Pencemaran bauksit Kuantan 2015–16

Sunting pautan
Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Pencemaran bauksit Kuantan 2015–16
Pencemaran bauksit Kuantan 2015–16 is located in MalaysiaRalat Lua pada baris 425 di Modul:Location_map: No value was provided for longitude.
Pencemaran bauksit Kuantan 2015–16 (Malaysia)
Tarikh2015; 9 tahun yang lalu (2015)
LokasiKuantan, Pahang, Malaysia
Koordinat3°50′27″N 103°14′36″E / 3.840766°N 103.243387°E / 3.840766; 103.243387
PenyebabAktiviti perlombongan yang tidak bertanggungjawab tanpa kaedah perlombongan yang terkawal
HasilLarangan terhadap perlombongan bauksit di kawasan itu diperluaskan sehingga 30 Jun 2017 untuk kali keempat

Pencemaran bauksit Kuantan 2015-16 ialah bencana ekologi yang berlaku dari 2015 hingga 2016 di Daerah Kuantan, Pahang, Malaysia. Perlombongan bauksit yang tidak bertanggungjawab telah dipersalahkan kerana menyebabkan pencemaran tanah terutama di sepanjang lorong Lebuhraya Kuantan di mana lori yang membawa bauksit yang juga merebak ke perairan di sekitar daerah itu menyebabkan persekitaran menjadi merah hasil daripada aktiviti perlombongan tidak terkawal yang menimbulkan kemudaratan kepada kesihatan kepada kedua-dua pekerja lombong dan komuniti sekitar daerah tinggal di sepanjang laluan lombong.[1][2][3][4]

Latar belakang[sunting | sunting sumber]

Kewujudan mineral bauksit di Daerah Kuantan telah diiktiraf oleh Tinjauan Geologi pada tahun 1937 dengan kawasan ini dibawah dasar basalt dan tumbuhan dolerit yang berkaitan, yang memotong batuan yang mendasari.[5] Bermula dari 2013, kerajaan mula memulakan perlombongan bauksit kecil di kawasan Balok sebelum diperluaskan ke Bukit Goh, Bukit Sagu dan Sungai Karang.[6] Dengan negara jiran Indonesia yang berpindah dari industri perlombongan bauksit lama mereka akan digantikan oleh industri pemprosesan logam domestik dengan larangan segera yang dikuatkuasakan pada perlombongan galian pada awal 2014, ini menyebabkan kekurangan bekalan di seluruh dunia khususnya China.[6][7] Pahang mempunyai deposit ke atas mineral yang mengambil peluang untuk memenuhi permintaan dengan penglibatan banyak pihak yang tidak bertanggungjawab dengan kaedah perlombongan tidak terkawal.[6] Berikutan penyertaan Malaysia dalam pasaran, pengeluaran bauksit tahunan mereka kemudian meningkat daripada lebih daripada 200,000 tan pada tahun 2013 kepada hampir 20 juta tan pada tahun 2015, menjadi pengeluar utama dunia yang menyumbang hampir separuh daripada bekalan ke industri aluminium besar China.[8]

Tindak balas pihak berkuasa terhadap pencemaran[sunting | sunting sumber]

Pembaziran lesen kontraktor peniaga yang tidak bertanggungjawab dan moratorium berikutnya[sunting | sunting sumber]

Pada Julai 2015, kerajaan Pahang membatalkan lesen 34 kontraktor untuk membendung perlombongan bauksit berleluasa di kawasan itu, disebabkan kebimbangan terhadap pencemaran yang meningkat daripada aktiviti itu dan hanya 11 pengendali dibenarkan untuk beroperasi.[9] Dengan kesan yang semakin meningkat kepada persekitaran, Kabinet Malaysia memutuskan untuk menggantung aktiviti sehingga peraturan, pelesenan dan perlindungan alam sekitar dapat dilaksanakan.[10] Sehingga 2017, kerajaan Malaysia menerusi Jabatan Alam Sekitar berada dalam kedudukan untuk melanjutkan moratorium perlombongannya selama tiga bulan atau lebih kerana masih terdapat stok bauksit berhampiran pelabuhan yang mencemarkan perairan pantai negara.[11] Anggaran sebanyak RM10 juta tan simpanan bauksit telah dirampas sebelumnya oleh Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) di Bukit Goh dan Pelabuhan Kuantan dengan siasatan akan diuruskan untuk perlombongan bauksit yang menyalahi undang-undang kerana kegiatan itu juga melibatkan pegawai penguatkuasa kanan Kastam negeri, 10 pegawai penguatkuasaan Pejabat Tanah dan Galian Negeri (PTG) dan pembantu umum PTG yang telah ditangkap.[12] Pada tahun 2019, Kementerian Tanah dan Sumber Asli menyatakan bahawa aktiviti perlombongan hanya boleh disambung semula jika setiap pihak yang terlibat bersedia untuk melaksanakan dan menguatkan prosedur operasi standard (SOP) untuk perlombongan dan pengeksport bauksit di Pahang.[13]

Pembersihan[sunting | sunting sumber]

Operasi pembersihan ke kawasan-kawasan yang terjejas oleh kegiatan perlombongan telah dimulakan pada 14 Januari 2016 dengan penglibatan lebih dari 100 anggota termasuk dari Majlis Perbandaran Kuantan (MPK), Bomba dan Penyelamat, Alam Flora Sdn Bhd dan Perbadanan Pengurusan Sisa Pepejal dan Pembersihan Awam (SWCorp).[14] Seterusnya pada Disember, Konsortium Pelabuhan Kuantan (KPC) telah melaburkan sejumlah RM30 juta untuk membersihkan sisa bauksit di kawasan pelabuhan Kuantan.[15]

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Noor Hisham Abdullah; Norlen Mohamed; Lokman Hakim Sulaiman; Thahirahtul Asma Zakaria; Daud Abdul Rahim (2016). "Potential Health Impacts of Bauxite Mining in Kuantan" (PDF). Malaysian Journal of Medical Sciences. m/s. 1–8. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019 – melalui Universiti Sains Malaysia.
  2. ^ Eunice Au (16 February 2016). "Pahang residents plagued by bauxite dust caused by indiscriminate mining". The Straits Times. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019.
  3. ^ Jonathan Edward (17 February 2016). "Bauxite mining polluting Pahang's drinking water, scientist warns". The Malay Mail. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019.
  4. ^ Lee Ky; Ho Ly; Tan Kh; Tham Yy; Ling Sp; Qureshi Am; Ponnudurai Ta; Nordin R (2017). "Environmental and Occupational Health Impact of Bauxite Mining in Malaysia: A Review" (PDF). Community Medicine (COMMED). m/s. 137–150 [14/14]. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019.
  5. ^ S. Senathi Rajah (1986). "Bauxite in the Kuantan area, Peninsular Malaysia" (PDF). Geological Survey of Malaysia. m/s. 315 [1/11]. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019 – melalui Geological Society of Malaysia.
  6. ^ a b c "Sustainable Mining: Case Study for Bauxite Mining in Pahang". issuu. 19 December 2017. Dicapai pada 2 September 2019.
  7. ^ "Indonesia's export ban leaves Malaysia on top". Bloomberg. The Malay Mail. 26 June 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019.
  8. ^ "Bauxite in Malaysia: The environmental cost of mining". BBC News. 19 January 2016. Dicapai pada 2 September 2019.
  9. ^ "Malaysian state revokes bauxite mining licences over pollution concerns". The Straits Times. 13 July 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019.
  10. ^ "Pollution fears: Malaysia may suspend bauxite mining, threatening supplies to China". Reuters. South China Morning Post. 2 January 2016. Dicapai pada 4 September 2019.
  11. ^ Emily Chow; Tom Hogue (7 March 2017). "Malaysia likely to extend bauxite mining ban for three months or more". Reuters. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019.
  12. ^ Hidir Reduan (13 August 2017). "Seized bauxite stockpile at RM1.28 billion, most found at Felda Bukit Goh and Kuantan Port". New Straits Times. Dicapai pada 3 September 2019.
  13. ^ Emmanuel Santa Maria Chin (13 March 2019). "No bauxite mining in Kuantan without SOP, says natural resource minister". The Malay Mail. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 September 2019. Dicapai pada 3 September 2019.
  14. ^ "Kuantan begins operation to clean up areas affected by bauxite mining". Bernama. The Malay Mail. 14 January 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 September 2019. Dicapai pada 2 September 2019.
  15. ^ "Bauxite mining moratorium until March 31, 2017: Wan Junaidi". Bernama. The Sun. 23 December 2016. Dicapai pada 2 September 2019.
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Pencemaran_bauksit_Kuantan_2015–16&oldid=5613291"