Grand Prix Jepun 2011
| Maklumat perlumbaan | ||
|---|---|---|
| Perlumbaan ke-15 daripada 19 dalam Formula Satu musim 2011. | ||
 | ||
| Tarikh | 9 Oktober 2011 | |
| Nama rasmi | 2011 Formula 1 Japanese Grand Prix | |
| Lokasi | Litar Suzuka, Suzuka, Mie, Jepun | |
| Litar | Litar perlumbaan 5.807 km (3.608 batu) | |
| Jarak | 53 pusingan, 307.573 km (191.224 batu) | |
| Petak pertama | ||
| Pemandu |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault |
| Masa | 1:30.466 | |
| Pusingan terpantas | ||
| Pemandu |  Jenson Button
|
McLaren-Mercedes |
| Masa | 1:36.568 pada pusingan ke-52 | |
| Podium | ||
| Pertama | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes |
| Kedua |  Fernando Alonso
|
Ferrari |
| Ketiga | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault |
Grand Prix Jepun 2011 (nama rasmi: 2011 Formula 1 Japanese Grand Prix) ialah sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu yang diadakan di Litar Suzuka di Suzuka, Jepun pada 9 Oktober 2011,[1] sebagai pusingan ke-15 Formula Satu musim 2011, dan kali ke-38 penganjuran Grand Prix Jepun. Perlumbaan sepanjang 53 pusingan ini dimenangi oleh Jenson Button daru McLaren yang bermula dari petak kedua. Fernando Alonso menduduki tempat kedua untuk Scuderia Ferrari, sementara Sebastian Vettel melengkapkan podium di tempat ketiga.[2]
Ekoran perlumbaan ini, Vettel merangkul Kejuaraan Pemandu Dunia buat kali kedua berturut-turut selepas beliau hanya memerlukan satu mata sebelum ini untuk menggondol kejuaraan.
Keputusan[sunting | sunting sumber]
Kelayakan[sunting | sunting sumber]
| Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Bhg 1 | Bhg 2 | Bhg 3 | Petak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:33.051 | 1:31.424 | 1:30.466 | 1 |
| 2 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:32.947 | 1:31.434 | 1:30.475 | 2 |
| 3 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:32.843 | 1:31.139 | 1:30.617 | 3 |
| 4 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:33.235 | 1:31.909 | 1:30.804 | 4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:32.817 | 1:31.612 | 1:30.886 | 5 |
| 6 | 2 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:33.135 | 1:31.576 | 1:31.156 | 6 |
| 7 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1:32.626 | 1:32.380 | tiada massa1 | 7 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:33.748 | 1:32.116 | tiada massa2 | 8 |
| 9 | 9 | Bruno Senna
|
Renault | 1:33.359 | 1:32.297 | tiada masa2 | 9 |
| 10 | 10 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1:32.877 | 1:32.245 | tiada masa2 | 10 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:32.761 | 1:32.463 | 11 | |
| 12 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:33.499 | 1:32.746 | 12 | |
| 13 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:33.921 | 1:33.079 | 13 | |
| 14 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1:33.781 | 1:33.224 | 14 | |
| 15 | 18 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.064 | 1:33.227 | 15 | |
| 16 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.111 | 1:33.427 | 16 | |
| 17 | 17 |  Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 1:34.704 | tiada masa2 | 17 | |
| 18 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1:35.454 | 18 | ||
| 19 | 21 |  Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 1:35.514 | 19 | ||
| 20 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 1:36.439 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:36.507 | 21 | ||
| 22 | 22 | Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth | 1:37.846 | 22 | ||
| Masa 107%: 1:39.109 | |||||||
| 23 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | -3 | 23 | ||
| 24 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | -3 | 24 | ||
Nota:
- ↑1 – Kamui Kobayashi gagal mencatatkan masa pusingan pada suku ketiga demi memelihara tayar-tayarnya untuk perlumbaan. Bagaimanapun, memandangkan beliau meninggalkan pit dan memulakan pusingan layang, beliau berhak untuk bermula di petak yang lebih hadapan daripada kekal dalam garaj.[3]
- ↑2 – Michael Schumacher, Bruno Senna, Vitaly Petrov dan Sergio Pérez tidak mencatatkan masa memelihara tayar-tayarnya untuk perlumbaan. Berbeza dengan Kobayashi, Schumacher, Senna dan Petrov tidak meninggalkan garaj pit, maka mereka berundur dalam susunan petak.
- ↑3 – Nico Rosberg dan Vitantonio Liuzzi gagal mencatatkan masa setelah mengalami masalah teknikal yang menghalang mereka daripada memasuki litar. Kemudian, mereka dibenarkan untuk menyertai perlumbaan, namun Liuzzi tidak dapat mencatatkan masa pusingan dalam masa 107% akibat masalah mekanik.[4]
Perlumbaan[sunting | sunting sumber]
Kedudukan kejuaraan selepas perlumbaan[sunting | sunting sumber]
|
|
- Nota: Hanya lima kedudukan teratas dimasukkan dalam senarai.
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ "World Motor Sport Council: 03/11/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 November 2010. Dicapai pada 9 Oktober 2011.
- ^ Holt, Sarah (9 Oktober 2011). "Sebastian Vettel takes crown despite Jenson Button win in Japan". BBC Sport. BBC. Dicapai pada 9 Oktober 2011.
- ^ Elizalde, Pablo; Straw, Edd (8 October 2011). "Kobayashi to start from seventh place after provisional grid is announced". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 8 October 2011.
- ^ Elizalde, Pablo (8 October 2011). "Liuzzi, Rosberg allowed to race in Japan despite not posting a time in qualifying". Autosport. Haymarket Publications. Dicapai pada 8 Oktober 2011.
Pautan luar[sunting | sunting sumber]
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Grand Prix Jepun 2011 |
| Perlumbaan sebelum: Grand Prix Singapura 2011 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA Musim 2011 |
Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Korea 2011 |
| Perlumbaan sebelum: Grand Prix Jepun 2010 |
Grand Prix Jepun | Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Jepun 2012 |