Jambatan Kedua Pulau Pinang
Dari Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas.
|
|
|
|---|---|
| Nama rasmi | Jambatan Kedua Pulau Pinang |
| Nama Inggeris | Penang Second Bridge |
| Tempat | Jambatan Kedua Pulau Pinang |
| Membawa | Kenderaan motor |
| Menyeberangi | South Channel |
| Bidang terpanjang | 17 km |
| Panjang jambatan | 24 km |
| Lebar jambatan | 250 m |
| Tarikh dibuka | Januari 2011 |
| Diselenggara oleh | -- |
| Reka bentuk | UEM Builders |
| Pereka/pelanggan | Kerajaan Malaysia Lembaga Lebuhraya Malaysia UEM Builders |
| Kontraktor/pembinaan | China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) UEM Builders |
| Lebuhraya E22 E 22 |
|
 {{{Highway concessionaire's logo}}} |
|
| Panjang (kilometer) | 24 km |
|---|---|
| Arah | barat→timur |
| Mula | Batu Maung |
| Destinasi utama | Bayan Lepas Lapangan Terbang Antarabangsa Bayan Lepas |
| Tamat | Batu Kawan |
| Tarikh pembinaan | 2008 - 2011 |
| Lebuh raya disertai | 1331Lebuhraya Bayan Lepas E 1 AH 2 Jajaran Utara Lebuhraya Utara-Selatan |
| Rangkaian Lebuh Raya Asia | tiada |
| Spesifikasi teknikal | |
| Kos pembangunan | RM 3 bilion |
| Jumlah lorong | 4 lorong |
| Persimpangan | 6 |
| Plaza tol | 1 |
| P Hentian sebelah | none |
| R&R Kawasan rehat | 2 |
| R&R Restoran jejambat atas | tiada |
| V Tempat pemandangan | 2 |
| Terowong | tiada |
| Jenis jalan | Jambatan lebuhraya Tarmac |
| Sistem tol | Sistem tol terbuka |
Jambatan Kedua Pulau Pinang E 22 ialah sebuah jambatan baru yang berada dalam pembinaan di Pulau Pinang, Malaysia. Ia menghubungkan Batu Kawan di Seberang Perai dan Batu Maung di Pulau Pinang. Ia menjadi jambatan kedua yang menghubungkan tanah besar dan bahagian pulau selepas Jambatan Pulau Pinang. Jambatan ini menelan kos RM 3 bilion mempunyai panjang 24 km (15 batu) dan bakal menjadi jambatan yang terpanjang di Malaysia dan Asia Tenggara. China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) menyatakan kerja-kerja pembinaan ke atas Jambatan Kedua Pulau Pinang akan bermula pada November 2007 dan dijangka siap pada 2011. Jambatan ini dibina dengan pinjaman besar daripada kerajaan Republik Rakyat China.
Senarai kandungan |
[sunting] Ciri-ciri
Empat lorong dengan dua lorong motosikal akan dibina di atas jambatan ini. Panjang jambatan ini ialah 24 km (15 batu). 17 km (10 batu) daripada jambatan ini akan merentasi Selat Selatan, selat yang menghubungkan Pulau dan Seberang Perai. 1.5 km (1 batu) akan berada di kawasan Batu Maung, sementara 6 km (3 batu) akan berada di kawasan Batu Kawan. Enam persimpangan lebuh raya akan dibina dalam projek ini. K. Preamakanthan dari UEM Construction Sdn Bhd merupakan pengarah projek yang bertanggungjawab ke atas projek ini.
Ia akan mempunyai dua platform yang meliputi kawasan perkhidmatan & rehat di persimpangan tengah. Ia direka seakan-akan menyerupai mutiara. Kawasan rehat ini akan menjadi kawasan rehat lebuhraya terapung pertama di Malaysia.
[sunting] Sejarah
Pada Ogos 2006, kerajaan persekutuan Malaysia mengatur pelan untuk membina Jambatan Kedua Pulau Pinang yang terkandung dalam Rancangan Malaysia Kesembilan. Pada 12 November 2006, majlis penanaman cerucuk besi Jambatan Kedua Pulau Pinang yang baru dilakukan oleh Perdana Menteri Malaysia, Dato' Seri Abdullah Ahmad Badawi.
Selepas beberapa bulan, kerja-kerja menuang tanah dan penimbusan tiang berjaya dilakukan, China Harbour Engineering Co Ltd dan United Engineers Malaysia Berhad (UEM Group) mengumumkan projek ini akan disiapkan pada 2011. Kerja-kerja pembinaan bermula pada awal Januari 2008. [1]
Pada April 2008, kerajaan mengumumkan projek ini akan ditundakan selama 9 bulan disebabkan masalah perolehan tanah dan isu reka bentuk dan juga lonjakan kos bahan binaan[2]. Ketua Menteri Pulau Pinang yang baru dilantik, Lim Guan Eng mencadangkan diskaun tol untuk setiap kelewatan projek ini[3] dan meluahkan kekecewaan ke atas kelewatan pembinaan projek ini[4].
[sunting] Senarai Persimpangan
[sunting] Kawasan Lebuhraya Batu Kawan
| Km | Berhenti | Persimpangan | Ke | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| EXIT 2201 | PERSIMPANGAN BATU KAWAN-NSE | E 1 AH 2 JAJARAN UTARA LEBUHRAYA UTARA-SELATAN UTARA Bukit Kayu Hitam Alor Setar Butterworth SELATAN Kuala Lumpur Ipoh Taiping |
Closed tolled trumpet expressway interchange | ||
| Plaza tol Batu Kawan-NSE | |||||
| P Plaza tol Batu Kawan-NSE |  |
Sempadan barat | |||
| E 1 AH 2 JAJARAN UTARA LEBUHRAYA UTARA-SELATAN (LEBUHRAYA BATU KAWAN) Sempadan terhad Lebuhraya PLUS |
|||||
| E 22 JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG |
|||||
[sunting] Kawasan jambatan
| Km | Berhenti | Persimpangan | Ke | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| EXIT 2202 | PERSIMPANGAN BATU KAWAN | P-- Batu Kawan Kompleks Sukan Batu Kawan |
Persimpangan | ||
| Plaza tol Batu Kawan-Jambatan Kedua Pulau Pinang (Memasuki jambatan sahaja) |
|||||
| P Plaza tol Batu Kawan-Jambatan Kedua Pulau Pinang | Memasuki jambatan sahaja | ||||
| R&R Kawasan Rawat dan Rehat Batu Kawan | |
Sempadan timur | |||
| R&R Kawasan Rawat dan Rehat Batu Kawan | |
Sempadan barat | |||
| Jambatan Kedua Pulau Pinang 24 kilometer |
Mula/Tamat jambatan | ||||
| Jambatan Kedua Pulau Pinang R&R V Kawasan Rawat dan Rehat dan Platform Pemandangan |
V Platform Pemandangan Kawasan Rawat dan Rehat Bulatan-U |
Gerbang tengah Sempadan masing-masing |
|||
| Jambatan Kedua Pulau Pinang 24 kilometer |
Mula/Tamat jambatan | ||||
| EXIT 2203 | PERSIMPANGAN TELUK TEMPOYAK | P10 Batu Maung P--- Teluk Tempoyak |
Dinaikkan tanjakan On/Off persimpangan Dari/Ke Jambatan Kedua Pulau Pinang sahaja |
||
| E 22 JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG |
|||||
| E 22 LEBUHRAYA BATU MAUNG |
|||||
| EXIT 2204 | PERSIMPANGAN BATU MAUNG | E 22 PERSIMPANGAN BATU MAUNG UTARA 1331 George Town P10 Batu Maung SELATAN P10 Bayan Lepas 6 Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang |
Dinaikkan haluan-Y di persimpangan | ||
[sunting] Kawasan Lebuhraya Batu Maung
| Km | Berhenti | Persimpangan | Ke | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| UTARA 1331 LEBUHRAYA BAYAN LEPAS George Town |
|||||
| 1331 LEBUHRAYA BAYAN LEPAS Sempadan terhad JKR |
|||||
| E 22 JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG (LEBUHRAYA BATU MAUNG) |
|||||
| EXIT 2205 | PERSIMPANGAN BAYAN LEPAS | P10 Batu Maung Akuarium Pulau Pinang |
Dinaikkan persimpangan | ||
| EXIT 2204 | PERSIMPANGAN BATU MAUNG | TIMUR E 22 JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG Batu Kawan E 1 AH 2 JAJARAN UTARA LEBUHRAYA UTARA-SELATAN Ipoh Kuala Lumpur |
Dinaikkan haluan-Y di persimpangan | ||
| EXIT 2206 | PERSIMPANGAN PERMATANG LAUT | P10 Batu Maung P10 Permatang Laut P10 Teluk Tempoyak |
Persimpangan | ||
| E 22 JAMBATAN KEDUA PULAU PINANG (LEBUHRAYA BATU MAUNG) Mula/Tamat lebuh raya |
|||||
| P10 JALAN BATU MAUNG Sempadan terhad JKR |
|||||
| BARAT DAYA P10 JALAN BATU MAUNG Bayan Lepas Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang |
|||||
[sunting] Rujukan
- ↑ Work on second Penang bridge begins
- ↑ "Construction of Second Penang Bridge delayed", New Straits Times.
- ↑ CHRISTINA CHIN and TAN SIN CHOW. "Discount 'punishment' for Second Penang Bridge delay", The Star.
- ↑ ANDREA FILMER. "Penang CM disappointed over bridge delay", The Star.
[sunting] Lihat juga
[sunting] Pautan luar
- Works On Penang Second Bridge To Start On Nov 12 :: Bernama.com
- Bridge a catalyst for growth :: The Star.com
- Acara UEM: Jambatan Kedua Pulau Pinang
- Acara Kumpulan UEM: Jambatan Kedua Pulau Pinang
|
||||||||||||||
