Jambatan Kedua Pulau Pinang
|
|
|
|---|---|
| Lebuhraya Jambatan Kedua Pulau Pinang | |
| Maklumat laluan | |
| Diselenggara oleh Jambatan Kedua Sdn Bhd (JKSB) | |
| Panjang: | 23.37 km (14.5 bt) |
| Wujud: | 2006 – sekarang |
| Sejarah: | Pembinaan bermula pada November 2008 |
| Persimpangan utama | |
| Penghujung Timur: |
Simpang Ampat |
 Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara Lebuhraya JelasP172
 Batu Kawan Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu |
|
| Penghujung Barat: |
Batu Maung |
| Lokasi | |
| Destinasi utama: |
Bukit Tambun, Batu Kawan, Simpang Ampat, Juru, Bayan Lepas, Bayan Baru, Batu Maung, Teluk Tempoyak, Teluk Kumbar, Balik Pulau, Permatang Laut, George Town, Serdang, Bandar Baharu, Selama, Jelapang, Ipoh |
| Sistem jalan raya | |
|
Jalan raya di Malaysia |
|
|
|
|
|---|---|
| Nama rasmi | Jambatan Kedua Pulau Pinang |
| Nama Inggeris | Penang Second Bridge |
| Tempat | Jambatan Kedua Pulau Pinang |
| Membawa | Kenderaan motor |
| Menyeberangi | South Channel |
| Bidang terpanjang | 17 km |
| Panjang jambatan | 24 km |
| Lebar jambatan | 250 m |
| Tarikh dibuka | Januari 2011 |
| Diselenggara oleh | -- |
| Reka bentuk | UEM Builders |
| Pereka/pelanggan | Kerajaan Malaysia Lembaga Lebuhraya Malaysia UEM Builders |
| Kontraktor/pembinaan | China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) UEM Builders |
Jambatan Kedua Pulau Pinang 
ialah sebuah jambatan baru yang berada dalam pembinaan di Pulau Pinang, Malaysia. Ia menghubungkan Batu Kawan di Seberang Perai dan Batu Maung di Pulau Pinang. Ia menjadi jambatan kedua yang menghubungkan tanah besar dan bahagian pulau selepas Jambatan Pulau Pinang. Jambatan ini menelan kos RM 3 bilion mempunyai panjang 24 km (15 batu) dan bakal menjadi jambatan yang terpanjang di Malaysia dan Asia Tenggara. China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) menyatakan kerja-kerja pembinaan ke atas Jambatan Kedua Pulau Pinang akan bermula pada November 2007 dan dijangka siap pada 2011. Jambatan ini dibina dengan pinjaman besar daripada kerajaan Republik Rakyat China.
Isi kandungan |
Ciri-ciri [sunting]
Empat lorong dengan dua lorong motosikal akan dibina di atas jambatan ini. Panjang jambatan ini ialah 24 km (15 batu). 17 km (10 batu) daripada jambatan ini akan merentasi Selat Selatan, selat yang menghubungkan Pulau dan Seberang Perai. 1.5 km (1 batu) akan berada di kawasan Batu Maung, sementara 6 km (3 batu) akan berada di kawasan Batu Kawan. Enam persimpangan lebuh raya akan dibina dalam projek ini. K. Preamakanthan dari UEM Construction Sdn Bhd merupakan pengarah projek yang bertanggungjawab ke atas projek ini.
Ia akan mempunyai dua platform yang meliputi kawasan perkhidmatan & rehat di persimpangan tengah. Ia direka seakan-akan menyerupai mutiara. Kawasan rehat ini akan menjadi kawasan rehat lebuhraya terapung pertama di Malaysia.
Sejarah [sunting]
Pada Ogos 2006, kerajaan persekutuan Malaysia mengatur pelan untuk membina Jambatan Kedua Pulau Pinang yang terkandung dalam Rancangan Malaysia Kesembilan. Pada 12 November 2006, majlis penanaman cerucuk besi Jambatan Kedua Pulau Pinang yang baru dilakukan oleh Perdana Menteri Malaysia, Dato' Seri Abdullah Ahmad Badawi.
Selepas beberapa bulan, kerja-kerja menuang tanah dan penimbusan tiang berjaya dilakukan, China Harbour Engineering Co Ltd dan United Engineers Malaysia Berhad (UEM Group) mengumumkan projek ini akan disiapkan pada 2011. Kerja-kerja pembinaan bermula pada awal Januari 2008. [1]
Pada April 2008, kerajaan mengumumkan projek ini akan ditundakan selama 9 bulan disebabkan masalah perolehan tanah dan isu reka bentuk dan juga lonjakan kos bahan binaan[2]. Ketua Menteri Pulau Pinang yang baru dilantik, Lim Guan Eng mencadangkan diskaun tol untuk setiap kelewatan projek ini[3] dan meluahkan kekecewaan ke atas kelewatan pembinaan projek ini[4].
Senarai Persimpangan [sunting]
Kawasan Lebuhraya Batu Kawan [sunting]
| Km | Nombor | Persimpangan | Ke | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| EXIT 2201 | PERSIMPANGAN BATU KAWAN-PLUS | AH 2 LEBUHRAYA UTARA-SELATAN JAJARAN UTARA UTARA Bukit Kayu Hitam Alor Setar Butterworth SELATAN Kuala Lumpur Ipoh Taiping |
Persimpangan Sistem Tertutup Trompet | ||
| Plaza tol Batu Kawan-NSE | |||||
| P Plaza tol Batu Kawan-NSE |  |
Sempadan barat | |||
 AH 2 LEBUHRAYA UTARA-SELATAN ARAH UTARA JAJARAN UTARASempadan terhad Lebuhraya PLUS |
|||||
| JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG |
|||||
Kawasan jambatan [sunting]
| Km | Berhenti | Persimpangan | Ke | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| EXIT 2202 | PERSIMPANGAN BATU KAWAN | 30px Batu Kawan Kompleks Sukan Batu Kawan |
Persimpangan | ||
| Plaza tol Batu Kawan-Jambatan Kedua Pulau Pinang (Memasuki jambatan sahaja) |
|||||
| P Plaza tol Batu Kawan-Jambatan Kedua Pulau Pinang | Memasuki jambatan sahaja | ||||
| R&R Kawasan Rawat dan Rehat Batu Kawan | |
Sempadan timur | |||
| R&R Kawasan Rawat dan Rehat Batu Kawan | |
Sempadan barat | |||
| Jambatan Kedua Pulau Pinang 24 kilometer |
Mula/Tamat jambatan | ||||
| Jambatan Kedua Pulau Pinang R&R V Kawasan Rawat dan Rehat dan Platform Pemandangan |
V Platform Pemandangan Kawasan Rawat dan Rehat Bulatan-U |
Gerbang tengah Sempadan masing-masing |
|||
| Jambatan Kedua Pulau Pinang 24 kilometer |
Mula/Tamat jambatan | ||||
| EXIT 2203 | PERSIMPANGAN TELUK TEMPOYAK | 30px Batu Maung 30px Teluk Tempoyak |
Dinaikkan tanjakan On/Off persimpangan Dari/Ke Jambatan Kedua Pulau Pinang sahaja |
||
| JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG |
|||||
| LEBUHRAYA BATU MAUNG |
|||||
| EXIT 2204 | PERSIMPANGAN BATU MAUNG | PERSIMPANGAN BATU MAUNG UTARA 30px George Town 30px Batu Maung SELATAN 30px Bayan Lepas  Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang |
Dinaikkan haluan-Y di persimpangan | ||
Kawasan Lebuhraya Batu Maung [sunting]
| Km | Berhenti | Persimpangan | Ke | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| UTARA 30px LEBUHRAYA BAYAN LEPAS George Town |
|||||
| 30px LEBUHRAYA BAYAN LEPAS Sempadan terhad JKR |
|||||
| JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG (LEBUHRAYA BATU MAUNG) |
|||||
| EXIT 2205 | PERSIMPANGAN BAYAN LEPAS | 30px Batu Maung Akuarium Pulau Pinang |
Dinaikkan persimpangan | ||
| EXIT 2204 | PERSIMPANGAN BATU MAUNG | TIMUR JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG Batu Kawan AH 2 JAJARAN UTARA LEBUHRAYA UTARA-SELATANIpoh Kuala Lumpur |
Dinaikkan haluan-Y di persimpangan | ||
| EXIT 2206 | PERSIMPANGAN PERMATANG LAUT | 30px Batu Maung 30px Permatang Laut 30px Teluk Tempoyak |
Persimpangan | ||
| JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG (LEBUHRAYA BATU MAUNG) Mula/Tamat lebuh raya |
|||||
| 30px JALAN BATU MAUNG Sempadan terhad JKR |
|||||
| BARAT DAYA 30px JALAN BATU MAUNG Bayan Lepas Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang |
|||||
Rujukan [sunting]
- ↑ Work on second Penang bridge begins
- ↑ "Construction of Second Penang Bridge delayed", New Straits Times.
- ↑ CHRISTINA CHIN and TAN SIN CHOW. "Discount 'punishment' for Second Penang Bridge delay", The Star.
- ↑ ANDREA FILMER. "Penang CM disappointed over bridge delay", The Star.
Lihat juga [sunting]
Pautan luar [sunting]
- Works On Penang Second Bridge To Start On Nov 12 :: Bernama.com
- Bridge a catalyst for growth :: The Star.com
- Acara UEM: Jambatan Kedua Pulau Pinang
- Acara Kumpulan UEM: Jambatan Kedua Pulau Pinang
|
||||||||||||||
.svg){kind=small}
