatan dan utara.

Di Narvik, sepuluh kapal pembinasa Jerman membawa hampir 2,000 anggota tentera gunung di bawah Eduard Dietl. Pada pagi 9 April, kapal pertahanan pantai Norway Eidsvold dan Norge ditenggelamkan. Komander Norway di Narvik, Konrad Sundlo, kemudian menyerahkan bandar tersebut walaupun telah diarahkan oleh panglima di Norway utara, Carl Gustav Fleischer, untuk melawan.

Kedudukan pasukan Norway di utara berbeza daripada di selatan. Beberapa unit telah bertugas menjaga keberkecualian di utara sejak Perang Musim Sejuk dan oleh itu mempunyai tahap kesiapsiagaan yang lebih tinggi. Di bawah Fleischer, pasukan ini dapat berundur dalam keadaan yang lebih teratur dan kemudian melancarkan operasi untuk menekan kedudukan Dietl di kawasan Narvik.

Tindak balas Norway dan pihak Bersekutu

Norway selatan dan tengah

Tentera memeriksa runtuhan Namsos selepas serangan udara Jerman pada April 1940.

Ruge cuba membentuk pertahanan di lembah-lembah utama yang menghubungkan Oslo dengan Norway tengah. Pertempuran berlaku di kawasan seperti Mjøsa, Gudbrandsdalen, Østerdalen dan Valdres. Strategi Norway sebahagian besarnya bertujuan memperlahankan kemaraan Jerman sehingga bantuan pihak Bersekutu dapat tiba. Namun, kekurangan artileri berat, pertahanan udara dan komunikasi, ditambah dengan penguasaan Luftwaffe terhadap ruang udara, mengehadkan keupayaan pasukan Norway untuk mengekalkan kedudukan secara berpanjangan.

Britain merancang serangan terhadap Trondheim dari beberapa arah. Pasukan mendarat di Namsos di utara Trondheim dan Åndalsnes di selatan. Pendaratan pertama di Namsos bermula pada 14 April dan kemudiannya disusuli oleh Briged Infantri ke-146 British serta unit Chasseurs alpins Perancis. Di Åndalsnes, pasukan British bergerak ke arah lembah Gudbrandsdalen untuk membantu tentera Norway dan mengancam Trondheim dari selatan.

Operasi tersebut dengan cepat menghadapi masalah. Pasukan ekspedisi telah disediakan untuk pendaratan di pelabuhan yang dianggap bersahabat dan mempunyai pengangkutan darat, artileri berat serta pertahanan antipesawat yang terhad. Pelabuhan seperti Namsos juga terdedah kepada pengeboman Luftwaffe. Ketiadaan penguasaan udara dan kesukaran menyelaraskan operasi tentera darat, laut dan udara menjadikan kedudukan pihak Bersekutu semakin sukar dipertahankan.

Apabila pasukan Jerman terus mara dari Oslo dan Trondheim, rancangan pihak Bersekutu untuk menawan Trondheim ditinggalkan. Pasukan British dan Perancis dikosongkan dari Åndalsnes dan Namsos pada penghujung April dan awal Mei. Penentangan tersusun di kebanyakan Norway selatan berakhir pada awal Mei, sekali gus membolehkan Jerman memindahkan perhatian dan pengukuhan ke arah utara.

Narvik dan Norway utara

Rencana utama: Pertempuran Narvik

Anggota Briged Senapang Podhale Bebas Poland meninggalkan pelabuhan Harstad dengan sebuah bot nelayan pada 14 Mei 1940.

Keadaan di Narvik berkembang dengan cara yang berbeza. Pada 10 dan 13 April, Tentera Laut Diraja bertempur dengan kapal pembinasa Jerman di pertempuran laut Narvik. Menjelang berakhirnya pertempuran kedua, kekuatan kapal pembinasa Jerman di kawasan itu telah dimusnahkan dan pihak Bersekutu memperoleh penguasaan laut tempatan. Dietl dan pasukan daratnya kekal di kawasan Narvik tetapi semakin terasing daripada bekalan melalui laut.

Pasukan Norway di bawah Fleischer melancarkan serangan terhadap kedudukan Jerman mulai akhir April. Mereka kemudian disokong oleh tentera British, Chasseurs alpins Perancis, Demi-Briged Ke-13 Legion Asing serta Briged Senapang Podhale Bebas Poland. Bentuk muka bumi bergunung-ganang, salji dan cuaca buruk menjadikan operasi sukar, tetapi kelebihan bilangan pihak Norway dan Bersekutu serta penguasaan laut membolehkan mereka secara beransur-ansur menekan pasukan Jerman ke arah sempadan Sweden.

Tentera Perancis semasa pendaratan di Bjerkvik pada 13 Mei 1940.

Pada 13 Mei, tentera Perancis melakukan pendaratan amfibia di Bjerkvik, disokong oleh tembakan kapal perang. Operasi itu membuka jalan kepada kemaraan seterusnya di sebelah utara Narvik. Serangan utama terhadap bandar bermula pada malam 27 hingga 28 Mei. Pada petang 28 Mei, pasukan Norway memasuki semula Narvik, sementara pasukan Poland memperoleh kemajuan di kawasan Ankenes dan Beisfjord.

Penawanan semula Narvik merupakan kejayaan taktikal terbesar pihak Norway dan Bersekutu dalam kempen. Namun, kedudukan keseluruhan perang di Eropah telah berubah. Tentera Jerman menyerang Belanda, Belgium, Luxembourg dan Perancis pada 10 Mei dan kemaraan pantas mereka mengancam kekalahan Perancis serta keselamatan Britain. Dalam keadaan itu, mengekalkan pasukan besar di Norway tidak lagi dianggap sebagai keutamaan tertinggi.

Pengunduran pihak Bersekutu dan kapitulasi

Pada 24 Mei, pihak Bersekutu memutuskan untuk mengosongkan pasukan mereka dari Norway utara. Keputusan itu dirahsiakan pada mulanya supaya serangan terhadap Narvik masih dapat diteruskan dan kemudahan pelabuhan dapat dimusnahkan sebelum pengunduran. Kerajaan Norway hanya dimaklumkan mengenai keputusan tersebut pada 1 Jun.

Pemindahan utama berlangsung dari 4 hingga 8 Jun. Pasukan British, Perancis dan Poland meninggalkan kawasan Narvik melalui laut, dan tentera Jerman memasuki semula bandar pada petang 8 Jun. Tanpa sokongan pihak Bersekutu dan dengan tentera Jerman dari selatan semakin hampir, kerajaan Norway menilai bahawa penentangan ketenteraan di tanah besar tidak lagi dapat diteruskan.

Pada 7 Jun, Raja Haakon VII, Putera Mahkota Olav dan kebanyakan anggota kerajaan Nygaardsvold meninggalkan Tromsø dengan kapal British HMS Devonshire menuju United Kingdom. Kerajaan Norway kemudiannya beroperasi dari London sebagai kerajaan dalam buangan. Rundingan gencatan senjata berlangsung pada 9 Jun dan berkuat kuasa pada tengah malam menuju 10 Jun. Perjanjian kapitulasi angkatan Norway di tanah besar ditandatangani pada petang 10 Jun.

Kapitulasi tersebut tidak bermaksud bahawa negara Norway atau semua angkatan tenteranya menyerah kepada Jerman dalam pengertian politik. Raja dan kerajaan yang diiktiraf pihak Bersekutu kekal di luar negara, dan anggota tentera Norway yang telah berundur ke Britain serta wilayah lain terus berkhidmat dalam unit tentera darat, tentera laut dan udara sepanjang perang.

Korban dan kerugian

Angka korban Kempen Norway berbeza mengikut takrif dan skop sumber. Sesetengah statistik menggabungkan mereka yang terbunuh, cedera dan hilang, manakala statistik lain hanya merekodkan kematian. Oleh itu, angka dalam jadual berikut tidak boleh dijumlahkan sebagai satu jumlah keseluruhan yang seragam.

Korban manusia dalam Kempen Norway

Pihak	Angka	Skop dan catatan	Sumber
Jerman	5,296	Angka rasmi Jerman: 1,317 terbunuh di darat, 1,604 cedera dan 2,375 hilang di laut atau selainnya.
British	1,869 di darat; lebih 2,500 terkorban di laut	Angka darat merangkumi anggota terbunuh, cedera dan hilang. Angka laut ialah kematian.
Perancis dan Poland	kira-kira 530	Korban darat, termasuk terbunuh, cedera dan hilang.
Norway	1,335	Korban ketenteraan sepanjang kempen menurut sejarah rasmi British, tidak termasuk tawanan perang.
Anggota tentera Norway	853 terkorban	Statistik Norway bagi pertempuran pada April–Mei 1940: 566 Tentera Darat, 283 Tentera Laut dan 4 Tentera Udara. Angka ini hanya merangkumi kematian dan mempunyai skop masa yang lebih sempit daripada angka 1,335 di atas.
Penduduk awam Norway	185 terkorban	Kematian akibat serangan udara dan tindakan perang semasa pertempuran pada April–Mei 1940. Angka ini tidak dinyatakan oleh Statistics Norway sebagai jumlah korban awam bagi keseluruhan tempoh hingga 10 Jun.

Kerugian kelengkapan yang paling penting dari sudut strategik berlaku kepada Kriegsmarine. Jerman kehilangan sebuah kruiser berat, dua kruiser ringan, sepuluh kapal pembinasa, enam kapal selam, sebuah bot torpedo dan sejumlah kapal kecil. Beberapa kapal utama lain mengalami kerosakan. Menjelang akhir Jun, sejarah rasmi British mencatatkan bahawa kekuatan permukaan Jerman yang masih tersedia dalam kategori kruiser dan kapal pembinasa telah berkurang kepada sebuah kruiser berat, dua kruiser ringan dan empat kapal pembinasa.

Kapal tempur Jerman Scharnhorst melepaskan tembakan semasa pertempuran dengan HMS Glorious pada 8 Jun 1940.

Britain juga menanggung kerugian laut yang berat, termasuk kapal pengangkut pesawat HMS Glorious, dua kruiser, tujuh kapal pembinasa dan empat kapal selam sepanjang operasi yang berkaitan dengan kempen. Perancis dan Poland masing-masing kehilangan sebuah kapal pembinasa dan sebuah kapal selam. Dari segi udara, angka kerugian berbeza antara sumber dan bergantung pada sama ada pesawat yang rosak atau musnah di darat serta pesawat pengangkut dimasukkan, maka satu jumlah tunggal tidak digunakan di sini.

Akibat

Pendudukan dan kerajaan dalam buangan

Kemenangan Jerman membawa hampir seluruh tanah besar Norway di bawah pendudukan Jerman, yang berterusan sehingga penyerahan kalah Jerman pada Mei 1945. Pemerintahan pendudukan akhirnya dibentuk di bawah Reichskommissariat Norwegen, sementara Nasjonal Samling pimpinan Quisling menjadi unsur utama kerjasama politik Norway dengan pihak pendudukan. Walau bagaimanapun, Raja Haakon VII dan kerajaan Nygaardsvold tidak mengiktiraf pemerintahan tersebut dan terus dianggap oleh pihak Bersekutu sebagai kerajaan Norway yang sah.

Di Britain, kerajaan dalam buangan membina semula angkatan tentera Norway. Kapal perang, pesawat dan anggota tentera Norway mengambil bahagian dalam operasi pihak Bersekutu sepanjang perang. Sebuah lagi sumber strategik utama ialah armada dagang Norway. Pada April 1940, kerajaan menubuhkan Nortraship, atau Norwegian Shipping and Trade Mission, untuk mengendalikan kapal Norway di luar kawasan yang dikuasai Jerman. Kira-kira 4 juta daripada keseluruhan 4.8 juta tan daftar kasar armada dagang Norway, bersamaan dengan sekitar 1,000 kapal, akhirnya berada di bawah kawalan Nortraship dan digunakan bagi keperluan Norway serta pihak Bersekutu.

Bendera rumah Nortraship, organisasi yang mengendalikan sebahagian besar armada dagang Norway di luar kawasan pendudukan Jerman.

Kesan ketenteraan dan strategik

Kempen menunjukkan keberkesanan operasi gabungan Jerman yang menggunakan angkatan darat, laut dan udara untuk merebut beberapa sasaran yang berjauhan dalam tempoh singkat. Kejayaan itu bergantung pada kejutan, keberanian operasi laut serta penggunaan pesawat pengangkut dan Luftwaffe untuk mengatasi kekangan geografi Norway. Sebaliknya, pengalaman pihak Bersekutu menunjukkan masalah yang timbul apabila operasi darat, laut dan udara dilaksanakan tanpa struktur pemerintahan bersama yang mantap dan tanpa persediaan untuk berhadapan dengan musuh yang sudah menguasai lapangan terbang utama.

Penguasaan Norway memberikan Jerman pangkalan laut dan udara yang memperluas kedudukannya di Laut Utara dan kawasan pendekatan utara Atlantik. Pantai Norway juga menjadi penting dalam perang laut seterusnya, termasuk operasi kapal selam dan operasi terhadap Konvoi Artik ke Kesatuan Soviet.

Namun demikian, kemenangan tersebut mahal bagi Kriegsmarine. Kehilangan kapal pembinasa dan kruiser mengurangkan kekuatan permukaan Jerman pada saat Britain sendiri menghadapi ancaman pencerobohan. Sejarah rasmi British dan kajian U.S. Army Center of Military History menilai kerugian armada permukaan Jerman sebagai akibat ketenteraan kempen yang paling ketara bagi pihak Jerman.

Kejayaan Norway dan pihak Bersekutu menawan semula Narvik pada 28 Mei pula mempunyai nilai taktikal dan moral, tetapi tidak dapat mengubah hasil strategik kempen selepas keadaan di Perancis menjadi lebih mendesak. Oleh sebab itu, Narvik tidak wajar digambarkan tanpa kelayakan sebagai “kekalahan pertama Hitler” atau sebagai kemenangan strategik pihak Bersekutu. Ia merupakan kejayaan tempatan yang disusuli pengunduran dan pendudukan semula bandar oleh Jerman.

Kesan politik di United Kingdom

Kegagalan operasi British di Norway mencetuskan perdebatan besar di Dewan Rakyat United Kingdom pada 7 dan 8 Mei 1940, yang dikenali sebagai Perdebatan Norway. Walaupun kerajaan pimpinan Neville Chamberlain memenangi undian, sokongan parlimennya merosot dengan ketara dan kepimpinannya menghadapi kritikan daripada pembangkang serta sebahagian ahli partinya sendiri. Chamberlain meletakkan jawatan pada 10 Mei dan Winston Churchill membentuk kerajaan campuran perang. Oleh itu, Kempen Norway mempunyai kesan politik di Britain yang jauh melampaui saiz operasi ketenteraan itu sendiri.

Lihat juga

• Operasi Weserübung
• Pertempuran Narvik
• Pendudukan Jerman di Norway
• Angkatan Tentera Norway dalam buangan
• Perang Dunia Kedua di Eropah

Bibliografi

• Derry, T. K. (1952). Butler, J. R. M. (penyunting). The Campaign in Norway. History of the Second World War: United Kingdom Military Series (dalam bahasa Inggeris). London: Her Majesty's Stationery Office.
• Dildy, Doug (2007). Denmark and Norway 1940: Hitler's Boldest Operation (dalam bahasa Inggeris). Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-117-5.
• Haarr, Geirr H. (2009). The German Invasion of Norway: April 1940 (dalam bahasa Inggeris). Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-032-1.
• Haarr, Geirr H. (2010). The Battle for Norway: April–June 1940 (dalam bahasa Inggeris). Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-057-4.
• Hauge, Andreas (1995). Kampene i Norge 1940 (dalam bahasa Norway). Jil. 1. Sandefjord: Krigshistorisk Forlag. ISBN 82-993369-0-2.
• Hauge, Andreas (1995). Kampene i Norge 1940 (dalam bahasa Norway). Jil. 2. Sandefjord: Krigshistorisk Forlag. ISBN 82-993369-0-2.
• Lunde, Henrik O. (2009). Hitler's Pre-Emptive War: The Battle for Norway, 1940 (dalam bahasa Inggeris). Newbury: Casemate Publishers. ISBN 978-1-932033-92-2.
• Sandvik, Trygve (1965). Krigen i Norge 1940. Operasjonene til lands i Nord-Norge 1940 (dalam bahasa Norway). Jil. 1. Oslo: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal.
• Sandvik, Trygve (1965). Krigen i Norge 1940. Operasjonene til lands i Nord-Norge 1940 (dalam bahasa Norway). Jil. 2. Oslo: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal.
• Skodvin, Magne (1991). Norsk historie 1939–1945: krig og okkupasjon (dalam bahasa Norway). Oslo: Samlaget. ISBN 82-521-3491-2.
• Ziemke, Earl F. (2000) [1960]. "The German Decision to Invade Norway and Denmark". Dalam Greenfield, Kent Roberts (penyunting). Command Decisions (dalam bahasa Inggeris). Washington, D.C.: United States Army Center of Military History.

Bacaan lanjut

• Dickens, P. (1974). Narvik: Battles in the Fjords. Sea Battles in Close-Up, 9. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0484-6.
• Elting, J. R. (1981). Battles for Scandinavia. Alexandria, Virginia: Time-Life Books. ISBN 0-8094-3395-8.
• Hubatsch, Walther (1960). Weserübung: die deutsche Besetzung von Dänemark und Norwegen 1940. Edisi ke-2. Göttingen: Musterschmidt-Verlag. (dalam bahasa Jerman)
• Moulton, J. L. (1966). The Norwegian Campaign of 1940: A Study of Warfare in Three Dimensions. London: Eyre & Spottiswoode.
• Ottmer, Hans-Martin (1994). Weserübung: der deutsche Angriff auf Dänemark und Norwegen im April 1940. München: Oldenbourg. ISBN 3-486-56092-1. (dalam bahasa Jerman)