Northrop F-5

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Lompat ke: pandu arah, cari
F-5A/B Freedom Fighter
F-5E/F Tiger II
Northrop F-5E (Tail No. 11419) (cropped).jpg
F-5E Tiger II versi awal milik Tentera Udara A.S
Peranan Pejuang / penyerang
Pengeluar Northrop
Penerbangan sulung F-5A: 30 Julai 1959
F-5E: 11 Ogos 1972
Mula digunakan 1962
Status Aktif
Pengguna utama Tentera Laut Amerika Syarikat
Tentera Udara Filipina
Tentera Udara Brazil
Lihat Pengguna bagi senarai lengkap
Jumlah dibina A/B/C: 836
E/F: 1,400+
Kos seunit F-5E: AS$2.1 juta[1]
Dibangunkan dari T-38 Talon
Kelainan Canadair CF-5
F-20 Tigershark

Northrop F-5A Freedom Fighter adalah sebuah pesawat pejuang kos rendah yang sesuai digunakan oleh pasukan tentera udara kecil-kecilan untuk cuba untuk mengendalikan pesawat pejuang supersonik. Pesawat ini mula dibina oleh syarikat Northrop dalam tahun 1962.

Latar Belakang[sunting | sunting sumber]

Pesawat ini ada mulanya dibuat sebagai sebuah pesawat kos rendah yang memerlukan senggaraan yang mudah untuk dikendalikan. Ia dibuat untuk pengendalian oleh pasukan tentera yang tidak mempunyai pengalaman mengendalikan jet pejuang supersonik. Tetapi Tentera Udara Amerika Syarikat enggan membeli pesawat ini kerana terlalu ringan untuk kegunaannya, tetapi berminat dengan versi pesawat latihan (kemudiannya menjadi T-38 Talon untuk kegunaan sebagai pesawat latihan penerbangan supersonik.

Apabila Presiden John F. Kennedy mengambil tampuk pemerintahan, Pentadbirannya dengan agresif mahu memerangi pengaruh Soviet Union, khususnya di negara-negara membangun. Perhatian mereka beralih kepada reka bentuk N-156F buatan Northrop, dan menjadi pesawat F-5A Freedom Fighter. Pesanan pertama diterima dalam tahun 1964 untuk pembekalan kepada Tentera Udara Diraja Norway. Akhirnya 636 buah pesawat F-5A dibina sehingga pengeluaran berakhir dalam tahun 1972.

Perang Vietnam[sunting | sunting sumber]

Tentera Udara Amerika Syarikat membuat penilaian pesawat F-5A di bawah program the Skoshi Tiger dalam tahun 1965. 12 buat pesawat dihantar untuk penilaian oleh Kumpulan Pejuang Taktikal ke 4503 (4503 TFW) dan diberikan penamaan F-5C. kumpulan ini mengadakan 3,500 penerbangan dari Bien Hoa di Vietnam Selatan dengan mengalami dua pesawat musnah. Tetapi Tentera Udara Amerika Syarikat mendapati pesawat F-5 tidak sesuai untuk kegunaan mereka. Pesawat-pesawat itu dipindahkan kepada Tentera Udara Vietnam Selatan. Vietnam Selatan mahukan pesawat F-4 Phantom, tetapi tidak diendahkan oleh Amerika Syarikat. Sebaliknya, mereka berpendapat pesawat F-5 setanding dengan pesawat supersonik yang digunakan oleh Vietnam Utara. Pesawat F-5 Vietnam Selatan menjalankan misi serangan darat untuk membantu pasukan tentera darat.

Perkhidmatan pesawat F-5 freedom Fighter dalam perkhidmatan Vietnam Selatan mendukacitakan kerana mempunyai ketepatan mengebom yang kurang baik. Selepas pengunduran Amerika Syarikat dari Vietnam Selatan dalam tahun 1973 melihat peningkatan bantuan tentera kepada Vietnam. Sejumlah 126 buah pesawat F-5A dihantar ke Vietnam, kebanyakannya menggunakan pesawat yang dahulunya digunakan oleh Taiwan, Korea Selatan dan Iran yang bertukar menggunakan pesawat F-5E Tiger II yang lebih berkeupayaan.

Menjelang tahun 1974, Vietnam mengendalikan 4 skuadron pesawat F-5A dan 3 skuadron F-5E. 36 buah pesawat F-5A yang lain diletakkan sebagai simpanan. Semasa serangan Vietnam Utara dalam tahun 1975, juru terbang Vietnam Selatan dapat melarikan 4 pesawat F-5A dan 22 pesawat F-5E mereka ke Thailand, dan kemudiannya dipulangkan kepada Amerika Syarikat.

87 buah pesawat F-5A dan F-5B ditawan oleh Vietnam dan digunakan oleh Tentera Udara Vietnam. Selepas kejatuhan Vietnam Selatan, pesawat-pesawat F-5 yang ditawan digunakan oleh Vietnam dalam peperangan di Kemboja, khususnya untuk mengebom kedudukan Khmer Rouge. Kerana kesukaran mendapatkan alat ganti, pesawat-pesawat F-5A dihentikan penggunaannya.

Kelainan[sunting | sunting sumber]

Rencana utama: Northrop F5E

Versi satu tempat duduk[sunting | sunting sumber]

N-156F 
Prototaip satu tempat duduk. Hanya 3 buah pesawat telah dibina.
YF-5A 
3 buah prototaip ini telah diserahkan kepada Tentera Udara Amerika Syarikat dengan pengenalan YF-5A.
F-5A 
Versi pesawat pejuang satu tempat duduk.
F-5A (G) 
Versi pesawat pejuang F-5A satu tempat duduk untuk Tentera Udara Diraja Norway.
XF-5A 
Pengenalan ini diberi kepada sebuah pesawat yang digunakan untuk ujian statik.
F-5C Skoshi Tiger 
12 buah pesawat F-5A Freedom Fighters, diuji oleh Tentera Udara Amerika Syarikat selama 4 1/2 bulan di Vietnam.
F-5E Tiger II 
Pesawat pejuang satu tempat duduk.
F-5E Tiger III 
Versi tingkat upaya pesawat F-5E yang digunakan oleh Tentera Udara Chile.
F-5F Tiger II 
Versi satu tempat duduk untuk Tentera Udara Tunisia
F-5G 
Pengenalan sementara yang diberikan untuk F-20A Tigershark.
F-5N 
Pesawat F-5E bekas Tentera Udara Switzerland telah digunakan oleh Tentera Laut Amerika Syarikat sebagai pesawat "penceroboh", bertujuan untuk mengantikan pesawat F-5E Tentera Laut A.S. dan Kor Marin Tentera Laut A.S yang sudah lama berperanan sebagai pesawat lawan, pesawat ini dijangka akan digunakan sehingga tahun 2015.[2]
F-5S 
Pesawat F-5E yang ditingakat upaya untuk Angkatan Udara Republik Singapura. Berupaya untuk melancarkan peluru berpandu AIM-120 AMRAAM.
F-5T Tigris 
Pesawat F-5E yang ditingakat upaya untuk Tentera Udara Diraja Thailand oleh Israel.
F-5EM 
Pesawat F-5E yang ditingakat upaya untuk Tentera Udara Brazil.

Versi pesawat pengawasan[sunting | sunting sumber]

RF-5A 
Versi pesawat pengawasan F-5A satu tempat duduk.
RF-5A (G) 
Versi pesawat pengawasan F-5A satu tempat duduk untuk Tentera Udara Diraja Norway.
RF-5E Tigereye 
Versi pesawat pengawasan F-5E satu tempat duduk. Pesawat RF-5E Tigereye telah dieksport ke Arab Saudi, Iran dan Malaysia.
RF-5E Tigergazer 
Versi pesawat pengawasan F-5E satu tempat duduk yang ditingkat upaya. Pesawat Tigergazer sekarang masih berkhidmat dengan Taiwan.
RF-5S Tigereye 
Versi pesawat pengawasan F-5S satu tempat duduk untuk Angkatan Udara Republik Singapura.

Versi 2 tempat duduk[sunting | sunting sumber]

F-5-21
Pengenal diberi sementara kepada pesawat YF-5B.
YF-5B
Sebuah pesawat F-5B telah dilengkapi dengan enjin 5,000 lb kuasa tujahan (2,268 kg) General Electric J85-GE-21, dan digunakan sebagai prototaip untuk pesawat F-5E Tiger II.
F-5B
Versi pesawat latihan 2 tempat duduk.
F-5B(G)
Versi pesawat latihan F-5B 2 tempat duduk untuk Tentera Udara Diraja Norway.
F-5D
Versi latihan yang tidak pernah dibina.
F-5F Tiger II
Versi pesawat latihan 2 tempat duduk.
F-5F Tiger III
Versi tingkat upaya pesawat F-5F yang digunakan oleh Tentera Udara Chile.
F-5T
Versi tingkat upaya pesawat F-5F yang digunakan oleh Tentera Udara Republik Singapura.
F-5FM
Versi tingkat upaya pesawat F-5F untuk Tentera Udara Brazil.

Pengguna[sunting | sunting sumber]

Pengguna pesawat Northrop F-5 Tiger
F-5A Freedom Fighter
NORTHROP F-5 FREEDOM FIGHTER-TIGER II.png
F-5A 3-View line art.svg
 Austria 
Dipinjam daripada Switzerland
 Bahrain
 Botswana
Flag of Brazil.svg Brazil 
Tentera Udara Brazil
Bendera Kanada Kanada 
Tentera Udara Diraja Kanada
800px-Flag of Chile.svg-1-.png Chile 
Tentera Udara Chile
 Ethiopia
Bendera Greece Greece
 Honduras
 Indonesia 
Tentera Udara Indonesia : Kesemua 16 buah pesawat F-5E telah dihentikan perkhidmatannya pada hujung tahun 2005 tetapi masih disimpan untuk kegunaan masa depan.
Bendera Iran Iran 
Tentera Udara Republik Islam Iran : 60 atau 75 F-5D/E masih beroperasi; daripada sejumlah 140 buah pesawat awal
Bendera Jordan Jordan
Bendera Kenya Kenya
 Libya
 Malaysia 
Tentera Udara Diraja Malaysia
Bendera Mexico Mexico 
Mengoperasi 6 buah F-5E dan 2 buah F-5F
 Maghribi
Bendera Belanda Belanda 
Tentera Udara Diraja Belanda
800px-Flag of Norway.svg.png Norway 
Tentera Udara Diraja Norway
Flag of Pakistan (bordered).svg Pakistan 
Dipinjam sementara daripada negara lain semasa perang menentang India.
 Filipina 
Kebanyakan pesawat F-5 dibersarakan pada hujung tahun 2006, kecuali pesawat F-5B untuk tingkat upaya.
 Taiwan 
Pertama kali menerima pesawat F-5A/B pada 1965. Dari tahun 1973 hingga 1986, Taiwan telah mengeluarkan 308 buah pesawat F-5E/F dibawah lesen. Kumpulan berikutnya mempunyai gaya F-20 dengan muncung yang rata dan LERX yang dibesarkan.[3]
Flag of South Korea.svg Korea Selatan 
Tentera Udara Republik Korea
 Arab Saudi 
Tentera Udara Diraja Arab Saudi
 Singapura 
Angkatan Udara Republik Singapura
Bendera Sepanyol Sepanyol 
Tentera Udara Sepanyol
 South Vietnam 
Tentera Udara Vietnam Selatan
 Vietnam 
Tentera Udara Rakyat Vietnam (beberapa buah telah ditawan daripada bekas Tentera Udara Vietnam Selatan)
 Switzerland
 Thailand 
Tentera Udara Diraja Thailand : Perkhidmatan F-5A/B/E akan dihentikan pada 2011 dan akan digantikan dengan JAS 39 Gripen. Pesawat F-5T Tigris masih akan digunakan.
 Tunisia
800px-Flag of Turkey.svg-1-.png Turki 
Tentera Udara Turki
Bendera Amerika Syarikat Amerika Syarikat 
Tentera Udara Amerika Syarikat, Kor Marin Amerika Syarikat, Tentera Laut Amerika Syarikat
 Venezuela
 Yemen

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Pembangunan berkaitan

Pesawat setanding

Senarai berkaitan

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1, Post-World War II Fighters, 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
  2. Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan USN_F-5N tidak disediakan
  3. Joe Baugher. Pesawat Northrop F-5E/F dalam perkhidmatan dengan Taiwan

Pautan Luar[sunting | sunting sumber]